Ferrari 488 Gtb Et Spider : Avis, Spyshots, Photos Et Vidéos

[Atomic69 88]

Et voilà, affaire à suivre...

http://www.worldcarfans.com/114080679303/ferrari-m458-t-heading-to-2015-geneva-motor-show-with-679

[JackIsBack 449]

J'espère qu'il y aura encore du thrill. Difficile aujourd'hui avec bientôt 700 chevaux, des aides en abondance, des limitations à la baisse et de la volaille partout !

[Trois cinquante cinq 3 255]

Suis resté sur 697 cv / 3.9 litres ...

[fonzie73 7]

serais ce la fin des moteurs atmo ?

Quand je pense que ma spéciale va être dépassée dans un an....

[Trois cinquante cinq 3 255]

Quelques petits changements au niveau esthétiques sont au programme apparement : nouveaux boucliers, nouveaux phares,et inauguration de prises d air pour refroidir les turbo...

 

serais ce la fin des moteurs atmo ?

 

Peut - etre qu un intermède...il travaillerait sur un 4 litres + KERS  !

[Trois cinquante cinq 3 255]

http://www.worldcarfans.com/114082179961/ferrari-458-m-spied-for-the-first-time

[Franck 6 220]

Quelques photos du mulet qui tourne actuellement à Maranello (et reprises dans le lien de Trois Cinquante Cinq) :

 

 

 

 

[guillaume84 2 397]

on en avait vue une mais sans les plastiques qui la cache, tu te rapelle ?

[Avenger 199]

Turbo=sonorité pourrie... Vive mon v10 atmo...

Faux !

Il suffit d'entendre une 288GTO et Une F40 ....

Sur ma Turbo, j'ai une ligne faite sur mesure chez Cargraphic , même les copains du club avec des 996 / 997 gt3 Rs , roulent derrière moi vitres ouvertes pour écouter le bruit de ma caisse , lorsque l'on se balade .

Alors oui , d'origine le bruit des moteurs turbo est souvent frustrant , mais avec l'inox qui va bien , c'est souvent envoutant quand le turbo est en charge.

[Schnitzer 88]

Alors ça c'est la meilleure de la journée, j'ai eu pas mal de Porsche dont des turbo et j'ai toujours mis le top niveau échappement et bien c'était juste digne d'un gros aspirateur, oui ça pousse mais qu'est ce que c'est fade niveau son

 

Pour rappel je suis le seul à ma connaissance ici à avoir monter l'échappement de la CS sur une 360 spider et là je peux te dire qu'on appelle ça du "son". J'ai eu aussi c6 Z06 avec télécommande des valves et là le V10 c'est pas loin de l'orgasme...

 

Mais chacun se fait plaisir selon ses critères, les miens c'est moteur atmo qui chante...

[dragon1964 7 110]

Pas la peine de se mentir, au niveau son un moteur turbo ne peut rivaliser avec un atmo !!!

[Avenger 199]

C'est juste pas le même registre, l'un est dans les aigus. , l'autre le grave.

[dragon1964 7 110]

Ce n'est pas une question de graves ou d’aiguës à mon avis, mais bon.... 

[Avenger 199]

Je pense que seul le fait d'entendre mon moteur "chanter" pourrait vous faire constater , qu'un moteur turbo peut aussi faire un très beau bruit .

Mais j'insiste , ce n'est pas le même registre et le fait qu'on me dise chaque fois que je roule , que le bruit moteur est superbe , c'est qu'il doit l'être .

Mais comme je vais passer chez Ferrari prochainement , faudra que je m'habitue a dire que le son du V8 atmo et le plus beau !

[Trois cinquante cinq 3 255]

Ce qui fausse la donne avec une F40,c est que l auto n a pas de catalyseurs et qu elle est,de plus,9  fois sur 10 en tubi (ou inox)... Je ne parle meme pas de l effrayante marmitte qu avait sortie tubi sous le nom " LM "...

    Dans ous les cas,ils semblerait qu ils tentent de mettre le paquet sur le son de la future 458 M;qui semble néamoins leur poser quelques problèmes...

[henri66 1 423]

Donc ça pourrait "juste" être une 458T

[STRADALE31 1 486]

Je pense que seul le fait d'entendre mon moteur "chanter" pourrait vous faire constater , qu'un moteur turbo peut aussi faire un très beau bruit .

Mais j'insiste , ce n'est pas le même registre et le fait qu'on me dise chaque fois que je roule , que le bruit moteur est superbe , c'est qu'il doit l'être .

Mais comme je vais passer chez Ferrari prochainement , faudra que je m'habitue a dire que le son du V8 atmo et le plus beau !

Je suis d'accord avec mt965, en effet j'ai eu une 965T 3.3 Avec pot Porsche sport Inox, et bien je peut vs assurer que j'ai encore dans ma tête le son !!! Rien avoir bien sur avec la Symphonie d'une stradale, mais cet énorme lorsque l'on est en charge..... :)

Modifié le 24 août 2014 par STRADALE31

[Avenger 199]

Je suis d'accord avec mt965, en effet j'ai eu une 965T 3.3 Avec pot Porsche sport Inox, et bien je peut vs assurer que j'ai encore dans ma tête le son !!! Rien avoir bien sur avec la Symphonie d'une stradale, mais cet énorme lorsque l'on est en charge..... :)

 

Ouffff ... Un ancien Porschiste qui me sauve la mise , et qui m'évite de passer pour un mec qui n'a pas d'oreilles !

 

( PS : la mienne est équipée de la ligne "turbo S Leichtbau" inox , avec suppression du silencieux final , cata sport 100 cellules , et suppression cata de wastegate ( flammes en direct , par la soupape de décharge + les bang ! à la décélération ...   )

[Trois cinquante cinq 3 255]

 Donc ça pourrait "juste" être une 458T

 

Plutôt une 398 T ...

[dragon1964 7 110]

En résumé, un moteur "turbo" avec plus de puissance et de couple que l'Italia mais avec une cylindrée ramenée à 3.9L et la même ligne à quelques détails près, est ce cela ?

[geo27 2 018]

Plutôt une 398 T ...

C'est clair qu'ils sont capables de tout et même du pire pour les noms maintenant, mais çà m'étonnerais qu'ils reviennent en arrière.

308/328/348/355/360/430/458.. 398 çà le fait pas...

 

mais bon, possible....

Modifié le 25 août 2014 par geo27

[Trois cinquante cinq 3 255]

Avec 3.9 litres (en prinçipe), ils risquent de devoir faire marche arrière...ou carrément de partir sur un truc du genre " berlinetta T "...

[Franck 6 220]

En résumé, un moteur "turbo" avec plus de puissance et de couple que l'Italia mais avec une cylindrée ramenée à 3.9L et la même ligne à quelques détails près, est ce cela ?

La même ligne dans la mesure ou l'on peut dire que les Ferrari 348 et F355 ont la même ligne, tout comme les 360 Modena et F430.

Avec des parechocs avant et arrière différents, des feux différents, etc il ne devrait y avoir aucun souci pour dissocier une 458 de sa remplaçante, à mon avis.

[dragon1964 7 110]

La même ligne dans la mesure ou l'on peut dire que les Ferrari 348 et F355 ont la même ligne, tout comme les 360 Modena et F430.

Avec des parechocs avant et arrière différents, des feux différents, etc il ne devrait y avoir aucun souci pour dissocier une 458 de sa remplaçante, à mon avis.

 

Je ne pensais à ces exemples mais à ce que l'on vient de voir récemment avec la California, ou le moteur est nouveau, turbo en lieu et place d'un atmo,  et quelques retouches stylistiques mais avec une auto qui reste très semblable au modèle précédent!!

 

Donc, avec la remplaçante de l'Italia, on ne serait pas dans cette configuration mais dans la poursuite d'une ligne stylistique comme celles que tu as indiqué ? 

[Trois cinquante cinq 3 255]

Evolutions,mais pas révolution...de fortes chances que l inspiration stylistique des quelques changements soient directement issus de la LF...ce qui est logique,c est qu il va falloir des ouvertures pour refroidir les turbo correctement...