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Smoki
il y a 32 minutes, Eric77 a dit :

:D

 

Bon René,tu n'as pas de jardinage /bricolage a faire en ce moment :P,pas bon le confinement pour toi:lol:...

Je pense que comme beaucoup d'entre nous je glandouille :P 

sérieusement je suis en vacances forcé :angry: , sauf qu'en ce moment je devrais être aux grenadines sur un cata :( ( pour encore 4 jours )

pas grave ce n'est que des vacances il y a bien des situations bien pires en ce moment

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DaDuke

Bonsoir à tous,

 

Je boucle mon 16ème jour de confinement (je vis dans les Baléares), et je pense déjà au monde d'après, avec un nouveau joujou qui fait vroom vroom et qui soit suffisamment polyvalent pour envisager deux ou trois sorties circuit à l'année, mais en mode cool. 

J'ai donc deux finalistes, la 488 Spider, et la McLaren 570S Spider. (Bon, ok, en fait, j'ai une 3ème piste, c'est une Roma, donc neuve. Pas exactement le même programme, mais elle me plaît beaucoup).

 

Je vois en Espagne une 488 Spider en vente chez un pro (pas un concessionaire), de Mars 2017, 7.500km au compteur, correctement optionée (40k€ d'options environ). Le prix neuf affiché (étonnant, non?) était de 302.668€ TTC.

 

A votre avis, quel serait un "fair price" aujourd'hui? Sachant que j'imagine que la crise du Coronavirus risque de forcément un peu calmer les prix...

 

Merci par avance pour vos lumières. ;)

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Oliv
il y a 37 minutes, DaDuke a dit :

Bonsoir à tous,

 

Je boucle mon 16ème jour de confinement (je vis dans les Baléares), et je pense déjà au monde d'après, avec un nouveau joujou qui fait vroom vroom et qui soit suffisamment polyvalent pour envisager deux ou trois sorties circuit à l'année, mais en mode cool. 

J'ai donc deux finalistes, la 488 Spider, et la McLaren 570S Spider. (Bon, ok, en fait, j'ai une 3ème piste, c'est une Roma, donc neuve. Pas exactement le même programme, mais elle me plaît beaucoup).

 

Je vois en Espagne une 488 Spider en vente chez un pro (pas un concessionaire), de Mars 2017, 7.500km au compteur, correctement optionée (40k€ d'options environ). Le prix neuf affiché (étonnant, non?) était de 302.668€ TTC.

 

A votre avis, quel serait un "fair price" aujourd'hui? Sachant que j'imagine que la crise du Coronavirus risque de forcément un peu calmer les prix...

 

Merci par avance pour vos lumières. ;)


On a peu d’infos sur les options. Meme s’il y en a beaucoup, sont elles judicieuses ? Quelle est son combo de couleur. ? 
Il faut penser que si un jour cette auto doit être immatriculée en France, la carte grise va couter tres cher puisque voiture pas française, mais à priori ça ne serait pas le cas? Peut-être à la revente? 
fourchette pour moi 200 à 215000€ maxi. On en trouve plein en vente, surtout sur autoscout24 et mobile.de

 

PS : la 570S est une super caisse, précise, grâce à sa monocoque en carbone, entres autres.
 

Bonne recherche

 

 

 

 

 

 

Modifié par Oliv

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DaDuke
il y a 26 minutes, Oliv a dit :


On a peu d’infos sur les options. Meme s’il y en a beaucoup, sont elles judicieuses ? Quelle est son combo de couleur. ? 
Il faut penser que si un jour cette auto doit être immatriculée en France, la carte grise va couter tres cher puisque voiture pas française, mais à priori ça ne serait pas le cas? Peut-être à la revente? 
fourchette pour moi 200 à 215000€ maxi. On en trouve plein en vente, surtout sur autoscout24 et mobile.de

 

PS : la 570S est une super caisse, précise, grâce à sa monocoque en carbone, entres autres.
 

Bonne recherche 

 

Bonsoir Oliv,

 

Merci pour ta réponse. Etant donné que j'ai dévoré le sujet sur la 570S, j'ai suivi toute ton épopée avec gran interêt et une grosse pointe d'envie. :)

Il y a une 570S neuve Spider à Madrid qui me plaît beaucoup, mais il lui manque le pot sport... Et je n'ai aucune idée du prix d'une ligne d'échappement sympa en seconde pose...

 

Pour la 488 Spider, elle est affichée à 254.900€, ce qui me paraît cher!

Par contre, elle est en plaque espagnole, ce qui me va bien puisque je suis résident ici toute l'année. Et en Espagne en général, et dans les Baléares en particulier, les coûts d'immatriculation pour les supercar sont devenus un poil castrateurs: 15% du prix HT!!!

Voici sa liste d'options (traduite de l'espagnole, vous pardonnerez les approximations... :P):

 

  • Extérieur Bi-couleurs (Rosso Corsa et Noir) (323-BIC2)
  • Sièges Full Electrique(RSFE)
  • Caméra de recul (PAC1) et park-assist avant/arrière
  • Compte-tour en jaune
  • Etriers en jaune
  • Cavallino sur les appuies-tête (EMPH)
  • HELE (start stop)
  • Jantes forgées Diamant (RSFD)
  • Lumières adaptatives AFS (AFS1)
  • volant en carbone avec LEDs
  • Lift du train avant
  • Lame avant en carbone et lame des entrées d'air latérales en carbone
  • Scudettos latéraux

 

Voilà, bon, c'est vrai qu'à la réflexion, elle est quand même très bien optionée. :)

 

Alors, à votre avis, faudrait l'attaquer à combien, la bestiole?

 

 

Et tu dis qu'on en trouve beaucoup sur mobile.de, mais moi, je les vois quand meme significativement plus chères, non?

Et mon rêve, ce serait une gris silverstone ou bleu TDF (voire Pozzi) avec l'intérieur beige...

Modifié par DaDuke

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Oliv
Il y a 7 heures, DaDuke a dit :

 

Bonsoir Oliv,

 

Merci pour ta réponse. Etant donné que j'ai dévoré le sujet sur la 570S, j'ai suivi toute ton épopée avec gran interêt et une grosse pointe d'envie. :)

Il y a une 570S neuve Spider à Madrid qui me plaît beaucoup, mais il lui manque le pot sport... Et je n'ai aucune idée du prix d'une ligne d'échappement sympa en seconde pose...

 

Pour la 488 Spider, elle est affichée à 254.900€, ce qui me paraît cher!

Par contre, elle est en plaque espagnole, ce qui me va bien puisque je suis résident ici toute l'année. Et en Espagne en général, et dans les Baléares en particulier, les coûts d'immatriculation pour les supercar sont devenus un poil castrateurs: 15% du prix HT!!!

Voici sa liste d'options (traduite de l'espagnole, vous pardonnerez les approximations... :P):

 

  • Extérieur Bi-couleurs (Rosso Corsa et Noir) (323-BIC2)
  • Sièges Full Electrique(RSFE)
  • Caméra de recul (PAC1) et park-assist avant/arrière
  • Compte-tour en jaune
  • Etriers en jaune
  • Cavallino sur les appuies-tête (EMPH)
  • HELE (start stop)
  • Jantes forgées Diamant (RSFD)
  • Lumières adaptatives AFS (AFS1)
  • volant en carbone avec LEDs
  • Lift du train avant
  • Lame avant en carbone et lame des entrées d'air latérales en carbone
  • Scudettos latéraux

 

Voilà, bon, c'est vrai qu'à la réflexion, elle est quand même très bien optionée. :)

 

Alors, à votre avis, faudrait l'attaquer à combien, la bestiole?

 

 

Et tu dis qu'on en trouve beaucoup sur mobile.de, mais moi, je les vois quand meme significativement plus chères, non?

Et mon rêve, ce serait une gris silverstone ou bleu TDF (voire Pozzi) avec l'intérieur beige...


Pour ce qui est de l’échappement sport sur la 570 ça se trouve, aussi bien en origine qu’en aftermarket. Perso j’ai enlevé le mien pour mettre un tube en X larini à la place. 
 

Cette 488 n’a pas de pack carbone à ce prix ?... Pas de sieges baquets carbone ? Elle est juste hors de prix. 
 

Quand je tape sur autoscout 488 je sélectionne cabriolet avec moins de 20000 kms il y en a plus de 40 qui sortent avant d’arriver a 250000 € 

je trouve qu’il y a pas mal de choix

 

UNE GIALLO 8000 kms pour 180000€, avec des baquets 

 

https://www.autoscout24.fr/offres/ferrari-488-essence-jaune-c6733e03-5ddd-464e-b6c0-4f9b283576c9?utm_source=ios-share&utm_medium=sms&utm_campaign=share

Prix: € 183.500,-
Kilométrage: 8 250 km
Année: 06/2017

 

 

une bleue Pozzi comme tu aimes avec 10000 kms et à 199000€

 

J'ai trouvé cette annonce sur AutoScout24

https://www.autoscout24.fr/offres/ferrari-488-spider-carboceramica-liftsystem-jbl-garanzia-uff-essence-bleu-d1b0ed00-e298-4519-b3d0-e10dfbb46d2a?utm_source=ios-share&utm_medium=sms&utm_campaign=share

Prix: € 199.900,-
Kilométrage: 10 800 km
Année: 12/2016

 


Une rosso avec baquets 

 

J'ai trouvé cette annonce sur AutoScout24

https://www.autoscout24.fr/offres/ferrari-488-spider-670ch-1-main-12-000-km-essence-rouge-b3b9f49b-6021-41cc-87a1-bba1bd01c135?utm_source=ios-share&utm_medium=sms&utm_campaign=share

Prix: € 209.000,-
Kilométrage: 12.000 km
Année: 02/2017

 

Une rosso en vente en concession officielle ferrari et toujours bien moins chere que la tienne. ( bon je Sais il y a l’immat sur l’autre ), m’enfin ...

 

J'ai trouvé cette annonce sur AutoScout24

https://www.autoscout24.fr/offres/ferrari-488-spider-3-9-turbo-v8-f1-essence-rouge-3c4d55c2-fea4-4720-9b95-3882d98b6edb?utm_source=ios-share&utm_medium=sms&utm_campaign=share

Prix: € 214.800,-
Kilométrage: 4 850 km
Année: 01/2017


 

je t’en mets pas plus il y en a plein d’autres et meme des grises, avec beaucoup d’options et pour moins de 250000€. Les as tu vu? 
 

Tu as aussi la solution d’en acheter une rosso ou giallo à 200000€ qui te convient au niveau options, de lui faire un covering extérieur de la couleur qui te convient ( env 3 à 4000€), ce qui aura plusieurs intérêts. Tu auras la couleur de ton choix, ton auto sera protégé et au moment de la revente tu auras une peinture presque neuve en dessous et surtout un rouge ou jaune qui se vendra plus facilement que du gris, surtout le rouge. 

 

Pour l’immatriculation tu as aussi la possibilité d’immatriculer ton auto à Andorre ou Luxembourg, par une 2 sociétés que je connais, dans ce cas tu achètes la voiture Hors taxe... pour celles qui sont en TVA apparentes et il y en a beaucoup...  la carte grise coûte 60€. Bref des solutions il y en a. MP si tu veux 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

Modifié par Oliv

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DaDuke
Il y a 5 heures, Oliv a dit :


Pour ce qui est de l’échappement sport sur la 570 ça se trouve, aussi bien en origine qu’en aftermarket. Perso j’ai enlevé le mien pour mettre un tube en X larini à la place. 
 

Cette 488 n’a pas de pack carbone à ce prix ?... Pas de sieges baquets carbone ? Elle est juste hors de prix. 
 

Quand je tape sur autoscout 488 je sélectionne cabriolet avec moins de 20000 kms il y en a plus de 40 qui sortent avant d’arriver a 250000 € 

je trouve qu’il y a pas mal de choix

 

UNE GIALLO 8000 kms pour 180000€, avec des baquets 

 

https://www.autoscout24.fr/offres/ferrari-488-essence-jaune-c6733e03-5ddd-464e-b6c0-4f9b283576c9?utm_source=ios-share&utm_medium=sms&utm_campaign=share

Prix: € 183.500,-
Kilométrage: 8 250 km
Année: 06/2017

 

 

une bleue Pozzi comme tu aimes avec 10000 kms et à 199000€

 

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Prix: € 199.900,-
Kilométrage: 10 800 km
Année: 12/2016

 


Une rosso avec baquets 

 

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Prix: € 209.000,-
Kilométrage: 12.000 km
Année: 02/2017

 

Une rosso en vente en concession officielle ferrari et toujours bien moins chere que la tienne. ( bon je Sais il y a l’immat sur l’autre ), m’enfin ...

 

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Prix: € 214.800,-
Kilométrage: 4 850 km
Année: 01/2017


 

je t’en mets pas plus il y en a plein d’autres et meme des grises, avec beaucoup d’options et pour moins de 250000€. Les as tu vu? 
 

Tu as aussi la solution d’en acheter une rosso ou giallo à 200000€ qui te convient au niveau options, de lui faire un covering extérieur de la couleur qui te convient ( env 3 à 4000€), ce qui aura plusieurs intérêts. Tu auras la couleur de ton choix, ton auto sera protégé et au moment de la revente tu auras une peinture presque neuve en dessous et surtout un rouge ou jaune qui se vendra plus facilement que du gris, surtout le rouge. 

 

Pour l’immatriculation tu as aussi la possibilité d’immatriculer ton auto à Andorre ou Luxembourg, par une 2 sociétés que je connais, dans ce cas tu achètes la voiture Hors taxe... pour celles qui sont en TVA apparentes et il y en a beaucoup...  la carte grise coûte 60€. Bref des solutions il y en a. MP si tu veux 

Wahou!!! Merci Olivier, pour toutes ces informations!

 

Du coup, j'ai plein de questions pour toi. :D

Le pack carbone, tu parles de l'intérieur? Et les sièges full electrique, ils ne sont pas carbone, je suppose?

 

J'avoue qu'Autoscout24, je n'utilisais pas du tout. C'est mieux que mobile.de? Je regardais aussi sur http://theparking.eu, mais je mettais un filtre sur le kilométrage (25.000 max).

Je vais me plonger dedans un peu plus. Mais selon vous, quelles sont les options "indispensables" sur une 488 Spider?

 

Pour la couleur, je n'avais effectivement pas pensé à la solution du covering, qui pourrait être maline. Mais avec un covering, peut-on avoir un rendu de type métallisé brillant? J'avais l'impression (peut-être fausse), que les covering donnaient un rendu plutôt mat, non? Mais c'est vrai que l'idée d'avoir une peinture impeccable en dessous est assez séduisante.

 

Pour ce qui est de la TVA et de l'immatriculation, c'est là que ça se complique. Si j'achète en dehors d'Espagne, à un vendeur pro, je paierai HT, mais devrai régler à l'administration espagnole environ 40% de la TVA sur les 12 mois suivants. Par contre, je devrai également m'acquitter de la taxe d'immatriculation: 14,75% du prix d'achat HT!!!

 

Je n'ai pas complètement creusé le sujet, mais étant résidant fiscal (et de fait) en Espagne, je ne pense pas avoir le droit de rouler toute l'année dans un véhicule immatriculé à Andorre ou au Luxembourg... A moins que tu aies des infos intéressantes sur le sujet? ;)

 

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Oliv
il y a une heure, DaDuke a dit :

Wahou!!! Merci Olivier, pour toutes ces informations!

 

Du coup, j'ai plein de questions pour toi. :D

Le pack carbone, tu parles de l'intérieur? Et les sièges full electrique, ils ne sont pas carbone, je suppose?

 

J'avoue qu'Autoscout24, je n'utilisais pas du tout. C'est mieux que mobile.de? Je regardais aussi sur http://theparking.eu, mais je mettais un filtre sur le kilométrage (25.000 max).

Je vais me plonger dedans un peu plus. Mais selon vous, quelles sont les options "indispensables" sur une 488 Spider?

 

Pour la couleur, je n'avais effectivement pas pensé à la solution du covering, qui pourrait être maline. Mais avec un covering, peut-on avoir un rendu de type métallisé brillant? J'avais l'impression (peut-être fausse), que les covering donnaient un rendu plutôt mat, non? Mais c'est vrai que l'idée d'avoir une peinture impeccable en dessous est assez séduisante.

 

Pour ce qui est de la TVA et de l'immatriculation, c'est là que ça se complique. Si j'achète en dehors d'Espagne, à un vendeur pro, je paierai HT, mais devrai régler à l'administration espagnole environ 40% de la TVA sur les 12 mois suivants. Par contre, je devrai également m'acquitter de la taxe d'immatriculation: 14,75% du prix d'achat HT!!!

 

Je n'ai pas complètement creusé le sujet, mais étant résidant fiscal (et de fait) en Espagne, je ne pense pas avoir le droit de rouler toute l'année dans un véhicule immatriculé à Andorre ou au Luxembourg... A moins que tu aies des infos intéressantes sur le sujet? ;)

 


pour les options Imperatives ou sympa il faudrait demander aux prorio ou ex proprio comme @spdk 90 et bien d’autres.

 

pour le covering il y a autant de nuances de teinte que ce que tu peux avoir en peinture classique, mat, brillant, nacré etc...

 

Pour la TVA si c’est faisable, en MP uniquement pour les renseignements. 

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Eric77
Il y a 1 heure, DaDuke a dit :

Wahou!!! Merci Olivier, pour toutes ces informations!

 

Du coup, j'ai plein de questions pour toi. :D

Le pack carbone, tu parles de l'intérieur? Et les sièges full electrique, ils ne sont pas carbone, je suppose?

 

J'avoue qu'Autoscout24, je n'utilisais pas du tout. C'est mieux que mobile.de? Je regardais aussi sur http://theparking.eu, mais je mettais un filtre sur le kilométrage (25.000 max).

Je vais me plonger dedans un peu plus. Mais selon vous, quelles sont les options "indispensables" sur une 488 Spider?

 

Pour la couleur, je n'avais effectivement pas pensé à la solution du covering, qui pourrait être maline. Mais avec un covering, peut-on avoir un rendu de type métallisé brillant? J'avais l'impression (peut-être fausse), que les covering donnaient un rendu plutôt mat, non? Mais c'est vrai que l'idée d'avoir une peinture impeccable en dessous est assez séduisante.

 

Pour ce qui est de la TVA et de l'immatriculation, c'est là que ça se complique. Si j'achète en dehors d'Espagne, à un vendeur pro, je paierai HT, mais devrai régler à l'administration espagnole environ 40% de la TVA sur les 12 mois suivants. Par contre, je devrai également m'acquitter de la taxe d'immatriculation: 14,75% du prix d'achat HT!!!

 

Je n'ai pas complètement creusé le sujet, mais étant résidant fiscal (et de fait) en Espagne, je ne pense pas avoir le droit de rouler toute l'année dans un véhicule immatriculé à Andorre ou au Luxembourg... A moins que tu aies des infos intéressantes sur le sujet? ;)

 

 

Il n' y a pas les mêmes règles que chez nous pour la TVA ?

 

ici il faut que la voiture étrangère est plus de 6 mois et 6 000 km pour ne pas avoir de tva en plus.


EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  Mclaren 570 spider /et performante spyder

 

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DaDuke
il y a 7 minutes, Eric77 a dit :

 

Il n' y a pas les mêmes règles que chez nous pour la TVA ?

 

ici il faut que la voiture étrangère est plus de 6 mois et 6 000 km pour ne pas avoir de tva en plus.

 

Mon expert comptable me dit que, si j'achète via ma société espagnole, je peux acheter en TVA intra-communautaire, et donc payer HT. Par contre, je devrai payer environ 40% de la dite TVA à l'administration espagnole dans les 12 mois suivants. Uniquement les 40% et pas 100% car ce sera mon véhicule pro. ;)

 

 

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Eric77
il y a 8 minutes, DaDuke a dit :

 

Mon expert comptable me dit que, si j'achète via ma société espagnole, je peux acheter en TVA intra-communautaire, et donc payer HT. Par contre, je devrai payer environ 40% de la dite TVA à l'administration espagnole dans les 12 mois suivants. Uniquement les 40% et pas 100% car ce sera mon véhicule pro;)

 

 

La je comprends mieux :),tu gagnes 60 % de tva,cool :D.


EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  Mclaren 570 spider /et performante spyder

 

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Oliv
il y a 40 minutes, Eric77 a dit :

 

Il n' y a pas les mêmes règles que chez nous pour la TVA ?

 

ici il faut que la voiture étrangère est plus de 6 mois et 6 000 km pour ne pas avoir de tva en plus.

Je ne parle pas de ça, tu as tres bien compris. 

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Eric77
il y a 30 minutes, Oliv a dit :

Je ne parle pas de ça, tu as tres bien compris. 

:D mais nonnnnnnnnnn,je ne vois pas de quoi tu parles:P :lol:.


EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  Mclaren 570 spider /et performante spyder

 

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DaDuke

C’est vrai qu’à la réflexion, l’idée d’acheter une rouge et de faire un wrapping, c’est vraiment pas bête!! B)B)

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Smoki
Le ‎31‎/‎03‎/‎2020 à 07:46, Oliv a dit :


Pour ce qui est de l’échappement sport sur la 570 ça se trouve, aussi bien en origine qu’en aftermarket. Perso j’ai enlevé le mien pour mettre un tube en X larini à la place. 
 

Cette 488 n’a pas de pack carbone à ce prix ?... Pas de sieges baquets carbone ? Elle est juste hors de prix. 
 

Quand je tape sur autoscout 488 je sélectionne cabriolet avec moins de 20000 kms il y en a plus de 40 qui sortent avant d’arriver a 250000 € 

je trouve qu’il y a pas mal de choix

 

UNE GIALLO 8000 kms pour 180000€, avec des baquets 

 

https://www.autoscout24.fr/offres/ferrari-488-essence-jaune-c6733e03-5ddd-464e-b6c0-4f9b283576c9?utm_source=ios-share&utm_medium=sms&utm_campaign=share

Prix: € 183.500,-
Kilométrage: 8 250 km
Année: 06/2017

 

 

une bleue Pozzi comme tu aimes avec 10000 kms et à 199000€

 

J'ai trouvé cette annonce sur AutoScout24

https://www.autoscout24.fr/offres/ferrari-488-spider-carboceramica-liftsystem-jbl-garanzia-uff-essence-bleu-d1b0ed00-e298-4519-b3d0-e10dfbb46d2a?utm_source=ios-share&utm_medium=sms&utm_campaign=share

Prix: € 199.900,-
Kilométrage: 10 800 km
Année: 12/2016

 


Une rosso avec baquets 

 

J'ai trouvé cette annonce sur AutoScout24

https://www.autoscout24.fr/offres/ferrari-488-spider-670ch-1-main-12-000-km-essence-rouge-b3b9f49b-6021-41cc-87a1-bba1bd01c135?utm_source=ios-share&utm_medium=sms&utm_campaign=share

Prix: € 209.000,-
Kilométrage: 12.000 km
Année: 02/2017

 

Une rosso en vente en concession officielle ferrari et toujours bien moins chere que la tienne. ( bon je Sais il y a l’immat sur l’autre ), m’enfin ...

 

J'ai trouvé cette annonce sur AutoScout24

https://www.autoscout24.fr/offres/ferrari-488-spider-3-9-turbo-v8-f1-essence-rouge-3c4d55c2-fea4-4720-9b95-3882d98b6edb?utm_source=ios-share&utm_medium=sms&utm_campaign=share

Prix: € 214.800,-
Kilométrage: 4 850 km
Année: 01/2017


 

je t’en mets pas plus il y en a plein d’autres et meme des grises, avec beaucoup d’options et pour moins de 250000€. Les as tu vu? 
 

Tu as aussi la solution d’en acheter une rosso ou giallo à 200000€ qui te convient au niveau options, de lui faire un covering extérieur de la couleur qui te convient ( env 3 à 4000€), ce qui aura plusieurs intérêts. Tu auras la couleur de ton choix, ton auto sera protégé et au moment de la revente tu auras une peinture presque neuve en dessous et surtout un rouge ou jaune qui se vendra plus facilement que du gris, surtout le rouge. 

 

Pour l’immatriculation tu as aussi la possibilité d’immatriculer ton auto à Andorre ou Luxembourg, par une 2 sociétés que je connais, dans ce cas tu achètes la voiture Hors taxe... pour celles qui sont en TVA apparentes et il y en a beaucoup...  la carte grise coûte 60€. Bref des solutions il y en a. MP si tu veux 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Attention a ceux qui seraient intéressé par la 488 Spider Giallo ( 8000 KM et a 183500€ ) en annonce sur Auro scout : c'est probablement une arnaque :

cette auto je m'étais positionné pour un achat et un membre du forum fort sympathiquement ( il se reconnaitra ) devait aller la voir en Belgique mais la veille de cette visite l'auto a été réservée par un Belge .

J'ai contacté ce jour le pro qui la vendait et ce dernier me confirme l'arnaque :angry: , il va prévenir Auto scout ;

pour info cette auto est bien partie a 210 TTC et se retrouve en vente sur Berlin a 154200 ht ou 183500 TTC   

voili voilou

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yoann
Le 31/03/2020 à 15:57, Oliv a dit :

Je ne parle pas de ça, tu as tres bien compris. 

:o

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DaDuke
il y a une heure, Smoki a dit :

Attention a ceux qui seraient intéressé par la 488 Spider Giallo ( 8000 KM et a 183500€ ) en annonce sur Auro scout : c'est probablement une arnaque :

cette auto je m'étais positionné pour un achat et un membre du forum fort sympathiquement ( il se reconnaitra ) devait aller la voir en Belgique mais la veille de cette visite l'auto a été réservée par un Belge .

J'ai contacté ce jour le pro qui la vendait et ce dernier me confirme l'arnaque :angry: , il va prévenir Auto scout ;

pour info cette auto est bien partie a 210 TTC et se retrouve en vente sur Berlin a 154200 ht ou 183500 TTC   

voili voilou

Ok, merci pour l'info !

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Smoki

Je viens de faire un peu le tour des 5 principales concessions françaises ( site web ) et  voila ce que j'ai constaté a la vente :

488 GTB : 12

488 Spider : 18

sachant que les deux plus "grosses" concessions ont chacune 5 spiders en vente

il y du choix :rolleyes: et peut être une marge de négociation   ;)

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DaDuke

Les échos que j'ai eu ce matin, de la part d'un vendeur de voitures de luxe: pour lui, il y a eu beaucoup trop de production de 488, en Spider notamment, et que du coup, les voitures restaient sur le marché des mois, sans baisses de prix apparentes. Bon, en ce qui me concerne, je suis trop jeune sur le marché pour pouvoir confirmer ou infirmer. Il m'a même dit que les Pista devenaient très difficiles à vendre, et qu'il y en avait trop.

 

Maintenant, ce n'est que l'avis d'UN pro, hein, pas le mien.

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DaDuke
il y a 37 minutes, RedBob a dit :

Ce pro ne t'a pas raconté des âneries, c'est plus que vrai ...

Oui, il avait l'air totalement sincère, mais aussi compétent.

 

Et du coup, je dois avouer que, pour moi qui envisage très sérieusement l'acquisition d'une 488 Spider, ça donne matière à réfléchir. Je ne sais plus trop quoi en penser.

Modifié par DaDuke

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lambo go
il y a 44 minutes, DaDuke a dit :

Oui, il avait l'air totalement sincère, mais aussi compétent.

 

Et du coup, je dois avouer que, pour moi qui envisage très sérieusement l'acquisition d'une 488 Spider, ça donne matière à réfléchir. Je ne sais plus trop quoi en penser.

Ça dépend, si tu en trouves une avec une très belle config ça ne devrait pas poser trop de problèmes à la revente. 

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DaDuke
il y a 1 minute, lambo go a dit :

Ça dépend, si tu en trouves une avec une très belle config ça ne devrait pas poser trop de problèmes à la revente. 


ok, mais le problème, c’est que les prix des belles configs me paraissent super élevés!

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lambo go
Il y a 9 heures, DaDuke a dit :


ok, mais le problème, c’est que les prix des belles configs me paraissent super élevés!

C'est vrai que la décote sur ces modèles est un peu moins forte, mais normalement elles se vendent bien. Sinon pourquoi ne pas regarder les 458 spider en rosso fuoco ? ce serait un moyen d'avoir une auto absolument magnifique pour un budget un peu plus faible et vu le peu d'autos de cette couleur la revente ne sera pas un problème ;)

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DaDuke
il y a 28 minutes, lambo go a dit :

C'est vrai que la décote sur ces modèles est un peu moins forte, mais normalement elles se vendent bien. Sinon pourquoi ne pas regarder les 458 spider en rosso fuoco ? ce serait un moyen d'avoir une auto absolument magnifique pour un budget un peu plus faible et vu le peu d'autos de cette couleur la revente ne sera pas un problème ;)


Merci pour le conseil. Bon, j’avoue que, pour mes premiers pas chez Ferrari, je préfèrerais une voiture plus récente.

Mais j’ai quand même jeté un oeil sur Autoscout24, et la 458 Spider rouge Fuoco la moins chère ressort à 235k€ (je filtre pour ne garder que les modèles ayant moins de 40,000 km).

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lambo go
il y a 55 minutes, DaDuke a dit :


Merci pour le conseil. Bon, j’avoue que, pour mes premiers pas chez Ferrari, je préfèrerais une voiture plus récente.

Mais j’ai quand même jeté un oeil sur Autoscout24, et la 458 Spider rouge Fuoco la moins chère ressort à 235k€ (je filtre pour ne garder que les modèles ayant moins de 40,000 km).

Ah oui, j'ai peut être parlé un peu vite pour le prix :unsure:

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