Classement

Puisque l'avertissement qu'il avait reçu n'a pas été suivi, il est maintenant définitivement banni.

Tu plaisantes Brody ? Déjà qu'il ne lave pas la sienne,..

J'avais fait 1'58" avec la 997 TT à Magny-cours, donc l'efficacité, je connais... Par contre, pour les virages, le plus simple était de les décomposer en plusieurs lignes droites... Très très drôle pour le conducteur, un peu moins pour les pneus...

Temps de m... mais de toutes façons je bosse, je vais juste m'échapper pour la recevoir et direction garage puis re-boulot, le transporteur me l'annonce vers 9h!

Quatum Motorsport aurait signe avecLotus. Plus de dettes, paiement des fournisseurs, salaire Kimi réglé, Hulk de nouveau en premiere position alors que c'etait quasiment signe avec Maldonado ! Donc tout va bien...finalement, l'option Ferrari n'est peut etre plus tt a fait la meilleure pour KR...

Waouuuuuh !!! Une F430 Spider.... Jaune ... Monsieur a bon goût ! Attendons impatiemment les photos Je te souhaite la bienvenue sur le forum

Alors ça, C'est pas gentil. Je dirai à STRADALE31 que la couleur de sa CS est rouge pisseux. Lol

Correction : c'est bien Julien Febreau et non Pebereau comme indiqué par erreur dans mon 1er post. Faut dire que le garçon m'était totalement étranger avant le début de la saison, et j'étais même un peu inquiet de voir débarquer sur la F1 un gars que je considérais comme un parfait inconnu, donc forcément incompétent...Je le trouve finalement pas si mauvais, et son duo avec Villeneuve fonctionne plutôt pas mal, même si le second a des idées bien arrêtées et ne supporte pas trop la contradiction (c'est pas nouveau avec lui). Mon préféré reste Montagny, pour son expertise et sa pertinence, sa facilité à balancer des infos souvent très techniques. Visiblement, il est bien admis dans le paddock, même s'il y a régulièrement un mécano qui s'amuse à tenter de lui boucher le passage quand il veut nous montrer les dernières modifs d'un aileron avant ou de nouvelles sorties d'échappement...Sénécal, j'ai revu aussi mon jugement. Je me souviens quand il était sur TF1, en jeune premier pré-pubère...Quel changement ! Il anime aussi de temps en temps "les spécialistes Tennis", il est irréprochable (pour moi). Bref, que du positif ces GP sur C+ ! ce qui n'est pas une mince affaire si on considère le fond, c'est à dire le peu d'intérêt que présente aujourd'hui un GP de formule 1..

Je suis partant pour venir avec vous, on va lui faire le sketch style "vous laissez le triangle et le gilet jaune pour ce prix ?"

Elle fête ses 50 ans en 2014. Elle sera a l'honneur du prochain Cavallino Classic ntamment. Faut donc s'attendre a voir quelques photos dans les prochains mois !!

Il tentera de revenir sous un autre pseudo, déjà vu sur d'autres fora, faut bannir l'IP ... Merci Franck, les fora aussi ont leur hygiène

Restauration 275 GTB, en images...Miam ! http://www.classicdriver.com/en/article/cars/ferrari-275-gtb-restoration-pictures?utm_medium=email&utm_campaign=Daytona%20Time%20EN&utm_content=Daytona%20Time%20EN%20CID_e4f84dbcf25b27bbabf489701a2be98a&utm_source=newsletter&utm_term=Ferrari%20275%20GTB%20Restoration%20in%20pictures

Mieux que ça, et comme la première bombe n'a manifestement pas été suffisante :

Je suis d'Auch !!! On peut se rencontrer au garage...Je l'ai vue qu'en photo cette 348...

Salut mon Poto. Je t'ai trouvé une 2 places. Comme ça tu pourras emmener Dad avec toi, ou éventuellement the Jedi. Bonne route à vous. Mdr

Rghnnnnnnnnnia A force de ne pas trouver de 308, je fais finir par craquer, arrêtes David !!! @+

On parle bien de celle-ci : Ferrari 348 grise La combinaison grise/cuir rouge me semble superbe et, en cela elle me plait bien. Par contre, je ne franchirais pas le pas car je craindrais de m'en lasser ou de passer de mode... ou alors, comme 2° voiture, à coté de ma rouge. J'achéterai plus facilement en jaune (couleur courante en 1990) Pour ce qui est du prix, de la voiture, elle me semble superbe et parmi les plus belles sur le marché. De plus l'annonce est alléchante et bien renseignée (n° de châssis etc...) Attention toutefois, je parle ainsi sans avoir vu la voiture (et c'est primordial), ni connaitre le vendeur. En tout état de cause, si j'étais sur le point d'acheter une 348, j'irai la voir !

Ouai tu as raison, ça vaut pas si cher que ça. Je t'achète le tien pour 1000€, ça fait un compte rond et encore tu gagnes 200€. Enfin, je sais que tu l'as payé un poil plus cher, mais ce n'est pas de ma faute si tu as fait une mauvaise opération... Sur ce coup, à 1000€, je suis certain d'en faire une bonne

assez le "un vendeur de chez Pozzi". Déjà, il serait intéressant d'en parler avec un mécanicien plus qu'avec un commercial, et qui plus est, de plus de 40 ans, càd qui a connu les V8 3,0 3,2 & 3,4. Il sont infiniment plus robuste que leur successeurs et les exemples sont nombreux. Récemment, j'ai vu la réfection d'un moteur de 328 de 168000km "par sécurité". Le propriétaire (1° main) veut refaire sa voiture à neuf pour laretrouver comme au premier jour. La notre (115000km) se porte comme un charme avec un entretien soigné. Ok, on ne lui met pas le "thermomètre dans le cul" tous les matins (comprendre : prise des compressions, mais le moteur fonctionne bien (elle colle les baskets de la 348 en accélération), elle ne consomme pas d'huile entre 2 vidanges et la pression d'huile et ok. Que demande le peuple !

Départ de la Porte Maillot.

J'espère que tu as bien lu le MP que je viens de t'envoyer. Relis bien le règlement de ce forum. Tu y verras entre autres qu'il y est interdit d'ouvrir de multiples fois le meme sujet. La prochaine fois que tu ne respectes pas le règlement, c'est bye bye définitivement, nous avons déjà été beaucoup trop patients. Je clos ce sujet également.

oui mais , le seul ennui , c'est que c'est une auto reservée aux hommes... pas d'ABS ,pas de DA , pas d'antipatinnage , pas de correcteur de stabilité ou de trajectoire bref , une vrai auto comme on savait les faire à l'epoque , bien avant l'iphone , la freebox et le mariage pour tous .