Classement

Que de commentaires sur ce post ou ailleurs. Je suis amusé à les lire. Le prix d'une voiture est en fonction de son prix neuf. Une 430 d'occasion à 75000 € ou bien + n'est pas choquant. Comme certains le savent, je suis vendeur, diront ils. Ma 430 valait 175000€ en 2005. Qui y a t-il de choquant de l'annoncer à 72900€ Avec moins de 25000 km certifiés. Si le budget d'une 430 est trop lourd pour certains acquéreurs qu'ils achètent une 360. Il y a un prix marché et ce prix pour une 430 digne de ce nom avec un kilométrage moyen n'est pas à 60000€. Après l'avoir mise en annonce dans la Centrale, j'ai reçu des mails du type "je vous l'a prend à 70000€" sans rien savoir de son intérieur, de son passé. Je n'ai jamais répondu à ces personnes. Ceux qui me connaissent savent que je suis passionné de belles autos et je destine ma 430 à un passionné et non à un acquéreur qui regarde uniquement les chiffres devant les €. C'est une auto plaisir où le fait de s'asseoir à son volant vous fait oublier pour un instant les soucis de la vie quotidienne. Malgré son stage chez Ferrari pour le remplacement de la boîte et de l'unité F1, je ne regrette pas mon achat. Depuis, elle fonctionne à merveille et quel plaisir partagé avec mes potos FERRARISTA et baptisés lors de manifestations caritatives. Il se peut que certaines aient été accidentées mais généraliser est commettre une erreur de stratégie. Si vous n'avez confiance en personne, n'achetez rien. Lorsque j'ai acheté la mienne chez GAUDUEL à Lyon, je leur ai fait confiance et je ne regrette rien. Pour terminer ce commentaire, savez pourquoi je n'ai pas déposé d'annonce sur ce site ? Tous les annonceurs se sont fait étriper par certains membres de ce forum alors qu'ils présentaient de belles autos, certaines quasi neuves. Le prix, la couleur, les options, le kilométrage (pas assez, trop), etc... Tout était bon pour casser. A plusieurs reprises, je me suis insurgé contre ces méthodes de brigand, mais l'être humain est ce qu'il est. Voilà. Que les acheteurs achètent avec leur cœur et la raison et que les éternels insatisfaits se taisent. Lol

Cheval cassé est une entreprise familiale qui se conjugue avec deux mots clés : savoir-faire et passion de l’automobile. Cheval cassé Le Devès bas 30160 BESSEGES Tel portable 06.10.66.22.57 Tel/fax 09.67.35.24.14 Horaire public : Atelier fermé aux publics, uniquement sur RDV. Le site : http://www.pieces-epaves-ferrari-maserati.fr/

Configuration terminée ....

Pour pratiquer mon metier , on m' a demandé 10 années d'études avant de me donner le droit d'exercer , mes 20 années de pratique m'ont apporté une petite expérience,pourtant quand un client veut échanger parce qu'il a lu telle ou telle chose ,je prends le temps de lui expliquer pourquoi il a tort ou raison,informer un client est primordial,et je passe une partie de mon temps a cela! jamais l'idée me viendrait de sourire ou de le mépriser. De plus je trouve que les reflexions sur le sujet de certain membres font preuves de grandes connaissances... le pro mettra donc l'huile que je lui demanderai de mettre , sinon comme dit l'autre " l'argent restera in my pocket"!!! ps:maintenant il est sur que si j'avais a faire a monsieur PG pour ne pas le nommer j'écouterais ses conseils avisés, mais hélas en RP je n'ai pas encore trouvé...

L'idée d'avoir une rubrique vente sur le site était une bonne idée qui a fonctionnée parfaitement jusqu'à ce qu'il soit possible d'y faire des commentaires sur lesquels je n'en ferai aucun L'expérience ayant montré que c'était mieux avant, peut être faudrait il y revenir!!! ??? A bon entendeur.... PS: Ma 355 a été vendu grâce à l'annonce passée avec le site. http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/4239-vendue-ferrari-f355-gts-de-1997-de-dragon1964/ Je ne doute pas une seule seconde que si les commentaires avaient été autorisés, certains spécialistes amateurs ou professionnels (il y en a) m'aurait traité de fou, de fada ou de réveur en raison du prix affiché et qui a correspondu à l'euro prés au prix ou je l'ai vendue. L'acheteur savait ce qu'il recherchait, etait un amateur éclairé de sportives et en avait surtout marre de voir des voitures qui ne correspondaient pas à ses critères exigeants !!!

Il y aura des Speciale, des LaFerrari et plein d'autres surprises. Il ne faut pas oublier que ce sont les 20ans de ce bel évènement.

salut Christian, je viens de passer commande des etriers 6 pistons et des disques, c'est pour les sorties Toulousaines ,y faut du frein....

L objectif du forum est de partager,mais dans certaines limites et je pense qu il faut savoir arreter une discussion sur un forum public.

Utilisez Spritmonitor.de, le site de calcul et suivi de consommation de carburant, afin de comparer avec d'autres utilisateurs ! Bilan de consommation d'une Ferrari 550 Maranello .

la commande est lançée mais le délais sera un peu long....

Heureusement que notre Bernard national, digne encyclopédie de ce forum, partage ses tuyaux, LUI !!!!...parce que si on compte sur ce rat de Pilote de Tramway (lol) et ses adresses soi-disant top secret défense... on peut toujours attendre (enfin j'me comprends ). Merci Bernard

Alain, t'es fou ? Ne l'envoi pas là-bas, après il va vouloir acheter la mienne :D ça va je sors

Loheac ( avec entre autre le superbe musée automobiles de Michel Hommel ) ou Fay de Bretagne ( ancien circuit de développement Venturi ) ! A bientôt. Olivier

Un mur que j'aimerais bien taper avec ma CS... c'est celui des 300 km/h !!! Juste pour voir

Bonjour, Pour l'avoir essayé sur route donc avec modération, je peux vous dire que ça n'a rien à voir avec une 458 Italia. Une impression de puissance phénoménale, un freinage d'une efficacité redoutable. Une direction, directe, précise qui vous permet d'avoir des trajectoires au couteau. Une sonorité au niveau du V8, je vous en dit pas plus. Mais attention pour exploiter pleinement ce bolide il faut des à pneus à bonnes température. Les michelins froids trés rigides peuvent s'avérés traites. Séduit je l'ai commandé Blanche avec un toit "Grigio Corsa Fer Mat". Je l'aurais en mars.

20 cv réels supplementaires pour la 2.7 et du couple en plus. Bien plus vive à l acceleration.Ce n est pas un hasard si toutes les Challenges produites le sont en version 2.7 !

Si l'on va jusqu'au bout du raisonnement, il n'y a qu'un juge de paix, je l'ai fait sur la mienne : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/5451-après-tripleblack®-doubleblack®-est-déquerre/?p=232133 @+

Mais tu prêches un convaincu! J'ai exactement la même philosophie que toi sur nos autos! Et je n'ai pas non plus mis la Maserati en vente ici! Je suis bien certain que si toi, tu mets ta voiture en vente, tu ne fais pas faire une peinture à l'arrache, et tu vérifies que le carrossier a tout réaligné. Je pars avec un a priori négatif quand je vois que le proprio a mégoté pour gratter 500 euro sur la peinture! Le prix d'une 430 ne me choque pas, bien au contraire, car je trouve que les prix baissent beaucoup trop, mais à ce tarif, le vendeur doit faire un effort et soigner la présentation. Si j'achète une twingo à 1000 euro pour aller bosser, je m'en tape qu'elle soit mal repeinte ou qu'elle soit cabossée. Par contre, pour une voiture passion, c'est différent, surtout à 75000 euro. Pour la confiance, je suis comme toi, j'ai acheté la Maserati sans l'essayer, et la 360 (à Lyon également!!!! La photo de mon avatar est prise sur le Parking de Gauduel, et mon ex est en arrière plan) sur photos (confiance dans la personne qui me la trouvée), mais je suis quand même allé la voir (tout en sachant que je reviendrai avec!). Par ailleurs, je ne me suis jamais permis de casser quiconque sur le net, mais si quelqu'un demande un avis sur une voiture (qui de plus n'appartient pas à quelqu'un de ce forum), je dis ce que j'en pense. Et je ne pense pas avoir été insultant, ou même désobligeant dans mes réponses.

Alain, ne montre pas la mienne .......... :rolleyes: :) Alain

Si quelqu'un veux une Speciale, je suis là.

Moi, je la choisirai comme cela.

c'est le cas

Oui mr c'est la Et l'arlesienne viens de la bas

C'est l'adresse de la casse ou trouve certaine pièces notre Guillaume84 non?

la même en vidéo

J ai trouve un film anti effraction en 300 microns et faire moi même le gabarit Je mis colle en début d année

Je plussoie, celle de Rosso est nikel chrome et semble correspondre a l'essentiel de tes critères...!!! Entre nous le proprio est un poil maniaque mais fréquentable

Ben le problème est là: En concession ils mettent de la Shell helix ultra 05W40 depuis 1996 (contrat oblige) Les spécialistes réputés connaissant ces mécaniques par coeur depuis 1980 au moins (à l'inverse des concessions ou tous les "vieux" sont partis) mettent de 10W40 de bonne facture (Motul ou Agip le plus souvent) Comment faire le tri

Merci pour votre accueil. J'ai un budget de 70 000 à 80 000€ Pas de demande particulière concernant les options. Toutes couleurs extérieurs, sauf noir car difficile d'entretien. Je continue toujours mes recherches sur les sites connus, même si j'aurai une préférence pour acheter l'auto à l'un de vous car je vous sais passionnés. Une question, comment insert-on un lien ?

Juste pour votre information: La recommandation officielle de l'usine, depuis un "service bulletin" de 1998, c'est 5W40 pour tous les V8 après 1980...

Merci Sylvain pour cette bande sonore bien agréable aux oreilles ! Voici de nouvelles photos de la Ferrari 458 Speciale en bleu :

Sinon la configuration est terminée !!!! ouf ....

Je vous trouve bien dur avec cette auto... je ne la trouve pas dénué de style.

Le son est super bien enregistré. Ecouter une cs donne + de frissons qu une grippe.

Ah c'est moi qui suis lourd À chaque annonce, il y a toujours une grande histoire cataclysmique à son sujet, attendons de voir ce que vous nous proposez sur celle-là.

En tout cas pas sur la mienne. Regarde mon post de présentation, j'y ai posté je ne sais combien de photos, ça devrait te donner une idée. Si j'étais à ta place, je poserai franco la question au garage en lui demandant pourquoi ce décalage, puis les coordonnées du carrossier, tu l'appelles, tu discutes avec lui et là tu seras forcément fixé. Enfin c'est juste mon avis. Sinon pour l'avoir vue cet été, y'a la F430 de Rosso Scuderia qui est top et dans un état irréprochable. Bon courage et bonnes recherches Arnaud

Le "88" devrait être pour Maldonado, il peut se lire à l'envers et à l'endroit...

Je suis d'accord avec toi Philippe et je ne me suis pas adressé à toi connaissant l'homme , mais regarde bien tous les posts , dans toutes les gammes de Ferrari et tu verra que la " tapée-phobie " y est envahissante . Dès qu' un liseret , un alignement , un brouillard , une vis pas d'origine apparaît sur la toile , hop hop hop coup de frein , suspicion , enquête , et s'en suit que le vendeur est un margoulin, pas un puriste , pas un authentique , il est allé faire son entretien chez casto , j'en passe et des meilleures . Alors si en plus il lui manque une facture , pouha !!! Maintenant on en est même à raconter que les concessions sont des moins que rien et de gros magouilleurs. Ceux la même que vous souhaitez voir apparaître sur le carnet tamponné sinon la voiture à du être souillée en passant dans des mains hors réseau . Accordez vos violons les amis .

Pour beaucoup, je dirai même pour la plupart, acheter sa Ferrari constitue une sorte de graal, la concrétisation d'un rêve fait de beaucoup partience mais aussi d'efforts et de sacrifices. C'est le cas des passionnés me semble t-il !!! Alors, qu'on soit exigeant, que l'on ne veuille surtout pas se tromper sur cet achat qui est tout sauf banal m'apparait sain et naturel. Il faut donc être vigilent et certains indices sont là pour nous alerter. Puis, il faut raisonner. Un bouclier mal ajusté ne saurait en rien être un critère rédhibitoire; il faut juste savoir pourquoi il en est ainsi !!! Ensuite, suivant les modèles et particulièrement les tout récents qui ont été produits à un nombre d'exemplaires "importants" par rapports à la production des modèles antérieurs, il y a tellement de belles autos en vente qu'il n'est pas utile de s'attarder sur des modèles ayant des défauts si apparent comme celui dont il est question plus haut avec un pavillon si mal repeint. Si son propriétaire s'accomodait bien d'un travail aussi baclé sur une auto de ce type (on parle d'une Ferrari et pas d'un utilitaire), on peut légitimement penser qu'il pouvait aussi s'accomoder de biens d'autres choses ... Enfin, même si je suis conscient que beaucoup achètent un prix et pas une auto, je ne reviendrai pas là dessus puisque nous en avons déjà beaucoup parlé. Bien que les moyens de tous ne soient malheureusement pas extensibles à souhait, choisir un prix ne m'a jamais apparu, pour de multiples raisons, être une saine et bonne stratégie. Il me semble bien d'ailleurs que bien des expériences malheureuses de propriétaires de Ferrari sont majoritairement le fait d'achat fait essentiellement sur ce critère ....

même une belle auto , l'acheteur vient jouer le marchand de tapis . Cela veut plus rien dire , puisque les acheteurs nouveaux achètent un prix et une auto et pas une Ferrari au prix du marché , si tant soit peu qu'il y en ait encore un . Et dans tous les cas , le discours que vous tenez tous est qu'il faut fuir les autos repeintes et/ou les pare-chocs mals alignés ….. ça peut cacher un loup Alors je ne vous souhaites pas de faire une vente et de vous voir dénigré et ne pas pouvoir conclure car il y a un loup ( qui n'existe pas ) Enfin si je vous le souhaites car vous comprendrez enfin que voiture repeinte ou pare choc mal aligné n'est pas synonyme de mauvais entretien moteur ou négligence . La on touche le fond faut arrêter de se palucher le cerveau . Oui ça existe mais mettre tout le monde dans le même panier et jeter la suspicion dans la tête de tous les gens , je dit stop , faut consulter grave . Fin de mon coup de gueule

Si après un temps raisonnablement long, ces voyants restent toujours allumés, il y a un problème bien connu avec le micro-interrupteur situė à l'intérieur de la porte conducteur. Ce problème est une des premières causes de batteries à plat au bout d'une semaine...