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Oliv

Une 308 Pour Tenir Compagnie À La F430

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Oliv

Elle a l air tres belle ta QV ;) .

En fait on va pouvoir les sortir en meme temps , je suis passé au garage cet aprem et il vient de recevoir les pieces donc je l aurai normalement fin de semaine :):):) .

Tu passes quand ?

Merci dom,

Content que les pieces soient la ;)

Je passe quand? Je passe ou? Tu es au bout du monde :D

Passe toi :)

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RedDreams

:wub: :wub:

Attention Oliv, tes plaques ne sont pas conformes au format SIV, il manque les tirets... En l'état et sans présence du code pays, ces plaques identifient une immatriculation italienne !... C'est la raison pour laquelle en France, on a ajouté ces tirets...

En l'absence de tirets et code pays, la une plaque est considérée comme une fausse immatriculation passible d'une sanction pouvant aller jusqu'à 5 ans de prison...

La couleur passe même si on a pas de CG Collection, mais sans les tirets, même si c'est plus esthétique, le problème c'est que ce n'est plus une immat française, et là, ça peut vite devenir compliqué, ne serait-ce qu'avec les Douanes...

Perso, je fais faire une plaque arrière SIV en alu jaune avec les tirets mais avec les sigles F et Département noirs et jaunes, on va voir ce que ça donne, les couleurs ne seront pas réglementaires, mais le Nº sera conforme, ça me donnera l'occasion de discuter... :rolleyes:

Bien sûr l'avant sera blanche, mais format italien avec tirets mais sans logos, donc pas conforme du tout !!!... Mais au moins j'irai pas en prison !... Enfin, j'espère... :D

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Oliv

Attention Oliv, tes plaques ne sont pas conformes au format SIV, il manque les tirets... En l'état et sans présence du code pays, ces plaques identifient une immatriculation italienne !... C'est la raison pour laquelle en France, on a ajouté ces tirets...

En l'absence de tirets et code pays, la une plaque est considérée comme une fausse immatriculation passible d'une sanction pouvant aller jusqu'à 5 ans de prison...

La couleur passe même si on a pas de CG Collection, mais sans les tirets, même si c'est plus esthétique, le problème c'est que ce n'est plus une immat française, et là, ça peut vite devenir compliqué, ne serait-ce qu'avec les Douanes...

Perso, je fais faire une plaque arrière SIV en alu jaune avec les tirets mais avec les sigles F et Département noirs et jaunes, on va voir ce que ça donne, les couleurs ne seront pas réglementaires, mais le Nº sera conforme, ça me donnera l'occasion de discuter... :rolleyes:

Bien sûr l'avant sera blanche, mais format italien avec tirets mais sans logos, donc pas conforme du tout !!!... Mais au moins j'irai pas en prison !... Enfin, j'espère... :D

J'aime bien jouer avec le feu :D

La taille n'est pas standard non plus puisque j'ai pris les petits modeles à l'avant et à l'arriere, en 455x100 au lieu de 520x11 :D

Sale gosse :)

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RedDreams

La taille du support a moins d'importance, c'est celle des caractères et de leur épaisseur qui est prépondérante.

Les Maillefaud sont superbes mais correspondent à une période plus ancienne que celle des QV.

J'ai essayé la 455mm à l'arrière, mais je la trouve un peu petite par rapport à l'emplacement, d'ailleur ce format était fait pour l'avant. En plus, comme toi, je me suis retrouvé avec les trous apparents et je trouve la dépense "carrosserie" disproportionnée pour seulement couvrir 2 trous de plaque...

J'ai mis une noire, mais je la trouve "triste" et je me souviens que déjà, en 1984, je ne trouvais pas ces plaques très fun. C'était le début des plaques plexiglass et j'avais acheté un jeu pour mon Escort RS 1600i mais en noir avec les lettres alu striées (ça nous rajeunit pas tout ça !...). C'était aussi la mode de rejoindre les feux arrières avec une plaque rouge en plexi portant le sigle du modèle quand la plaque n'occupait pas cet espace...;)

Mon père avait une DS de 1971 qui était équipée, depuis sa livraison, de plaques alu blanche à l'avant format 455mm et jaune à l'arrière, cela faisait joli car la carrosserie était blanche. Mais à l'époque ces couleurs, bien qu'autorisées sur les VL, était systématiquement montées sur les VU.

La 308 QV Toulousaine 1ère main avec ses 3000km que j'ai vue est montée avec des plaques en plexi d'époque blanche et jaune sans le sigle Euro bien sûr qui n'est apparu évidemment que bien après !...

Le jaune à l'arrière s'accorde très bien avec le style Ferrari, par contre avec le SIV il reste les 2 espaces vides de chaque côté (d'où ton choix de la 455mm... ;)) et comme le jaune et le SIV ça colle pas, mais qu'avec les logos bleus c'est très moche, je vais tenter de les refaire en adhésif mais en bicolore noir/jaune car j'ai la chance d'avoir mon blason region de couleur rouge... Quite à être hors jeu, autant y aller carrément, mais avec un numéro "légal" quand même... ;)

Ce sera mon troisième essai (la 455mm, je ne l'ai même pas posée, je la garde pour l'avant pour présenter l'auto aux Gendarmes si je me fais gauler :D)... Je vous posterai tout ça dans ma prés...

L'absence des tirets, c'est chaud en cas de flash, car ça va les faire chercher avec lacorrespondance italienne et ils aiment pas ça... Ce qui compte pour eux, c'est avant tout qu'ils puissent lire facilement le Nº pour coller le PV...

Modifié par RedDreams

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Oliv

La taille du support a moins d'importance, c'est celle des caractères et de leur épaisseur qui est prépondérante.

Les Maillefaud sont superbes mais correspondent à une période plus ancienne que celle des QV.

J'ai essayé la 455mm à l'arrière, mais je la trouve un peu petite par rapport à l'emplacement, d'ailleur ce format était fait pour l'avant. En plus, comme toi, je me suis retrouvé avec les trous apparents et je trouve la dépense "carrosserie" disproportionnée pour seulement couvrir 2 trous de plaque...

J'ai mis une noire, mais je la trouve "triste" et je me souviens que déjà, en 1984, je ne trouvais pas ces plaques très fun. C'était le début des plaques plexiglass et j'avais acheté un jeu pour mon Escort RS 1600i mais en noir avec les lettres alu striées (ça nous rajeunit pas tout ça !...). C'était aussi la mode de rejoindre les feux arrières avec une plaque rouge en plexi portant le sigle du modèle quand la plaque n'occupait pas cet espace... ;)

Mon père avait une DS de 1971 qui était équipée, depuis sa livraison, de plaques alu blanche à l'avant format 455mm et jaune à l'arrière, cela faisait joli car la carrosserie était blanche. Mais à l'époque ces couleurs, bien qu'autorisées sur les VL, était systématiquement montées sur les VU.

La 308 QV Toulousaine 1ère main avec ses 3000km que j'ai vue est montée avec des plaques en plexi d'époque blanche et jaune sans le sigle Euro bien sûr qui n'est apparu évidemment que bien après !...

Le jaune à l'arrière s'accorde très bien avec le style Ferrari, par contre avec le SIV il reste les 2 espaces vides de chaque côté (d'où ton choix de la 455mm... ;)) et comme le jaune et le SIV ça colle pas, mais qu'avec les logos bleus c'est très moche, je vais tenter de les refaire en adhésif mais en bicolore noir/jaune car j'ai la chance d'avoir mon blason region de couleur rouge... Quite à être hors jeu, autant y aller carrément, mais avec un numéro "légal" quand même... ;)

Ce sera mon troisième essai (la 455mm, je ne l'ai même pas posée, je la garde pour l'avant pour présenter l'auto aux Gendarmes si je me fais gauler :D)... Je vous posterai tout ça dans ma prés...

L'absence des tirets, c'est chaud en cas de flash, car ça va les faire chercher avec lacorrespondance italienne et ils aiment pas ça... Ce qui compte pour eux, c'est avant tout qu'ils puissent lire facilement le Nº pour coller le PV...

A la base j'ai commandé avec les tirets, mais elles sont arrivées comme ça. La petite plaque je sais qu'elle est prévue pour l'avant mais je prefere pour l'arriére également

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RedDreams

Dans ces histoires de couleurs, l'important, c'est qu'ils puissent mettre la prune !... :lol:

Sinon pour les tirets, tu peux toujours coller 2 adhésifs argent...

Mais ils te doivent 2 plaques, les leurs sont illégales...

Les pros ce sont ceux-là, ils ont le tiret pour le pressage... :

http://www.mineralogique.fr

http://www.belles-anciennes.fr/toutes-nos-plaques-immatriculation.htm#ff=&att1483=1279845&att1590=1273555

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Oliv

Dans ces histoires de couleurs, l'important, c'est qu'ils puissent mettre la prune !... :lol:

Sinon pour les tirets, tu peux toujours coller 2 adhésifs argent...

Mais ils te doivent 2 plaques, les leurs sont illégales...

Les pros ce sont ceux-là, ils ont le tiret pour le pressage... :

http://www.mineralogique.fr

http://www.belles-anciennes.fr/toutes-nos-plaques-immatriculation.htm#ff=&att1483=1279845&att1590=1273555

J'ai commandé ici, si tu regardes les tirets sont bien sur la photo

http://www.maplaquedimmat.fr/plaques-d-immatriculation-et-plaques-d-immatriculation-de-collection/9659-plaque-d-immatriculation-auto-collection-siv-455x100mm.html

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RedDreams
Donc c'est bien une erreur de leur part...

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Oliv
kitcar

aucun tiret sur les plaques , c est encore les plaques italiennes ????

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Oliv

aucun tiret sur les plaques , c est encore les plaques italiennes ????

Non française, regarde sur la page d'avant tout est expliqué

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tifosi101

Whaaaaa elle est flambante !! :)


Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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Oliv

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Trois cinquante cinq

Ttès belle effectivement ! autant les scudetti sont a virer,autant le pare soleil toni est peut-être a conserver !?

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dragon1964

Whaaaaa elle est flambante !! :)

 

Je me suis fait exactement la même réflexion !!!!

 

 

Ttès belle effectivement ! autant les scudetti sont a virer,autant le pare soleil toni est peut-être a conserver !?

 

Je plussoie même si les scudetti ne sont pas vraiment gênants !!! 

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Trois cinquante cinq

Ben le morceau de plastique fait cheap et anachronique;ça fai t déjà deux bonnes raisons :)!

Modifié par Trois cinquante cinq

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dragon1964

Ben le morceau de plastique fait cheap et anachronique;ça fai t déjà deux bonnes raisons :)!

 

"Cheap", je te l'accorde et anachronique aussi mais, sur ce dernier point, ce n'est pas très grave non plus car il est tellement beau le scudetto .... ;)

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Trois cinquante cinq

Bon,puisque tu es lançé, il est temps de remettre les pc avant & arrière de ta 430 en config d origine :D !?

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Oliv

Bon,puisque tu es lançé, il est temps de remettre les pc avant & arrière de ta 430 en config d origine :D !?

Tu es sur mon topic de la 308 la :D

Ouije vais le faire un de ces 4, mais que l'avant, pas le diffuseur, et l'avant je vais le faire uniquement parce qu'on me dit trop siuvent, "elle est belle ta modena" tout en rouge ils pensent que c'est une modena..

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tifosi101

Mets un PC de Scud ! Elle mérite d'avoir cette touche d'agressivité visuelle qui serait tout à fait cohérente avec la furie qu'est ta 430 ;)


Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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David 84

Tu es sur mon topic de la 308 la :D

Ouije vais le faire un de ces 4, mais que l'avant, pas le diffuseur, et l'avant je vais le faire uniquement parce qu'on me dit trop siuvent, "elle est belle ta modena" tout en rouge ils pensent que c'est une modena..

Pourquoi, ce n'est pas une Modena que tu as aux côtés de ta 308 QV ?

Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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