Classement

Salut tout le monde !! Une petite vidéo découverte il y a quelques jours sur youtube et tournée à côté de moi à l'événement de Montchavin en juin dernier J'espère que vous allez tous bien (ça fait longtemps que je ne suis pas venu par ici... )

Voici un comparatif extérieur ... le reste effectivement c'est très différent, mais à défaut d'avoir un gentil banquier qui peut m'avancer un peu plus de 1 000 000€ (la différence entre la 458 spéciale et laferrari) je vais me rabattre sur cette configuration. Intérieur Jaune ... et je vais me faire un petit plaisir complémentaire avec la télémétrie sur iPad sans la caméra.

Une Ferrari 458 Speciale blanche avec les bandes à côté d'une Ferrari 430 Scuderia, pour comparaison :

Voilà des nouvelles

Bonjour à tous, je suis heureux heureux de rejoindre votre communauté afin de partager et de participer à de belles rencontres. Passionné d'automobiles depuis mon enfance, mon parcours m'a permis de posséder de nombreuses sportives : 205 GTI 1,9l, 405 Mi 16, M3 E30, M3 E36, Z3M, M3 E46, R35 GTR, 997 GT3 et enfin une 458 ! J'ai depuis toujours été attiré par les Ferrari sans jamais franchir le pas : La finition des Ferrari, leur fiabilité aléatoire, leur tenue de route m'ont toujours découragé à franchir le pas et m'ont fait préférer les allemandes. Néanmoins, la première qui m'a fait douter était la 360 CS d'un ami que j'ai essayé sur circuit et que j'ai beaucoup apprécié. Le coût d'utilisation dans ce type d'usage m'a néanmoins fait réfléchir... Faisant régulièrement des sorties circuit, j'ai préférer provisoirement la 997 GT3... Le second coup de coeur a été pour la F430 : fiable, performante, efficace..... citroevo et surtout jmbmw m'ont influencé et suite à de nombreux échanges avec ce dernier j'ai failli craquer pour une 430 Scuderia. Pas grand chose à reprocher à la Scuderia : une petite génération de retard (GPS monochrome, essuie glaces) mais, hormis les freins carbone à utiliser avec modération,surtout l'embrayage qui s'use trop rapidement... Et puis l'essai à plusieurs reprises de la 458 Italia et là : coup de coeur ! La 430 en mieux ! Rosso Scuderia, bicolore, sièges carbone, etc... Bref, c'est un Ferrarista heu-reux qui se joint à vous ! PS : Franck, j'ai payé mon abonnement mais je ne sais pas si le lien avec mon pseudo est fait

LaFerrari à Monaco

C'est Rossa qui doit être heureuse :wub:

Ça m'a fait le même effet la première fois que je suis allé à la CH à Allauch

Ah, c est pas le 1er samedi du mois sur canal d habitude? Ah non ! Je confonds avec rocco...

Hommage à Rosco ce soir sur France 2

Photos des exemplaires de LaFerrari en tests autour de Maranello avant livraison. Vous noterez qu'elles sont bien plus protégées que lors des tests des Ferrari "de grande série".

Des images de la chaine de production de LaFerrari, dont une version noire :

Bien au contraire ce choix fait montre d'un goût certain pour les belles autos

C'est vrai très beau sujet mais ma préférence va pour les travaux du bâtiment à Toulouse.

Joyeux Noel la Maranello est monstrueusement chic.

Le plus urgent trouver une maison ou un appartement avec un garage double pour accueillir les 2 monstres, direction le Nord de l'estuaire (Pornichet ou La Baule ... ou autres). 6 mois pour chercher ...

Je ne comprends pas ... C'est le propriétaire qui a demandé à ce que la bande bleue ne soit pas au milieu du capot ? ... OK, je sors ! Merveilleux travail Hervé. Je ne vois pas ce que je peux ajouter après tous les commentaires dithyrambiques et mérités que tu reçois. Bravo à toi et à ton équipe.

Sylvain !! on t'accueillera aussi en Vendée sans problème!!!

Content pour toi Henri, et soulagé du dénouement

Oui, je crois aussi et c'est souvent le cordonnier qui est le plus mal chaussé!! ;) Alain Ps ; Un jour viendra ou il s'accordera du temps, pour notre plus grand plaisir...

ROooooooo. , Tu veux dire que c'est un gars violent et qui perd son sang froid ? Et qui sait pas conduire par dessus tout ? Et bien j'aurais pas pensé ça de lui !!!!! Pfuutttt

putain ça c'est bon sylvain

Ce que j'ai aperçu de très sympa c'est la Fulvia ZAGATO (sous plastique)

Ce sujet est sans doute le plus intéressant de ce forum. Bravo à toute l'équipe. Le propriétaire de cette Dino vous doit une fière chandelle. Le coût est sans doute très élevé mais le travail est remarquable. Ailleurs cela aurait pu coûter tout aussi cher avec un travail propre et soigné mais sans le résultat que l'on connaît. Encore bravo et n'oubliez pas. Une fois cette rénovation achevée, il faudra nous proposer une nouvelle aventure sinon on va s'ennuyer.

Bravo les jeunes :D Ps : il fait soif non ?? :P

Super Stig et Henri , bravo et remerciements..... Une belle démonstration d'aide et de partage..... :wub: @+++++++++++ Alain

Ce soir à l'honneur la 328 GTB de Bruno ... A+

Je ferme le sujet car effectivement, les faits divers sur les Ferrari accidentées ne sont pas notre tasse de thé.

D'accord , +1

Et comme une nouvelle n'arrive jamais seule ... mutation dans le Nord Ouest !!! A nous la Loire Atlantique ....

Les gouts et les couleurs sont propres à chacun. C'est ce que je souhaite et je trouve qu'elle ressemble à LaFerrari ainsi. Et je trouve plus belle qu'avec les bandes. Après tous les goûts et les couleurs sont dans la nature !!!

Tout celà me génerait moins si d'un autre coté on ne nous gonflait pas pour accéder aux circuits (limite sonore drastique, actions d'associations multiples et variées sous couvert de discours écolo à la con et j'en passe et des meilleures) et si de nouveaux pouvaient voir le jour !!! Mais rien de tout celà !!! Pour l'heure, les automobilistes et de manière générale tout ce qui roule avec un moteur sont dans le collimateur..., et comme ça ramasse à moindre frais un max de fric, les politichiens de tous poils n'y voient que bénéfices !!!

Bravo pour ton choix ,combo ultra chic pour la plus distinguée des Ferrari . A ta dispo si tu as besoin de conseils pour l'importation. Hervé

Beau récit et en même temps pas facile de choisir en effet ! Mais en tout cas ça te fais un bon contact sur place donc comme ça si qqu'un recherche une ferrari là bas on pourra te demander conseil ! A priori une vrai passion pour ces hommes et ça c'est bien et je pense que les italiens bcp plus que certains français. merci pour ce beau récit.

Pour un résumé rapide, c'est un beau compte rendu... On sent que le Père Noël va bientôt passer...

Pas facile de choisir , elles ont l'air d'être toutes les deux dans un état impeccable , pas trop de kms , assez récente et sont toutes les deux vendues par des passionnés de Ferrari , cela ce sent lors de tes contacts , il y a quelques photos de la Rosso Corsa , sur le site de Lembi http://www.lembi.it/ ,il semblerait que les jantes Barchetta sont bien des 18" , l'autre présente un combinaison plus classique que je préfère . Dilemme ! .

Disponible en Denso chez Prosport-Ferrari http://www.prosport-ferrari.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=1977&category_id=33&option=com_virtuemart&Itemid=28〈=en

Y'a quand même un truc pas clair au sujet duquel le marketing BM est passé à côté : la série 3 est née en 3 portes. La première génération, la e21, n'a jamais eu que 3 portes. Il a fallu attendre la 2ème génération pour avoir 4 portes, un break et un cabriolet en plus du coupé 3 portes. Et maintenant, avec la montée en gamme opérée génération après génération, on se retrouve avec une série 3 à 4 portes et un coupé (à 3 portes) qui va s'appeler série 4 ?! Au final, N'aurait il pas été plus judicieux que la voiture à 3 portes s'appelle série 3 et que celle à 4 portes s'appelle série 4 et non l'inverse ?