Faîtes-Le Vous-Même : Ferrari 308 Gt4 - 308 - 328 - Mondial

[Piu Bella Macchina 70]

il y a 3 minutes, tonton enzo a dit :

je ne vois pas de quelle piece tu parles ....celle que tu a mis en photo..voila celle dont je parle. moi c' est une 308????

 http://san9xx.free.fr/technique/images/fkjet/tiroirair.jpg

Salut @tonton enzo, non, il s'agit d'une Mondial T.

[Indiadelta 0]

il y a 30 minutes, tonton enzo a dit :

je ne vois pas de quelle piece tu parles ....celle que tu a mis en photo..voila celle dont je parle. moi c' est une 308????

 http://san9xx.free.fr/technique/images/fkjet/tiroirair.jpg

Ah non c'est une mondial t

 

[tonton enzo 342]

je vous propose ça   a partir de 12 mns   #Ferrari 308 GTS . Mistakes have been made. - YouTube  ...peut etre l' avez vous deja vu....moi je vais m'en servir cet hiver!

[dejideji 117]

Le 14/03/2022 à 21:29, dejideji a dit :

Manuel de réparation MR - Ferrari 308 GTB carbus 1980

 

Bonsoir,

 

Ces dernières semaines, j'ai entrepris la rénovation des deux demi-trains AV de ma belle. Rien de bien méchant mais Il était temps de s'en occuper.

Les documents liés à la maintenance de cette auto étant quasi inexistants, j'ai entrepris la rédaction d'un document de synthèse rassemblant toutes les données existantes. Le but étant d'établir un doc qui pourrait être utilisé par tous les amoureux de la bricole (et de la 308).

Je suis parti du MR de la 308 GT4 pour la rédaction et j'y ai ajouté les données habituelles que l'on trouve dans les RTA de modèles plus courants. Je me suis inspiré également de la RTA de l'Alpine A310 car la conception générale de ses trains roulants est très proche de celle retenue pour la 308.

Je devine que ce document devrait pouvoir être pleinement applicable pour les autres versions de ces 308 (versions antérieures à 1980, injection 2 soupapes et QV). A vous de me le confirmer ou bien de me l'infirmer.

Il s'agit pour l'instant d'un document projet écrit à l'encre verte pour le différencier de la version définitive à venir (Open office ne permet pas d'intégrer un filigrane). Je demanderai alors à franck de déposer cette version définitive en tête de sujet avec les autres documents déjà disponibles.

 

Vous qui êtes spécialistes de cette auto, pourriez vous le lire, le critiquer en bien comme en mal, ajouter ou bien retrancher des éléments et me donner votre avis général sur ce doc. Je vous en remercie par avance.

 

A noter que ce document qui ne concerne que la remise en état des demi-trains AV sera prochainement complété par d'autres et plus précisément : la direction, les demi-trains AR, les transmissions et le système de freinage.

 

Dejideji

 

Manuel de réparation MR - Ferrari 308GTB carbus 1980

 

Bonjour,

 

L'an passé, j'avais rédigé un doc sur la remise en état du train AV de nos chéries. Voici donc avec un peu de retard un document semblable qui traite cette fois-ci de la remise en état du train AR des 308 GTB, GTS carbus et probablement des 308 injection (2s et QV) et GT4.

Il s'agit d'un doc brouillon volontairement rédigé à l'encre rouge pour éviter les erreurs de versions.

 

Manuel réparation 308 suspension AR brouillon.pdf

 

Qu'en pensez vous ? Il y a parmi nous de nombreux  spécialistes de la 308 sous toutes ces déclinaisons. Pourriez vous le lire, le critiquer en bien comme en mal, ajouter ou bien retrancher des éléments et me donner un avis général sur ce doc.

Je vous en remercie par avance.

 

Dejideji

 

Edited November 21, 2023 by dejideji

[Jean66 2,321]

Si ça peut aider, j'avais trouvé ça à l'epoque ;)

 

 

 

Manuel réparation 308 GTB GTS Suspensions Train AV.pdf

[dejideji 117]

Il y a 4 heures, Jean66 a dit :

Si ça peut aider, j'avais trouvé ça à l'epoque 😉

 

 

 

Manuel réparation 308 GTB GTS Suspensions Train AV.pdf 1 Mo · 3 téléchargements

 

Bonsoir @Jean66,

Merci. Je suis le rédacteur de ce doc sur le train AV.😏😊

Dejideji

[Jean66 2,321]

Il y a 3 heures, dejideji a dit :

 

Bonsoir @Jean66,

Merci. Je suis le rédacteur de ce doc sur le train AV.😏😊

Dejideji

😆 Perfect ! 👌

[Patrickdup 26]

Le 18/10/2023 à 16:24, tonton enzo a dit :

je vous propose ça   a partir de 12 mns   #Ferrari 308 GTS . Mistakes have been made. - YouTube  ...peut etre l' avez vous deja vu....moi je vais m'en servir cet hiver!

Merci pour ce lien de vidéo de remplacement des joints de tringlerie.

 

Pour les joints, où peut-on les trouver de qualité?

Des Joints à lèvre font l'affaire?

Merciiiiii

 

Patrick

[Jean66 2,321]

il y a 40 minutes, Patrickdup a dit :

Merci pour ce lien de vidéo de remplacement des joints de tringlerie.

 

Pour les joints, où peut-on les trouver de qualité?

Des Joints à lèvre font l'affaire?

Merciiiiii

 

Patrick

Ici ;) @EmiliaParts

[fanaoldies 193]

Bonjour à tous,

en parcourant les tutos du début il apparaît que plusieurs liens sont morts, notamment les tutos changement distribution et embrayage c’est ballot…

[sttuf 253]

c'est la dure vie des forums, dont les images disparaissent au fur et à mesure que les offres de stockage gratuites disparaissent aussi.... il y a eu notament la femeture de ImagesHacks  il y a bien 5 ans sur sa partie gratuite ou tout le monde mettait ses photos et qui a vidé un grand nombre de forums d'images.  le mieux est d'avoir un hébergeur perso ou d'uploader ses images lorsqu'un forum le permet, là c'est perenne.  

[tonton enzo 342]

Bonjour à tous

quelqu'un aurait-il une idée de  comment supprimer le jeu sûrement de la rotule qui est sous le caoutchouc. le caoutchouc je ne sais pas comment le démontrer et surtout le remonter sans l'abîmer . si je démonte le rétroviseur de la portière c'est inaccessible par en dessous... là où je tiens le rétroviseur il y a un débattement de 3 à 4 cm...merci

[Steph 328 176]

Le joint, côté portière, s'enlève facilement, sur ma 328, il n'est pas collé.

Tu auras accès à une vis, pour resserrer ton rétro.

[tonton enzo 342]

Il y a 3 heures, Steph 328 a dit :

Le joint, côté portière, s'enlève facilement, sur ma 328, il n'est pas collé.

Tu auras accès à une vis, pour resserrer ton rétro.

Je pense qu'il y a un système à rotule à l'intérieur du caoutchouc sauf qu'il est inaccessible des deux côtés. le rétroviseur peut se désolidariser de la portière et il n'y a rien de visible

[clinel 103]

Hier, j'ai profité du jour férié pour modifier quelques bricoles qui me gênaient depuis quasiment le premier jour: 

 

1. Le mécanisme des fenêtres notoirement lent sur les 308. Comme évoqué maintes fois, Il "suffit" de démonter les deux moteurs/mécanismes, de diluer et nettoyer la graisse déséchée par le temps, de tout regraisser et de remonter le mécanisme pour enfin avoir une fenêtre qui se baisse et remonte en un clin d'oeil ! 

2. pendant que j'y étais, j'ai remplacé les 2 enceintes d'origine complétement déséchées par deux enceintes modernes JBL Stage 3 627. Parfait pour écouter Umberto Tozzi lorsque la route ne permet pas de profiter des vocalises du V8.

3. pendant que j'y étais également, j'ai nettoyé, huilé/graissé les charnières et mécanismes de fermeture/ouverture des portes. Ma porte passager, qui rechignait parfois à se fermer, est redevenue légère et docile, comme au premier jour. 

 

Dans les 3 cas, je me demande pourquoi je n'avais pas pris le temps de le faire avant. Tellement satisfaisant! 

[Patrickdup 26]

Et oui, quelques fois il en faut peu pour être heureux!

 

Je suis comme toi, je laisse de coté des choses simples à faire, mais que l'on remarque beaucoup. 😉

[gilles3.2-89 101]

Je voulais pas créer un nouveau sujet mais en me baladant sur l'application My Ferrari j'ai trouvé ça....

Qui peut me dire à quoi ça correspond ?

 

 

[Yves 1,318]

Il y a 5 heures, gilles3.2-89 a dit :

Je voulais pas créer un nouveau sujet mais en me baladant sur l'application My Ferrari j'ai trouvé ça....

Qui peut me dire à quoi ça correspond ?

 

 

ça veut dire que la garantie usine de ton auto est expirée 🙂

[33manu 3,884]

C'est pour te faire revenir en concession et te vendre des prestations 🙂

@+

 

[gilles3.2-89 101]

Merci Yves pour la fin de garantie 🤣🤣🤣

Non ce sont pour les numéros de rappel que j'aurai aimé avoir des infos, car effectivement le filtre à huile, lorsque je commande avec le numéro d'origine, correspond à un filtre de 348.....

Je voulais savoir s'il y a eu un rappel pour "Forcelle sosp anterior...." ????

[Yves 1,318]

Il y a 17 heures, gilles3.2-89 a dit :

Merci Yves pour la fin de garantie 🤣🤣🤣

Non ce sont pour les numéros de rappel que j'aurai aimé avoir des infos, car effectivement le filtre à huile, lorsque je commande avec le numéro d'origine, correspond à un filtre de 348.....

Je voulais savoir s'il y a eu un rappel pour "Forcelle sosp anterior...." ????

Service! 😂

Bah visiblement il y en a eu un qui a été fait… à moins que Ferrari s’amuse à inventer des campagnes de rappel et des dates d’exécution… maintenant aucune idée du contenu de l’opération!

[bertrand59 1,079]

Il y a 17 heures, gilles3.2-89 a dit :

Merci Yves pour la fin de garantie 🤣🤣🤣

Non ce sont pour les numéros de rappel que j'aurai aimé avoir des infos, car effectivement le filtre à huile, lorsque je commande avec le numéro d'origine, correspond à un filtre de 348.....

Je voulais savoir s'il y a eu un rappel pour "Forcelle sosp anterior...." ????

 

Vidange faites il y a quelques semaines et le UFI pris en concession a été facturé sous la ref F191993. Par contre ils se sont planté avec le joint du bouchon  !