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stefab

I Comme.... Italiennes - La Présentation Du Stefab

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stefab

Je les garde en souvenir... Je pense même en faire une sculpture façon artistique.. :)

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David 84

C'est une impression d'optique ou la tige de l'amortisseur est (aussi) tordue ?

 

Sur la gauche, on distingue bien les centralines des thermocouples.


Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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stefab

L'amortisseur était en effet tordu.... c'est pour ça qu'elle était bancale...

c'est peut-être aussi pour ça que les entretoises et silent blocks inférieurs étaient flingués

Modifié par stefab

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David 84

Un amortisseur tordu... ça a tapé et ce fut réparé "à l'arrache" !!!!

Mais le "réparateur" savait très bien ce qu'il faisait, mais il était plus économique de rajouter des rondelles et entretoise pour refaire un semblant de géométrie luttât que de réparer la casse comme il se doit.

 

Les triangles n'étaient pas tordus également ?


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f360cs

Un amortisseur tordu... ça a tapé et ce fut réparé "à l'arrache" !!!!

Mais le "réparateur" savait très bien ce qu'il faisait, mais il était plus économique de rajouter des rondelles et entretoise pour refaire un semblant de géométrie luttât que de réparer la casse comme il se doit.

 

Les triangles n'étaient pas tordus également ?

Oh ptin oui ! Vérif complète du train AV s'impose... Incroyable cette tige tordue, pourtant c'est costaud !!!

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stefab

La vérif totale du train a été faite, ce qu'il y avait à remplacer l'a été. Le triangle sup est OK, mais il était dur à bouger => Remplacement des silent Blocks également, comme on voit sur la photo.

En fait, la voiture a tapé en Juin 2011 sur le côté gauche. Si la carrosserie a été faite correctement, la partie mécano a été visiblement faite à l'économie...

Tout le côté droit est OK, le châssis n'a pas été touché.

Je commence à étendre significativement mes connaissances mécaniques depuis 4 mois...

Modifié par stefab

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David 84

En la faisant expertiser. Le rapport d'expertise de l'époque est sorti.

Et je suppose que le vendeur ne t'avait rien dit....

Tu l'a contacté depuis ?


Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
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Kgb

....  Que des bonnes surprises cette caisse  :angry:

 

as tu eu un dédommagement de la part du vendeur ?  as tu mis ton assurance juridique en branle? 

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bernard

 

Les pièces remplacées...

Si par hasard , tu ne fait rien d'une des 2 centralines ( je crois que c'est comme cela que les spécialistes les appellent ! ) , je serais intéressé ,pour un test, tiens moi au courant . ;)

"Playboys are driving Ferrari and Gentlemen are driving Maserati"

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

 

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philF355

ouf , bernard a toujours une bonne nouvelle , de quoi commencer a amortir les pertes ...........

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stefab

.... Que des bonnes surprises cette caisse :angry:

as tu eu un dédommagement de la part du vendeur ? as tu mis ton assurance juridique en branle?

Pour faire court...

J'ai contacté Kitcar, qui m'a vendu la voiture, au mois d'octobre. Il m'a dit qu'il n'était pas au courant.

Il a contacté le propriétaire précédent, qui s'avère être la personne qui a fait remettre la voiture en état après le choc.

Après être remontés jusqu'à l'expert qui a suivi la remise en état, ils m'ont fait parvenir début Décembre le rapport d'expertise attestant des pièces remplacées, contrôlées, repeintes, etc...

Entre temps, j'ai de mon côté fait vérifier tout le train avant, châssis compris. C'est ainsi que j'ai découvert les cadeaux laissés lors de la remise en état.

Parallèlement, le problème d'allumage survenu en Octobre a été diagnostiqué (les centralines débranchées) et résolu.

La facture totale s'élève à environ € 2,200 + les bougies neuves qui m'ont ete facturées après.

J'ai sollicité kitcar et le propriétaire antérieur début Décembre pour une participation sur ces frais, en précisant bien que je n'entendais pas exiger la prise en charge à 100%, mais que je comptais sur leur bonne foi et leur honnêteté pour fixer librement le montant de leur participation.

J'ai enfin obtenu une réponse négative de kitcar la semaine dernière, car la voiture a passé le contrôle technique, qu'il n'est pas justifié de participer aux frais de pièces d'usure sur une voiture de presque 20ans, et que les centralines, pour lui, étaient branchées.

Depuis, impossible de contacter kitcar par téléphone, ni de se faire rappeler.

Donc non, je n'ai pas obtenu dédommagement de l'ancien propriétaire, ni même ne serait-ce que le remboursement des bougies....

=> Avis aux propriétaires de F355 :

- Attention aux amortisseurs et silent-blocs des triangles de suspension avant qui se plient et s'usent tous seuls en moins de 3 ans

- Attention aussi aux centralines qui se debranchent toutes seules et se rebouchent "d'origine" (voir message ici-meme du 16 Août...)

Modifié par stefab

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David 84

Désolé pour tout tes déboires et c'est malheureux que tu sois le seul à en faire les frais.

 

J'ai quand même l'impression que, sur ce coup, pour le moins que l'on puisse dire, "kitcar" n'a pas été fairplay car c'est tout de même lui qui t'a vendu la voiture.

Il a également participé à la remise en état de la 355 de Jean66 qui vend sa voiture (annonce sur le forum). J'ose espérer qu'il n'en sera pas de même pour le futur acheteur de cette F355 jaune !!!!

 

D'autre part, quant tu en étais à acheter ta voiture, nombreux sont les membres du forum qui t'ont conseillé cet achat sans avoir vu la voiture, sur la seule réputation de kitcar. Je pense que cela devrait, à l'avenir, servir de leçon. A moins de bien connaitre une voiture, il vaut mieux "fermer sa gueule" que de donner des conseils foireux. Comme d'hab', les conseilleurs ne sont pas les payeurs !!!!

 

Enfin bref, l'essentiel est que tu fais désormais une voiture en état, fait un reset, oublie tes déboires et.... PROFITE BIEN !!!!!  ;)

Modifié par David 84

Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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philF355

Tout a fait d'accord avec toi surtout si on aime se faire considerer comme un pro , enfin que dis je , meilleur qu'un pro.

ou alors , quand la grosse revision a ete faite , il n'y a eu que l'arriere de verifie , ce qui est pour le moins tres surprenant et regretable...........  comme quoi , sur les forums , il y a de tout ..............;

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Kgb

+1

C est pas joli joli ... Cette voiture était présentée sur le forum comme LA voiture à acheter ! Entretenue avec amour , mieux que les pros ...

Cela à du influer forcément sur le choix de Stefab lors de l achat et du prix payé ( le prix de la tranquillité ( ironie ) .

Moi aussi j ai du écrire lors de l achat de Stefab qu il avait fait le bon choix : le choix que j aurais fait aussi si j étais acheteur d une 355....

Heureusement que Stefab est débrouillard ... La facture aurait été plus lourde.

C est très décevant ... De nombreux disfonctionnements et

Accidentée ... Les posts mécanique de Kitkar sont si intéressant , il nous servent , mais servent aussi à vendre ses caisses .

Kitkar tu aurais pu faire un geste .., surtout que cette vente c'est faite grâce au forum et pas sur le boncoin à un acheteur lambda

Une caisse accidentée ... En plus . Il pourrait te la faire reprendre

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f360cs

Désolé Stef, moi de même je t'avais indiqué cette auto pour ton achat.. Force est de constater que la réput' ne fait pas tout, heureusement, tu t'es bien débrouillé, maintenant ça marche et j'espère que ça va continuer! A quand une sortie !! B)

Modifié par f360cs

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F355QV70

J'ai été un des premiers à conseiller l'achat de cette auto au vue de la réputation de David et face aux différents posts de ces interventions .

Ses travaux réalisés ont été détaillés , il a roulé, participé à des sorties . Pas mal de gens lui ont fait confiance .

Maintenant il est vrai que de lire cela me sidère .

Et j'en suis malade d'avoir mis un avis positif dans cette vente .

Fini, vous ne me verrez plus intervenir sur une vente de voiture d'un membre .

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henri66

Bon je propose comme dans tout "procès" qu'on laisse à kitcar le temps de repondre et donner sa version.

Comme l'adheteur etait dans son message factuel et pas incendiaire, faisons en sorte que tout le monde le soit aussi (ce qui est le cas jusqu'à maintenant ;) )

Voilà kitcar a toi la parole.


Une voiture, c'est pour aller de A à B. Une Ferrari, c'est pour aller d'un point A à un point A. Nuance...

 

Notre 456 MGT - Changement de guides de soupape - Mes années F1

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F355QV70

Bon je propose comme dans tout "procès" qu'on laisse à kitcar le temps de repondre et donner sa version.

Comme l'adheteur etait dans son message factuel et pas incendiaire, faisons en sorte que tout le monde le soit aussi (ce qui est le cas jusqu'à maintenant ;) )

Voilà kitcar a toi la parole.

 

Pour ma part , se sont des personnes que j'aime lire sur le forum et je compte encore lire longtemps leurs aventures .   ;)

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Oliv

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Frizou

sacré histoire, j'espère que tes déboires sont finis et profite bien de ta voiture, Tip Top la cassette numérique ?

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mick42

Avant de critiquer il faudrait peut être connaître les tenant et les aboutissants....

+1

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Kgb

je vais envoyé un message à kitcar pour qu'il nous donne effectivement son point de vue.  Il a surement zappé ce post car il n'intervient pas.

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