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Philippe Gerard

Classiche Certification

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Lord Brett

 

Ma position avec la certification n'a pas changé. Cela sert à Ferrari à remplir la pompe à fric et leurs fichiers à moindre coût puisque c'est le pi… oups client qui paie.

J'en ai encore eu confirmation récemment avec une classique. Lors de la certification, ils lui ont imposé la pose des phares additionnels dans la calandre alors qu’elle n’en disposait pas à l’origine puisque les premiers exemplaires n’en avaient pas hors option. Si le proprio ne le faisait pas, il n’avait pas son classeur rouge mais devait quand m^me banquer.

Le petit plus, entre le moment où la certification a été entamée et son achèvement, la tarification a changé et chez Ferrari, on n’est pas à l’Armée du Salut, c’est le nouveau tarif qui s’applique pas celui du départ...

 

Edited by Lord Brett

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Jean66

Ces biens les retours que j ai eus🤔, on me le la gentiment proposé, et j'ai gentiment refusé.. 

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33manu
Il y a 3 heures, Jean66 a dit :

Ces biens les retours que j ai eus🤔, on me le la gentiment proposé, et j'ai gentiment refusé.. 

T'es trop gentil, pas comme @Nanthiat 🤭

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bertrand59
Il y a 11 heures, cheki a dit :

SI vraiment tu veux avoir la certitude du combo, commande la fiche couleur à 1200€, c'est un moindre mal financier et ça correspond à ce que tu veux savoir et à attester ce que tu veux prouver c'est à dire le côté originel de ton combo.

Le reste c'est vraiment beaucoup d'argent pour de la pignolerie. 

C'est je pense la solution vers laquelle je vais me tourner. Un investissement raisonnable pour un bout de papier mais qui sera quoiqu'on en dise un argument et une assurance pour tous acheteur qui ne serait pas un connaisseur du modèle.

 

Les propriétaires qui sont ici ne sont pas forcément représentatif de l''ensemble des propriétaires et acheteurs potentiels de Ferrari. Ceux qui ont plusieurs autos et de marques différentes passent ils du temps sur d'autres forums et/ou plateformes dédiées a chaque marques ou modèles pour en connaitre tous les détails ?

Si je pouvais j'ajouterai a mon garage quelques autres autos juste parce elles me plaisent sans pour autant en connaitre grand chose. Dans ce cas un certificat du constructeur garantissant que l'auto est conforme a ses critères serait un argument de poids face a tant d'autos bidouillées.  

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Jean66
il y a 10 minutes, 33manu a dit :

T'es trop gentil, pas comme @Nanthiat 🤭

🤣 Ils le connaissent bien ! 😆😎

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bertrand59
Il y a 23 heures, nounou a dit :

Pour moi le classiche ne sert pas à grand chose surtout (faut erreur), qu'il peut être obtenu même sur une auto qui n'est plus dans sa teinte de sortie d'usine. 

 

 

En fait il y a une logique a cela, que l'on partage ou pas.

Une auto de plusieurs dizaines d'année a de forte chance d'avoir été repeinte au moins partiellement, alors que cette nouvelle peinture soit de telle ou telle teinte ne change finalement pas grand chose puisque ce n'est plus celle qui a été posée a l'usine. 

Le tout étant que la teinte soit une de celle qui était dans le catalogue dispo pour le modèle en question

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Nanthiat
il y a une heure, 33manu a dit :

T'es trop gentil, pas comme @Nanthiat 🤭


Zut toua 😜

il y a 50 minutes, bertrand59 a dit :

C'est je pense la solution vers laquelle je vais me tourner. Un investissement raisonnable pour un bout de papier mais qui sera quoiqu'on en dise un argument et une assurance pour tous acheteur qui ne serait pas un connaisseur du modèle.

 

Les propriétaires qui sont ici ne sont pas forcément représentatif de l''ensemble des propriétaires et acheteurs potentiels de Ferrari. Ceux qui ont plusieurs autos et de marques différentes passent ils du temps sur d'autres forums et/ou plateformes dédiées a chaque marques ou modèles pour en connaitre tous les détails ?

Si je pouvais j'ajouterai a mon garage quelques autres autos juste parce elles me plaisent sans pour autant en connaitre grand chose. Dans ce cas un certificat du constructeur garantissant que l'auto est conforme a ses critères serait un argument de poids face a tant d'autos bidouillées.  


Le plaisir d’avoir plusieurs marques c’est justement de bien les connaître. Il n’y a pas que le plaisir de posséder mais aussi d’apprendre. Alors c’est sur quand on est multimarques on est pas aussi pointu que certains sur les fofos, mais petit à petit on apprend grâce aux gros connaisseurs 👌👍

il y a 50 minutes, Jean66 a dit :

🤣 Ils le connaissent bien ! 😆😎

Zut toi aussi 😜


Fâché avec le sérieux 😅😁

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sttuf

Salut, 

 

C'est dingue tout çà... Je suis un peu de l'avis général ici sur Classiche,  je ne vois pas trop l'intérêt sur une auto assez diffusée (toutes proportions gardées, pour un modèle Ferrari entendons nous)  très bien achetée comme la tienne,  mais leur business modèle est incroyable: créer un dossier papier très très cher  100% contrôlé par eux, qui n'existait pas avant mais qui devient obligatoire dans la tête des acheteurs vu la folie furieuse qui s'empare du marché. Perso je pense que l'expérience d'achat d'auto ancienne vaut toutes les certifications, sauf à s'assurer une valeur de revente quand on a acheté ce truc. Une auto cracra çà se voit quand même je pense, moi même j'en ai vu quelques unes. 

 

Même pour la certif couleur ou encore pire moteur/boite... pour cette dernière, n'y a t 'il pas lorsque la voiture rentre en atelier une vérification de la concordance du numéro de serie pour bien confirmer que les pieces commandées sont celles qui vont sur le bon moteur ou la bonne boite? Chez Mercedes j'avais fait refaire ma boite auto sur ma 560 SEC par un spécialiste hors réseau, il m'avait confirmé que tout était "matching number" en vérifiant sur la documentation en ligne sans dépenser le moindre euro, pour une voiture de 1988.    Même les couleurs!  çà n'existe pas chez Ferrari?  c'était un simple listing consultable en ligne via le soft de la marque, en lien avec le VIN.  

 

Mais le plus judicieux comme pour ton auto c'est la rareté du combo, oui si c'est important pour toi la solution "économique" est sans doute la meilleure...

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bertrand59
Il y a 19 heures, Nanthiat a dit :


Zut toua 😜


Le plaisir d’avoir plusieurs marques c’est justement de bien les connaître. Il n’y a pas que le plaisir de posséder mais aussi d’apprendre. Alors c’est sur quand on est multimarques on est pas aussi pointu que certains sur les fofos, mais petit à petit on apprend grâce aux gros connaisseurs 👌👍

Zut toi aussi 😜

Précisément un amateur comme toi peux difficilement être un connaisseur de chaque modèle différent qu'il a et sans doute encore moins du futur jouet qu'il recherche. Dans ce cas un certificat du constructeur est un bon moyen de s'assurer de ne pas se faire avoir sur la marchandise.

Le tout est de savoir si le cout de ce certificat se retrouvera dans le prix de la revente.   

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bertrand59
Il y a 9 heures, sttuf a dit :

Salut, 

 

C'est dingue tout çà... Je suis un peu de l'avis général ici sur Classiche,  je ne vois pas trop l'intérêt sur une auto assez diffusée (toutes proportions gardées, pour un modèle Ferrari entendons nous)  très bien achetée comme la tienne,  mais leur business modèle est incroyable: créer un dossier papier très très cher  100% contrôlé par eux, qui n'existait pas avant mais qui devient obligatoire dans la tête des acheteurs vu la folie furieuse qui s'empare du marché. Perso je pense que l'expérience d'achat d'auto ancienne vaut toutes les certifications, sauf à s'assurer une valeur de revente quand on a acheté ce truc. Une auto cracra çà se voit quand même je pense, moi même j'en ai vu quelques unes. 

 

Même pour la certif couleur ou encore pire moteur/boite... pour cette dernière, n'y a t 'il pas lorsque la voiture rentre en atelier une vérification de la concordance du numéro de serie pour bien confirmer que les pieces commandées sont celles qui vont sur le bon moteur ou la bonne boite? Chez Mercedes j'avais fait refaire ma boite auto sur ma 560 SEC par un spécialiste hors réseau, il m'avait confirmé que tout était "matching number" en vérifiant sur la documentation en ligne sans dépenser le moindre euro, pour une voiture de 1988.    Même les couleurs!  çà n'existe pas chez Ferrari?  c'était un simple listing consultable en ligne via le soft de la marque, en lien avec le VIN.  

 

Mais le plus judicieux comme pour ton auto c'est la rareté du combo, oui si c'est important pour toi la solution "économique" est sans doute la meilleure...

 

Comme dit par gilbert plus haut il ne s'agit pas d'un certificat attestant du bon état ou pas de la voiture mais de savoir si elle est dans sa configuration d'origine ce que je crois, cherchent 99% des acheteurs de Ferrari

 

Un concessionnaire a accès a la base de données avec les éléments mais si parfois tu pourra obtenir un renseignement ou confirmation orale, le seul document attestant que ton auto est "matching" c'est le Red Book avec le tarif qui va avec. Ce n'est pas pour rien que c'est hors de prix car c'est le seul moyen. CQFD

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Nanthiat
il y a 14 minutes, bertrand59 a dit :

Précisément un amateur comme toi peux difficilement être un connaisseur de chaque modèle différent qu'il a et sans doute encore moins du futur jouet qu'il recherche. Dans ce cas un certificat du constructeur est un bon moyen de s'assurer de ne pas se faire avoir sur la marchandise.

Le tout est de savoir si le cout de ce certificat se retrouvera dans le prix de la revente.   

"Normalement" un amateur comme moi va sur les fofo et se renseigne avant l'achat. Il y a sur tous les forums de vrais passionnés toujours prompt a aidé. Ce qui a été le cas ici pour ma 328 et ma TR. Les forums sont des mines d'or en tous points, info, connaissances etc, etc.

Avec le temps on fait de belles connaissances et on tisse son savoir. Après je ne serai jamais comme certains ici: des bibles, je suis trop "éparpillé" mais je progresse avec le temps grâce à vous 😉 

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Fâché avec le sérieux 😅😁

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sttuf
Il y a 13 heures, bertrand59 a dit :

 

Comme dit par gilbert plus haut il ne s'agit pas d'un certificat attestant du bon état ou pas de la voiture mais de savoir si elle est dans sa configuration d'origine ce que je crois, cherchent 99% des acheteurs de Ferrari

 

Un concessionnaire a accès a la base de données avec les éléments mais si parfois tu pourra obtenir un renseignement ou confirmation orale, le seul document attestant que ton auto est "matching" c'est le Red Book avec le tarif qui va avec. Ce n'est pas pour rien que c'est hors de prix car c'est le seul moyen. CQFD

 

Je comprends mais je trouve çà dingue, après on parle de prix et de budgets tellement elevés ces temps ci  dans les transactions que forcement çà reste une fraction et si çà fait la différence pour que l'acheteur se décide... alors c'est un bon achat.   Ces infos devraient être disponible pour tous, pour le coup pour en revenir à Mercedes meme pour des vehicules de prestige comme les AMG GT çà l'est mais bon on est dans la légende Ferrari, et vu le prix des prestations, ils auraient tord de se priver aussi.  business as usual... après tout c'est le jeu.

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Jean66
Il y a 1 heure, sttuf a dit :

 

Je comprends mais je trouve çà dingue, après on parle de prix et de budgets tellement elevés ces temps ci  dans les transactions que forcement çà reste une fraction et si çà fait la différence pour que l'acheteur se décide... alors c'est un bon achat.   Ces infos devraient être disponible pour tous, pour le coup pour en revenir à Mercedes meme pour des vehicules de prestige comme les AMG GT çà l'est mais bon on est dans la légende Ferrari, et vu le prix des prestations, ils auraient tord de se priver aussi.  business as usual... après tout c'est le jeu.

Il y aura toujours un autre acheteur...qui lui achètera l'auto et non pas le bout de papier 😉

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Nanthiat
il y a 4 minutes, Jean66 a dit :

Il y aura toujours un autre acheteur...qui lui achètera l'auto et non pas le bout de papier 😉

Comme d'autres achètent des voitures pourries 😁


Fâché avec le sérieux 😅😁

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Nanthiat

Ou pire, j'y pense: des 3zéro8 🤣


Fâché avec le sérieux 😅😁

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Jean66
il y a 1 minute, Nanthiat a dit :

Comme d'autres achètent des voitures pourries 😁

C pas faux !

à l’instant, Nanthiat a dit :

Ou pire, j'y pense: des 3zéro8 🤣

Espece d y counnasse 🤣😝

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Nanthiat
il y a 3 minutes, Jean66 a dit :

C pas faux !

Espece d y counnasse 🤣😝

Plait-il mOssieur? Vous m'offusquez  😂

 

 

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Edited by Nanthiat

Fâché avec le sérieux 😅😁

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Jean66
il y a 1 minute, Nanthiat a dit :

Plait-il mOssieur? Vous m'offusquez  😂

 

 

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👄

 

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