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Ferrari 430 Scuderia / 16M : Prix Sur Le Marché De L'occasion

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ea32

J'attends toujours que Gaudel me rappelle pour une Scuderia jaune...

Relancés jusqu'au dernier moment et mon départ pour Rome, jamais eu de réponse !

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Rosso Scuderia

Si j'étais plus argenté, je monterais une concession Ferrari et en toute modestie, je peux vous affirmer que je n'aurais aucun mal à faire mieux sur le plan commercial.

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Titof

Ils partent en brioche chez ferrari cannes, quand je leur avais acheté ma GT2 et une 4s ( oui 2 Porsche chez Ferrari ) ils étaient top avec un super vendeur qui est parti depuis, avec Mr Buschino il vaut mieux traiter par téléphone

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the jedi

Ne sois pas modeste: sur le plan sav et atelier aussi !!

Ouep, juste de l écoute client, se mettre à la place de ton interlocuteur... Cela n a pas l air compliqué sur le papier. J ai du mal à comprendre cette attitude, et ce, quelque soit le produit que tu vends, de la matière, du service...Si je pouvais...

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Rosso Scuderia

Je reviens sur la vente de la Scuderia Bleu tour de France par MODENA Motors.

Dernière proposition faite hier de ma part, delta de 30000€ + CG.

Je devais avoir une réponse aujourd'hui et bien comme d'habitude rien.

Oui ou merde, mais une réponse.

Et bien les garçons, quelle honte.

J'ai relancé par mail ce matin, car toujours pas de réponse à ma dernière proposition.

J'ai obtenu une réponse, négative mais enfin une réponse !!!

Si je n'avais pas moi même relancé le vendeur, je n'aurais jamais eu de réponse.

C'est une attitude inqualifiable, indigne de la marque et honteuse pour les clients.

Ce que je peux leur souhaiter, c'est de la garder encore longtemps.

Ce n'est pas une question de faire ou ne pas faire affaire. C'est simplement une question d'honnêteté intellectuelle. Informer et répondre au client. Ou alors, ils me prennent pour le blaireau de service qui n'a pas les moyens de se payer une voiture hors normes, comme ils disent.

Quelle connerie.

Modifié par Rosso Scuderia

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Gérard74


"Ce n'est pas une question de faire ou ne pas faire affaire. C'est simplement une question d'honnêteté intellectuelle. Informer et répondre au client. Ou alors, ils me prennent pour le blaireau de service qui n'a pas les moyens de se payer une voiture hors normes, comme ils disent.
Quelle connerie."

 

 

D'autant plus inacceptable que tu es un client FERRARI ayant déjà acheté un modèle de prix chez un dealer français !

On peut comprendre qu'ils ne répondent pas lorsqu'ils suspectent par mail un ado mytho, mais là !

 

Lamentable. :(

 

D'autre part je crois qu'Arnaud 80 semble avoir les mêmes pb que ceux que tu as eu (boîte de vitesse) après leur avoir acheté une F430 de 17000 km !; on va voir comment ils vont gérer ça...

Modifié par Gérard74

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Rosso Scuderia

"Ce n'est pas une question de faire ou ne pas faire affaire. C'est simplement une question d'honnêteté intellectuelle. Informer et répondre au client. Ou alors, ils me prennent pour le blaireau de service qui n'a pas les moyens de se payer une voiture hors normes, comme ils disent.

Quelle connerie."

 

 

D'autant plus inacceptable que tu es un client FERRARI ayant déjà acheté un modèle de prix chez un dealer français !

On peut comprendre qu'ils ne répondent pas lorsqu'ils suspectent par mail un ado mytho, mais là !

 

Lamentable. :(

 

D'autre part je crois qu'Arnaud 80 semble avoir les mêmes pb que ceux que tu as eu (boîte de vitesse) après leur avoir acheté une F430 de 17000 km !; on va voir comment ils vont gérer ça...

Arnaud80 a acheté sa 430 à Cannes ?

Il m'a interrogé sur son problème de boîte F1. Je lui souhaite du courage.

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JackIsBack

Ouep, juste de l écoute client, se mettre à la place de ton interlocuteur... Cela n a pas l air compliqué sur le papier. J ai du mal à comprendre cette attitude, et ce, quelque soit le produit que tu vends, de la matière, du service...Si je pouvais...

 

Tout parait facile comme ça, mais imagine un backlog de clients en attente qui n'en finit pas, la maison mère, les importateurs et les fournisseurs qui travaillent à leurs rythmes trop lent, les imprévus qui arrivent tous en même temps, les actionnaires / patrons qui demandent un rentabilité maximale, une organisation et des processus tout sauf optimaux, certains employés sous-qualifiés... tu secoues le tout et tu peux avoir une sacrée gabegie si tous ces points sont au rouge !

 

Je travaille dans le secteur des services depuis +20 ans. Si tu es seul ou jusqu'à 4-5 excellents spécialistes, c'est relativement facile. Mais si tu es plus gros, il faut passer un cap que peu d'entreprises savent franchir : organiser, gérer...

Modifié par JackIsBack

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Rosso Scuderia

Quelqu'un sait il depuis combien de temps ils détiennent cette Scuderia bleu TDF ?

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askim2

Quand j'ai acheté la CS ( au même endroit que toi Rosso Scuderia ), j'avais du relancé a plusieurs reprises le vendeur avant de faire le déplacement de 800 kms pour voir l'auto !!! J'avais cru comprendre par la suite que la vente VO ne les intéressait pas plus que ça ... Il est préférable de renouveler tous les 2/3 ans un client VN ( a fortiori a plus fort pouvoir d'achat ).

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Rosso Scuderia

Quand j'ai acheté la CS ( au même endroit que toi Rosso Scuderia ), j'avais du relancé a plusieurs reprises le vendeur avant de faire le déplacement de 800 kms pour voir l'auto !!! J'avais cru comprendre par la suite que la vente VO ne les intéressait pas plus que ça ... Il est préférable de renouveler tous les 2/3 ans un client VN ( a fortiori a plus fort pouvoir d'achat ).

Ils n'ont vraiment rien compris au business.

Lorsque tu vends du neuf, tu es obligé de reprendre des véhicules d'occasion. Si tu ne vends pas tes occasions, arrive un moment où tu ne peux plus vendre du neuf faute d'un stock VO énorme et tu satures par manque de trésorerie, les VO représentent une immobilisation financière énorme. C'est pour cela que le client VO est aussi important que le client VN.

Même si les clients se gèrent différemment, la finalité est la même. Il est impératif de fidéliser les deux types de clientèle et ce pour la pérennité de l'entreprise. Ma concession fête cette année ses 30 ans d'existence, et rien n'est jamais acquis.

Chaque lendemain est un jour nouveau et tout est remis en question.

Je suis atterré de voir comment ils travaillent. Des coups de pied au cul aux vendeurs devraient être distribués.

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Rosso Scuderia

Et n'oubliez pas, nous les petits qui n'avons pas les moyens d'acheter une FERRARI neuve, ils ont besoin de NOUS et nous sommes INCONTOURNABLES. Dans le cas contraire, Plouf nos chères concessions.

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Bagnaud
fairline

@rosso scuderia : en même temps, tu as eu une réponse 48h après avoir fait ta proposition, ce n'est pas si long que ça, même si tu les as relancé.

Bien sur, en tant qu'acheteur, nous aimerions avoir une réponse rapide, mais pour le vendeur ce n'est pas toujours la même chose. Si dépôt vente, accord sur le prix du propriétaire, si en stock, il il y a un calcul à faire sur le prix de reprise, de revente de la tienne et le vendeur n'a pas toujours le pouvoir de décision.

Cette scuderia est à 110 KE, cela revient à un prix de reprise de la tienne à 80 KE qui est un modèle 2005 si mes souvenirs sont bons. C'était une proposition un peu tendue car les prix de vente en occasion de Modena Motors ne figurent pas dans la fourchette haute des prix pratiqués par d'autres concessions (Pozzi, Toulouse et Gauduel notamment, pour ne pas les nommer).

Modifié par fairline

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Yves

Je suis surpris de votre surprise, ce n'est quand même pas un scoop que dans le monde de la voiture de luxe il y a beaucoup de Charlots et de mythos. Les transactions sont importantes, et sur un coup de bol n'importe qui peut se faire un petit billet qui met du beurre dans les épinards. Du coup on voit fleurir les officines, mandataires, organisateurs d'événements, etc. Ce sont souvent des gens sympathiques, par contre pour ce qui est de réussir durablement et assumer les contraintes il n'y a plus grand monde... Ce qui est facheux c'est que la multiplication des mickeys nuit au business des gens sérieux

 

Je précise que je ne parle pas spécifiquement de la concession dont il est question plus haut, que je ne connais pas; et aussi que je ne suis pas dans la partie si ce n'est en tant que consommateur  :lol:

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the jedi

Tout parait facile comme ça, mais imagine un backlog de clients en attente qui n'en finit pas, la maison mère, les importateurs et les fournisseurs qui travaillent à leurs rythmes trop lent, les imprévus qui arrivent tous en même temps, les actionnaires / patrons qui demandent un rentabilité maximale, une organisation et des processus tout sauf optimaux, certains employés sous-qualifiés... tu secoues le tout et tu peux avoir une sacrée gabegie si tous ces points sont au rouge !

Je travaille dans le secteur des services depuis +20 ans. Si tu es seul ou jusqu'à 4-5 excellents spécialistes, c'est relativement facile. Mais si tu es plus gros, il faut passer un cap que peu d'entreprises savent franchir : organiser, gérer...

Ça s appelle le quotidien d une entreprise avec des coups de bourre. ;)

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Franck

Il me semble qu'il s'agit d'un modèle américain, ce qui expliquerait le tarif proposé.


👉 Vous aimez Ferrari ? Passez de spectateur à acteur. Devenez Adhérent Ferrarista.club et vivez l’expérience complète.

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adrirs

Y a eu plusieurs avis sur cette concession, des très bons ( 3 acheteurs sur ce forum dernièrement ) et d'autres pas satisfait mais qui n'ont pas encore acheté là bas à priori...donc...

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Gérard74

Il me semble qu'il s'agit d'un modèle américain, ce qui expliquerait le tarif proposé.

 

Les prix des autres voitures qu'il propose sont aussi anormalent bas:

 

- 360CS moins de 10000 km à 89000 €

- 575 Superamerica 4000 km à 107000 € (les 3 présentes en France et Monaco sont à plus de 170000 €)

- Aston Martin Vantage convertible 10000 km à 48000 €  :huh:

 

D'autre part Auto.de est un site réputé pour vendre en Espagne des autos allemandes à prix très très bas (TVA???)

Modifié par Gérard74

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Rosso Scuderia

Quelqu'un sait il depuis combien de temps ils détiennent cette Scuderia bleu TDF ?

Snif, snif !!!

Je n'ai pas eu de réponse à ma précédente question.

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Gérard74

Snif, snif !!!

Je n'ai pas eu de réponse à ma précédente question.

 

J'ai regardé dans mes anciens Sport-Auto et je ne la trouve pas.

Sur Le Parking, il y a d'habitude l'ancien prix rayé (125000 ici) avec normalement la date de changement, mais elle n'y est pas non plus... Mystère

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