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philM

Le Jour Où Philm A Perdu La Boule ...

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philM

bon alors pas de raison que j'arrête de vider mon sac  ;)

 

si la Daytona était mon graal, la 2 places "V12" de l'époque, c'était la 512 BB (carbu puis injection)

 

512BBpozzi2.jpg

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512BBpozzi14.jpg


"Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH

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philM

attends, j'ai scanné plus de 100 photos ce week-end, faut pas gâcher  :P


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roadking

Génial ton post ! On finit par oublier le sujet tant tes archives sont sympas !!!

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adrirs

Sympa ces photos et le début avec le pont ENORME ! Mais vraiment là on peut parler d'un homme passionné !

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philM

content que ça vous plaise ;)

tiens, j'ai retrouvé une photo de Mondial sympa (pas une voiture facile à mettre en valeur en photo)

mondialpozzi.jpg

mais il n'y avait pas que des Ferrari (même si c'était la très grande majorité des autos)

une Maserati ghibli (et non une khamsin comme je l'avais écrit avant correction)

ghiblipozzi.jpg

une Porsche 928

928pozzi.jpg

j'avoue que je n'ai jamais été un grand fan de la marque mais sur un plan purement technique et industriel, la 928 était vraiment impressionnante de part son dessin et l'intégration du V8 à l'avant qui lui donnait l'air d'être d'une autre époque (la baie moteur d'une Ferrari ça faisait fouillis par rapport :P )

Modifié par philM

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philM

je pense que tu as tout à fait raison et je me suis fait la même réflexion en mettant la photo sauf que je me rappelais très bien d'y avoir vu une Khamsin et pas du tout une ghibli. J'ai la mémoire qui flanche, je me rappelais très bien de la Daytona jaune et pas du tout de la rouge (après plus de 30 ans y'a prescription ?  :P )


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joe05

bon alors pas de raison que j'arrête de vider mon sac   ;)

 

ah non c est mieux qu une serie tv ce post

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philM

on a bien avancé déjà je trouve 
 
on reste dans les V12 avec les 4 places. Dans mon souvenir (je sais, fiabilité douteuse  <_< ), je n'ai jamais rien vu d'autre que des 400 (peut-être des 365 GT4  2+2 mais même pas sûr). C'est quand même un modèle qui avec ses 3 déclinaisons (365, 400, 412) à été produit de 1972 à 1989, pas étonnant que je n'aie rien vu d'autre finalement
 
400pozzi.jpg

400pozzi2.jpg

400pozzi3.jpg

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400pozzi9.jpg

400pozzi10.jpg

400pozzi11.jpg

encore une voiture dont j'adorais la ligne mais qui me posait bien des problèmes lorsqu'il s'agissait de la photographier. Les photos ne sont pas toutes très belles, pas grave, on garde  :P


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f360cs

Waouh !! Superbe tofs, un sacré retour en arrière !!! :wub: :wub:

 

Par contre, sur le moteur (d'une BB je crois..) au dessus des carbus, il y a une sorte de profilé "carré" qui va tout le long des rampes de carbus, quel est son rôle?

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33manu

Waouh !! Superbe tofs, un sacré retour en arrière !!! :wub: :wub:

 

Par contre, sur le moteur (d'une BB je crois..) au dessus des carbus, il y a une sorte de profilé "carré" qui va tout le long des rampes de carbus, quel est son rôle?

 

On dirait une protection "maison" pour que rien ne tombe dedans, surtout les appareils photos des ados en goguette :P :P :P

 

@+

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philM

cette photo ?

 

512BBpozzi10.jpg

 

comme Manu, je pense que c'est pour éviter qu'il y ait des truc qui tombe dedans

 

comme sur cette photo du V12 d'une 400 au-dessus des puits de bougie

 

400pozzi2.jpg


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roadking

l'installation téléphone de la 400 !!!!  :D

 

"radiocom 2000 ne quittez pas "  :D

 

ça nous rajeunit pas tout ça  :huh:

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Oliv

l'installation téléphone de la 400 !!!!  :D

 

"radiocom 2000 ne quittez pas "  :D

 

ça nous rajeunit pas tout ça  :huh:

Nous recherchons votre correspondant ;)

Mon pere l'a eu debut des annees 80. Ça coutait une fortune en ce temps la les communications

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philM

si vous êtes sages demain on sortira un peu dans la rue où on avait rencontrés une bande d'amis qui faisaient leurs sorties en Ferrari (original non ?)

puis on fera un bond dans le temps, une année seulement mais quelle année !


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Exode

Effectivement c'est mieux mais je sens qu'on est pas prêt de la voir la caisse du Phil... Il est encore plus bavard avec ses photos qu'à l'écrit... :D

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philM

après ça va beaucoup accélérer car contrairement à certains, jusqu'à présent, je n'ai pas eu grand chose comme autos et surtout vraiment rien d'intéressant. Autant je pense que j'ai ici la place pour parler et montrer les Ferrari qui m'ont faites rêver, autant je ferai pas 4 pages avec mes monospaces  :P


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henri66

l'installation téléphone de la 400 !!!!  :D

 

"radiocom 2000 ne quittez pas "  :D

 

ça nous rajeunit pas tout ça  :huh:

Oh c'est encore plus lointain que ca. C'est le meme système que la police avec le combiné en Bakélite noir. La vache ca c'est d'un autre monde!!!!!

Une voiture, c'est pour aller de A à B. Une Ferrari, c'est pour aller d'un point A à un point A. Nuance...

 

Notre 456 MGT - Changement de guides de soupape - Mes années F1

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SFLux

J'adore ton post et tes archives...incroyable, Ferrari te tiens depuis bien longtemps! En attendant je me régale!

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bernard

Il est "fada " philM !

:)


 

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

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