Mon italienne

[260apc94 45]

 Oui dans le dernier message de la page 4 (message de bernard) il y a deux liens (pour les amortisseurs AV et pour les AR) mais quand je clique dessus j'arrive sur la page d'accueil du site. 

Au fait Philm, je t'ai répondu dans ma présentation dans le garage des membres et j'ai posté une photo de 550 tout spécialement pour toi 

Modifié le 14 juin 2013 par 260apc94

[bernard 2 837]

 Oui dans le dernier message de la page 4 (message de bernard) il y a deux liens (pour les amortisseurs AV et pour les AR) mais quand je clique dessus j'arrive sur la page d'accueil du site. 

Au fait Philm, je t'ai répondu dans ma présentation dans le garage des membres et j'ai posté une photo de 550 tout spécialement pour toi 

Suite a la migration du forum , certains liens ne sont plus valide malheureusement

[260apc94 45]

D'accord c'est pour cela, merci. J'essayerai donc de retrouver ces fils dans le site.

[bernard 2 837]

D'accord c'est pour cela, merci. J'essayerai donc de retrouver ces fils dans le site.

ce sont 2 photos qui manquent

[philM 3 531]

@Bernard: et tu ne les as plus sur ton ordi ?

@260apc94: merci pour la nouvelle photo (je l'avais déjà repérée  ) j'adore cet angle de vue (bien plus que de face en fait)

[260apc94 45]

ah d'accord ce sont juste des photos je croyais que c'était une explication pour accéder à ces fameux actuateurs. Merci pour l'info!

 

@Philm: oui cet angle change un peu et elle est plutôt joli je trouve, vue comme cela....

Modifié le 14 juin 2013 par 260apc94

[bernard 2 837]

ah d'accord ce sont juste des photos je croyais que c'était une explication pour accéder à ces fameux actuateurs. Merci pour l'info!

 

@Philm: oui cet angle change un peu et elle est plutôt joli je trouve, vue comme cela....

pour l'avant , on en discute sur ce post :

http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/4437-presentation-et-conseils-pour-futur-achat-ferrari-550/?p=183624

Modifié le 14 juin 2013 par bernard

[260apc94 45]

ok merci j'y vais de ce pas...

[bernard 2 837]

D'autres informations à ce sujet sur le forum FerrariChat ( si vous voulez visionner les photos , il faut s'inscrire ! )

http://www.ferrarichat.com/forum/456-550-575/368846-can-i-pull-all-4-shock-actuators-without-removing-shocks.html

[bernard 2 837]

Tu viens sous le soleil ?

Content d'avoir pu partager une après midi avec toi et la Maranello dans la région d'Aix en Provence .

[Trois cinquante cinq 3 255]

Un grand plaisir pour moi aussi,à très bientot Bernard et encore merci à toi  !

[bernard 2 837]

pour l'avant , on en discute sur ce post :

http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/4437-presentation-et-conseils-pour-futur-achat-ferrari-550/?p=183624

Il semblerait que ce problème soit principalement rencontrés sur les 550 et uniquement sur les amortisseurs avant , la cause ne serait pas le petit engrenage ?

 

http://www.ferrarichat.com/forum/456-550-575/415796-service-bulliten-adjustable-shocks.html

Modifié le 28 juillet 2013 par bernard

[philM 3 531]

tu avais fait quoi pour remédier à ce problème déjà ?

il me semble que sur Fchat certains ont fabriqué une pièce pour l'empêcher de tourner

[bernard 2 837]

tu avais fait quoi pour remédier à ce problème déjà ?

il me semble que sur Fchat certains ont fabriqué une pièce pour l'empêcher de tourner

C'est effectivement cette pièce que je voudrais acquérir

[philM 3 531]

tu as le lien sur ferrarichat, je ne le retrouve pas

ça doit pas être bien difficile à faire avec les cotes

 

c'est ces pièces en alu que tu cherches ?

 

Modifié le 28 juillet 2013 par philM

[bernard 2 837]

tu as le lien sur ferrarichat, je ne le retrouve pas

ça doit pas être bien difficile à faire avec les cotes

http://www.ferrarichat.com/forum/456-550-575/402366-shock-turning.html#post142199143

Une des solutions proposée !

[bernard 2 837]

http://www.ferrarichat.com/forum/456-550-575/402366-shock-turning.html#post142199143

Une des solutions proposée !

Il est possible que ce soit cette pièce qui pose problème ! (référence 170144 )

Ce serait elle qui empêche la pièce 137824 de tourner ?

Modifié le 28 juillet 2013 par bernard

[philM 3 531]

j'avoue que je n'ai pas trop compris ces histoires d'actuateur notamment s'il y a un ou plusieurs problèmes différents, si c'est le fait de tourner que les abime ou s'il y a quelque chose qui casse à l'intérieur et leur permet ensuite de tourner

[bernard 2 837]

j'avoue que je n'ai pas trop compris ces histoires d'actuateur notamment s'il y a un ou plusieurs problèmes différents, si c'est le fait de tourner que les abime ou s'il y a quelque chose qui casse à l'intérieur et leur permet ensuite de tourner

C'est le fait de tourner qui les abime ( le fil se torsade ! ) , lorsque l'on change le mode de suspension , et d''après certains c'est les amortisseurs avant qui sont surtout concernés , et effectivement , cette pièce ( 170144 ) ne se retrouve que sur les 550

Modifié le 28 juillet 2013 par bernard

[260apc94 45]

Moi aussi j'avoue ne pas tout comprendre sur ces fameux actuateurs avant de 550! Quelles pièces doivent tourner, quelles pièces ne doivent pas tourner, pourquoi le petit engrenage casse? Une fois qu'il est cassé je suppose que le fil ne se torsade plus mais qu'il n'y à plus de réglage de la suspension, a quel moment l'alarme s'allume au Tableau de bord? Quelle est la pièce qui tourne et qui ne devrait pas et que l'on bloque avec une pièce supplémentaire? Etc.....

Il faudra que je jette un coup d'œil sur la mienne et que j'essaye d'en débrancher un et de regarder de plus près pour voir si j'arrive a comprendre quelque chose......

[bernard 2 837]

nouvelle opération pour mon italienne , sans doute remplacement du radiateur (référence 171772  1802 € + tva ! ) , on attends d'avoir démonté le fond plat la semaine prochaine sans doute , pour évaluer les dégâts , on avait détecté que le radiateur avait déjà été réparé , mais j'espérais profiter du remplacement des courroies cet hiver pour effectuer le remplacement du radiateur en même temps !

[philM 3 531]

c'est pas de bol 

tu as quel problème ? surchauffe ? perte de LDR ?

[bernard 2 837]

Perte de liquide de refroidissement , mais après une première analyse , il semblerait que ce soit moins grave que prévu , il faut démonter le fond plat pour évaluer les dégâts ( mais je n'ai pas de fosse ni de pont ! ) !

[philM 3 531]

il y a besoin de beaucoup soulever l'auto pour enlever le fond plat ?

a priori soulever l'avant est suffisant, puisqu'il existe une partie séparée ?

avec 2 chandelles ça devrait être possible (c'est ce que je fais avec le Sharan ... à peu près le même poids et le même type de protection sous moteur ...)

mais j'avoue que c'est un peu galère comme ça surtout tout seul 

 

[bernard 2 837]

Pour l'avoir déjà fait , sous un pont , l'idéal est d'être à deux .