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    Since 2007, we are a community of Ferrari owners where mutual aid and shared pleasure is much more important than the price of your car. Our goal is to help you to fully live your Ferrari dream: from the purchase to the optimal maintenance of your Ferrari, over the years, but above all the meetings with other enthusiasts like you, outings in Ferraris on roads and circuits, visits to factories and museums ... to live extraordinary shared moments, which will remain engraved as unique Ferrari experiences.

     

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    Ferrari 348 TB – Fred74’s Long-Term Ownership Experience

    Dive with us into the authentic world of the Italian berlinetta that makes purists’ hearts race. @Fred74’s Ferrari 348 TB is, above all, a story of passion — sharp lines borrowed from the legendary Testarossa, paired with a mechanical simplicity and raw character that are utterly disarming. A car used on the road with love and precision, rekindling the pure joy of driving without electronic filters. Here, you won’t find abstract technical jargon: only sensations, deliberate choices fro

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    Long-term test: Ferrari 360 Modena by Lino27

    All-aluminium chassis, a melodious naturally aspirated V8, razor-sharp handling, and timeless Pininfarina lines — the Ferrari 360 Modena captivates with its precision driving, lightness, remarkable reliability, and true versatility. But what can you really expect from a Ferrari 360 Modena that’s now over 20 years old? What should you watch out for when buying one? What budget should you plan for to enjoy the Ferrari legend with peace of mind? And what tangible pleasures await you as the

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    Long term test: Ferrari 812 Superfast by ToniBleu TDF

    Produced between 2017 and 2024, the Ferrari 812 Superfast replaced the Ferrari F12 Berlinetta, adopting the rear-wheel steering system from the Ferrari F12 TDF for greater agility. This very recent Ferrari is equipped with the brand’s wonderful V12 engine, delivering 800 horsepower! A true dream car, but what should you know before considering buying one? What can you expect in daily use? What should you look out for when purchasing? What are the associated running costs? @ToniBleu TDF shares hi

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    ToniBleu TDF | 
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    Long-term test: Ferrari 550 Maranello by Loli

    What is the Ferrari today with the legendary V12 front end, the sensations provided by the famous H-shaped grille of its manual gearbox, and modern enough to take you on long journeys with complete peace of mind? All while remaining relatively accessible. The Ferrari 550 Maranello received much praise in the 2000s. What do you need to know before buying one? How do you choose the right one? What should you look out for? What are the running costs? @loli has the benefit of his experience

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    How Cheki repaired the Magneride shock absorbers of his Ferrari 599 GTB

    What should you do when a defective part on your Ferrari fails outside of the warranty? Buy the same part, with the same defects, and it will fail again? If not, what alternatives are available to you? Are they complicated to implement? Will you be able to make a financial difference? Without losing the authenticity of your Ferrari? @cheki's feedback on the Magneride shock absorbers on his Ferrari 599 GTB is very interesting and characteristic enough to provide you with concrete leads.

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    Ferrarista Italia Classica Tour 2025

    19 octobre 2025, 22:00     25 octobre 2025, 22:00
    Voyage Ferrarista 2025 à Maranello et au Ferrari Fianli Mondiali : Un roadtrip exclusif dans la vallée des supercars, entre patrimoine, collection et passion Ferrari. le voyage ultime pour passionnés ! Nous vous proposons de vivre une expérience unique du 20 au 26 octobre 2025, au cœur de l’univers Ferrari et des plus grands constructeurs italiens. Voici un premier aperçu du programme :   Evénements uniques : - Ferrari Finali Mondiali : assistez à l’événement Ferrari de

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    Jantes 360 challenge - PB installation

    Bonjour à tous   J'ai confié à mon mécano un set de jantes 360 Challenge BBS en 18 pouces pour remplacer les jantes d'origine de mon 360 Spider   Le PB est que les valves de mes jantes d'origine 360 ne rentrent pas dans le trou des valves des jantes Challenge   D'où mes questions : - Est-ce que le diamètre de la valve d'une challenge est identique à celui d'une 360 normale ? - Est-ce qu'une jante challenge 18 pouces s'installe de la même façon qu'une jan

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    Ferrari 458 Italia / Speciale - F430 / 430 Scuderia - 360 Modena / Challenge Stradale – L’ultime symphonie 2

    Recherche 612

    au départ je regardais du côté de la 456, puis j’ai lu un peu à propos de la 612…et me suis dit qu’un V12 récent c’était sans doute pas idiot car j’ai deux filles …  

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    Le Marché des Rêves : Ferrari à vendre, à trouver ... et à chérir 14

    Démarrage à chaud mondial Quatrovalvole de 1983

    Bonjour à tous Je m'aperçois que beaucoup de personnes ont du mal à redémarrer leurs petits jouets a chaud. Pour ma part j'ai une mondial quatrovalvole de 1983, Je lui ai fait faire le changement de courroie de distribution plus l'entretien nécessaire et nettoyage moteur. Après l'avoir récupéré au garage je suis allé faire un petit tour chose normale me direz-vous. Mais 10 Min voire 1/4 d'heure après être rentré chez moi et avec ma mémoire de poisson rouge, j'ai oublié de faire un

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    Ferrari 308 GT4 - 308 - 328 - Mondial – Le charme des années 70/80 6

    Ferrari 456 GTM à vendre

    Bonjour à tous, Il est temps pour moi de me séparer de ma 456 GTM. Pourquoi ? J'habite en Corse depuis qq années et ma Ferrari est restée sur le continent. Trop de virages pour ma belle, les routes en Corse ne sont pas vraiment adaptées à une GT. je vais donc me mettre à la recherche d'une Delta intégrale. Je possède la 456 depuis 18 ans. Elle a été entre les mains de 2 propriétaires avant moi. (j'ai l'historique) Mise en circulation en octobre 1998. 41000 km, toujo

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    Fanaoldies en 348 TS 1992

    Bonjour à tous,  voici enfin la présentation de ma nouvelle monture, suite à la vente de ma Modena à @grhum ! On a tout géré ici en interne, il m'a contacté il est venu on a fait un essai il m'a dit c'est ok, je lui fait "ah merde...! 😳"  et après réanimation j'ai compris que c'était parti... En gros j'étais pas prêt... 🤣 Du coup, mon envie de 348 étant réelle et sérieuse depuis longtemps et surtout après l'essai de l'été dernier de celle d'un ami, la décision fut facile... Enfin presq

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