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Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 30/07/2013 dans toutes les zones

  1. 3 points
    Elle vas être magnifique............ je l'aime déjà :wub: Alain
  2. 2 points
    Depuis les débuts de la Formule 1, La Scuderia a été souvent plus intéressante à suivre dans les périodes où elle était au fond du trou que quand elle dominait... Alonso qui exprime son mécontentement en parlant à Red Bull, c'est du théatre, et ça aurait plu au "vieux Monsieur"; quoique, avec les années qui passent, Luca commence à avoir l'âge qu'il faut pour poser en patriarche. Je pense qu'on peut lui faire confiance pour le leadership, même si la stratégie de la "ré-italianisation" qu'il avait initiée en 2006 a trouvé ses limites. Avec le recul, on comprend maintenant combien le "coup de 2010" a été cruel, car cette année là, ils avaient vraiment tout ce qu'il faut et ils ont raté le titre lors de la dernière course pour une stupide erreur tactique...depuis, ils peinent à convaincre: si jamais les Mercedes ont réellement résolu leurs problèmes de pneus arrière, Hamilton pourrait bien rejoindre Fernando assez vite dans la course au titre, et se révéler le seul vrai adversaire de Vettel. Je ne crois toujours pas vraiment dans la Lotus à laquelle il manque toujours "un petit quelque chose" en performances pour gagner une course à la régulière. Admettons que ce soit plié pour Ferrari cette année; pour 2014, y'a des atouts: avec le nouveau règlement moteur, Rory Byrne qui travaille sur la voiture, ils viennent de recruter James Allison chez Lotus, et qui a travaillé avec Fernando quand Lotus s'appelait encore Renault... Il manque sans doute une vraie direction, c'est à dire un team manager moins consensuel que Stefano Domenicali, et une deuxième voiture qui serve à quelque chose. On a l'impression que, pour des raisons difficiles à comprendre, Luca di Montezemolo ne veut pas prendre les deux décisions qui s'imposent: un nouveau Team Manager (ou directeur sportif) et un nouveau deuxième pilote. Les bisounours, c'est bien, avec le gentil Stefano et Felipe qui fait du tourisme, mais ce n'est pas avec ça qu'on bat Red Bull ou Mercedes... Je pense quand même qu'il faudra vraiment que la voiture de 2014 soit bonne s'ils veulent conserver Fernando...
  3. 1 point
    Finalement je les trouve plutôt pas mal ces jantes...d'autant plus qu'elles sont rares!
  4. 1 point
    On va vite être fixé de toute façon...à spa et monza on verra mais faut y croire et les soutenir ! N'oubliez pas que l'année dernière c'était pire niveau perfs et ils ont pas finit loin du titre !
  5. 1 point
    Vous allez rire! Je ne savais pas qu'il y avait des grilles challenge à l'avant!!
  6. 1 point
  7. 1 point
    Bon, je suis pas tout à fait d'accord avec vous sur vos analyses.. vous anticipez et à partir de photos, de description ou d'une annonce dont la rédaction ne vous sied pas, vous tirez des conclusions. Désolé, mais c'est du n'importe quoi, vous tombez dans de la paranoïa. Des annonces de F430 spider à prix correct, kilométrage raisonnable et bonne configuration, il n'y en a pas beaucoup. Donc, que coûte un coup de téléphone ? Le contact direct ne vaut il pas mieux qu'une annonce rédigée par un écrivain ayant eu le prix goncourt ? Des belles annonces avec des belles photos, des professionnels savent très bien les faire, et lorsqu'on est devant la voiture, le plumage est loin de ressembler au ramage. Perso, je ne me pose pas de question métaphysique et quand un véhicule semble correspondre à mon cahier de charges, j'appelle. Et ce n'est que suite à mon appel et au contact direct avec le propriétaire que je décide ou pas d'aller voir la voiture. Une sélection, bien sur qu'il convient de la faire, mais sur le nombre de photos ou sur la rédaction d'une annonce, certainement pas. J'avais mis personnellement la mienne en annonce sur la Centrale et sur le Bon Coin. Sur la Centrale, il y avait une quinzaine de photos, sur le BC, il y en avait 3. Ce n'est certainement pas par mesquinerie et cela ne voulait en aucun cas dire que je n'entretenais pas ma voiture. Je ne me suis même pas posé la question à vrai dire. Donc, arrêtez de vous poser de fausses questions et de penser que tout le monde réagit et pense comme vous. Personnellement, lorsque j'ai mis ma voiture en vente, je n'en ai pas fait une affaire d'état et prioritaire dont ma vie en dépendait. J'ai informé via une annonce que ma voiture était en vente avec les éléments de base.. et basta .. je n'allais pas en faire un roman. Pour les détails, le téléphone est fait pour ça..
  8. 1 point
    faut dire avec ta FF qui a une puissance egale à la F12 , tu peut difficilement trouver mieux.... et pour trouver qq chose qui pousse bcp lus fort ....c'est pas gagné ... mais quelque chose me dit que c'est plutot le hurlement du moteur qui te manque style une CS .......
  9. 1 point
    Non excellentes sportives... mais passer du moteur de la FF à une autre il manque un peu plus de folie !!! Je m'attendais à sentir une réelle différence mais l'écart n'est pas si important. Je vais attendre un peu la sortie de la 458 scuderia. ou si une personne ayant un bon de commande pour LaFerrari se désiste, il passe voir mon banquier pour un emprunt sur 50 ans sans intérêts !!!
  10. 1 point
    Euh, pascal n est pas gros, il est épicurien, c est pas pareil. D ailleurs, t auras la même taille de tee-shirt. Xxl.
  11. 1 point
    Sincèrement, oublie .. parce qu'à moins de mettre des pièces carbone non usine (et encore), tu vas très vite te retrouver avec une facture plus que conséquente. Il en est de même pour l'option hifi bose systeme. Pour info, le coût des options dont tu parles sont les suivantes : - revêtement carbone poste de conduite : 3.710 euros, - revêtement carbone partie centrale : 3.890 euros - Systeme hifi bose : 5.870 euros - la grille arrière challenge en carbone : 2270 euros, mais il faut également changer le pare choc arrière, donc un ticket de 3000 euros de plus avec en sus la peinture, - l'option des freins carbone/céramique valait 14.000 euros, mais en seconde monte, tu devrais facilement arriver à 20.000 euros, avec les étriers et les durites.. Donc, à moins que la F430 que tu veux ainsi équiper soit bradée, et encore, oublie et oriente tes recherches sur une déjà équipée comme tu le souhaites, quitte à la payer un peu plus chère..
  12. 1 point
  13. 1 point
    Je suis en quête d'optimisme, tu pourrais m'expliquer ce que tu as bu avant d'écrire ça!
  14. 1 point
    Et voici l'affiche officiel de l'événement (pas dans sa définition définitive) :