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    Since 2007, we are a community of Ferrari owners where mutual aid and shared pleasure is much more important than the price of your car. Our goal is to help you to fully live your Ferrari dream: from the purchase to the optimal maintenance of your Ferrari, over the years, but above all the meetings with other enthusiasts like you, outings in Ferraris on roads and circuits, visits to factories and museums ... to live extraordinary shared moments, which will remain engraved as unique Ferrari experiences.

     

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    Ferrari 348 TB – Fred74’s Long-Term Ownership Experience

    Dive with us into the authentic world of the Italian berlinetta that makes purists’ hearts race. @Fred74’s Ferrari 348 TB is, above all, a story of passion — sharp lines borrowed from the legendary Testarossa, paired with a mechanical simplicity and raw character that are utterly disarming. A car used on the road with love and precision, rekindling the pure joy of driving without electronic filters. Here, you won’t find abstract technical jargon: only sensations, deliberate choices fro

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    Long-term test: Ferrari 360 Modena by Lino27

    All-aluminium chassis, a melodious naturally aspirated V8, razor-sharp handling, and timeless Pininfarina lines — the Ferrari 360 Modena captivates with its precision driving, lightness, remarkable reliability, and true versatility. But what can you really expect from a Ferrari 360 Modena that’s now over 20 years old? What should you watch out for when buying one? What budget should you plan for to enjoy the Ferrari legend with peace of mind? And what tangible pleasures await you as the

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    Long term test: Ferrari 812 Superfast by ToniBleu TDF

    Produced between 2017 and 2024, the Ferrari 812 Superfast replaced the Ferrari F12 Berlinetta, adopting the rear-wheel steering system from the Ferrari F12 TDF for greater agility. This very recent Ferrari is equipped with the brand’s wonderful V12 engine, delivering 800 horsepower! A true dream car, but what should you know before considering buying one? What can you expect in daily use? What should you look out for when purchasing? What are the associated running costs? @ToniBleu TDF shares hi

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    ToniBleu TDF | 
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    Long-term test: Ferrari 550 Maranello by Loli

    What is the Ferrari today with the legendary V12 front end, the sensations provided by the famous H-shaped grille of its manual gearbox, and modern enough to take you on long journeys with complete peace of mind? All while remaining relatively accessible. The Ferrari 550 Maranello received much praise in the 2000s. What do you need to know before buying one? How do you choose the right one? What should you look out for? What are the running costs? @loli has the benefit of his experience

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    How Cheki repaired the Magneride shock absorbers of his Ferrari 599 GTB

    What should you do when a defective part on your Ferrari fails outside of the warranty? Buy the same part, with the same defects, and it will fail again? If not, what alternatives are available to you? Are they complicated to implement? Will you be able to make a financial difference? Without losing the authenticity of your Ferrari? @cheki's feedback on the Magneride shock absorbers on his Ferrari 599 GTB is very interesting and characteristic enough to provide you with concrete leads.

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    Une 812 SF dans le viseur

    Bonjour tout le monde,   Je ne suis pas original pour un sous, mon pseudo c'est mon prénom. J'ai la double nationalité franco allemande, j'habite et travaille à Sarrebruck. J'ai la cinquantaine, je suis un senior maintenant et comme le bon vin, je me bonifie avec l'âge d'où un certain goût pour les belles choses notamment les... italiennes.   Après de nombreuses voitures allemandes parfois sportives, j'ai décidé de passer sur une italienne. J'avais toujours rêvé d'une La

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    Elias | 
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    612 et frein à main

    Bonjour à tous,   Je viens d'acquérir ma 1ère Ferrari, une 612 de 2006. C'est un régal pour un novice comme moi. J'avais besoin d'une 2+2 pour que les enfants puissent participer au plaisir.    Alors ma question est la suivante.    CT passé, le garage demande une contre visite pour mal fonctionnement du frein à main. Maintenance, réparation effectuées par Ferrari, puis contre visite par un autre centre de CT voisin de Ferrari. Tout est bon, CT OK. Mais, co

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    Ferrari PuroSangue - GTC4Lusso / FF - 612 Scaglietti – Ferrari 456 – Élégance et sensations 4

    Ferrari F430 F1 Siège carbone / Grille Scuderia Carbone

    Ferrari F430 F1 – 2005 – 88.900km – Argento Nürburgring – Sièges Racing carbone – Arceau rare – Historique Ferrari Monza à Gand ( Belgique ) Caractéristiques principales : •    Année : 2005 •    Kilométrage : 88.900km (certifié carnet + factures + Carpass) •    Couleur : Argento Nürburgring avec bandes Scuderia collée , de haute qualité (ne se ternissent pas) •    Intérieur : Cuir bleu très foncé à la limite du noir •    Transmission : F1 (embrayage à seulement 20% d’usure noté su

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    Le Marché des Rêves : Ferrari à vendre, à trouver ... et à chérir 12

    Bel article sur Vincent Lagache et sa F430

    Un article publié ce jour dédié à Vincent Lagache et sa magnifique F430 bodybuildée :   https://www.italpassion.fr/ferrari/une-ferrari-f430-gto-preparee-pour-la-course-de-cote-avec-un-v8-f136-booste-a-760-ch/

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    Piste & Passion : F1, compétition et pilotage Ferrari 2

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    Vends coffret téléphone VERTU FERRARI (Neuf 8.000 € en 2014) Photos ci-jointes Faire une offre par SMS au 06.77.77.23.81 d'au moins 800 €

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