Donkervoort 180 R ..et Sport Automobile

[camille 5 057]

Il y a 3 heures, xav86 a dit :

Bof. Je sais que pour Camille, tout ce qui est au nord d'Avignon n'existe pas. Il ignore donc les meilleurs coins du pays

Aller disons jusqu'à Montélimar très connue pour ses très bons nougats.

[xav86 161]

Tu rates le meilleur. Quand je pense que tu tournes au Bandol

Modifié le 27 novembre 2017 par xav86

[F355QV70 3 734]

Le 28/11/2017 à 00:02, xav86 a dit :

Tu rates le meilleur. Quand je pense que tu tournes au Bandol

Quand je vois Fernande .... je bois du bandol 

[Aureil 1 000]

Le 25/11/2017 à 04:09, Ffredd a dit :

Bon, j’apprécie une vue sur mer mais celle là manque ! 

 

 

 

 

 

Cadeau

 

 

 

 

[Ffredd 2 842]

Merci M’sieur ! 

[florent95 1 627]

C’est pas de la caisse de garçon coiffeur ça ! 

[Oliv 10 272]

J’aime bien le caro qu’il y a dessus. Tu sens qu’en courbe si t’as du boudin en bon etat tu satellises. 

[F355QV70 3 734]

il y a 1 minute, Oliv a dit :

J’aime bien le caro qu’il y a dessus. Tu sens qu’en courbe si t’as du boudin en bon etat tu satellises. 

A chaque appuis ça te brise les os 

[Oliv 10 272]

 

Ça ne laisse pas indifférent  

 

 

. 

Modifié le 2 décembre 2017 par Oliv

[Nicolas21 2 503]

Pour ceux que ça intéresse:

[Ffredd 2 842]

3 mois...

La Diva retourne enfin maison  ! 

 

 

 

 

 

[F355QV70 3 734]

Il y a 16 heures, Ffredd a dit :

3 mois...

La Diva retourne enfin maison  ! 

 

 

 

 

 

Il était temps 

at home pour pas longtemps 

[33manu 3 901]

Un petit coup de marqueur pour le 453 devienne 458 ?

[Ffredd 2 842]

il y a 51 minutes, F355QV70 a dit :

Il était temps 

at home pour pas longtemps 

Live ! 

 

[Ffredd 2 842]

il y a 46 minutes, 33manu a dit :

Un petit coup de marqueur pour le 453 devienne 458 ?

 

Ca aurait été d’un commun ! 

[florent95 1 627]

il y a 31 minutes, Ffredd a dit :

Live ! 

 

 

Elle sort quand ?

[Ffredd 2 842]

Il y a 5 heures, florent95 a dit :

 

Elle sort quand ?

 

Bonne question ! 

On doit essayer en live la LVP soluce, donc le plus tôt possible.

La difficulté, c’est de rouler sur le sec à cette période sur un circuit exigeant en appuis pour une séance à bloc total pour vérifier.

Et vu l’adrénaline à l’ouverture de la remorque pour mettre le navion sous tension, crois bien que j’ai hâte 

[Oliv 10 272]

il y a une heure, Ffredd a dit :

 

Bonne question ! 

On doit essayer en live la LVP soluce, donc le plus tôt possible.

La difficulté, c’est de rouler sur le sec à cette période sur un circuit exigeant en appuis pour une séance à bloc total pour vérifier.

Et vu l’adrénaline à l’ouverture de la remorque pour mettre le navion sous tension, crois bien que j’ai hâte 

Viens dans les circuit du Sud, on ne voit que le soleil  

 

En fevrier je vais à Ledenon avec yan, parfait pour l’aero de ta 458 celui la, pas super super roulant, technique et pas mal d’appui pour tester le moyeu . ( a verifier le nombre d’appuis vu qu’on y roule à l’envers sur celui la ). Tu vas désinguer assez facilement tout ce qui bouge, et en plus tu le connais bien. 

 

 

 

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Modifié le 9 décembre 2017 par Oliv

[Ffredd 2 842]

Il y a 3 heures, Oliv a dit :

Viens dans les circuit du Sud, on ne voit que le soleil  

 

En fevrier je vais à Ledenon avec yan, parfait pour l’aero de ta 458 celui la, pas super super roulant, technique et pas mal d’appui pour tester le moyeu . ( a verifier le nombre d’appuis vu qu’on y roule à l’envers sur celui la ). Tu vas désinguer assez facilement tout ce qui bouge, et en plus tu le connais bien. 

 

 

 

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J’adore ce circuit, un circuit d’homme comme disait mon pote pro James, peut être même celui que je préfère, une montagne russe où j’y ai de chouettes souvenirs de toute nature. 

Je n’irai pas pour dezinguer tout ce qui bouge comme tu dis car c’est trop facile avec une voiture de course comme une CE contre des caisses de course inférieures ou de série, ça ne m’a jamais intéressé. Juste travailler et faire de mon mieux avec des chronos ad hoc que je comparerai avec ceux d’avions similaires.  

Je prévois d’y aller en 2018 car je n’ai pas pu en 2017 avec le pète de MCF1. Par contre pas pour tester un moyeu ARG sur un circuit au sens anti horaire mon poulet...  On fera les premiers essais avec Vincent sur Dijon en début d’année certainement.

Pour revenir à Lédenon, il y a une date de ROSCAR en octobre où j’irai certainement si les garçons sont disponibles. D’ailleurs, outre le plaisir de s’y voir, tu dois t’engager en « GT3 Séries » car tu peux le faire en one shot (j’appelerai ROSSI pour t'arranger cela). Il y a des caisses «de série»  comme la tienne (GT2, 675 LT...) et des garçons qui connaissent la piste. Il ne s’agit que de bourres de 30 minutes et comme ça, tu pourras t’amuser sur un vrai circuit, te situer dans ta catégorie et arrêter de dire qu’il n’y a que des branques sur la piste à chaque fois que tu roules...

[Oliv 10 272]

il y a 35 minutes, Ffredd a dit :

 

J’adore ce circuit, un circuit d’homme comme disait mon pote pro James, peut être même celui que je préfère, une montagne russe où j’y ai de chouettes souvenirs de toute nature. 

Je n’irai pas pour dezinguer tout ce qui bouge comme tu dis car c’est trop facile avec une voiture de course comme une CE contre des caisses de course inférieures ou de série, ça ne m’a jamais intéressé. Juste travailler et faire de mon mieux avec des chronos ad hoc que je comparerai avec ceux d’avions similaires.  

Je prévois d’y aller en 2018 car je n’ai pas pu en 2017 avec le pète de MCF1. Par contre pas pour tester un moyeu ARG sur un circuit au sens anti horaire mon poulet...  On fera les premiers essais avec Vincent sur Dijon en début d’année certainement.

Pour revenir à Lédenon, il y a une date de ROSCAR en octobre où j’irai certainement si les garçons sont disponibles. D’ailleurs, outre le plaisir de s’y voir, tu dois t’engager en « GT3 Séries » car tu peux le faire en one shot (j’appelerai ROSSI pour t'arranger cela). Il y a des caisses «de série»  comme la tienne (GT2, 675 LT...) et des garçons qui connaissent la piste. Il ne s’agit que de bourres de 30 minutes et comme ça, tu pourras t’amuser sur un vrai circuit, te situer dans ta catégorie et arrêter de dire qu’il n’y a que des branques sur la piste à chaque fois que tu roules...

 

 

je sais que ça enerve ce bouffonage  

C’est fait exprès et ça fonctionne, j’adore  

 

 

 

 

Si tu y va dis moi, je viendrai te voir !!!

Modifié le 9 décembre 2017 par Oliv

[Ffredd 2 842]

Il y a 3 heures, Oliv a dit :

 

 

je sais que ça enerve ce bouffonage  

C’est fait exprès et ça fonctionne, j’adore  

 

 

 

 

Si tu y va dis moi, je viendrai te voir !!!

 

Ké Chacal... Bouffonage mon uc !  

Nan trop facile ! Tu vas pas encore te défiler, c’est toi qui a parlé de Lédenon et c’est dans ton sud. 

Tu la fais, tu vas prendre ton pied au max sans risquer de flinguer une famille au détour d’un virage sans visibilité comme tu aimes et je viendrai te soutenir. Je te passe même un de mes casques intégral et mon Hans si tu n’en as pas... Je suis sûr que tu feras un bon résultat ! T’es obligé de toutes façons et ce sera le cas 

Et si tu veux bien, tu me prêteras deux tours ta voiture avec toi en passager pour que je me rende compte et qui sait, je deviendrai peut être accro de sa conduite (en nero hein, on voit moins les lignes ). Je te rendrai la pareille mais sur une sortie plus cool et pas avec d’autres Cup du ROSCAR, trop chaud... 

[Oliv 10 272]

C’est quand cette « cession »? Et combien de RORO  ? 

Slicks admis? 

[Ffredd 2 842]

Il y a 4 heures, Oliv a dit :

C’est quand cette « cession »? Et combien de RORO  ? 

Slicks admis? 

 

Samedi 13 octobre 2018

Alors vu ta question, tu as deux choix :

 

1) Pneus de série (Trofeo et pas forcément Sport Cup, ça doit pouvoir le faire) =

Version soft GT3 séries : 300 € environ pour la course de 30 minutes et tu seras avec des voitures pour certaines proches de la tienne.

 

2) Slicks =

Version moins soft ROSCAR : 1100 € environ pour deux courses d’une heure. Un avantage, on sera ensemble, inconvénient, tu vas te retrouver avec toutes les voitures de course et tu dois mettre un arceau homologué. Pas l’idée du siècle mais bon, vu que tu es The Chacal du Sud, si tu le sens ... 

 

Modifié le 9 décembre 2017 par Ffredd

[F355QV70 3 734]

Chacal d'amour viendra pas et je ne le souhaite pas. 

Je m'explique :

Les mecs vont se faire atomiser et chaques dépassements seront faits dans la douleur pour celui qui aura le souffle de ses turbos. 

La dépression d'air qu'il va générer fera se fragmenter la résine du carbone .

Et après 10 tours , les sorties de courbes seront endommagées puisque le bitume sera plissé sous l'effet de la poussée de l'avion .

Et je ne me mettrai pas au panneautage au risque de perdre un bras avec son flux d'air cyclonique du type Dyson 

Et honnêtement Fredo je veux pas être là pour entendre les gémissements ou autres cris de douleurs des pilotes ayants subis les outrages de Vega missile Laren . Se serait insoutenable 

 

 

A prendre bien bien sûr avec un degré élevé de dérision mon oliv. 

[Oliv 10 272]

Il y a beaucoup de vrai dans ton argumentation  

Le gecko ne laissera pas indifférent et atomisera l’adversaire dans la douleur