Classement

Tout simplement pour la ligne de la GTB, je la trouve plus "pure". Le châssis est également un peu plus rigide, mais ce n'est pas un élément qui m'a décidé. Ce que je vais regretter dans mon choix : les fins de journées estivales, toit enlevé pour profiter des carbus...

Je ne comprends pas pourquoi on se pose la question .. il me semble que toute assurance comprend le bris de glace. Alors, ça rime à quoi de chercher un pare brise sur le net ? tu vas voir ton concessionnaire ou un bon carrossier et ils vont te trouver et te commander ton pare-brise. Sinon, comme il est dit plus haut, s'il s'agit d'un petit impact et pas dans le champs de vision, une réparation à la résine suffit.

Reflet 328 dans la 308

Le ciel tjs aussi bleu, les voitures aussi rouge, le garage aussi beau. Le plaisir de se retrouver aussi intense ! Bon j 'ai retiré la connection pour rouler valves ouvertes, à mon goût ça manque un peu de son . J'ai rebranché , car j'aime plus ce claquement quand les valves s'ouvrent . Henri, moi c était une GTS F1, d ailleurs elle est tjs en vente sur la centrale avec mon immaten 29 !

Car tu es en France,et que par csq,un proprio est un chequier sur pattes !

Pas question de manger du roosbeef à la menthe, sinon je signale un abus au modo...

L'addition, c'est pour eux. Lol

C'est quoi cette marque ? Ils font des voitures ???? Et depuis longtemps ?????????

Ne t'en fais pas Cheki, nous avons aussi de la poussière mais aussi des routes au revètement plus que moyen !!! Pourtant les impots prélevés par le conseil général sont conséquents Le fait que je ne trouve pas nos routes en France trés poussièreuses vient certainement de mon habitude et de la pratique des routes marocaines...

raph tres belle gts et dans sa config d origine elle est encore plus belle

Entendu pour la vidéo. PhilM > ce qui compte c'est la longueur égale des collecteurs mais dans le cas présent la longueur des tubes de fuite est secondaire puisqu'on ne peut pas faire autrement. Dragon1964 > si tu aimes bien les petits ressorts alors tu sais ce qu'il te reste à faire avec tes autos de course..! Mon grand pote Gégé à adoré son bruit qu'il a qualifié de très beau à partir de 5000 t/mn. Il était déchaîné à son volant et j'étais secoué comme un prunier, on a faillit louper une sortie de virage et j'ai passé mon temps à me cramponner à la portière à tel point que je me suis rendu compte que j'avais déchiré mon pantalon derrière une fois arrivé chez moi dans la soirée... Le plus drôle, est que je suis passé voir des amis entre temps avec un gros trou au derriere.......... Ma femme était pliée en deux....! :D Gilles/rossocorsa31

http://www.ebay.de/itm/Koffer-Satz-fur-Ferrari-456-GT-4-teilig-Leder-Congnac-/130996952461?pt=Reiseaccessoires&hash=item1e8006dd8d#ht_964wt_1038

On voit quand même que les résultats de Webber sont loins des siens, pas forcément en terme de points mais surtout sur la manière... Vettel ne dominerait pas de cette façon si ce n'était pas un grand pilote. Et quand il a gagné sur Toro Rosso, ce n'était pas la voiture... Bref moi non plus je ne le trouve pas sympathique, mais je pense qu'il est très fort et que c'est honteux de le siffler

Pour revenir au sujet initial, les loulous qui louent des Féfé pour un mariage, ce n'est pas pour les laisser au garage, mais bel et bien pour parader avec et "en profiter". Rien d'étonnant donc qu'ils se comportent ainsi.

J'ai bien aimé cette photo , du liquide de frein ! sans commentaires !

Non, majoritairement, il n'est pas apprécié des fans de F1. A vaincre sans péril... ? Multi 21 en Malaisie, il ne les connait pas ces consignes là pourtant... Et son coéquipier, il n'a pas la même voiture car elle a encore cassé la sienne de canette. Un peu arrogant le coup des qualifs. Pire que çà, c'est la façon dont il a mis un vent à tout le monde après la safety car qui a troublé les esprits. Et son doigt, genre vous vous le mettez ou je pense, çà énerve... Je respecte Finger pour ces titres et n'irai pas le siffler, mais quelle est la part de son pilotage par rapport à la canette qui écrase tout ? C'est ce genre de gestes qui restent dans l'histoire de la F1 et qui rendent les pilotes humains appréciés du public et non pas des robots téléguidés genre JustinB... On s'en rappellera de cette scène, par contre la victoire de Finger, à moins d'être un de ses fans... Sinon, il n'y a qu'Hamilton qui s'est plaint. Pleure souvent aussi celui là.

Je vais encore une fois être obligé de défendre Vettel, puisque vous êtes tous de mauvaise foi !! Il a encore une fois fait le job, il a appliqué à la lettre les consignes de son ingénieur (ce qu'il fait depuis le début de la saison parfaitement, avec la "gestion" obligatoire de ces pneus de m.... sauf une ). Et il a claqué des chronos monstrueux quand il le fallait, humilié tout le monde y compris son coéquipier qui a la même voiture. Ils ont même pris le risque lors des qualifs de ne pas le faire ressortir une deuxième fois en Q3, alors que tout le monde allait forcément améliorer ses chronos. Bref tout va bien pour lui et je le rappelle, il file tout droit vers un quatrième titre de champion du monde de rang...

Red Bull vend des canettes pour nous tenir éveillés et à cette fin, nous livre un championnat soporifique.... C'est qd m^me Nando qui par ses perfs en course sauve la fin de ce championnat gazéfié par JustinB.

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Bravo elle est encore plus belle comme cela. Je te souhaite une bonne vente.

Perso, je ne comprends pas que l'on parle d'argent. Félicitations pour ton achat Jeap, et superbe config!

Place Vendome ==> Invalides c'est pas trop dur pour les mécaniques ? J'espère que vous avez vérifié l'état des pneus avant de partir...

Une Porsche 964 avait il me semble plus de 90% de pièces nouvelles par rapport à la 911 carrera 3.2. La 993 qui lui a succédé est également une voiture totalement différente par rapport à la 964. La 996, n'en parlons pas, elle est 100% nouvelle. Aussi bien au niveau mécanique qu'au niveau esthétique. Et ainsi de suite.. Ce qui reste commun à toutes ces voitures, c'est la dénomination "911" et l'architecture du moteur en porte à faux. Il en est de même avec les Ferrari à moteur central et moteur V8. Tu remarqueras également que la fréquence des nouveaux modèles de Porsche (911) suit le renouvellement des modèles de Ferrari V8, c'est à dire 6 ans. Tu ne peux considérer qu'il s'agit chez Porsche de la même voiture depuis 60 ans et d'une nouvelle voiture tous les 6 ans chez Ferrari. Pour reprendre ton exemple entre la F430 et la 458, il y a autant de différence entre ces deux voitures qu'entre une 964 et une 993 ou une 993 et une 996.

... Mouais... Mais quand il lit certains sujets "Y-a-til des cyclistes sur Ferrarista ?" , "des joggeurs ?" , "Largeur des bandes scud... ?" "dois-je entretenir mes sièges avec la vaseline Facilitas ou la crème de soin moderche" "à vendre : 3 ragnouserie à 4 balles" , j'en passe et des meilleures, la tentation de déconner est grande... j'ai pas dit justifiée, hein... mais grande quand même !! Y'en a qui cherche...

Exact

OK j'arrete de devier. Et j'adore Bernard Cahier.