Bienvenue sur Ferrarista.Club ! Welcome to Ferrarista.Club!
Nouveau sur notre communauté ? Connectez-vousou inscrivez-vous pour obtenir l'accès complet à notre site. En vous connectant, vous pourrez trouver des réponses et poser vos questions, gérer les discussions que vous suivez, partager avec nos membres et leur envoyer des messages privés, gagner des points et des privilèges. Passez au niveau supérieur, c'est gratuit !
New to community?Sign InorRegisterto gain full access to our forums. By registering with us, you'll be able to find answers and ask new questions, manage the discussions you follow, discuss and private message with other members of our community, award points and earn new privileges. Move forward to the next level, it is free !
Salut !!
Bienvenue à toi!
Moi personnellement j'adore la 348! et je la trouve aujourdhui accessible financièrement parlant, donc si je peux un jour franchir le pas, ce sera pour une 348!
très belle auto..
Bonne journée.
Cette TR est superbe. Mais elle a un historique pour le moins mouvementé (comme beaucoup d'autres finalement). Mais du coup, j'ai du mal à savoir quel est le moteur qui l'équipe aujourd'hui. Il y a des infos plutôt fiables (K. Bluemel) sur Barchetta, mais qui datent de 2006. Et visiblement, les photos du moteur qui accompagnent le descriptif ne correspondent pas à celui qui est aujourd'hui sous le capot.
Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.