Ferrari Challenge Stradale : Prix Sur Le Marché De L'occasion

[Rosso Scuderia 2 920]

J'en connais une à vendre.

Son proprio veut acheter une Aston. Son prix : 200 K€, commission de vente incluse (50 K€)

Elle est ROSSO Scuderia et est comme neuve. Ce n'est pas une Merguez, c'est une Pizza.

Vraiment affaire à ne pas manquer.

Pour tous renseignements : 0 707 007 007

Cheque de banque pour réservation obligatoire.

[askim2 2 286]

T'es sur du numéro ? Je viens d'appeler et ça sonne occupé ! Déjà des acheteurs qui ont dégainé avant moi ..... Mdr

[Rosso Scuderia 2 920]

T'es sur du numéro ? Je viens d'appeler et ça sonne occupé ! Déjà des acheteurs qui ont dégainé avant moi ..... Mdr

Il va falloir que j'embauche une standardiste.

[Oliv 10 551]

Belle affaire rosso

Au fait l'acheteur de ton ex scud viens de me racheter mon volant led

Désolé pour le HS

[Rosso Scuderia 2 920]

Belle affaire rosso

Au fait l'acheteur de ton ex scud viens de me racheter mon volant led

Désolé pour le HS

Il m'a à nouveau appeler aujourd'hui.

[STRADALE31 1 486]

Attention vue la forte demande je craint que le tarif est augmenté et la Com baissée. Bien connu plus c'est facile à vendre moins la Com est élevé.

Je suis arrivé a l'avoir au tel, toujours dispo lol

[accobra48 50]

Je n'y connais que dalle en Porsche !!!

 

Cela correspond à quoi une 993 RS et GT2 ?

Quelles années de prod, nombre produit et combien ça côte? merci car dit comme ça, je ne vois pas bien....

 

La 993 GT2 a été produite en 1996 à 193 exemplaires. C'est une voiture aussi performante que la CS (450cv) avec un châssis incroyable. On parle d'une côte de 550 000€ dans les revues spécialisées, j'en ai trouvée une à vendre à un prix hallucinant: http://ww3.autoscout24.fr/classified/258903850?asrc=st|sr,as

 

La 993 RS qui a été produite à la même période est moins rare (1014 exemplaires) et moins puissante (300 cv). L'annonce la moins chère que j'ai trouvée affiche un prix de vente de 289 000€: http://ww3.autoscout24.fr/classified/261086342?asrc=st|sr,as

 

Les Porsche 993 sont les dernières refroidies par air, les dernières vraies Porsche en quelque sorte, sans même parler du look de la voiture qui est plus authentique que toutes les 911 qui ont suivi. Je pense que ces deux Porsche sont comparables à la CS car dans leur conception se sont de vraies voitures de courses homologuées pour la route, un peu comme la CS qui s'approche d'une Challenge. Ensuite question look, je trouve que la CS à un look plus "Ferrari" que les générations qui ont suivi.

 

Tout cela pour dire que finalement, une CS à 189 000€ c'est pas vraiment délirant si on compare avec le marché des Porsche. Le fait qu'il y ait de moins en moins de CS sur le marché confirme cette tendance à spéculation sur ce modèle. D'ailleurs je ne vends plus la mienne, j'a trouvé une autre solution pour stocker mes voitures

[dragon1964 7 171]

La 993 GT2 a été produite en 1996 à 193 exemplaires. C'est une voiture aussi performante que la CS (450cv) avec un châssis incroyable. On parle d'une côte de 550 000€ dans les revues spécialisées, j'en ai trouvée une à vendre à un prix hallucinant: http://ww3.autoscout24.fr/classified/258903850?asrc=st|sr,as

 

La 993 RS qui a été produite à la même période est moins rare (1014 exemplaires) et moins puissante (300 cv). L'annonce la moins chère que j'ai trouvée affiche un prix de vente de 289 000€: http://ww3.autoscout24.fr/classified/261086342?asrc=st|sr,as

 

Les Porsche 993 sont les dernières refroidies par air, les dernières vraies Porsche en quelque sorte, sans même parler du look de la voiture qui est plus authentique que toutes les 911 qui ont suivi. Je pense que ces deux Porsche sont comparables à la CS car dans leur conception se sont de vraies voitures de courses homologuées pour la route, un peu comme la CS qui s'approche d'une Challenge. Ensuite question look, je trouve que la CS à un look plus "Ferrari" que les générations qui ont suivi.

 

Tout cela pour dire que finalement, une CS à 189 000€ c'est pas vraiment délirant si on compare avec le marché des Porsche. Le fait qu'il y ait de moins en moins de CS sur le marché confirme cette tendance à spéculation sur ce modèle. D'ailleurs je ne vends plus la mienne, j'a trouvé une autre solution pour stocker mes voitures

 

Merci pour ces précisions très intéressantes   

La GT2 est rare avec ses 193 exemplaires et ne peut être comparée!

Par contre, il y a probablement quelques similitudes avec la RS tout au moins dans la philosophie et dans le nombre d'exemplaire même si elle est plus ancienne. J'ai compris que ce dernier point n'était pas le point fondamental...

 

Tout cela me laisse assez perplexe et pour le moins incrédule...

[Oliv 10 551]

Je précise quand meme que la 993 en version route s'appelle 993 gt, comme celle citée dans l'annonce au dessus (il y a ecrit gt2 mais c'est une gt) et la 993 gt2 est la version de course, gt2 indiquant la categorie dans laquelle cette version est éligible. Ce n'est qu'a partir de la 996 que la version de route s'appellera gt2 egalement

Mais de coutume tout le monde appelle la version de route egalement 993 Gt2, mais c'est usurpé.

Modifié le 29 novembre 2014 par Oliv

[Rosso Scuderia 2 920]

Je précise quand meme que la 993 en version route s'appelle 993 gt, comme celle citée dans l'annonce au dessus (il y a ecrit gt2 mais c'est une gt) et la 993 gt2 est la version de course, gt2 indiquant la categorie dans laquelle cette version est éligible. Ce n'est qu'a partir de la 996 que la version de route s'appellera gt2 egalement

Mais de coutume tout le monde appelle la version de route egalement 993 Gt2, mais c'est usurpé.

Ton surnom, c'est Wikipedia.

[ea32 697]

Précisons aussi que la GT2 est une version turbo, alors que la 993 RS est "plus noble", atmosphérique.

Et la 993 GT est quand même loin d'une auto de course, dixit un ex-propriétaire qui prefère des Porsches bien plus radicales.

[Oliv 10 551]

Ton surnom, c'est Wikipedia.

Wikepedia? Non pourquoi tu dis ça?

J'ai eu 5 porsche et suis toujours abonné a flat 6 et rs magazine depuis 2003

Effectivement c'est ce qui est dit sur wikepedia, mais je connais par coeur toutes les porsches, les preparateurs, les modeles rares, contrairement aux ferrari

C'est comme la 965 turbo, c'est pas son appellation, c'est 964 turbo, tu peux rajouter 3,6l pour la distinguer de la 3,3

Modifié le 29 novembre 2014 par Oliv

[Oliv 10 551]

Précisons aussi que la GT2 est une version turbo, alors que la 993 RS est "plus noble", atmosphérique.

Et la 993 GT est quand même loin d'une auto de course, dixit un ex-propriétaire qui prefère des Porsches bien plus radicales.

La 993 rs est evidemment bien plus sportive qu'une 993 GT, c'est comme une 997 gt3 et une 997 turbo, par contre une 997 gt3 rs serra moins performante qu'une 997 gt2, version gt2 qui devient une version de route a partir de la 996, contrairement a la 993 gt de route qui elle est comme son appellation l'indique est une GT plutot qu'une pistarde

Par contre une 993 gt avec un chassis et des freins préparés serra bien plus performante qu'une 993RS

Modifié le 29 novembre 2014 par Oliv

[Ffredd 2 853]

Précisons aussi que la GT2 est une version turbo, alors que la 993 RS est "plus noble", atmosphérique.

Et la 993 GT est quand même loin d'une auto de course, dixit un ex-propriétaire qui prefère des Porsches bien plus radicales.

 

Les 993 RS qui roulaient au CPF se prenaient des tôles par des 964 RS affutées à l'époque. C'était une voiture lourde et pataude, autant j'aimais ma 993 Cup qui était à peine plus puissante (315 CV) autant la 993 RS ne m'a jamais excité. Et là, quand je vois un prix de près de 300 K€ pour cette voiture  , bref...

Par contre, la 993 GT2 était une voiture tout à fait exceptionnelle. Philippe AUNAY, feu président autoproclamé de feu CPF et surtout un regretté ami, en avait deux exemplaires. La par contre les prix de plus de 500 K€ me semblent tout à fait justifiés, car très petites séries et vraie Supercar ! 

Je ne connais pas assez la CS pour vraiment en parler, mais si je m'appuie sur l'attachement de Dragon pour sa CS, je ne vois pas par contre comment une 993 RS pourrait donner un tel sentiment à son propriétaire, sauf comme beaucoup quelquefois, à dire que c'est le top parce qu'il en a une   

Modifié le 29 novembre 2014 par Ffredd

[Rosso Scuderia 2 920]

Wikepedia? Non pourquoi tu dis ça?

J'ai eu 5 porsche et suis toujours abonné a flat 6 et rs magazine depuis 2003

Effectivement c'est ce qui est dit sur wikepedia, mais je connais par coeur toutes les porsches, les preparateurs, les modeles rares, contrairement aux ferrari

C'est comme la 965 turbo, c'est pas son appellation, c'est 964 turbo, tu peux rajouter 3,6l pour la distinguer de la 3,3

Oliv, humour, humour

[Oliv 10 551]

Oliv, humour, humour

Ça ne pouvait être autre chose

[Rosso Scuderia 2 920]

Ça ne pouvait être autre chose

Être comparé à une encyclopédie, moi ça me plairait.

[Oliv 10 551]

Être comparé à une encyclopédie, moi ça me plairait.

La c'etait plutot copié car je suis allé voir et c'est en gros ça qu'il y a ecrit

[Ice 279]

Wikiliv ou Olipedia pour les Porsches ?

[F355QV70 3 734]

Être comparé à une encyclopédie, moi ça me plairait.

Toi tu es la bible des James Bond   

[dragon1964 7 171]

Disparue de "La centrale" et du "Bon Coin"……    Vendue ? ou "ils" attendent que le marché grimpe  ….

 

Il serait effectivement intéressant de savoir si elle a été vendue ou non et si oui à quel prix !!!??

[Bagnaud 691]

Une cs à 203 0000 euros

[Oliv 10 551]

Combi rare mais pas spécialement exceptionnellement belle

[dragon1964 7 171]

LHD mais en vente en UK ou les prix sont bien plus hauts...

[Bagnaud 691]

Le volant est du bon côté pour nos routes

En cherchant sur le site CS il y a 2 ans elle était en vente a 125k€

Aujourd'hui c'est le même prix d'une 16m ???

Modifié le 3 janvier 2015 par Bagnaud