F173M (New SF90)

[Stradale56 (kani56) 3 637]

A découvrir a la rentrée,

 

[joel 1 018]

tu a déjà trouvé la prochaine a mettre dans ton garage @Stradale56 (kani56) ?

[geo27 2 346]

Si on suit la logique habituelle, on peut deviner qu'elle aura quasi les perfs de la sf90 xx.

Ca promet.

[Laurent 34 937]

Mais ça n'arrête pas 😅

[Stradale56 (kani56) 3 637]

Ils arrêtent pas!! Un peu déroutant.

[cheki 1 869]

Ça devient un peu n’importe quoi honnêtement

[Pistacchio 34]

Ils mettent le paquet avant l'électrique.

[Stradale56 (kani56) 3 637]

il y a une heure, cheki a dit :

Ça devient un peu n’importe quoi honnêtement

Oui et non, la SF90 est produite depuis décembre 2019.

Il faut suivre le marché…🤷🏻‍♂️ … Ferrari reste une entreprise, donc forcément avec des objectifs de marché, de résultats…

[Stradale56 (kani56) 3 637]

il y a 42 minutes, Pistacchio a dit :

Ils mettent le paquet avant l'électrique.

Encore quelques autos à sortir…

 

[cheki 1 869]

il y a 36 minutes, Stradale56 (kani56) a dit :

Oui et non, la SF90 est produite depuis décembre 2019.

Il faut suivre le marché…🤷🏻‍♂️ … Ferrari reste une entreprise, donc forcément avec des objectifs de marché, de résultats…

Ils nous pondent une nouvelle auto toutes les 6 semaines. 
 

Rien que cette année :

 

- 12C Spider

- 296 Speciale

- Amalfi 

- Elettrica

- SF90M

 

Même les constructeurs généralistes (qui ont normalement un plan produit plus court) ne sortent pas autant de modèles par an.

 

Pour moi ils veulent juste se remplir un max les poches en se disant «je sors un modèle, je booke deux ans de prod ».

Du coup ils en profitent. 
 

Avant ils sortaient une berlinette, une GT, une 4 places et une hypercar. Elles étaient renouvelées au bout de 6 ans et zou (avec une série spéciale en fin de vie pour redonne du dynamisme).
Là c’est plus du tout la même histoire. 

 

Tant que la source n’est pas tarie ça rapporte mais quand leurs choix techniques vont diviser davantage ce sera plus la même histoire. 

 

[Nanthiat 2 776]

Vont-ils stopper la course aux armements et faire une auto légère, racée et ludique. Je pense et c'est personnel que la puissance comme la vitesse à une époque, ne sert plus à rien.  

Ils ont un sacré panel d'auto aujourd'hui, il y a la place à une auto belle et ludique... 

Je ne veux pas faire le vieux kong mais pour moi nous sommes arrivé au bout de la puissance à outrance. Une petite Berlinette, belle à se damner avec un beau V8 de max 600ch. Faudrait que Leonardo Fioraventi revienne nous faire une belle 246 remis au gout du jour, pour moi le plus grand de tous les temps. 

Bon ben voilà, j'suis un vieux kong 😅😁 

 

Modifié vendredi à 17:42 par Nanthiat

[cheki 1 869]

il y a 17 minutes, Nanthiat a dit :

j'suis un vieux kong 😅😁 

 

Je confirme 

[Stradale56 (kani56) 3 637]

il y a 28 minutes, cheki a dit :

Ils nous pondent une nouvelle auto toutes les 6 semaines. 
 

Rien que cette année :

 

- 12C Spider

- 296 Speciale

- Amalfi 

- Elettrica

- SF90M

 

Même les constructeurs généralistes (qui ont normalement un plan produit plus court) ne sortent pas autant de modèles par an.

 

Pour moi ils veulent juste se remplir un max les poches en se disant «je sors un modèle, je booke deux ans de prod ».

Du coup ils en profitent. 
 

Avant ils sortaient une berlinette, une GT, une 4 places et une hypercar. Elles étaient renouvelées au bout de 6 ans et zou (avec une série spéciale en fin de vie pour redonne du dynamisme).
Là c’est plus du tout la même histoire. 

 

Tant que la source n’est pas tarie ça rapporte mais quand leurs choix techniques vont diviser davantage ce sera plus la même histoire. 

 

Vaste sujet…

la 12C Spider c’était en 2024

[Stradale56 (kani56) 3 637]

il y a 21 minutes, Nanthiat a dit :

Vont-ils stopper la course aux armements et faire une auto légère, racée et ludique. Je pense et c'est personnel que la puissance comme la vitesse à une époque, ne sert plus à rien.  

Ils ont un sacré panel d'auto aujourd'hui, il y a la place à une auto belle et ludique... 

Je ne veux pas faire le vieux kong mais pour moi nous sommes arrivé au bout de la puissance à outrance. Une petite Berlinette, belle à se damner avec un beau V8 de max 600ch. Faudrait que Leonardo Fioraventi revienne nous faire une belle 246 remis au gout du jour, pour moi le plus grand de tous les temps. 

Bon ben voilà, j'suis un vieux kong 😅😁 

 

Ça je suis d’accord.

Du vivant de P. Ferrari, il n’y aura pas de Dino … trop lié à l’histoire familiale… c’est lui le fils “illégitime”

Les puissances d’aujourd’hui ne servent à rien.

[cheki 1 869]

il y a 54 minutes, Stradale56 (kani56) a dit :

Vaste sujet…

la 12C Spider c’était en 2024

Oui effectivement 

[cheki 1 869]

D’ailleurs @Stradale56 (kani56) c’est quoi l’environnement de concurrence de la SF90 ? 
J’ai l’impression que la concurrence (McLaren, Lambo ou Porsche) n’a pas vraiment suivi le mouvement. 
 

Tu as encore la tienne au fait ? Ou elle est partie pour laisser place à la XX ? 

[Artifils 630]

Il y a 2 heures, Nanthiat a dit :

il y a la place à une auto belle et ludique... Une petite Berlinette, belle à se damner avec un beau V8 de max 600ch.

La voici :

 

 

[Laurent 34 937]

Il y a 14 heures, Nanthiat a dit :

Vont-ils stopper la course aux armements et faire une auto légère, racée et ludique. Je pense et c'est personnel que la puissance comme la vitesse à une époque, ne sert plus à rien.  

Ils ont un sacré panel d'auto aujourd'hui, il y a la place à une auto belle et ludique... 

Je ne veux pas faire le vieux kong mais pour moi nous sommes arrivé au bout de la puissance à outrance. Une petite Berlinette, belle à se damner avec un beau V8 de max 600ch. Faudrait que Leonardo Fioraventi revienne nous faire une belle 246 remis au gout du jour, pour moi le plus grand de tous les temps. 

 

Ah ben voilà, on est au moins d'accord sur un point ! 😁👍

[Nanthiat 2 776]

à l’instant, Laurent 34 a dit :

Ah ben voilà, on est au moins d'accord sur un point ! 😁👍

Mince 😅

[Laurent 34 937]

à l’instant, Nanthiat a dit :

Mince 😅

Tu vois, tu es un peu montpelliérain au fond de toi... quelque part.... 😅

[Nanthiat 2 776]

il y a 3 minutes, Laurent 34 a dit :

Tu vois, tu es un peu montpelliérain au fond de toi... quelque part.... 😅

😶ça va pas non, j'suis un paysan, pas un mec de la ville 😁 vapabienlui 🤪

 

 

[Jims75 48]

Le 25/07/2025 à 18:31, cheki a dit :

Ils nous pondent une nouvelle auto toutes les 6 semaines. 
 

Rien que cette année :

 

- 12C Spider

- 296 Speciale

- Amalfi 

- Elettrica

- SF90M

 

Même les constructeurs généralistes (qui ont normalement un plan produit plus court) ne sortent pas autant de modèles par an.

 

Pour moi ils veulent juste se remplir un max les poches en se disant «je sors un modèle, je booke deux ans de prod ».

Du coup ils en profitent. 
 

Avant ils sortaient une berlinette, une GT, une 4 places et une hypercar. Elles étaient renouvelées au bout de 6 ans et zou (avec une série spéciale en fin de vie pour redonne du dynamisme).
Là c’est plus du tout la même histoire. 

 

Tant que la source n’est pas tarie ça rapporte mais quand leurs choix techniques vont diviser davantage ce sera plus la même histoire. 

 

L’Amalfi est une Roma M

La aussi on est sur une sf90M

 

Le plan produit raccourcit chez Fefe depuis un bout de temps - les 3x8 sont restées au catalogue 15 ans, la 360 6 ans, la 488 4 ans

 

Sur le reste je suis d’accord en tous points… et notamment qu’une 296 sans hybridation, amputée de 300cv (soit la puissance de la 296 gt3 de course) et de 200kg serait sans doute pas très loin de ma définition de l’auto parfaite 

 

Porsche appellerait ça une « 296T »; et moi ça me plairait beaucoup… mais je ne suis pas le client cible de notre cher constructeur…

Modifié dimanche à 02:02 par Jims75

[Nanthiat 2 776]

Il y a 4 heures, Jims75 a dit :

 

Sur le reste je suis d’accord en tous points… et notamment qu’une 296 sans hybridation, amputée de 300cv (soit la puissance de la 296 gt3 de course) et de 200kg serait sans doute pas très loin de ma définition de l’auto 

bien d’accord avec ça 👍👍👍

[Stradale56 (kani56) 3 637]

Le 25/07/2025 à 20:58, cheki a dit :

D’ailleurs @Stradale56 (kani56) c’est quoi l’environnement de concurrence de la SF90 ? 
J’ai l’impression que la concurrence (McLaren, Lambo ou Porsche) n’a pas vraiment suivi le mouvement. 
 

Tu as encore la tienne au fait ? Ou elle est partie pour laisser place à la XX ? 

Excellente question!

Elle évolue un peu en parallèle des autres modèles et marques.

La XX remplace la SF 😉

Modifié dimanche à 08:49 par Stradale56 (kani56)

[Stradale56 (kani56) 3 637]

Il y a 5 heures, Jims75 a dit :

L’Amalfi est une Roma M

La aussi on est sur une sf90M

 

Le plan produit raccourcit chez Fefe depuis un bout de temps - les 3x8 sont restées au catalogue 15 ans, la 360 6 ans, la 488 4 ans

 

Sur le reste je suis d’accord en tous points… et notamment qu’une 296 sans hybridation, amputée de 300cv (soit la puissance de la 296 gt3 de course) et de 200kg serait sans doute pas très loin de ma définition de l’auto parfaite 

 

Porsche appellerait ça une « 296T »; et moi ça me plairait beaucoup… mais je ne suis pas le client cible de notre cher constructeur…

À priori la nouvelle SF sera plus qu’une version M

Concernant la “296T”, je partage, se serait top!