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ArnaudV

Ferrari F355 : Le Marché De L'occasion

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seadweller
Le 24/04/2022 à 23:00, fairline a dit :

C’est la grande question que je me pose pour la prochaine grande révision. Est-ce que j’en profite pour changer les collecteurs ou pas ? (pour les catas, la question me se pose pas, j’ai des tubes et marmite tubistyle). 
Niveau vocalises, elle chante merveilleusement bien. 
donc collecteurs.. est-ce qu’à 15.000 km on peut parler déjà de préventif ? 

 

tu n'as pas de collecteurs en inox?

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fairline
Il y a 2 heures, seadweller a dit :

 

tu n'as pas de collecteurs en inox?

On ne peut pas tout avoir 😅

C’est ce qui me manque pour avoir toute la ligne tubi. 
Quand je l’ai achetée elle n’avait que 10.000 km.  Cela explique qu’elle avait ses collecteurs d’origine. 

Modifié par fairline

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dragon1964

J'avais vendu la mienne à 36000 km avec ses collecteurs d'origine qui ne présentaient pas de défaut (au singulier). 

Je sais que le nouveau proprio les a changés mais je ne connais pas à quel kilométrage. 

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ferdi_

Sur la mienne 15600 kms, tout a été changé... Même les radiateurs et ventilateurs...une voiture entreposée s'use aussi parfois bien plus vite que si elle roulait à fréquence normale, ce qui m'a surpris d'ailleurs.. comme les galets à changer etc etc .. j'étais content d'avoir une voiture très peu kilometrée mais le temps fait son œuvre et sommes malheureusement parfois à devoir changer des pièces extérieurement nickelles mais qui ne jouent plus leur rôle...

 


Kit FHp

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Ruvo

La mienne  à 80Mkm avait encore ses collecteurs d'origine...mais n'avait plus de catas depuis sa tendre enfance.    Les tubes freinent moins les gaz et font moins chauffer les collecteurs mais ne passent pas au CT.

 

 

"Facta pro infectis haberi non possunt"

 

 

 

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fairline
Il y a 4 heures, Ruvo a dit :

Les tubes freinent moins les gaz et font moins chauffer les collecteurs mais ne passent pas au CT.

Mais si ils passent au contrôle technique 😉

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Ruvo
Il y a 1 heure, fairline a dit :

Mais si ils passent au contrôle technique 😉

 

Bah, si tu le dis...

Pour ma part, ça ne passait pas puisque c'était une 5.2 avec catas d'origine

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philF355
Il y a 12 heures, fairline a dit :

Avec 2000 km par an en moyenne, j’ai le temps pour arriver à 38.000 km

Ce point par contre est beaucoup plus à prendre en compte, merci de ton avis. 

Ils avaient été changés a 38000 km , collecteur gauche percé  ...... Avec la facture soupapes qui va avec .......

Modifié par philF355

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fairline
Il y a 2 heures, Ruvo a dit :

 

Bah, si tu le dis...

Pour ma part, ça ne passait pas puisque c'était une 5.2 avec catas d'origine

Ça passe quand tu as quelqu’un de bienveillant .. 

  • Triste 1

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Trois cinquante cinq
Il y a 9 heures, ferdi_ a dit :

Sur la mienne 15600 kms, tout a été changé... Même les radiateurs et ventilateurs...une voiture entreposée s'use aussi parfois bien plus vite que si elle roulait à fréquence normale, ce qui m'a surpris d'ailleurs.. comme les galets à changer etc etc .. j'étais content d'avoir une voiture très peu kilometrée mais le temps fait son œuvre et sommes malheureusement parfois à devoir changer des pièces extérieurement nickelles mais qui ne jouent plus leur rôle...

 

 

Tu as acheté la voiture de Jean Claude ?!

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speedy
Il y a 8 heures, bertrand59 a dit :

Canna di Fucile avec un interieur Havane je la trouve très sympa, a voir de prêt. Quelqu'un la connait ? 

 

  https://heritage-automobiles.fr/Vehicules/ferrari-9/

L'ex de l'ami @JP75 était exactement dans cette configuration de couleurs, c'est peut-être elle; il faudrait voir avec le VIN...

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ferdi_
Le 26/04/2022 à 22:09, Trois cinquante cinq a dit :

 

Tu as acheté la voiture de Jean Claude ?!


Non je ne pense pas, de souvenir, il s’appelle Julien H ..


Kit FHp

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cheki
Il y a 20 heures, bertrand59 a dit :

Canna di Fucile avec un interieur Havane je la trouve très sympa, a voir de prêt. Quelqu'un la connait ? 

 

  https://heritage-automobiles.fr/Vehicules/ferrari-9/

Cinquième proprio ! La vache !

Effarant le prix des F355 en ce moment, 90mkm, avec toutes les photos on voit  qu'il y a un paquet de choses à reprendre, potentiellement un gros service en plus.
ça commence à faire cher tout ça ! 

Modifié par cheki

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Mika 348
il y a 26 minutes, cheki a dit :

Cinquième proprio ! La vache !

Effarant le prix des F355 en ce moment, 90mkm, avec toutes les photos on voit  qu'il y a un paquet de choses à reprendre, potentiellement un gros service en plus.
ça commence à faire cher tout ça ! 

Le gros entretien peut attendre au moins 2ans de plus s’il a été fait chez un vrai pro.

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bertrand59
il y a une heure, cheki a dit :

Cinquième proprio ! La vache !

....... on voit  qu'il y a un paquet de choses à reprendre.........

Tu trouves ?

éclaires moi, je la trouve pas mal du tout hormis le siège qui a son kilométrage 

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Jean66
il y a une heure, bertrand59 a dit :

Tu trouves ?

éclaires moi, je la trouve pas mal du tout hormis le siège qui a son kilométrage 

Suis aussi de ton avis ..

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Trois cinquante cinq
Il y a 2 heures, cheki a dit :

Effarant le prix des F355 en ce moment

 

Oui...

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cheki
il y a une heure, bertrand59 a dit :

Tu trouves ?

éclaires moi, je la trouve pas mal du tout hormis le siège qui a son kilométrage 

Je suis un peu dur il est vrai, disons qu’elle ne cache pas son âge et son kilométrage et que le vendeur a le mérite de tout montrer.

 

Rien de dramatique mais il y a quelques trucs à revoir :

 

Au rang des « futilités » :

 

- Siège conducteur à traiter en profondeur (manque de matière, recoloration)

- La casquette de TDB à retendre 

- L’airbag passager à retendre 

- Masque avant et rétro gravillonnés

- Surveiller la dégradation du pare brise (infiltration)

 

Ce qui me dérange le plus c’est la fissure avancée de la jonction du ponton et de l’aile arrière, grand classique pour la F355.
Pour le coup à reprendre c’est très onéreux puisqu’il faut poncer toute la baie arrière et les ailes, ressouder et repeindre.
Le Canna di Fucile étant par ailleurs une peinture délicate à poser, il ne faut pas se tromper dans le choix du pro.

 

Pour le reste, c’est de très loin la combinaison la plus jolie que je n’ai jamais vu sur une F355 et j’aurais du mal à garder la tête froide si j’étais dans la position de l’acheteur.

Mais dépenser potentiellement 95K€ pour une F355 de 90mkm en parfait état sans être certain qu’une remise en état moteur devienne nécessaire avec les 100mkm qui approchent, je trouve ça un peu chéro. 😉 

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Modifié par cheki
  • Merci 1

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philF355

C est vrai qu elle cumule les pricipaux défauts que l on retrouve sur les f355.

Perso je trouve qu a ce prix là , le vendeur pourrait reprendre au moins les cuirs dans le prix.

  • Like 1

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JP75
Le 28/04/2022 à 07:16, speedy a dit :

L'ex de l'ami @JP75 était exactement dans cette configuration de couleurs, c'est peut-être elle; il faudrait voir avec le VIN...

Je confirme c’est bien mon ex que j’ai acheté en mai 2015 et revendue en novembre 2016 pour acheter la 550

Durant cette période la distribution a été intégralement  refaite ainsi que la butée d’embrayage, collecteurs Inox avec ligne Tubi

 

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Mika 348
Il y a 1 heure, JP75 a dit :

Je confirme c’est bien mon ex que j’ai acheté en mai 2015 et revendue en novembre 2016 pour acheter la 550

Durant cette période la distribution a été intégralement  refaite ainsi que la butée d’embrayage, collecteurs Inox avec ligne Tubi

 

Toujours aussi belle.

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JP75
Il y a 1 heure, Mika 348 a dit :

Toujours aussi belle.

Quand je repense au prix que j’ai payé pour l’acheter plus les travaux réalisés l’écart avec le prix de vente affiché est ÉNORME 

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Ruvo
il y a 24 minutes, JP75 a dit :

l’écart avec le prix de vente affiché est ÉNORME 

 

Dans quel sens ?

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