Classement

Cool

De chez moi,oui ! Les infos,je vais me debrouiller pour les obtenir...mais pour l instant,laissons dormir un peu cette auto,sait-on jamais ...

Voila, voila, j'arrive cher Kani ! je confirme que tu es bien propriétaire d'une très belle F430 Giallo ! Franck ou Henri peuvent désormais te bénir …. Photo prise sur le port du Croisic en avril 2013

ou mettez des notes comme à l'école des fans, il suffit d'ajouter une échelle de 1 à 5 comme ça, ça flattera l'ego de certain ou faire de notes de pertinence, d'orthographe avec corrigés pour que les charcutiers puissent évoluer (dixit un membre) il y a beaucoup d'idées à développer d'ailleurs, il faut que je m'améliore, je n'ai pas de bonnes notes ce trimestre

Pense à relevr le numéro de châssis....

Tu es trop grand !!!!

Je sais pas si je dois la prendre pour moi ! Je reconnais que le Centre auto (oh mon Dieu) qui a monté les pneus (les Pirelli P ZÉRO Asymetrico préconisés par Ferrari) sur ma voiture n'avait pas une connaissance approfondie du modèle (et moi non plus d'ailleurs), et que j'ai appris cette histoire de sens de jante ici. Mea culpa, elles sont toujours a l'envers !!!

Cela fait au moins 18 mois qu'il est installé ,mais tu as raison "que du bonheur"

Excellente idée. Fonce Ludo!

ta voiture va etre transfigurer,j'ai le soft de la cs sur la mienne et c'est que du bonheur

Sympa ces photos !

Ok pour parler d'une bonne utilisation,mais du millésime ...et puis avec Mon soft a la "Éric 355" je devrais maintenant l'user un peu plus vite.

Bonjour Franck , Bonjour à tous, Voici une petite suggestion qui permettrait d'améliorer la qualité des posts: faire la promotion de la fonction "J'aime". L'idée serait de créer une sorte de hit-parade des membres basé sur la qualité des réponses... Qu'elles soient utiles, humoristiques, pertinentes, etc... L'idée serait de ne pas faire la course aux nombres de posts, mais d'être plus qualitatifs. Ce hit-parade serait calculé de la manière suivante : Nb de "J'aime"/ Nb de posts Z'en pensez quoi !

Hello JL, t'as des cheveux toi?

J'en connait un… mais j'ai quand même gardé le carnet, les factures (enfin la plupart) elle n'a que 90000km (bien que de 92 également)… et pi elle n'a pas de Turbo Mais ce n'est pas les voitures qui trainent le plus sur le marché de l'occasion car elle changent très peu souvent de mains…. et cela se fait en général par connaissance !

Pour partager ce que dis Guillaume, c'est quoi un historique ? C'est connaitre la vie antérieure de la voiture. Et bien c'est certain que si tu vas chercher une 4° en sicile, le carnet, les factures te seront utiles. A contrario, le jour ou tu achètes une 1° main de 20 as à ton voisin, que veux-tu voir de plus, cette voiture tu la connais depuis 20 ans. Le jour ou j'achèterai la 430 de Guillaume, même pas je lui demande le carnet, je sais qu'elle est "en place". Merde, non, c'est vrai, je ne veux pas de 430 Quand on parle d'historique, je serais beaucoup plus regardant sur le nombre de propriétaires précédents : - s'il y en a peu, tu comprends mieux la vie de l'auto - s'il y en a eu trop, pensez-vous que quelqu'un se mettent si nécessaire une révision à 8000€ sur les reins pour revendre la voiture 3 mois plus tard ? Là oui il faut être particulièrement vigilant c'est avec les "marchands de voitures" (je ne parle pas des vrais garages comme le réseau, Madou, Colombo etc…). Il achètent des voitures (le moins cher possible cela va de soi) pour la revendre (au mieux, cela va également de soi). Entre temps il faut bien sur la réviser mais ce n'est pas un souci pour eux car, un ancien de chez Pozzi travaille chez eux etc… Mais souvenons-nous, ce n'est pas un garage alors point de facture en attestant et surtout, pensez-vous qu'il vont faire le maximum pour la santé de la voiture ? Naaannnn ! De plus, bien souvent, ces "marchands" ont sur les bras les voitures que les particuliers ne peuvent veulent pas vendre directement ou que les officines sérieuses ne veulent pas reprendre, faute de pouvoir les revendre sous leur responsabilité. Ce qui m'amuse beaucoup c'est les jantes des 348 à l'envers. C'est absolument pas grave et on s'en contrefous par contre c'est assurément la preuve que celui qui l'a fait n'y connait RIEN (ou si peu) aux 348 !!!!

Le 31, c'est vraiment un beau département !

Bonjour Stephane, bonjour à tous, Merci pour ton commentaire sur le volant, il me plait aussi beaucoup. C'est un volant d'origine Ferrari, tout simplement. Certes, je ne l'ai pas eu neuf, il est censé provenir d'une Scuderia Italienne qui aurait fait un très gros bisou à un poteau en béton. J'ai bien comparé le volant reçu au mien, et ils sont totalement identiques sauf pour le côté carbone et le fait que celui que j'ai acheté est en meilleur état que le mien !. Je devrais en avoir un autre, sans le haut en carbone dans quelques temps, je sais ça ne sert à rien, mais je m'étais engagé, donc je l'ai pris quand même.. J'attends aussi les palettes carbone d'origine, celles-ci étaient pour faire en attendant, mais comme il fait un temps ce cochon ici, la voiture ne sort plus du garage. L'autoradio que je viens d'installer (presque très facilement) est un Becker Cascade Pro, les seules différences avec le Becker Cascade, sont le GSM intégré et un lecteur SD intégré. Il ne se fabrique plus je crois bien, mais on en trouve encore de partout. Il faut bien faire attention à bien avoir les antennes, le micro et un jeux de fichera/cosses avec. Et bien sût, la fameuse codecard ! (et le module adaptateur iPod si besoin) D'origine, sous l'appellation Ferrari, j'avais un Becker Trafic pro qui est critiquable quand on le compare au Cascade ou à n'importe quel autoradio moderne. L'autoradio que j'ai monté faisait partie des options à + de 2000€ chez Ferrari C'est parfois du "foutage de gueule" !!! Cet autoradio en option, labellisé Ferrari est le Cascade, esthétiquement il a deux petits cercles blancs sur les boutons de commande. Certains n'ont pas aimé son interface, perso j'ai toujours aimé le côté simple et Germanique . Pour le côté pratique, les Cascade peuvent lire les MP3 et disposent de la cartographie au format SD, donc, on n'est pas obligé de choisir entre musique ou navigation Pour ce qui est de la qualité du son, elle provient de plusieurs facteurs, Le Becker Cascade (pro ou pas) va jouer dans la cour des grands. Une station Multimédia Alpine, ou d'une autre marque, va être aussi dans la même cour ! ensuite va venir les enceintes comment elles sont installées, les câbles (soudés ou pas), s'assurer qu' il ne peut y avoir de vibrations parasites. Les emplacements d'origine ont été utilisés pour y loger des HP Focal, J'en avais aussi sur mes étagères, les équivalents des KR2 en 130 et 165, j'ai gardé l'ampli d'origine pour le sub, en plus des 4x35 du nouvel autoradio.mais rajouté des antiparasites... J'ai pu entendre des installations avec des autoradios comme les Pioneer, Kenwood, et autres, souvent un son magnifique, mais, personnellement, même si la qualité et fiabilité sont au rendez vous, je n'en prendrai pas, j'ai déjà du mal à conduire correctement une voiture, je ne pense pas que je m'en sortirai avec une soucoupe volante avec des LEDS multicolores je n'ai jamais pu m'habituer à toutes ces leds multicolores qui dansent la rumba quand on conduit. Déjà qu'il y a souvent des bonhommes en bleu qui dansent la Rumba aussi en me voyant Mais bon, je ne compte plus les copains qui m'on dit que c'était une bêtise d'installer un meilleur autoradio/sono dans cette auto, que je n'allais jamais l'utiliser… si on fait des pourcentages, c'est eux qui ont raison !