Ferrari 430 Scuderia / 16M : Prix Sur Le Marché De L'occasion

[grhum 2 448]

oupsssss ! 

 

http://www.kalaydo.de/auto/ferrari/f430/ferrari f430 f1 scuderia komplett umbau/a/a012d0dd/

 

 

 

[Titof 736]

il y a une heure, grhum a dit :

oupsssss ! 

 

http://www.kalaydo.de/auto/ferrari/f430/ferrari f430 f1 scuderia komplett umbau/a/a012d0dd/

 

 

 

Déjà posté mais ce n'est pas une Scud. 

[grhum 2 448]

il y a 9 minutes, Titof a dit :

Déjà posté mais ce n'est pas une Scud. 

vu le tarif , je m'en doutais ..

 

edit:  ils disent 510 cv  ?

Modifié le 24 janvier 2017 par grhum

[flatlux 19]

C'était trop beau pour être vrai!

[francky 24]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1081348936.htm?ca=19_s

 

 

[Eric77->83 2 276]

Il y a 2 heures, francky a dit :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1081348936.htm?ca=19_s

 

 

c'est les soldes 

[guillaume84 2 398]

il y a une heure, Eric77 a dit :

c'est les soldes 

Elle est morte , 52000 km ......

[Ffredd 2 842]

À priori une agence qui représente un client et dont les frais sont de 3249 € en sus. Il y aurait eu 25000 € de travaux, française, deuxième mains mais il m'a dit ne pas avoir encore l'accord  définitif du propriétaire à ce prix et fonctionne par offre.

Je lui ai dit qu'elle était pas cher mais avait beaucoup de bornes et il m'a répondu "si vous en voulez une avec 30 000 kms c'est mini 30 000 € de plus, vous faites comme vous voulez..."   Le mec m'a envoyé les photos et elle semble belle (c'est la mode en ce moment dans celles à vendre car encore un intérieur cuir) Dom, elle est pour toi !

Modifié le 27 janvier 2017 par Ffredd

[Oliv 10 229]

il y a une heure, Ffredd a dit :

À priori une agence qui représente un client et dont les frais sont de 3249 € en sus. Il y aurait eu 25000 € de travaux, française, deuxième mains mais il m'a dit ne pas avoir encore l'accord  définitif du propriétaire à ce prix et fonctionne par offre.

Je lui ai dit qu'elle était pas cher mais avait beaucoup de bornes et il m'a répondu "si vous en voulez une avec 30 000 kms c'est mini 30 000 € de plus, vous faites comme vous voulez..."   Le mec m'a envoyé les photos et elle semble belle (c'est la mode en ce moment dans celles à vendre car encore un intérieur cuir) Dom, elle est pour toi !

Il te dira trop chere, trop de bornes 

[Ffredd 2 842]

il y a 3 minutes, Oliv a dit :

Il te dira trop chere, trop de bornes 

 

En y repensant, ça m'étonnerait pas effectivement !  

[Eric77->83 2 276]

Moi perso je l'aime bien   52 000 km c'est que dalle pour un V8  

[430 357]

Merci Fred Mais effectivement pour moi qui n aime que les autos tres tres peu kilométrées : elle a beaucoup trop de kilomètres ..............

 

 

 

[grhum 2 448]

Il y a 4 heures, Eric77 a dit :

Moi perso je l'aime bien   52 000 km c'est que dalle pour un V8  

disons que si elle a servi a ce pourquoi elle est prévue , ça commence a compter non ?

enfin, faut voir ce qui a été repris dessus ..

[Eric77->83 2 276]

Il y a 15 heures, grhum a dit :

disons que si elle a servi a ce pourquoi elle est prévue , ça commence a compter non ?

enfin, faut voir ce qui a été repris dessus ..

 

Il y en a combien de féfé qui roule sur circuit pour de bon,hein,a chaque fois que j'y roule, il n'y en a 2/3 MAXI  

[Ffredd 2 842]

Le 27/01/2017 à 23:05, grhum a dit :

disons que si elle a servi a ce pourquoi elle est prévue , ça commence a compter non ?

enfin, faut voir ce qui a été repris dessus ..

 

Le 28/01/2017 à 14:54, Eric77 a dit :

 

Il y en a combien de féfé qui roule sur circuit pour de bon,hein,a chaque fois que j'y roule, il n'y en a 2/3 MAXI  

 

Le probleme n'est pas de savoir si elle a fait du circuit ou pas mais plutôt comment elle a été utilisé et par qui. En plus d'être potentiellement une troisième main, c'est bien ce qui me gêne avec cette voiture qui a eu plus de 20 K€ de travaux à 41000 kms concernant le châssis et freinage...Et à part la matraquer, je vois pas comment on peut arriver à ça ! 

[Franck 6 602]

Il y a 2 heures, Ffredd a dit :

Le probleme n'est pas de savoir si elle a fait du circuit ou pas mais plutôt comment elle a été utilisé et par qui. En plus d'être potentiellement une troisième main, c'est bien ce qui me gêne avec cette voiture qui a eu plus de 20 K€ de travaux à 41000 kms concernant le châssis et freinage...Et à part la matraquer, je vois pas comment on peut arriver à ça ! 

Oui enfin les 20k tu y es de suite, il suffit de changer les 4 CCM, c'est vite fait et cela n'en fait pas une merguez pour autant.

Ce serait même plutôt rassurant de repartir avec des freins céramiques neufs.

Ce n'est que mon avis, il faut voir dans le détail. 

[Ffredd 2 842]

il y a une heure, Franck a dit :

Oui enfin les 20k tu y es de suite, il suffit de changer les 4 CCM, c'est vite fait et cela n'en fait pas une merguez pour autant.

Ce serait même plutôt rassurant de repartir avec des freins céramiques neufs.

Ce n'est que mon avis, il faut voir dans le détail. 

 

Je n'ai jamais dit qu'il s'agissait d'une merguez, j'ai dit être ennuyé à l'idée de l'utilisation potentielle de la voiture et du nombre de propriétaires qui n'arrangent rien. 

Si j'ai bien compris pour la note, il s'agit effectivement des disques (3000 l'unité) et l'intégralité biellettes, triangles etc... 

 

[Thrasher 310]

Le 29/01/2017 à 18:42, Ffredd a dit :

 

Je n'ai jamais dit qu'il s'agissait d'une merguez, j'ai dit être ennuyé à l'idée de l'utilisation potentielle de la voiture et du nombre de propriétaires qui n'arrangent rien. 

Si j'ai bien compris pour la note, il s'agit effectivement des disques (3000 l'unité) et l'intégralité biellettes, triangles etc... 

 

Cela m'a l'air assez standard...20kE c'est très très raisonnable, surtout si travaux effectués en concession, et puis au moins tu sais que les précédents proprios l'ont bien chouchoutee. 

 

Et franchement faut pas rêver, sur la durée une Ferrari coûte bien plus que 2,000euros par an en moyenne.

Modifié le 30 janvier 2017 par Thrasher

[Oliv 10 229]

il y a 33 minutes, Thrasher a dit :

Cela m'a l'air assez standard...20kE c'est très très raisonnable, surtout si travaux effectués en concession, et puis au moins tu sais que les précédents proprios l'ont bien chouchoutee. 

 

Et franchement faut pas rêver, sur la durée une Ferrari coûte bien plus que 2,000euros par an en moyenne.

Évidemment, ce qui me fait doucement rigoler c'est ceux qui font une vidange par an... ils pensent que leur fefe est impec, mais tous leur caoutchouc sont morts, ( silent bloc bielette rotules...) et ils pensent qu'elle est neuve leur fefe, et que ça coute pas cher en entretien,,,

mdr. 

[Thrasher 310]

Tu m'étonnes! Les joints coûtent une blinde...ai changé le joint contours de la porte: £440 piece et oui ils s'usent juste à force de monter/descendre les vitres: le film poilu se décolle et se déchire du joint.

[Ffredd 2 842]

Il y a 2 heures, Thrasher a dit :

Cela m'a l'air assez standard...20kE c'est très très raisonnable, surtout si travaux effectués en concession, et puis au moins tu sais que les précédents proprios l'ont bien chouchoutee. 

 

Et franchement faut pas rêver, sur la durée une Ferrari coûte bien plus que 2,000euros par an en moyenne.

 

il y a une heure, Oliv a dit :

Évidemment, ce qui me fait doucement rigoler c'est ceux qui font une vidange par an... ils pensent que leur fefe est impec, mais tous leur caoutchouc sont morts, ( silent bloc bielette rotules...) et ils pensent qu'elle est neuve leur fefe, et que ça coute pas cher en entretien,,,

mdr. 

 

Vous en savez des choses les garçons...

Bah je suis désolé, je n'ai jamais eu ce genre de facture alors que ma voiture est scrupuleusement suivie et que systématiquement je demande la vérification de ces éléments. Maintenant, évidemment que ça coûte un peu de roros en entretien mais là on parle d'à peu près 25000 €....

 

[Oliv 10 229]

Il y a 2 heures, Ffredd a dit :

 

 

Vous en savez des choses les garçons...

Bah je suis désolé, je n'ai jamais eu ce genre de facture alors que ma voiture est scrupuleusement suivie et que systématiquement je demande la vérification de ces éléments. Maintenant, évidemment que ça coûte un peu de roros en entretien mais là on parle d'à peu près 25000 €....

 

Sur les 430 et scuderia qui font un peu de circuit les triangles (surtout les rotules fixees aux triangles) sont très rapidement HS, ce qui occasionne du jeu. Mais sans les demonter on a évidemment du mal a s'en apercevoir. Ça se ressent sur la pecision de l'auto. J'ai pu le constater en faisant changer les miennes a 30000. Alors que je trouvais l'auto stable et saine et bien il fallait voir le jeu une fois demonté...

[Ffredd 2 842]

Il y a 4 heures, Oliv a dit :

Sur les 430 et scuderia qui font un peu de circuit les triangles (surtout les rotules fixees aux triangles) sont très rapidement HS, ce qui occasionne du jeu. Mais sans les demonter on a évidemment du mal a s'en apercevoir. Ça se ressent sur la pecision de l'auto. J'ai pu le constater en faisant changer les miennes a 30000. Alors que je trouvais l'auto stable et saine et bien il fallait voir le jeu une fois demonté...

 

T'es gentil Oliv, je suis au courant et c'est bien pour ça que j'en demande la vérification. A la fin de la garantie usine, le chef d'atelier me les avait changé en préventif. Je ne dois pas être le seul amha et ça tu n'en as pas de traces. D'où mes doutes sur l'utilisation (c'est pas le circuit sporadique dont je parle et qui me gêne) quant à une potentielle deuxième intervention. Une facture du genre ne me fera pas dire qu'elle est forcément bichonnée, bien au contraire car quid du moteur et de la boite... Bref, le problème des 2, 3, 4ème mains systématiques des Scud à la vente vu qu'elles ont excité chaque propriétaire de la même manière avec l'utilisation que ça peut impliquer autant de fois qu'il y a eu de proprios...Mais ce n'est que mon avis. 

Modifié le 31 janvier 2017 par Ffredd

[Ffredd 2 842]

Edit.

Modifié le 31 janvier 2017 par Ffredd

[Thrasher 310]

Bon quelqu'un aurait il les détails de la fameuse facture à 25kE ?