Ferrari F355 : Le Marché De L'occasion

[michel3482 898]

Il y a 1 heure, Toscano a dit :

Il peut être tentant de voir les choses de cette façon et croire que passer d'une marque à une autre permet de changer "d'atmosphère" (à prononcer avec l'accent d'Arletty), mais dans la mesure où ni l'habit ni la voiture ne font le moine, on retrouve selon moi et à seulement quelques très légères variations de forme près les mêmes "groupes" de gens dans toutes les marques, car nous sommes comme nous sommes. Ce n'est pas la marque du fusil qui fait de nous un bon ou un mauvais chasseur de galinette sandrée, et le "bon esprit" meurt plutôt car cette passion impose beaucoup de ressources, même quand on roule très peu (en tout cas si on entretient correctement sa voiture), et encore plus à cette époque très particulière où tout coûte "trop" cher.

 

 

Disons qu'à part être la première auto de production avec un turbo elle n'a rien marqué du tout, c'est une routière qui n'a pas grand chose à voir avec ses grandes soeurs de 934 et 935 qui elles ont effectivement marqué l'histoire et qui marchaient autrement "'mieux" que le poumon qu'une 930 peut être dans sa configuration d'origine. Mais bon, je vois ce que Michel voulait dire, je taquine juste un peu 😉 

1963 commercialisation de la chevrolet corvair turbo , 1973 , commercialisation de la BMW 2002 turbo  en 1973 , la porsche 911 turbo n'est apparue qu'en 1975 

ça aussi c'est ecrit dans wikipedia

[cheki 1 911]

il y a 26 minutes, dragon1964 a dit :

Moi qui n’y connais absolument rien en Porsche, si je ne connais ni les « 934 ni 935 » je connais la 930, preuve que ce modèle est iconique de la marque, d’aucun dirait « mythique » !! 🙂

C'est une des rares Porsche à me faire vraiment rêver, rien que ce look c'est quelque chose !

 

[dragon1964 7 171]

il y a 3 minutes, cheki a dit :

C'est une des rares Porsche à me faire vraiment rêver, rien que ce look c'est quelque chose !

 

J’aime beaucoup aussi Luc

 

J’avais un « copaing » qui en avait reçu une en cadeau de la part de son grand père alors que nous étions en terminale; dans mon «coing » c’était un ovni cette auto et en plus chez un jeune c’était irréel.

Cela a été la première voiture de grand sport dans laquelle je suis monté et je me souviens bien de l’effet coup de pied au cul lorsque le turbo s’enclenchait; un monde à coté de ma Fiat Panda ! 😂

[cheki 1 911]

il y a 16 minutes, dragon1964 a dit :

J’aime beaucoup aussi Luc

 

J’avais un « copaing » qui en avait reçu une en cadeau de la part de son grand père alors que nous étions en terminale; dans mon «coing » c’était un ovni cette auto et en plus chez un jeune c’était irréel.

Cela a été la première voiture de grand sport dans laquelle je suis monté et je me souviens bien de l’effet coup de pied au cul lorsque le turbo s’enclenchait; un monde à coté de ma Fiat Panda ! 😂

Sacré souvenir et heureux homme ton pote de lycée Philippe. 😉 

[dragon1964 7 171]

il y a 3 minutes, cheki a dit :

Sacré souvenir et heureux homme ton pote de lycée Philippe. 😉 

Comme tu dis !

Il était fan de Porsche, donc de la 911 à l’époque ( c’était en 1982) et ce cadeau était impensable, irréel !

Fort heureusement, il n’a pas eu d’accident avec,  bien qu’une fois  sous la pluie en arrivant au péage un soir de pluie, il se soit retrouver  en travers mais la voiture s’est arrêtée avant de heurter le béton de la barrière de péage!!! Je crois que cela la vacciner pour la suite.

Il l’a gardé plus d’une vingtaine d’année mais je crois qu’il aurait du la garder d’autant qu’il ne l’a pas vendu par nécessité !

[Toscano 800]

1 hour ago, michel3482 said:

1963 commercialisation de la chevrolet corvair turbo , 1973 , commercialisation de la BMW 2002 turbo  en 1973 , la porsche 911 turbo n'est apparue qu'en 1975 

ça aussi c'est ecrit dans wikipedia

Merci, j'avais oublié la 2002... Donc la 930 n'a même pas ça pour elle...

[Toscano 800]

Bon, tâchons de revenir au sujet.

Celle-ci me semble intéressante. Une toute première, sans air bag et avec deux pompes à essence. Cela fait plusieurs semaines qu'elle est en vente.

 

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69114548593.html

 

Qu'en pensez-vous ?

Modifié le 12 septembre 2024 par Toscano

[michel3482 898]

il y a 18 minutes, Toscano a dit :

Bon, tâchons de revenir au sujet.

Celle-ci me semble intéressante. Une toute première, sans air bag et avec deux pompes à essence. Cela fait plusieurs semaines qu'elle est en vente.

 

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69114548593.html

 

Qu'en pensez-vous ?

44000 kms en 30 ans ?

[Toscano 800]

Cela fait une moyenne de 1500 km/an, effectivement difficile à croire, mais pas impossible non plus.

[Laurent 34 1 000]

Il y a 4 heures, Mika 348 a dit :

À moi je suis fan du look de la 964. Celle de du film bad boys. 
 

Bah, c'est à cause de tes faux airs de Will Smith ça... 

[Trois cinquante cinq 3 374]

Il y a 1 heure, Toscano a dit :

Qu'en pensez-vous ?

 

Aile avant droite très probablement repeinte, pour le reste, il faut creuser....

Modifié le 12 septembre 2024 par Trois cinquante cinq

[florent95 1 631]

Il y a 12 heures, Toscano a dit :

Pas d'accord. Ce sont de bonnes voitures mais comparées à une F355 il n'y vraiment pas de quoi se lever le matin, et pourtant j'ai roulé par le passé dans des choses très respectées dans le monde Porsche, Ruf BTR par exemple. Sympa pour le côté "old school" mais les 911 à air restent de vieux clous qui vieillissent mal et avec les années qui passent leur parenté évidente avec leur grand-mère de Coccinelle devient de plus en plus difficile à cacher. Ce sont vraiment de "vieilles" voitures maintenant, ce qui n'empêche évidemment pas de les aimer, mais certaines autres vieilles voitures vieillissent beaucoup mieux. Qu'une 930 aujourd'hui côte autant qu'une F355 me semble juste complètement délirant, en ne les comparant qu'en terme de plaisir au volant. C'est juste mon avis à 2 sous.

Un peu comme toi en somme. 
Un vieux clou qui vieilli mal mais on t’aime bien quand même. 

[Toscano 800]

 

9 hours ago, florent95 said:

Un peu comme toi en somme. 
Un vieux clou qui vieilli mal mais on t’aime bien quand même. 

 

Héhé merci! C'est justement car je ne suis plus susceptible quand on critique les autos que j'aime que je vieillis bien mieux que d'autres 🙂 

 

10 hours ago, Trois cinquante cinq said:

 

Aile avant droite très probablement repeinte, pour le reste, il faut creuser....

 

Tu crois? Ce n'est pas facile de voir cela en photo...

[ferdi_ 247]

Il y a 12 heures, michel3482 a dit :

44000 kms en 30 ans ?

1998 la mienne 🤪

16348, encore 7 kms et elle sera au top ! 🤣

Modifié le 13 septembre 2024 par ferdi_

[Mambino 124]

Il y a 17 heures, Fifou430 a dit :

Etant jeune papa c'est un peu aussi pour ça que je commence à regarder les 2+2 😉

et moi étant un jeune papi, idem, j'ai choisi une 612 et maintenant je lorgne sur les FF ou GTC4 Lusso. on a un peu le même problème avec surement un age different

[Mambino 124]

Il y a 15 heures, cheki a dit :

C'est une des rares Porsche à me faire vraiment rêver, rien que ce look c'est quelque chose !

 

idem pour moi

[Trois cinquante cinq 3 374]

il y a 51 minutes, Toscano a dit :

Tu crois? Ce n'est pas facile de voir cela en photo...

 

La peinture de l arche de roue n est pas d origine, l arrondi coté portiere n est pas bon😅

[fairline 1 333]

Il y a 11 heures, florent95 a dit :

Qu'une 930 aujourd'hui côte autant qu'une F355 me semble juste complètement délirant, en ne les comparant qu'en terme de plaisir au volant. C'est juste mon avis à 2 sous.

Attention, peut-on comparer un véhicule sorti en fin 1994 début 1995 (F355) à un véhicule dont le dernier exemplaire est sorti en 1989 ? 300 CV / 380 CV 
mais on pourrait par contre comparer la F355 à une 964 turbo 3.6, là ce serait jouable. 

[fairline 1 333]

Il y a 13 heures, michel3482 a dit :

44000 kms en 30 ans ?

La mienne venait de passer le cap de 15.000 km et elle était de 1995.

[Toscano 800]

31 minutes ago, fairline said:

Attention, peut-on comparer un véhicule sorti en fin 1994 début 1995 (F355) à un véhicule dont le dernier exemplaire est sorti en 1989 ? 300 CV / 380 CV 
mais on pourrait par contre comparer la F355 à une 964 turbo 3.6, là ce serait jouable. 

Ce n'est pas la question - j'ai au départ mentionné la 930 dans ce sujet dans une approche purement monétaire, uniquement car celle-ci a une côte similaire à la F355.

Si on introduit maintenant dans la discussion la 964 turbo 3.6 qui côte semble-t-il 2 fois plus que la F355, la Ferrari me semble être une 2 fois meilleure affaire. Pour les deux autos on pourrait être très critique et penser qu'aucune des deux ne vaut vraiment leur côte, mais de passer du simple au double relève, au contraire de ce que tu suggères et à mon avis, encore plus du délire. C'est de la spéculation pure et dure mais plus vraiment de la passion.

Modifié le 13 septembre 2024 par Toscano

[cheki 1 911]

Et c’est repartiiiiiiii ! 

[Toscano 800]

54 minutes ago, Trois cinquante cinq said:

 

La peinture de l arche de roue n est pas d origine, l arrondi coté portiere n est pas bon😅

Tu parles du léger décalage entre le bas de l'aile et le bas de caisse? Effectivement c'est bizarre mais sur une F355 où les panneaux de carrosserie ne sont parfois pas parfaitement alignés d'origine cela ne me choque pas plus que cela.

Modifié le 13 septembre 2024 par Toscano

[Laurent 34 1 000]

il y a 23 minutes, cheki a dit :

Et c’est repartiiiiiiii ! 

[Jackxs 141]

1 hour ago, ferdi_ said:

1998 la mienne 🤪

16348, encore 7 kms et elle sera au top ! 🤣

 

Comment se fait il que tes compteur de vitesse et compte tours ne soient pas à zéro ? Et ta jauge de pression d'huile est à zéro... 

Tu roules ? Mais à 500 tpm c'est pas un peu faible ? Sans pression d'huile ? 

[ferdi_ 247]

Le contact est coupé, ça toujours été comme ça sur F355 😉