Présentation Jean66 À La Poursuite De ... Stuttgart À Maranello

[killer84 1 249]

Elle est de plus en plus belle.

Modifié le 19 août 2014 par killer84

[Jean66 2 421]

Elle est de plus en plus belle.

Tu ne peux plus rouler, tu vas la salir!!!.

Magnifique...

Merci 

mais si mais si hier 300 bornes autoroutes, tourtes, air marin bien gras,grade et 500 grs de moustiques ...

Ce matin hopt au nettoyage a coter de chez moi.

L homme de l art ma donner des micro fibres spécifique et de produit, un coup de karcher à l eau déminéralisée et elle est revenue comme sortie de chez lui ces totalement bluffant !! 

[Trois cinquante cinq 3 379]

Superbe résultat,tu as sans doute l une des plus belles 355 en circulation !

[Jean66 2 421]

Superbe résultat,tu as sans doute l une des plus belles 355 en circulation !

       Bein je pense aussi  ..mais bon je veut pas m exploser les chevilles, ont vas déjà voir ce que l expert local en pense pour l expertise a venir

c est qu elle vas bientôt avoir 22000 kms        2500 en 2 mois   et d ailleur j arrête pas me dire qu elle marche de mieux en mieux  ..ou alors je m habitus 

[Trois cinquante cinq 3 379]

Quelque chose d exeptionnel a monter sur ton auto(si tu peux encore les trouver) et que j avais sur la mienne;ce sont les barres anti-roulis du "kit Fiorano";qui sont en fait celles de la Challenge... Cela rigidifie considérablement l auto;et surtout participe a donner bcp plus de préçision au train avant. Un très gros plus,vraiment !

[Evosport 183]

Un simple mot " Superbe "

[Jean66 2 421]

Quelque chose d exeptionnel a monter sur ton auto(si tu peux encore les trouver) et que j avais sur la mienne;ce sont les barres anti-roulis du "kit Fiorano";qui sont en fait celles de la Challenge... Cela rigidifie considérablement l auto;et surtout participe a donner bcp plus de préçision au train avant. Un très gros plus,vraiment !

J avais effectivement lu çà sur le site ...

A ce jour je pratique pas encore la grosse arsouille   ... j  ai deja amassez les 3 /4 des pieces pour monter les gros frein avant disque en 322 de 550 et étriers de turbo 3.6 Porsche...

J'attend d etre sur pour le faire ... si ca représente 20 % de mes balades je laisserai mes pots en Porsche me foutre une branlée   ..

 

La prochaine ... euuuuuuuuuuuu  j ai un volant de modena complet          . . .chut 

[kitcar 1 815]

MDR Jean va se chercher une modena spider lol

[Avenger 208]

....pour monter les gros frein avant disques étriers de turbo 3.6 Porsche...

J'ai pas interret a me garer dans ton coin ! Je risque de me retrouver sur parpaings ...... :D

[Jean66 2 421]

LOL...arrête de boire David    ..la prochaine modif d’embellissement ... pourquoi croit tu que je suis aller à Adge voir une spider           Pour sont volant d'origine     qui est ..dans mon garage         

 

@mt965 t inquiète pas, je demande avant de me servir     

Modifié le 19 août 2014 par Jean66

[kitcar 1 815]

Mais arrête un peu fada l année prochaine tu roules en 360 spider mdr

[Jean66 2 421]

Mais arrête un peu fada l année prochaine tu roules en 360 spider mdr

A que non ....je garde ma diva giallo !!

 

Comme prévus, voila le post complet du DETAILLING de ma belle       Il s'agit d un copier coller du spécialiste "fou"   qui ma fait ce taf Cédric le boss de chez ATNR

 

Bonjour à toutes et à tous,

 

Voici un nouveau reportage écrit rapidement (gros manque de temps   ) sur une magnifique Ferrari F355 GTS avec seulement 

20000 kms au compteur. Un grand merci au passage à Johantarga qui m'a conseillé au propriétaire de cette italienne. 

 

Parlons justement du propriétaire. Après une carrière de Porschiste (une vingtaine à son actif), il decide de passer chez les rouges. 

http://www.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fwww.ferrarista.fr%2Fforum-ferrari%2Findex.php%2Ftopic%2F6183-pr%25C3%25A9sentation-jean66-%25C3%25A0-la-poursuite-de-stuttgart-%25C3%25A0-maranello%2Fpage-6&h=3AQGtmH74

 

Après de longues recherches, il craque pour cette 355 GTS Giallo Modena (c'était soit une rouge soit une jaune !). Toutes les voitures

qu'il a possédé ayant été remise à neuf, celle-ci a directement atterrie chez un spécialiste pour un GROS check-up mécanique. Et 

comme vous allez le voir plus tard pour la peinture, la mécanique avais sérieuseument besoin d'une grosse revision ( voir compte rendu

ici : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/1247-pr%C3%A9sentation-ferrari-308-gts-i-quattrovalvole-et-ferrari-f355/page-52) 

 

Et donc après la mécanique, et chose qu'il n'avait jamais fait, il décide de faire faire un "Detailing" sur sa voiture. Et c'est là que j'entre en jeux   

 

Voici la voiture lors du devis : visiblement très propre.

 

 

A part deux, trois défauts sur les jantes.

 

 

 

Après lavage et sous les spots, c'est une autre histoire  :cursing: 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Premier test sur le capot pour determiner machine, pad et polish.

 

 

 

 

Et donc, correction des nombreux défauts à la rotative Flex avec le polish Menzerna FG400 et le pad Lake Country CCS jaune. 

 

Quelques "avant / après"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Entre temps, les sièges ont été demonté et l'intérieur dépoussièré.

 

 

"avant / après" et "50/50"

 

 

 

Pour plus d'aisance, le capot moteur a été deposé.

 

 

 

 

 

 

 

 

Les jantes ont été démonté une à une pour un nettoyage complet intérieur / extérieur au AutoSmart Smart Wheels (1.4), puis dégoudronné au AS Tardis.

 

 

Décontamination ferreuse à l'Iron X. 

 

 

Deux jantes ont été repeinte par un sous-traitant.

 

 

 

 

Tout le cuir (sièges et intérieur) a été nettoyé à l'Autosmart Vif Cuir (1.4)

 

 

50/50, coté propre à droite sur la photo, coté sale à gauche. 

 

 

Tout le cuir   

 

 

Il a ensuite été nourri avec la Lotion Protectrice Colour Lock.

 

 

Retour à la peinture !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J'ai retiré les protection anti gravillons devenues jaune avec le temps.

 

 

 

 

 

Les arches de roues et étriers ont été nettoyé en détail à l'autosmart G101 (APC) (1.4)

 

 

 

Les 2 jantes qui n'ont pas été touché par le peintre ont été passé à la Roto-orbitale Flex avec du Menz PF2400 et un pad LC orange.

 

 

Protection Céramique au Gtechniq C1 Crystal Lacquer sur les jantes.

 

 

 

Encore de la correction de défaut.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Quleques retouches de peinture.

 

 

 

 

Une fois la correction des défauts terminée, J'ai encore effectué deux étapes de polissage avec la Roto-orbitale Flex. La première avec un pad LC Hydro orange et du PF2400, la deuxième avec un pad LC hydro Rouge et du SF4000. 

 

 

 

 

La partie caché des phare a été fait la main.

 

 

Pendant le polissage, la peinture à fréquement été nettoyé à l'IPA (alcool Isopropyl). En effet, sans ça il reste souvent un léger voile

gras de polish sur la peinture, cela peut masquer quelques défauts et ils seront de nouveaux visible au bout de quelque temps.

 

Une fois le polissage terminé, la peinture a de nouveau été nettoyé à l'IPA afin d'avoir une surface parfaitement propre pour la pose du traitement Gtechniq.

 

 

J'en profite pour recoller les protections transparentes des parties basses, la protection arrière a été agrandi à la demande du propriétaire pour augmenter la protection.

 

 

Je replace également les insignes des ailes av. Celle-ci n'étaient pas exactement à la bonne place, elles ont bien sur été retiré avant le polissage   

 

 

 

Et donc pose du traitement Gtechniq "CS Black" : 1 couche du tout nouveau Crystal Sérum suivi de 2 couches d'EXO v2.

 

 

Quelques gouttes de Crystal Sérum sur l'applicateur, puis application sur des surfaces de 40x40 et essuyage dans la foulée.

 

 

 

 

3 heures d'attentes entre le Crystal Sérum et l'EXO donc en attendant pose du Gtechniq Leather Guard sur toutes les surfaces en cuir, remontage des sièges et peaufinage 

de l'intérieur.

 

 

 

Quelques photos avant la pose de l'EXO v2.

 

 

 

2 couches de Gtechniq EXO v2.

 

 

 

 

 

 

Shampouinnage des tapis.

 

 

Les embouts d'échappement et le couvercle d'embrayage ont été rénové à l'aide du duo Britemax.

 

 

Les pneus au Gtechniq T1

 

 

Et voilà !    !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Merci d'avoir suivi ce post.

 

Encore merci à Johan pour sa recommandation.

 

Et merci aussi à Jean, le proprio,pour sa confiance, sa passion et son enthousiasme   

 

A la prochaine   

 

Cédric ATNR

 

http://www.cosmetique-auto.com/ferrari-f355-gts-giallo-modena-t29343.html

 

http://www.atnr31.com/

 

https://www.facebook.com/ATNR.Toulouse?ref=hl

[Evosport 183]

Superbe !

[Exode 3 046]

Impressionnant !!! J'adore

[colin 1 126]

     vraiment excellent

[Brody 112]

Magnifique ! 

Il ne s'est pas foutu de toi, elle est mieux que neuve  

[kitcar 1 815]

J aurai jamais pense a un tel résultat , c est vraiment tres beau et le travail est vraiment bien soigne , chapeau bas pour ce travail

[Avenger 208]

Magnifique ! 

Il ne s'est pas foutu de toi, elle est mieux que neuve  

 

Maintenant , il va se taper la taxe pollution annuelle , pour les voitures neuves ! :lol:

[killer84 1 249]

Le travail est parfait, et le reportage sublime...

[kitcar 1 815]

Oui reportage au top une bonne pub bien merite

[colin 1 126]

mais sans jugement  puis-je demander si tu va rouler avec ta belle jean ?

 

si oui (plus que 300 kms / an) les degats subit ne te brisera le coeur ?

 

quelle qu'un peux traduire svp  

Modifié le 20 août 2014 par colin

[Jean66 2 421]

Merci pour toutes ces réponses de  Félicitations      , Je valide, mieux que neuf ..

 

juste pour Colin, j ai déjà fait 2000 bornes en 3 mois   et sais vraiment pas le genre de truc qui m empêche de rouler, bien au contraire 

 

Merde je m en lasse pas de la mater et de rouler  

[colin 1 126]

    merci jean

fait la connaisance de RUSTY 348 

click sur recherche

[Cavalino_59 1 412]

superbe 

c'est toujours agréable et instructif de voir de vrai pro à l'oeuvre   

[antoine430 280]

Vraiment magnifique, j'ai vraiment hâte de faire la mienne maintenant…