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eh ben, quelle hargne! pourquoi s'acharner sur roudoudou? c'est plutôt le vendeur qui mérite des remontrances! y pas besoin d''être "un passionné de Ferrari" pour acheter une Ferrari, un passionné d'autos suffit! Et puis le client est toujours roi, il a droit à certains égards...
franchement c'est frustant...et en plus la maladie de Pascal est contagieuse...je viens de passer 2 journées à laver, simoniser et cirer la belle ( jusqu'à en avoir des tendinites au coude!!! ) bref elle est belle, belle et encore belle mais à quoi cela me sert si elle reste sous sa couette
Bon anniversaire à vous quatre! Un petit clain d'oeil à impulse. Bientôt le permis de conduire en poche. En espérant que tu puisse bientôt conduire une de nos autos et biensûr un jour la tienne.
un petit topo depuis que je l'ai Revision des 30000 1240 Achat d'un embrayage 1900 COC 850 Housse 550 Controle technique 59 pneus 1230 Autoradio GPS cam recul 1458 Ecusson Yoshield 350 Plaquette avant 360 Silencieux capristo 4000 maintien de charge et reglage train 1000 disque plaquette avant plus sonde lambda 2000 Clef de remplacement 450 sieges carbone 1000 sellier 2000 (pas obligé mais c'est mieux comme il sont refait ) la plus grosse, embrayage+toutes les durites+refection parechoc+collecteur 6000 Vous savez tout Et ça en 12000 km et c'est pas fini pour les km Dans 15 jour j'y met 1000 euro de prepa moteur plus passage au banc et bientot la revision annuelle plus 50000km j'ai oublié 1400 euro d'assurance pour l'année et en gros 250 euro mensuel de carburant par mois depuis mars 2012
L'auto ne me déplaît pas. Que dire à l'époque de la F40 et 10 ans plus tard de la F50. Pas mieux qu'aujourd'hui. Comme l'a dit un membre, elle ressemble à une italienne et c'est beaucoup. La seule chose qui m'étonne, c'est son nom. Aucune originalité. De plus si c'est vraiment Laferrari, il n'y à plus d'espoir. Ses successeurs ne seront plus des Ferrari. C'est mon humble avis.
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