Les Dino 246 À Rétromobile 2014

[speedy 2 527]

Ta remarque rejoint les observations sur la flambée des prix: pas étonnant qu'il y ait beaucoup de propriétaires qui mettent en vente leur Dino, avec ces prix!

MAis les prix sont cohérents, le marché se mondialise, les chinois, indiens, russes et autre moyens-orientaux veulent une légitimité et un morceau d'histoire automobile...

On en saura beaucoup plus à la fin du week-end, avec les résultats des ventes Artcurial, RM et Bonhams!

 

Tu as peut-être raison sur la mondialisation, mais à mon avis ce ne sont ni les Russes ni les Chinois, et peut-être pas les Indiens non pus qui tirent les prix de la Dino, parce que cette voiture ne leur dit rien. Et les chinois, l'histoire c'est pas leur truc (sauf celle de la Chine). Il y avait un bon article de Michael Sheehan là-dessus qui disait que les Chinois ne s'intéressent pas, et ne s'intéresseront pas au marché des voitures anciennes, vu qu'elles ne leur disent rien.

Pour un Russe de toute façon, une "Ferrari" c'est déjà pas assez flashy, alors une Dino...(à Moscou quand tu vas devant les boîtes et les clubs, c'est des Lamborghini que tu vois, ou des Bentley; il y a très très peu de Ferrari).

Je pense, pour la Dino en tout cas, que c'est un phénomène purement occidental.

[speedy 2 527]

Attention, si la cote monte, les autos deviennent de plus en plus chères à assurer.

Les pièces deviennent plus chères aussi.

C'est donc normal que les voitures en vente se multiplient, ça ne veut pas forcément dire que les propriétaires pensent que ça va baisser.

 

Néanmoins je trouve que c'est trop cher payé pour cette auto, mais cela n'engage que moi...

 

Je suis d'accord, le prix n'est pas rationnel; mais la rationnalité a rarement fait bon ménage avec les Ferrari.

[speedy 2 527]

Je me suis fais la même remarque hier soir en sortant de Rétromobile. On dirait bien que les proprios pensent avoir atteint le haut de la courbe vu le nombre de Dino en vente. Cà devient d'un banal d'en avoir une 

 

Par contre ce qui m'a choqué c'est l'absence de 308/328 (mis à part une Micheleto mais pour ce qui reste de 308 dedans…). Pasune! Pourtant des modèles de relativement "grosse" dffusion. Que se passe-t-il?

 

Elles roulent, elles. On ne peut pas être partout, sur la route et dans les expos.

 

 

 

Remarque, compte tenu de leur nombre, il y en a très peu à la vente en ce moment aussi: presque 600 328 importées en France, et il y en a une demie-douzaine à la vente, toujours les mêmes....

[Utopia 33]

Attention, si la cote monte, les autos deviennent de plus en plus chères à assurer.

Les pièces deviennent plus chères aussi.

C'est donc normal que les voitures en vente se multiplient, ça ne veut pas forcément dire que les propriétaires pensent que ça va baisser.

 

Néanmoins je trouve que c'est trop cher payé pour cette auto, mais cela n'engage que moi...

 

 

Pour information, et puisque le modèle a été évoqué dans ce thread, une Daytona coupé (avec le "plexi" sur toute la face avant) remise à neuf se serait vendue 500.000£ soit environ 550.000€.

[AlexG 138]

oui, merci, la série 1 est plus recherchee je crois, par contre il y a eu une coquille dans mon thread, il fallait lire FUTURE au lieu de DURE !

je suis curieux de connaitre le prix de vente de la daytona argento nurburgring chez artcurial hier, mais la cote était moins de 300 ke..

[Flofh1 22]

Sous réserve de la publication officielle par Artcurial, la Daytona aurait changé de main pour 360.000€.

[Utopia 33]

Je parle d'une Dautona grisio sur un stand Anglais pas de la vente.

[dragon1964 7 171]

Tu as peut-être raison sur la mondialisation, mais à mon avis ce ne sont ni les Russes ni les Chinois, et peut-être pas les Indiens non pus qui tirent les prix de la Dino, parce que cette voiture ne leur dit rien. Et les chinois, l'histoire c'est pas leur truc (sauf celle de la Chine). Il y avait un bon article de Michael Sheehan là-dessus qui disait que les Chinois ne s'intéressent pas, et ne s'intéresseront pas au marché des voitures anciennes, vu qu'elles ne leur disent rien.

Pour un Russe de toute façon, une "Ferrari" c'est déjà pas assez flashy, alors une Dino...(à Moscou quand tu vas devant les boîtes et les clubs, c'est des Lamborghini que tu vois, ou des Bentley; il y a très très peu de Ferrari).

Je pense, pour la Dino en tout cas, que c'est un phénomène purement occidental.

 

Les certitudes de M.Sheehan comme toute certitude me laissent souvent trés perplexe !!!

 

Par exemple, il me semble qu'il y a trés peu de temps, les chinois ne s'interessaient pas au vin, ils n'avaient pas cette culture (au sens du patrimoine culturel).

Aujourd'hui la consommation par habitant a trés fortement augmentée et les grands crus sont trés recherchés par une infime minorité, mais s'agissant de ce pays, une infime minorité ça fait tout de même beaucoup de monde!

Tout celà pour dire, que les choses bougent.....

[Yves 1 324]

Maintenant que je vis en Chine, je peux donner un avis éclairé sur les chinois et le vin 

En fait ils apprécient (ou appréciaient devrais-je dire) les grands crus qui leur permettaient de frimer avec de belles étiquettes et des additions salées au restaurant.

En revanche dans le verre ils mélangeaient  du Sprite à leur Cheval-Blanc 

 

J'en parle au passé parce que depuis les mesures anti-corruptions de 2012 (quelques notables fusillés pour l'exemple) ça s'est beaucoup ralenti.

 

Je caricature un peu, mais il y a un fond de vrai.

[JP75 811]

Les certitudes de M.Sheehan comme toute certitude me laissent souvent trés perplexe !!!

 

Par exemple, il me semble qu'il y a trés peu de temps, les chinois ne s'interessaient pas au vin, ils n'avaient pas cette culture (au sens du patrimoine culturel).

Aujourd'hui la consommation par habitant a trés fortement augmentée et les grands crus sont trés recherchés par une infime minorité, mais s'agissant de ce pays, une infime minorité ça fait tout de même beaucoup de monde!

Tout celà pour dire, que les choses bougent.....

D'autant que les Chinois sont dans la transition de consommateurs à producteurs...

[N72727 23]

La rouge sans pare-chocs à plaque italienne est #02274.

[Flofh1 22]

Je parle d'une Dautona grisio sur un stand Anglais pas de la vente.

Je répondais à AlexG

[Utopia 33]

Je répondais à AlexG

 

Ooops Désolé

[Trois cinquante cinq 3 361]

J ai toujours pensé que c etait "une bulle";et je continue de le penser.Une ligne ne suffit pas a pereniser une cotation...

[laurent.328 19]

Je me suis fais la même remarque hier soir en sortant de Rétromobile. On dirait bien que les proprios pensent avoir atteint le haut de la courbe vu le nombre de Dino en vente. Cà devient d'un banal d'en avoir une 

 

Par contre ce qui m'a choqué c'est l'absence de 308/328 (mis à part une Micheleto mais pour ce qui reste de 308 dedans…). Pasune! Pourtant des modèles de relativement "grosse" dffusion. Que se passe-t-il?

Je me suis fais la meme reflexion en sortant cet apres midi et je ne vous avais pas lu, idem pour les 300SL, j en avais jamais autant vu, et c est aussi un mythe pour moi ... (Pas la 246 gt ) ... Et oui aussi, pas de 308/328 ... C est vrai elle roule et bien ... Avec un ligne inegalable, le mix parfait ... Bon ok je suis partial ;-) ... Bref un peu decu par le salon, bon la prochaine sera une miura :-)

[Utopia 33]

Je me suis fais la meme reflexion en sortant cet apres midi et je ne vous avais pas lu, idem pour les 300SL, j en avais jamais autant vu, et c est aussi un mythe pour moi ... (Pas la 246 gt ) ... Et oui aussi, pas de 308/328 ... C est vrai elle roule et bien ... Avec un ligne inegalable, le mix parfait ... Bon ok je suis partial ;-) ... Bref un peu decu par le salon, bon la prochaine sera une miura :-)

 

Je me suis fait la même réflexion une Miura ou alors la Bizarrini Stradale.

 

Ah moins que je ne craque avant sur cette MAGNIFIQUE auto de rêve :

 

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=244783022&asrc=st|sr

 

[AlexG 138]

oh l iso griffo!! my god!

[Arthobald 26]

Moi je veux bien le numéro de série de la 206 SP

[Aureil 1 007]

016

 

(ça m'étonne de toi Nicolas)

Modifié le 10 février 2014 par Aureil

[Arthobald 26]

Merci, c'était tellement la course. 

[Aureil 1 007]

je l'ai trouvé en 2 minutes une fois rentré chez moi, il n'y a pas tant de 206S(P) que ça.

[speedy 2 527]

Maintenant que je vis en Chine, je peux donner un avis éclairé sur les chinois et le vin 

En fait ils apprécient (ou appréciaient devrais-je dire) les grands crus qui leur permettaient de frimer avec de belles étiquettes et des additions salées au restaurant.

En revanche dans le verre ils mélangeaient  du Sprite à leur Cheval-Blanc 

 

J'en parle au passé parce que depuis les mesures anti-corruptions de 2012 (quelques notables fusillés pour l'exemple) ça s'est beaucoup ralenti.

 

Je caricature un peu, mais il y a un fond de vrai.

 

A l'époque où j'y ai fait quelques déplacements, vers 1998-2000, je les ai vus - de mes yeux vu, mélanger du Coca-cola avec le Haut-Brion...

 

Ca n'engage que moi, mais je pense que sur ce coup-là, et tout en respectant l'opinion contraire de Dragon1964 entre autres, Michael Sheehan a raison: les Chinois ne deviendront jamais collectionneurs de "classiques" ou d'anciennes.

Je ne dis pas qu'un ou deux parmi eux n'achètera pas une autos par-ci/par-là, mais je suis convaincu que ce n'est pas eu qui tireront le marché. Et si j'ai raison, tant mieux, non? car sinon, les prix des Dinos...

Modifié le 11 février 2014 par speedy

[AlexG 138]

t inquietes, ils feront des contrefacons

[FAB 29]

oui la cote de la 246 est montée en fleche ces derniers mois incroyable , sa ligne est magnifique quand meme 

[Rob. 14]

A Essen quelques  Dino à la vente plutôt belles, prix à partir de 260 ke  (vendues).
Un plan invraisemblable, un BB512i  annoncé le jeudi 169, vendu et remis à la vente le vendredi sur le même stand anglais 189 ke !

Pas bougé, juste les capots fermés !

Comme disait un journaliste qui était sur France Inter il y a quelques années : on vit un monde moderne ...