Le Jour Où Philm A Perdu La Boule ...

[Oliv 10 800]

Non pas du tout, je ne pense pas

[savilleRW 20]

Euh, non, ça m'étonnerait, même si c'était Alfa-Romeo 4C... 

[Yves 1 332]

P...n un Sharan! Si c'est pour acheter une bétaillère tu pourrais au moins soutenir l'industrie nationale   

[ferrarisal360 258]

Quel bonheur de te suivre depuis le début.
Ta passion est vraiment la nôtre car on a eu des parcours similaire, même s'ils étaient différents.
Je suis heureux pour toi du choix fait, et encore plus de voir que tu as un complice comme dragon, que je salue au passage...
J'attends la fin même si je la connait maintenant un peu...
Mais je veux voir l'auto comme tous ce qui suivent ton post...  

[Exode 3 046]

Je vois pas du tout de quoi vous parlez

[Cousin Hube 595]

Lever de rideau.

Toute la foule est debout.

Écarquillée, en apnée.

Tatatam !

[philM 3 540]

calme toi, j'ai dit le début de la fin, pas la fin de la fin

d'ailleurs ça sera surtout la fin du début, l'histoire ne fait que commencer !   

[Nuwanda 132]

Tant mieux. J'etais un peu triste que le feuilleton se termine... Mais c'est pas pour ca que ca diit encore durer 30 ans...

Modifié le 4 novembre 2014 par Nuwanda

[Cavalino_59 1 409]

peu être un indice  

http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/6699-nuwanda-présentation-dun-futur-ferrariste/?p=321369

 

voir 2 messages au dessus pour comprendre 

[dragon1964 7 171]

Donc me voilà inscrit sur un forum plein de ferraristes et une ambition, en faire partie

Sur un forum on rencontre des gens de façon virtuelle mais un des buts de Franck était de faire se rencontrer les gens IRL !

la première occasion sera complètement magique, le BBQ chez Hervé (ScuderiaCH) à l'occasion de la présentation de la 599 GTO de phc le 14 juillet 2012. j'y ai rencontré Hervé bien sûr ainsi que phc, fairline, guillaume84 entre autres . L'ambiance est vraiment sympa mais c'est pas simple quand on débarque et qu'on ne connait personne.

et puis un "détail" nous sépare encore

 

 

 

 

En novembre de la même année, l'inauguration du point service Gauduel est l'occasion de revoir Guillaume et de discuter avec David84 (sans savoir que c'était lui  ). C'est la première fois que je retourne dans une concession après être sorti de chez Pozzi dans les années 80 et cette fois c'est pas dans l'idée de faire des photos, je me projette en tant que potentiel acquéreur, c'est fout non 

Mais acquéreur de quoi allez vous me dire !

1 an auparavant (oh non, il repart en arrière ...  ), j'avais appelé Dragon pour discuter de sa Jaguar XK8 potentiellement en vente et finalement non, on a papoté Ferrari évidemment, je lui explique mes envies de 355 ou de 360 peut-être plus adaptée à une orientation GT et il me dit "pourquoi pas une Maranello ?". Ah ben oui, tiens pourquoi pas ? c'est une grosse voiture (parce qu'un Sharan c'est petit peut-être), c'est une bagnole de vieux (mais t'es vieux !!  ). Et là l'idée fait son chemin (tu vois Dragon que tu interviens dans mon histoire, une fois de plus  ). Après tout, à 17 ans tu te voyais dans une Daytona alors pourquoi pas une Maranello à 47, c'est cohérent non ?

et c'est parti pour consulter quotidiennement (voire plusieurs fois par jour !) les annonces de 550.

Pourquoi une 550 plutôt qu'une 575 ? le dessin plus fin de l'avant, l'intérieur me plait davantage et je préfère une boîte manuelle, j'adooore passer les vitesses   et puis c'est moins cher et ça compte quand on économise patiemment pour s'acheter son auto sans mettre en péril l'équilibre financier familial.

Maintenant l'idéal serait de voir des Maranello pour se faire une idée. Je manque d'en essayer à 2 pas de chez moi (vendue avant que je la voie)

 

 

une Bleue intérieur beige est à vendre chez Gauduel Avignon, même pas eu le temps de la voir, déjà vendue (à une Ferrarista donc moins grave  )

 

lors d'un séjour en Italie j'ai enfin pu monter dans une Maranello rouge intérieur beige, en statique seulement et après négociation  , pour la conduire il suffit de faire le chèque 

 

 

les combos qui me plaisent le plus, bleu + beige, rouge + beige mais également une combi encore plus typée, rouge cuir noir moquette noire avec jantes modulaires 18"

 

 

qu'est-ce que j'ai regardé les photos de cette auto. Elle était chez Lembi à Salsomaggiore terme, en vente depuis 3 ans à 55.000 non négociable. SFLux l'avait vue à l'époque quand il cherchait la sienne. Elle me plaisait tellement cette auto que j'avais prévu un arrêt dans cette ville thermale en septembre avec mon épouse. Auto vendue en août ... tant pis   on s'est quand même arrêté dans cette jolie petite ville thermale où lorsqu'on a la quarantaine on a l'impression de faire partie des jeunes  et puis il y a une super boutique de produits de beauté et de bien être:

 

 

mais y'a pas que les bagnoles dans la vie, il y a des gens qui, lorsqu'ils sont passionnés méritent d'être connus !

Une date qui restera gravée dans mon histoire ferraristique, le 7/2/2014. Ce jour là j'ai rencontré Killer !

il a plu le matin mais l'après-midi le soleil fait son apparition et j'ai réussi à déléguer mes obligations familiales afin de rejoindre; chez Gauduel, les 2 frangins hauts en couleur (rouge surtout). Je revois avec plaisir Guillaume et je fais la connaissance de Killer qui vient récupérer sa 512 TR. Il me propose spontanément d'aller faire un tour comme passager dans la bête, ma première fois dans une Ferrari qui roule ! une testa en plus ! ça fait drôle après toutes ces années. C'est bon mais c'est court  .

Peu de temps après, le même Killer me propose une virée en Italie pour aller voir des 550. C'est super sympa les gars mais je bosse moi  . Ils vont faire des centaines de km dans la journée pour voir 2 rougnes. Ça fait réfléchir quand même, je vais faire comment moi pour acheter ma Ferrari, je vais pas parcourir la france et l'Italie de long en large .

Deuxième date charnière, le 17 mai 2014, je suis convié par l'infernal Killer à voir sa récente acquisition, une 550 grigio ingrid intérieur beige. Combo originale (rare même), ça fait pas partie de ce que cherche mais faut savoir être ouvert et elle aurait été violette intérieur vert j'y serais allé quand même . Et bien en vrai c'est une combinaison vraiment élégante qui va comme un gant à cette auto majestueuse. C'est parti pour faire un tour sur les petites routes vauclusiennes

 

 

ensuite il s'arrête sur le bas côté et me dit "à ton tour"  ce mec est fou  bon OK et voilà mes premiers tours de roue comme "pilote" dans une Ferrari. C'est génial, ce qui impressionne le plus c'est la facilité, pas question d'aller pousser l'engin, j'ai pas les compétences pour ça et c'est pas mon auto donc tranquillou  Killer se fout de moi, je passe 10 fois trop de vitesses que nécessaire (surtout pour ne pas relancer plus que ça  ).

 

maintenant c'est sûr, j'en veux une, il m'en faut une !

 

demain je vous raconte mes sorties Ferrarista de l'été et vous saurez tout sur le début de la fin !

 

D'après ton réquisitoire, je serai donc complice avec les chefs d'inculpations suivants :

Récidive, association de bienfaiteurs, incitation à la débauche automobile, détournement d'Alfiste et j'en passe !!!!

Et s'il faut ajouter un procés d'intention, on pourra rajouter puisque nous ne nous sommes jamais rencontrés, réunion en bande de Ferraristes ou Ferrarista(s) 

 

C'est lourd à porter, je l'avoue; mea culpa .....................mais, que ça fait plaisir !!!  

Modifié le 4 novembre 2014 par dragon1964

[philM 3 540]

 

mais pourquoi afficher la photo de cette magnifique F355 grigio nürbürgring ? 


primo parce qu'elle est belle, deuzio parce qu'elle la photo du mois de novembre du calendrier Ferrarista 2014 et que j'ai mis à jour ce matin le dit calendrier sans savoir ce que j'allais découvrir et tertio ça tombe bien car j'avais décidé de vous parler de mes sorties Ferrarista de l'année et la première a été celle organisée par Biturbo (possesseur de cette belle F355), désorganisée par un illustre inconnu et réorganisée d'une main de maitre par Biturbo.

 


cette sortie devait permettre l'ascension du Ventoux et les ferraristes présents avaient accepté dans leurs rangs un alfiste sous-motorisé affublé de surcroit d'un ado en conduite accompagnée. C'est pas cool ça ?  
  malheureusement un nouvel inscrit nous a menés en bateau et la sortie prévue a été annulée et une autre destination choisie ...
 


 

 


 
aucun regrets, ça a été une super journée malgré quelques problèmes techniques  (ah ces voitures allemandes ...  ). Ce qui est génial quand on suit une maranello sur les petites routes c'est que si elle passe on est sûr que l'alfa passe facile  . Par contre niveau rythme c'est pas faisable en conduite accompagnée  
  


 

Un mois plus tard on remet ça, encore une fois une sortie organisée par Biturbo. J'ai resservi avec succès l'alibi de la conduite accompagnée d'autant plus justifiée que le trajet de jonction au point de départ était un plus éloigné.


Le meilleur moyen de tenir la dragée haute à une 512 TR sur l'autoroute, ne pas lui dévoiler le lieu de RDV !  
 

 

[philM 3 540]

super sortie où j'ai fait la connaissance de Scuderiadu13 notamment qui a un point commun avec Biturbo 

ils sont un peu de la même famille en quelque sorte ... vous voyez où je veux en venir ? 

[Biturbo 675]

Je me délecte de tous les messages de ce post en sous marin depuis qqs jours. J'ai qqs photos d'époque chez mes parents qui auraient leur place ici. Je les posterai à l'occasion.

De retour aujourd'hui de NYC, et donc, de retour sur le forum, la coïncidence fait que tu m'honores dans TON post. Oui, c'est un honneur si j'ai pu contribuer de quelque façon que ce soit au Grand Saut. Allez, vite la suite ! Je sens que tu vas nous donner une occasion pour tester un QG potentiel !

[killer84 1 249]

 

mais pourquoi afficher la photo de cette magnifique F355 grigio nürbürgring ? 


primo parce qu'elle est belle, deuzio parce qu'elle la photo du mois de novembre du calendrier Ferrarista 2014 et que j'ai mis à jour ce matin le dit calendrier sans savoir ce que j'allais découvrir et tertio ça tombe bien car j'avais décidé de vous parler de mes sorties Ferrarista de l'année et la première a été celle organisée par Biturbo (possesseur de cette belle F355), désorganisée par un illustre inconnu et réorganisée d'une main de maitre par Biturbo.

 


cette sortie devait permettre l'ascension du Ventoux et les ferraristes présents avaient accepté dans leurs rangs un alfiste sous-motorisé affublé de surcroit d'un ado en conduite accompagnée. C'est pas cool ça ?  
  malheureusement un nouvel inscrit nous a menés en bateau et la sortie prévue a été annulée et une autre destination choisie ...
 


 

 


 
aucun regrets, ça a été une super journée malgré quelques problèmes techniques  (ah ces voitures allemandes ...  ). Ce qui est génial quand on suit une maranello sur les petites routes c'est que si elle passe on est sûr que l'alfa passe facile  . Par contre niveau rythme c'est pas faisable en conduite accompagnée  
  


 

Un mois plus tard on remet ça, encore une fois une sortie organisée par Biturbo. J'ai resservi avec succès l'alibi de la conduite accompagnée d'autant plus justifiée que le trajet de jonction au point de départ était un plus éloigné.


Le meilleur moyen de tenir la dragée haute à une 512 TR sur l'autoroute, ne pas lui dévoiler le lieu de RDV !  
 

 

Elle est belle cette TR!

A qui elle est?

[luuddoovviicc 22]

Pareil, je suis le sujet en sous-marin et c'est un plaisir de te lire (même si je reçois du coup 50 mails de plus par jour...)

[Biturbo 675]

Elle est belle cette TR!

A qui elle est?

Non, elle n'est pas belle cette TR... ELLE EST SUBLIME !!!

[philM 3 540]

et surtout elle est derrière !! 

allez pas de jaloux tous les 2 

 

[killer84 1 249]

Non, elle n'est pas belle cette TR... ELLE EST SUBLIME !!!

Merci Biturbo!

[killer84 1 249]

et surtout elle est derrière !! 

allez pas de jaloux tous les 2 

 

Qu'est-ce qui était derrière?

[killer84 1 249]

Très belle photo, tu vois quand tu veux, tu peux proposer pour le futur calendrier!

[philM 3 540]

revenons-y à cette 512 TR ...

la sortie suivante était la pizza party de Killer. Je suis passé un peu plus tôt pour aider à bricoler un tourne-broche spécial exode ( donc capable de supporter près de 100 Kg de grande gueule  , on attends encore la photo d'ailleurs  ). On est ensuite allé chercher les autres zouaves à la sortie de l'autoroute et là le Killer qui me demande de prendre le volant de la 512 TR  (ce mec est fou je vous dis), bon OK   . Alors, rien à voir avec la Maranello, d'abord le cockpit est ridiculement petit par rapport au reste de l'auto mais on n'y est quand même à l'aise, les commandes demandent en revanche un peu d'expérience en tout cas pour moi car moins intuitives que sur la 550 et la direction sans assistance associée à un gabarit hors norme rend les manoeuvres un peu stressantes  . Enfin bon, j'ai conduit une testarossa quand même, c'est pas rien ! remerciements éternels à Killer d'avoir permis ça 

on se rappellera des pizzas excellentes, de la rencontre avec kitcar ("la maranello tu accélères, tu freines, c'est tout" m'a-t-il dit, je retiens l'idée  ), d'Oliv qu'on entend avant de voir (et pas seulement du fait de son échappement trafiqué  )

[killer84 1 249]

revenons-y à cette 512 TR ...

la sortie suivante était la pizza party de Killer. Je suis passé un peu plus tôt pour aider à bricoler un tourne-broche spécial exode ( donc capable de supporter près de 100 Kg de grande gueule  , on attends encore la photo d'ailleurs  ). On est ensuite allé chercher les autres zouaves à la sortie de l'autoroute et là le Killer qui me demande de prendre le volant de la 512 TR  (ce mec est fou je vous dis), bon OK   . Alors, rien à voir avec la Maranello, d'abord le cockpit est ridiculement petit par rapport au reste de l'auto mais on n'y est quand même à l'aise, les commandes demandent en revanche un peu d'expérience en tout cas pour moi car moins intuitives que sur la 550 et la direction sans assistance associée à un gabarit hors norme rend les manoeuvres un peu stressantes  . Enfin bon, j'ai conduit une testarossa quand même, c'est pas rien ! remerciements éternels à Killer d'avoir permis ça 

on se rappellera des pizzas excellentes, de la rencontre avec kitcar ("la maranello tu accélères, tu freines, c'est tout" m'a-t-il dit, je retiens l'idée  ), d'Oliv qu'on entend avant de voir (et pas seulement du fait de son échappement trafiqué  )

Extra le résumé, il ne te manque plus qu'une expérience en 328...

[savilleRW 20]

Oui belle photo, d'ailleurs, tu as quoi désormais? 

[philM 3 540]

Oui belle photo, d'ailleurs, tu as quoi désormais? 

à qui que tu causes ? si c'est à Killer, va visiter son garage: http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/5777-mon-garage/

et celui de son frangin: http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/1829-a-mon-tour/

 

quant à la 328, pas sûr d'arriver à trouver une position satisfaisante 

[killer84 1 249]

Mais si PhilM, ma boîte à sardine à le couvercle qui se décapsule...

Comme Tom Selleck, notre cher Magnum, ta tête ne sera pas écrasée par le toit.

Mais il faut choisir un jour sans nuages...