Ferrari 328 : Prix Sur Le Marché De L'occasion

[David 84 3 443]

Pour moi, GTB-GTS même tarif.... comme toujours depuis 30 ans !!!

 

Neuve, la GTS était plus chère mais de combien ?

20.000F sur 460.000F soit moins de 5%, autant dire peanuts

 

Le choix est plus une question de gout, la GTB a une ligne plus pure dirons certains, le châssis est indéniablement plus rigide (mais pour un usage sportif qui n'est plus de mise sur une mamie) alors que la GTS permet une utilisation des plus agréables.

Kif-kif, balle au centre !!!!

[Leo 2 113]

Je n ai pas de reponse definitive non plus sur GTB/GTS mais mon sentiment c est qu en effet elle sont desormais plus recherchees et donc plus cheres aux US car elles sont tres rares. En Europe, comme dit David, c est kif kif je pense. A moins que les americains, le dollar aidant, viennent acheter les notres je pense que ca ne bougera pas.

[Oliv 10 439]

Pour l'avoir vue, elle est digne que l'on s'y intéresse pour peu que l'on cherche effectivement à acheter une 328 GTB.

Elle doit tres certainement avoir un historique bien complet

[speedy 2 525]

 

Je n ai pas de reponse definitive non plus sur GTB/GTS mais mon sentiment c est qu en effet elle sont desormais plus recherchees et donc plus cheres aux US car elles sont tres rares. En Europe, comme dit David, c est kif kif je pense. A moins que les americains, le dollar aidant, viennent acheter les notres je pense que ca ne bougera pas.

France, reçues neuves: 210 GTB vs 350 GTS, soit en gros 2 GTB pour 3 GTS

USA: 130 GTB pour 2200 GTS, en gros 1 GTB pour 16 GTS

Les Américains ne peuvent pas venir acheter nos autos: dans la majorité des Etats, elles ne sont pas immatriculables, elles ne passent pas l'anti-pollution. 

[speedy 2 525]

 

une jumelle de la mienne. quasiment le même kilométrage. 

 

L'argumentaire tourne autour de la rareté de la GTB, alors à votre avis, même si le débat est éternel, une GTB peut se vendre plus cher qu'une GTS à l'heure actuelle?

Non: cf les chiffres donnés ci-dessus, en Europe la GTB n'est pas franchement plus rare que la GTS, en gros 2 GTB pour 3 GTS.

Les GTB sont en majorité restées en Europe: mais hors Europe, dans le reste du monde, pas mal de pays n'ont tout simplement reçu aucune GTB neuve de l'usine, qui considérait qu'elles ne s'y vendraient pas:

l'Australie par exemple: 154 GTS neuves de Maranello, Zéro GTB (celles qui sont là-bas aujourd'hui ont été ré-expédiées du contingent UK);

Moyen-Orient idem: aucune GTB.

Afrique du Sud idem: aucune GTB...

Aux USA, oui, là y'a pas de sujet, la proportion est de 1 à 16; les 130 GTB qui sont là-bas ont eu d'ailleurs des ventes difficiles, personne n'en voulait; certaines sont restées plusieurs années avant de trouver preneur.

C'est l'usine qui avait imposé un contingent de GTB à l'importateur américain, une par an et par agence si je me souviens bien; certains se les échangeaient ensuite entre agences contre des GTS...

Modifié le 4 juin 2015 par speedy

[rossocorsa31 82]

 France, reçues neuves: 210 GTB vs 350 GTS, soit en gros 2 GTB pour 3 GTS

USA: 130 GTB pour 2200 GTS, en gros 1 GTB pour 16 GTS

Les Américains ne peuvent pas venir acheter nos autos: dans la majorité des Etats, elles ne sont pas immatriculables, elles ne passent pas l'anti-pollution. 

Je pense que tu fais erreur, parce qu'ils ne sont pas plus bêtes que nous et qu'ils savent équiper les voitures de catalyseurs...

[speedy 2 525]

 

Je pense que tu fais erreur, parce qu'ils ne sont pas plus bêtes que nous et qu'ils savent équiper les voitures de catalyseurs...

 

Alors là, je crois que c'est toi qui fait erreur.

Les 328 US sont toutes catalysées d'origine par l'usine, et bénéficient donc d'une certification fédérale valable sur tout le territoire, tout comme les modèles Moyen-Orient et surtout Suisses.

Quand un américain achète une 328 à l'étranger, il privilégiera toujours une 328 Suisse déjà catalysée, et donc bénéficiant d'une certification fédérale elle aussi. Ca leur évite d'avoir à payer un "bricolage de fortune" et surtout de voir la voiture rejetée, puisque étant d'un modèle non conforme à la certification fédérale accordée au type à l'origine.

Autrement dit, une auto d'un modèle "Euro non catalysée" devra d'abord être préparée, puis ensuite être acceptée et certifiée dans l'état de destination (ce que l'on appelle le "gray market") mais surtout si elle obtient cette acceptation ( qui n'est en rien garantie) elle ne sera valable que pour un seul état: l'état d'à côté peut très bien rejeter la voiture, qui n'aura jamais de certification fédérale, et sera donc impossible à revendre.

Par exemple, la moitié des 328 canadiennes sont des Suisses d'origine (l'autre moitié des US) puisque catalysées.

Les américains ne veulent pas de nos voitures européennes non catalysées, elles ne les intéressent pas: il y a trop de risques de voir la voiture rejetée: et même catalysées d'origine par l'usine, certaines sont maintenant rejetées dans quelques états.

Sur une Suisse (ou suédoise) par contre, elle est conforme d'origine, donc RIEN à prévoir...

Modifié le 4 juin 2015 par speedy

[speedy 2 525]

Une nouvelle "time capsule" sur Mobile.de; 980 kms compteur, 200.000 euros.

Evidemment c'est encore une 1989 qui sort de grange.

Particularités: deux en fait:

- première particularité, aucune photo, ce qui empêche de contempler la deuxième particularité: son intérieur en cuir BLANC d'origine.

Alors c'était juste pour dire...

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=209142587&scopeId=C&export=NO_EXPORT&ambitCountry=DE&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=8600&makeModelVariant1.modelId=10&pageNumber=1

[Calvados 56]

Le numéro de juin de C&S français débat sur nos vehicules preferés.TRès bon article sur l.ensemble de la gamme V8 et qui remet le prix du marché à sa place ( en déplaise à certains).

[Pierre75 3]

Peut tu nous en dire plus sur les fourchettes de prix estimé par csc.

[Leo 2 113]

Les cotes sont fausses je pense.

308 carbu : a partir de 50k eur

328: a partir de 50k eur

348 ts : a partir de 35k eur

F355 gts : a partir de 50k eur

Conclusion de l article " pour moi c est la 328, robuste, sensuelle et relativement abordable qui offre le meilleur rapport interet/prix pour entrer de plein pied dans le monde Ferrari. Si vous en avez toujours reve, ne tardez pas a faire le pas".

[Leo 2 113]

Plus loin dans l article un specialiste de la marque donne 70/80k eur pour la 328. Ca semble plus realiste. Le prix des autres modeles n est pas evoque par ce specialiste.

[elpio 130]

Les cotes sont fausses je pense.

308 carbu : a partir de 50k eur

328: a partir de 50k eur

348 ts : a partir de 35k eur

F355 gts : a partir de 50k eur

Conclusion de l article " pour moi c est la 328, robuste, sensuelle et relativement abordable qui offre le meilleur rapport interet/prix pour entrer de plein pied dans le monde Ferrari. Si vous en avez toujours reve, ne tardez pas a faire le pas".

C'est aussi la plus chère des 4.

[Oliv 10 439]

C'est aussi la plus chère des 4.

La 328 la plus chere des 4? Je suis pas d'accord.

Une 308 carbu vaut pour moi plus cher, ou au moins la meme chose, sans parler d'une vetro...

[elpio 130]

La vetro est une 308 particulière donc un peu hors compétition pour moi.

[bertrand59 1 095]

328 GTB 165.000 € chez Jean Lain vintage ( garanti 3  mois !!! )

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/815457620.htm

 

Je l'ai contacté il y qqls semaines pour cette voiture et ne voulait donner aucune information ! Ni par mail et m'a quasi raccroché au nez quant j' ai téléphoné !

 

Pour etre tout a fait honnete, quant au bout de 10 secondes il m'a annoncé le tarif, j'ai eu du mal me contenir totalement.  

[Calvados 56]

165.000 une 328 ... Comment peut on oser?

[elpio 130]

La 328 la plus chere des 4? Je suis pas d'accord.

Une 308 carbu vaut pour moi plus cher, ou au moins la meme chose, sans parler d'une vetro...

Finalement tu dois avoir raison, LBC une nouvelle 308 carbu a...........260 000€ Modifié le 6 juin 2015 par elpio

[Oliv 10 439]

Finalement tu dois avoir raison, LBC une nouvelle 308 carbu a...........260 000€

On ne dirait pas une carbu

J'arrete de polluer

Modifié le 6 juin 2015 par Oliv

[speedy 2 525]

165.000 une 328 ... Comment peut on oser?

A partir du moment ou c'est un peu le grand n'importe quoi sur les prix, ca n'est pas si deconnant puisque les deux "time-capsule" en Allemagne sont a 210.000 euros avec 410 kms et 200.000 euros avec 900 kms.

Celle-ci en a 18.000, il a du partir des deux d'au dessus et baisser un peu...

Ma GTS avait 19.300 kms quand je l'ai achetee en janvier 2011, pour 48.000 euros.

Pour en revenir a celle de Jean Lain, c'est une suedoise au vu des lave-phares, donc le modele "marche suisse catalyse"; et elle etait entretenu chz DK, donc en Angleterre.

La voila en Savoie...esperons qu'a ce prix la, il offre le COC...

[Calvados 56]

410kms à 210ke, ca me choque moins car c'est une vraie time capsule , une auto sortie d.usine puis stoké, paraffine d'origine sur la peinture, autocollant, plastique de protection , bref une auto de musée qui a un interet (pour le dingue qui l'achète) que si on la conserve dans un musée pu une collection privée'.

Mais essayer de vendre une very low milage a ce prix , faut quand meme pas deconner, 18.000 kms, c.est pas du sorttie d'usine même si ça reste faible.

[bertrand59 1 095]

Une jolie Grigio

 

http://achat-occasion.automobile.fr/voiture-annonces/ferrari-328-gtb-d%C3%BCsseldorf/210717260.html?useCase=SearchSession〈=fr&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=8600&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&ambitCountry=DE&siteId=FRANCE&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=2

 

Meme si je suis quasi certain qu'elle etait en vente chez le meme Movendi ( vers 2012 ? ) mais a l'époque elle etait Jaune.

Et deja repeinte car Rosso Corsa d'origine

[Oliv 10 439]

J'adore ça change

[Rob59 22]

Superbe la grigio.....perso, je regrette que la côte soit maintenant si élevée car les 3x8 deviennent des placements et plus des véhicules de passion. Dommage.....surtout que je n'ai pas les 120 000 à mettre pour ce modèle 

[speedy 2 525]

 

Une jolie Grigio

 

http://achat-occasion.automobile.fr/voiture-annonces/ferrari-328-gtb-düsseldorf/210717260.html?useCase=SearchSession〈=fr&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=8600&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&ambitCountry=DE&siteId=FRANCE&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=2

 

Meme si je suis quasi certain qu'elle etait en vente chez le meme Movendi ( vers 2012 ? ) mais a l'époque elle etait Jaune.

Et deja repeinte car Rosso Corsa d'origine

 

Oui: c'est la 81646, née Rosso Corsa, puis repeinte en Jaune, et maintenant en Gris...