Fuite D'huile Ferrari 360 Modena

[Gaston Dugenou 68]

A presque 7000 bornes la mienne est couleur caramel assez clair..

Je confirme, à 7000 bornes, elle est jaune pâle, comme neuve!

[f360cs 1 054]

Je confirme, à 7000 bornes, elle est jaune pâle, comme neuve!

T'as pas roulé fort ! :D

[donof57 75]

Me voila de retour du garage. On attaque le démontage du fond plat bien gras a l extérieur

 

 

On essaye de ne pas oublié de vis pour accéder au dessous de la demoiselle on enlève le capuchon :

 

 

On nettoie un petit coup et ......... Voila le coupable :

 

 

Et l'intérieur du fond plat pas propre non plus:

 

 

 

Je pense que cela fuit depuis la révision en mai et cela rempli petit a petit le capuchon jusqu'a ce que cela déborde.

 

Par contre pas la bonne clé dans la boite pour revisser. Un petit conseil avant de faire cela demain (c'est quoi la taille de la clé) ? Et quelle huile pour refaire le niveau.

 

 

Je suis super soulagé que cela ne soit que cela Oufffffffffffff !      

 

 

[33manu 3 958]

C'est pas plutôt de l'huile moteur ?

 

La douille a l'air classique, tu en trouvera partout !

 

@+

[kitcar 1 810]

ce st de l huile moteur ça , et imagine que le bouchon se devisse , casse moteur  faut serrer quand vous faites les revisions

demonte tout , un joint neuf et un bon serrage et c est partit

[donof57 75]

ce st de l huile moteur ça , et imagine que le bouchon se devisse , casse moteur  faut serrer quand vous faites les revisions

demonte tout , un joint neuf et un bon serrage et c est partit

 Ce n'est pas moi qui ai fait la révision.   Je pense que le joint est neuf car changé lors de la révision en mai.

[philM 3 539]

il est pas en alu le carter ? sur l'alfa si tu serres un poil trop tu bouzilles le filetage vite fait ...

en tout elle est bien claire ton huile, les seules fois où j'ai de l'huile aussi claire dans le garage c'est quand j'en fous à côté au remplissage 

[Avenger 208]

Si c'est un carter en alu , tu peux mettre du frein filet , comme ça, t'es pas oblige de serrer comme un âne , avec le risque de foirer le filetage.

[f360cs 1 054]

Voilà, je t'avais suggéré la piste un peu plus haut... Nickel, tu sais d'où ça vient.. Qui s'est occupé de la vidange?

[kitcar 1 810]

franchement ca fait peur car avec cette bricole tu peux casser ton moulin

[donof57 75]

Pour le frein filet vous me conseillez de devisser un peu en mettre et revisser ?

Ça ne risque pas de fuir trop fort au moment ou je dévisse ?

[kitcar 1 810]

c est mort le frein filet , c est soit tu demontes le bouchon ce qui serais le mieux à faire

recuperer ton huile dans un  bac neuf ,

controler ton bouchon filet et joint , tu degraisses et tu mets du frein filet

mais un bon serrage et tu n'as pas besoin d en mettre pour info

[Oliv 10 546]

 Ce n'est pas moi qui ai fait la révision.   Je pense que le joint est neuf car changé lors de la révision en mai.

A ta place je telephonerai au garage et demanderai qu'il vienne chercher ma voiture sur plateau pour qu'il te change de nouveau le joint et fasse cette intervention de transvasage lui.. Au moins tu auras la meme huile en appoint et il repare son erreur a ses frais!!!

L'huile est surement de la 5w40 en shell ou agip si c'est un specialiste ferrari ou dans n'importe quelle marque si ce n'est pas un specialiste

[Gaston Dugenou 68]

Oui, il ne faut pas serrer comme ça à l'aveugle: le joint a sans doute été mal placé, mal serré, ou une cochonnerie s'est glissée entre le joint et le carter.

Donc démontage avec récupération de l'huile, nettoyage, et on referme avec un joint neuf, et on remet l'huile en complétant le niveau.

Pour le frein filet, j'ai des doutes, même bien essuyé, ça va rester bien gras, je doute que ce soit très efficace, et puis, normalement, avec un serrage correct sur le joint, ça ne doit pas bouger.

 

Cela mérite au moins un coup de fil au mécano qui a fait la vidange pour lui dire qu'il a merdé!

Bon, heureusement, ça finit bien!

[kitcar 1 810]

Casse toi même pas la tête , tu vidanges et c est tout et remet de l huile neuve avec joint neuf , tu contrôles le filets de ton bouchon et point. Tu es dure Oliv il passera jamais pour ce genre de connerie et de l appeler ça sert a rien . De toute façon voila pourquoi il faut en faire le maximum soit même ... Bref si les pros ne revissent pas les bouchons maintenant c est grave .

[Oliv 10 546]

Casse toi même pas la tête , tu vidanges et c est tout et remet de l huile neuve avec joint neuf , tu contrôles le filets de ton bouchon et point. Tu es dure Oliv il passera jamais pour ce genre de connerie et de l appeler ça sert a rien . De toute façon voila pourquoi il faut en faire le maximum soit même ... Bref si les pros ne revissent pas les bouchons maintenant c est grave .

Je ne pense pas être dur, c'est un professionnel et il se doit de vérifier l'étanchéité après vidange, lorsqu'il à reçu le véhicule avant vidange il n'y avait pas de fuite, il a peu etre mal serré ou foiré le systeme de serrage, et si le moteur avait cassé????? Et même s'il y avait une fuite auparavant c'est au mécano à vérifier que tout est en ordre en laissant tourner le véhicule au ralenti, malheureusement la conscience professionnelle se perd....

Penses tu que s'il avait fait une révision sur une enzo ou la ferrari ou autre hypercar le propriétaire aurait lui même vérifié sa fuite et le garage n'aurait pas été inquiété?

[LINO27 747]

Tu n'es pas dur et en tous cas cela remet en cause la compétence même des soit disant spécialistes et même des concessions, alors avoir un carnet tamponé oui mais a conditions d'y aller en toute s&érénité et à priori ce n'est plus le cas! ça fait peur!

[Trois cinquante cinq 3 362]

 Et même s'il y avait une fuite auparavant c'est au mécano à vérifier que tout est en ordre en laissant tourner le véhicule au ralenti, malheureusement la conscience professionnelle se perd....

Meme si l erreur est permise face à la difficultée,elle ne l est pas lorsqu elle revèle un travail "baclé". Et dans le cas d une simple vidange,il n y a pas pas de doute,c est bien le cas;la difficultée étant absente ! 

Juste une histoire de fric,il faut aller le plus vite possible pour dégager le max de marge horaire...

Idem pour le liquide de refroidissement,une fois remplis le vase d expansion,tu fait tourner dans le circuit et enfin,tu refait l appoint pour obtenir le bon niveau...J en aui vu très peu le faire !!! il faut aller vite,toujours plus vite;encore plus vite ...Par contre,vous payez bien le prix d un travail lent à chaque fois...

[F355QV70 3 734]

Comme David, tu vidange et remets un joint neuf et de l'huile neuve .

Au vue de la photo , C'est ton joint qui a "chier" et c'est tout

[f360cs 1 054]

C'est pourtant un spécialiste reconnu en région parisienne qui a fait le travail, si j'en crois le post d'acquisition de cette 360...

 

Le sérieux et le professionnalisme se perdent, il va bientôt falloir faire le taf soi même pour être certain de ce qui a été fait...

Modifié le 4 septembre 2014 par f360cs

[donof57 75]

C'est pourtant un spécialiste reconnu en région parisienne qui a fait le travail, si j'en crois le post d'acquisition de cette 360...

 

Le sérieux et le professionnalisme se perdent, il va bientôt falloir faire le taf soi même pour être certain de ce qui a été fait...

 

Exact la voiture sort de chez Fiorano. Le problème est peut être apparu après la révision ou c'est le joint qui est merdique et non le mécano. Laissons lui une chance.

 

Je vais le contacter pour voir ce qu'il est possible de faire.

[donof57 75]

Comme David, tu vidange et remets un joint neuf et de l'huile neuve .

Au vue de la photo , C'est ton joint qui a "chier" et c'est tout ( il a du être serré fort )

 

Je penses effectivement que le joint est mort. Il y a un repère sur le carter et l'écrou et ils avaient l'air alignés donc , mais bon qu'est ce que cela vaut .

 

Attendons la réponse de Fiorano , je vais quand même me renseigner pour trouver ce joint dans le coin.

[f360cs 1 054]

Exact la voiture sort de chez Fiorano. Le problème est peut être apparu après la révision ou c'est le joint qui est merdique et non le mécano. Laissons lui une chance.

 

Je vais le contacter pour voir ce qu'il est possible de faire.

Oui, je pense qu'il faut l'informer de la situation.. Tu es loin de chez eux, tu seras obligé de refaire la vidange dans l'Est, à voir s'il fera un geste..

[donof57 75]

WInandy Luxembourg a ce joitn en stock je vais passer en cherhcer un aujourd'hui , peut etre prendre l'ecrou aussi , on ne sait jamais c est peut etre lui le fautif.

 

D après WInandy je ne devrais avoir que 4 litres qui coulent par cette vidange.

 

Pas réussi a joindre Firoano encore.

[ferrarisal360 258]

Sur la mienne il y a deux ans, après une vidange, lorsque je suis rentré à la maison après 100 km, j'ai constaté le lendemain une fuite importante sur le sol et dans le fond plat, j'ai fait la même découverte que toi.
J'ai appelé le garage et ils sont venus le surlendemain à deux, avec chandelles, etc... (car je n'ai pas de pont), et ils ont démontés le fond plat qui était rempli d'huile, (cela venait du bouchon de vidange du carter huile moteur). Ils ont vidangé et récupéré l'huile, puis se sont aperçus que le filetage du bouchon de vidange, était mort.

Ils ont démontés la plaque du carter, avec une dizaine de vis à enlever, (sans toucher au carter), ont amené la plaque carter chez un pro pour refaire le filetage, ils ont changé le bouchon en adéquation au filetage, et plus de problème depuis...J'ai refait des vidanges depuis, nickel...

Tout cela bien sûr au frais du garage... 

Modifié le 5 septembre 2014 par ferrarisal360