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seadweller

Le marché des Dino 206 et 246

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bernard

1973 Ferrari Dino 246 GTS for Charity

Châssis  *04122* black LHD US


"Playboys are driving Ferrari and Gentlemen are driving Maserati"

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

 

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chris
 
31 octobre 2021 à 15h00
 

66000 Perpignan

 
Lot n°66
Invendu
Estimation : 300 000 - 350 000 €
66. Dino 246 GTS 1972 Carrosserie berlinette 2 places (Pininfarina) Moteur central, 6 cylindres en V Cylindrée 2 419 cm3 Puissance 195 ch Vitesse maximale 240 km/h Kilométrage 00250 km au compteur (changé), kilométrage réel : 89 850 km Numéro de châssis 04688

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bernard

"Playboys are driving Ferrari and Gentlemen are driving Maserati"

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

 

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Nanthiat

ça bouge pas beaucoup ici, je regarde depuis un moment les 246, je trouve le marché relativement stable, mais je me trompe peu être. 


Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁   

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33manu
Il y a 12 heures, Nanthiat a dit :

ça bouge pas beaucoup ici, je regarde depuis un moment les 246, je trouve le marché relativement stable, mais je me trompe peu être. 

Tu veux dire hors de portée.

Dire qu'il n'y a pas si longtemps, personne n'en voulait 🤣

 

@+
 

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Jean66

Si ont oublis la base du modèle d'origine, perso, j'adore !

 

https://bringatrailer.com/listing/1973-ferrari-dino-246-gts-9/

 

 

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speedy
Il y a 19 heures, Nicolas21 a dit :

Une Dino totalement transformée: d'une gt us-spec Nocciola Metallizzato, on est passé à une gts "eu-spec" Verde Germoglio:

https://collectingcars.com/for-sale/1972-ferrari-dino-246-gt-5

vin 05022

 

Si on veut être pédant..."05022" n'est pas un VIN, mais un numéro de châssis.

Le "VIN", "Vehicle International Number", comporte 17 positions; Ferrari ne l'a adopté qu'en 1980.

Les premières Ferrari à avoir eu des "VIN" en 17-positions ont été des "400i", et toutes les "308 deux soupapes à injection", quoique la dernière douzaine de 308 à carburateurs produite en "Right Hand Drive" pour le Royaume-Uni est une exception, puisque ce sont les seules "308 carbus" à avoir été frappées avec un VIN en 17 positions.

Un VIN d'une auto fabriquée par l'usine de Ferrari Maranello commence par "ZFF"; mais ce qui EST cette fois-ci intéressant, et pas pédant du tout, c'est qu'aucune "DINO" n'a jamais eu de "VIN", sauf les douze dernières 308 GT4 en "Right Hand Drive" pour le marché britannique, qui présentent la particularité vraiment "collector"; plus le fait extraordinaire que ce VIN en 17-positions commence non pas par "ZFF", comme les "vraies" Ferrari, mais par "ZDF": le "D" pour "Dino" montre que Ferrari avait bel et bien déposé "Dino" comme marque indépendante...

 

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Etienne
Il y a 23 heures, speedy a dit :

Si on veut être pédant..."05022" n'est pas un VIN, mais un numéro de châssis.

Le "VIN", "Vehicle International Number", comporte 17 positions; Ferrari ne l'a adopté qu'en 1980.

Les premières Ferrari à avoir eu des "VIN" en 17-positions ont été des "400i", et toutes les "308 deux soupapes à injection", quoique la dernière douzaine de 308 à carburateurs produite en "Right Hand Drive" pour le Royaume-Uni est une exception, puisque ce sont les seules "308 carbus" à avoir été frappées avec un VIN en 17 positions.

Un VIN d'une auto fabriquée par l'usine de Ferrari Maranello commence par "ZFF"; mais ce qui EST cette fois-ci intéressant, et pas pédant du tout, c'est qu'aucune "DINO" n'a jamais eu de "VIN", sauf les douze dernières 308 GT4 en "Right Hand Drive" pour le marché britannique, qui présentent la particularité vraiment "collector"; plus le fait extraordinaire que ce VIN en 17-positions commence non pas par "ZFF", comme les "vraies" Ferrari, mais par "ZDF": le "D" pour "Dino" montre que Ferrari avait bel et bien déposé "Dino" comme marque indépendante...

 

Personnellement je suis plus interpellé par le fait qu'on décapsule une GT-E pour en faire une GTS....qui plus est en verde germoglio qui, me semble-t-il, n'aurait ete été utilisé qu'une fois pour une GTS, a priori 07412.

 

Modifié par Etienne
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Zaz

1760.jpeg.df565110f77e3d5bcb61f5dc2d12e39f.jpeg

 

Elle est superbe en "nocciola". Encore mieux que neuve probablement, restauration à l'américaine, vente aux enchères en ligne en cours en ce moment (c'est une 206) et le prix va exploser. Dernière 206 restaurée à être vendue récemment = 1 million de dollars !!

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Zaz
Le 01/07/2024 à 16:56, Etienne a dit :

Personnellement je suis plus interpellé par le fait qu'on décapsule une GT-E pour en faire une GTS....qui plus est en verde germoglio qui, me semble-t-il, n'aurait ete été utilisé qu'une fois pour une GTS, a priori 07412.

 

+ 07276

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Fredbelgique
Le 13/03/2025 à 06:44, Zaz a dit :

1760.jpeg.df565110f77e3d5bcb61f5dc2d12e39f.jpeg

 

Elle est superbe en "nocciola". Encore mieux que neuve probablement, restauration à l'américaine, vente aux enchères en ligne en cours en ce moment (c'est une 206) et le prix va exploser. Dernière 206 restaurée à être vendue récemment = 1 million de dollars !!


je me souviens avoir vu une 206 à 120 k € en parfait état 

c’était il y a 25 ans environ et j’ai laissé passer.

il me semble que la cote des Dino a reprit de la hauteur ces 5 dernières années 

elles ont pris 100 k € en 10 ans 😉

 

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Franck

Les Dino que nous avons vues en vente sur le salon Auto e Moto d’Epoca de Bologne, il y a 10 jours, avec les adhérents de Ferrarista.club lors de notre traditionnel voyage à Maranello.

 

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👉 Vous aimez Ferrari ? Passez de spectateur à acteur. Devenez Adhérent Ferrarista.club et vivez l’expérience complète.

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Franck

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XF355

La bleue est superbe! Savez vous si c'est M&L qui l'a vend comme semble le montrer la photo?  Elle n'apparait pas sur leur site... 

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Franck
Il y a 15 heures, XF355 a dit :

La bleue est superbe! Savez vous si c'est M&L qui l'a vend comme semble le montrer la photo?  Elle n'apparait pas sur leur site... 

Malheureusement je n’ai pas plus d’informations. Est-ce un stand partagé car Biontedetti apparaît aussi ? En tous les cas, elle a la même fiche avec la description et le tarif que les autres autos présentes sur le stand. A-t-elle été vendue entre temps ? Le mieux est de les contacter directement pour savoir.


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Zaz

cap.thumb.jpg.be63c6e0b51021e733b832f4490d41db.jpg

 

le marché anglais toujours en chute libre ?? Vente aux enchères se terminant le 18 novembre en Angleterre, estimation 20 à 24.000 £ !!!  😪

Modifié par Zaz

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Zaz
il y a 46 minutes, 33manu a dit :

Manque un 0 🤣

et non, c'est bien 20000 livres mais la raison est plus subtile, regardes bien l'aile, elle est bizarre

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geo27

Elle est plutot pas mal reussie je trouve

A part les jantes et l'intérieur qui sautent aux yeux, il y a pire comme replicas.

 

https://www.mathewsons.co.uk/auction/lot/lot-534---1979-lancia-beta-sedan-2000-dino-replica/?lot=51374

 

 

 

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33manu
Il y a 2 heures, Zaz a dit :

et non, c'est bien 20000 livres mais la raison est plus subtile, regardes bien l'aile, elle est bizarre

Bien vu !

Le vitrage m'avait interpelé mais je n'ai pas creusé, ça m'apprendra 🤣

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