Classement

il est pas exclu que je vienne cette année encore sur ce circuit avec une voiture de circuit....... une Lotus quoi !

Hello à tous, J'ai cru comprendre qu'il y avait des amateurs d'avions ici. J'en profite pour vous faire partager qq photos de famille anciennes qui devraient vous plaire. Je suis certain que d'aucuns parmi vous pourront identifier les appareils mieux que moi. Yves

Vendue, tu es sûr? Ou bien l'annonce est juste "retirée"? D'un autre côté, une 328 avec 10.000 kms (même pas tout à fait) y'en a pas tant que ça...elle sentait encore le neuf! Pour ma part, mais je reconnais que c'est aussi une question de budget, pour une auto comme ça, je serais prêt à faire la danse du ventre devant mon banquier (qui se trouve être une banquière, ce qui me va bien) pour trouver un moyen d'obtenir ce qui manque, et "sauter par dessus mon ombre", comme on dit en Allemand...

Éric je te remercie pour cette magnifique leçon d anatomie que tu nous a candidement fait partagée, médecin que tu es. Cette vidéo n est semble t il plus accessible. Sans doute constitue t elle une grave infraction a la règle ci dessous énoncée : 6. Gardez vos messages irréprochables Il y a d'autres sites où le langage, les images ou les comportements obscènes ou vulgaires sont acceptés. Ferrarista.fr n'est pas l'un d'eux. Ferrarista.fr doit pouvoir être lu par nos enfants ou dans un cadre professionnel. Les images de personnes dénudées ou en poses suggestives seront retirées sans préavis. Ne postez aucun contenu qui soit faux, diffamatoire, inexact, abusif, vulgaire, grossier, haineux, importun, obscène, profane, discriminatoire, à caractère sexuel ou menaçant, irrespectueux de la vie privée des gens, qui contienne du matériel réservé aux adultes, ou qui contrevienne de quelque sorte que ce soit à n'importe quelle loi internationale. La liberté d'expression ne signifie pas que vous avez le droit d'écrire tout ce que vous voulez, elle signifie que vous avez le droit d'avoir et d'exprimer l'opinion que vous souhaitez, ce qui est très différent. Comme toute liberté, elle comporte des limites, exprimées pour la plupart dans les présentes règles, pour protéger les droits des tiers. N’oubliez pas non plus que l’administrateur de Ferrarista.fr peut être inquiété juridiquement pour les messages que VOUS postez. Pensez-y avant de mettre vos messages. ( a moins que ce soit le contrôle parental de mon ordinateur qui me prive l accès a ce contenu timidement pornographique) En repentance je te demande de me faire 10 je vous salue Marie et 10 pater, puis dimanche je t attends pour distribuer l ostie. JC

T'as vu Alain, y'a pas à dire, les sieges alcantara , ca fait vraiment sport... :unsure: .....La sortie, c'est bien par là ?

z'avait pas vu les drapeaux Brésiliens , c'est une réplique Favre! http://www.automobileweb.net/index.php?page=favre&img=2

Laissons le chercher tranquille .. A mon avis, il a déjà du voir toutes les annonces qui correspondent à son carnet de commande .. Et puis, la voiture est réservée et pas encore livrée.. Bon, heureusement qu'on ne cherche pas la même chose, on aurait risqué de se faire concurrence et de monter les enchères.. Une petite question, toi qui a "encore" ta GT3 :Beaucoup de différence entre une ph2 et une ph1 ? (j'ai essayé une Ph2 et j'avoue avoir été bluffé) La piste semble être une de tes motivations d'achat de la scuderia : ne penses tu pas que la Porsche se prête davantage à cet exercice ?

De nos jours, la seule GTO 62 rouge avec trois ouies latérales et conduite à gauche est 3757GT. Et l'avant de 3757GT est différent. Donc pas une vraie a priori

Comme ceci :

C est vrai que cette robe s harmonise bien avec ses courbes et permet, comme toutes les teintes fonçées, aux feux arrières, de bien etre mis en valeur !

Hervé.........à bientôt Alain

Bonsoir, Ah, un connaisseur d'Alpine... Mieux qu'une VAA, une A310 Boulogne; une des 27 fabriquées, et en plus unique par sa combo (ext noir irisé, int cuir "paprika"). Pour les A110, la jaune, année 1970, est sur une base 1300, mais avec un moteur "upgradé", avec ailes bulle. Celle que je suis en train de restaurer (j'en suis à 3.5 ans), est une 1600 S de 1970, avec ailes plates. Nous sommes sur un forum Ferrari, aussi, je ne souhaite pas vous ennuyer avec mes histoires de voitures sportives anciennes... Toutefois, si certain d'entre souhaite quelques photos du genre avant/après, comme énoncé par The Jedi, faut voir... Réfléxion faite, nous pouvons trouver une logique, finalement : Si Ferrari, c'est Ferrarista, alors Berlinette peut être Berlinetta... et du coup F355 ... En réalité, pas vraiment grand chose à voir, surtout, derrière les volants, mais chacune de ces voitures peut procurer des plaisirs différents. Pour terminer, la Corvette est une 1968, 4 ans de restauration en "body off", environ 2700 heures de travail, hors carrosserie et peinture! ( je vous fais grace de la Smart...pourtant avec des palettes au volant... ) cdt, Philippe

mise à jour

Inside Track en Malaisie avec des images impressionnantes des changements de pneus et les spécificités de ce circuit analysées par la Scuderia Ferrari : http://www.youtube.com/watch?v=dbxYbwPnzQg&feature=share&list=PLC38A0B5EDD92FEFD

salut a tous!! superbe auto elle est magnifique dans cette robe verte.. elle a l'air d’être dans un état exceptionnel!

Je vais bannir ce sujet car a chaque fois que je le lis..........