Classement

Bon alors voilà ....

Caractéristiques Année de production : 2004 Couleur Extérieure : Rosso Corsa Couleur Intérieure : Cuir Noir Couleur Moquette : Rouge Motorisation : V8 à 90° de 3 586 cm3 arrière longitudinal, 5 soupapes par cylindre, Gestion Bosch Motronic ME7.3 Boite de vitesse : F1 à 6 rapports Puissance fiscale : 34 CV Puissance : 400 ch à 8 500 tr/min Couple : 373 Nm à 4 750 tr/min Vitesse maximale : Plus de 295 km/h Numéro de châssis : ZFFYR51B000136785 Kilométrage : 64 900 Options Étriers de frein de même couleur que la carrosserie, Housse de protection Ferrari rouge avec logo, Trousse à outils complète. Entretien - 01/04/2005 à 5 280 km : Service annuel effectué par le garage Giuseppe Pellin à Castelverde (Crémone), - 12/06/2006 à 10 500 km : Révision effectuée par le garage Giuseppe Pellin, - 31/07/2007 à 22 887 km : Service annuel réalisé par le garage Grand Prix Service, spécialiste Ferrari à Cavaria (Varese), - 16/07/2008 à 34 032 km : Révision avec changement de courroies au garage Grand Prix Service, - 17/07/2009 à 45 896 km : Service annuel chez Grand Prix Service, - 16/01/2012 à 55 080 km : Révision avec changement de courroies et bougies effectuée par le garage Forza Service à Turin, - 12/12/2012 à 58 090 km : Remplacement de l'alternateur, du faisceau alternateur et de la batterie chez Charles Pozzi à Levallois-Perret (92), - 31/01/2013 à 58 551 km : Service annuel chez Charles Pozzi. Hormis l'entretien annuel qui pourra être fait pour la vente, il n'y a pas de gros frais à prévoir. L'usure de l'embrayage pourra être précisément mesurée pour la vente. Elle devrait être au plus à 20%. La prochaine révision avec changement de courroies sera à opérer en 2015. Historique J'ai acheté cette Modena à la concession Forza S.p.A à Turin en juillet 2012. Livré avec embrayage et pneus neufs, le véhicule a bénéficié d'une garantie Power jusqu'au mois de juin 2013. Cette auto a régulièrement roulé durant sa vie. Son comportement est sain. L'intérieur est en bel état. L’extérieur est de bel aspect, sans bosse ni rayure. Des petits points d'impact de graviers sont toutefois visibles sur le pare-choc avant ainsi que le capot avant et restent inhérents à l'utilisation régulière de la voiture. A ma demande, il a été fait procéder : 1. Chez Fiorano Racing au remplacement des grilles-avant par des grilles Challenge d'origine (grilles initiales disponibles) .2. Chez Miura Auto radio (Boulevard Murat à Paris 16ème) au remplacement de l'autoradio par une Alpine CDE-177BT Bluetooth (autoradio d'origine disponible) . Les factures de toutes les interventions depuis mon achat sont disponibles. La vente fait suite au projet d'acquisition d'une Ferrari Challenge Stradale. Informations sur la vente : [VENDUE] Montant : 53 900 euros Département : 75 Pseudo sur le forum Ferrarista.fr : Pierre Email : xxx

Merci ! Bon Noël à tous ! Buon natale (merci Henri, je perfectionne mon italien) !

One more...

Sous la neige...

Maniaque,Ne te méprends surtout pas. Je n'essaye en aucune mesure de te convaincre d'acheter mon auto mais j'essaye de faire comprendre aux acheteurs en général qu'une occasion ne sera jamais ou quasi jamais représentative de nos premiers souhaits. Et que le mot "concession" n'est pas un vain mot mais qu'il reflète une réalité liée à ce marché de l'occasion. C'est tout. Vendre, certes ; harceler, jamais. Je suis moi même un électron libre et jamais je ne me permettrais d'imposer ma philosophie à qui que ce soit.

Bonjour tu m'a envoyé un message que tu as aussi un pot pour une Ferrari 360. Malheureusement je ne peux pas te répondre car je n'ai pas encore les dix messages postés. Pourrais-tu m'envoyer un message personnel avec ton adresse email pourque je puisse te contacter. Merci

merci les amis belges, quand vous passez dans le sud vous genez pas Et t'inquiete, la rage est passée, maintenant elle est entre de bonne mains

bonjour Guillaume et désolé encore pour cette mésaventure...les c..s cela existe partout et c'est comme les mauvais herbes...cela se reproduit très vite Claire et moi, on vous souhaite encore de bonnes fêtes de fin d'année

Ton tableau commence a se remplir c'est de bonne augure !La difficulté c'est de relever le n° du moteur, j'ai essayé a 2 reprises....finalement j'ai jeté l'éponge ! Joyeux Noël a tous.

Moi j'en reviens, un bisous a ma belle 430 et wahou l'avancée que j'ai vu sur l'autre............ Bientot a la mienne Bon noel et bonne vacances Hervé

Content que les photos vous plaisent ! Voici un aperçu de ce que le calendrier rendra au final : Normalement entre aujourd'hui et demain (donc pour Noël !), il devrait être disponible en commande. Il ne faudra pas tarder à passer commande : à priori clôture des demandes au 1er janvier pour lancer les impressions. Un grand MERCI à Chris-430 et Ludo pour leur aide sur ce sujet !

On s'en fout si les vendeurs hors marques des "grandes surfaces" comme Chantilly Cars sont un peu nuls, on connait mieux les voitures qu'eux. Bien souvent dans ces showrooms, il y a à boire et à manger mais il y passe aussi de belles autos. Maintenant les vendeurs de marque ne font pas mieux Je suis allé en Juin à Cannes, je ne peux pas dire que j'ai été bien reçu,....................................... je ne l'ai pas été du tout 20 mn montre en mains avec Madame à poireauter dans le hall, c'est long ............. Le vendeur, il est vrai, était occupé avec un client, mais il nous voyait de son bureau et aurait pu demandé ce qu'on voulait pour nous faire patienter (ben juste la F430 dans son hall, c'est tout ). La secrétaire qui faisait des aller-retour d'un bureau à l'autre nous a toisé de loin, bref on s'est cassé ............. Exode me conseille ce garage pour l'après-vente, j'irai car je ne suis pas bouché, j'espère que ce sera mieux que le commercial. On a été mieux reçu à Monaco pour une voiture de 1100 km mais pas configurée à notre goût et trop chère . Pour en finir avec Chantilly Cars, j'y vais de temps en temps le samedi prendre le champagne avec le patron et un des 2 vendeurs qui est un ami. Je n'ai pas de fleurs particulières à leur faire et objectivement, ils ne sont pas pires ou meilleurs qu'ailleurs.(ne vous inquiétez pas, ils connaissent très bien le problème des collecteurs) Si ma F355 avait été vendue quand ils avaient en expo un F430 Spider optionné de 11000km et 1ère main neuf de chez neuf, je me serais laissé tenter (Je suis un maniaco-dépressif). Et puis pour avoir fait toute ma carrière dans l'automobile dans le commercial et l'après-vente, j'ai toujours trouvé quelqu'un qui, à tort où à raison, n'était pas content malgré mes compétences. Alors .............; Donc si Monsieur Maniaque (comme moi ) pense qu'une auto lui plait à Chantilly Car ou ailleurs dans la région parisienne( mais se dépêcher car dans le Sud au printemps ), je me déplace et lui décris la voiture en toute objectivité (je ne touche pas de com )

Joyeux Noel Hervé. La prochaine fois que je vais dans le var, je ferai exprès un détour pour passer à Allauch. Car tu le vaux bien

Joyeux Noël Hervé!

Bravo et bien mérité. Un joyeux Noel à toi Hervé Hervé

Bonjour a tous,que dire de plus une passion ou un don pour moi je crois que tu as les deux.( merci Ervé de réveiller d'anciens souvenirs ).bonnes fêtes à toi et à toute ta famille.Yvan

Pour ma part , j'ai mis une maintient de charge. J'ai mis les 2 fils sur la batterie. Puis , j'ai passe les fils par un trou existant pour remonter la prise a cote du bocal de lave glace. Donc , pour brancher le chargeur , j'ouvre le capot avant , defait le cache ou se trouve le bocal de lave glace et du coupe circuit et je branche direct. Pratique et efficace. Je peux meme refermer le capot avant en passant le fil du chargeur entre le capot et le phare droit

Ha non cher Pronto !!!!!!! Jyves n'as monté que le cote conducteur, donc a voir @ Guillaume non pas de fils coupés car sans relais ça marche lentement mais bon;;;;

[Moderation : photo retirée à la demande de Ludo]

ouch......l'enfoiré Que ça soit une FERRARi ou une Twingo, c'est un truc de gros enfoiré.

magnifique en bleu tdf

merci jerome360 oui peut etre au vigeant

Ces statistiques sont complétement fausses, c'est assez ahurrisant de lire des choses pareilles. Lorsque nous avons acheté la Stradale, nous nous sommes rendus SUR PLACE et avons jugé SUR PLACE. Nous avons inspecté les points de contrôle classique et ceux dictés par 3.55 (merci encore à toi), linéarité des soudures du bloc avant et des ailes arrières, tout était impeccable (je te passe le diag', les factures et le carnet complet). La concession de Bologne qui a vendu et suivi l'auto toute sa vie nous a fait un certificat attestant du fait que l'auto n'a jamais été accidentée et n'a jamais subi de choc structurel. Lors de son arrivée en France elle a été contrôlée par Huet et par l'expert de notre assurance (obligatoire) ceux-ci nous ont à nouveau confirmé que l'auto n'a jamais été accidentée. Je te passe la mâchoire tombée au fond de la fosse de notre garagiste quand il a appris le prix payé après avoir inspecté l'auto. Et pourtant, certains ici, lors de son apparition sur les annonces l'ont écarté de leurs recherches, parce qu'ils y voyaient des "bizzareries" sur les photos de l'annonce. J'ai un conseil à te donner, déplace toi un maximum pour voir les autos, tu verras des poubelles peut être mais tu trouveras certainement une auto qui correspondra à tes critères et qui n'aura pas ineluctablement (on parle de 9/10 hein ? ) tapé. Regarder des annonces sur internet ça ne te renseignera sur rien du tout, et comme beaucoup tu n'achéteras jamais rien, tu te féliciteras d'avoir tes sous bien au chaud et pas dépensé dans une auto que tu crois mauvaise parce qu'au final tu as peur de franchir le pas. Et ça je ne te le souhaite pas, parce qu'il n'y a rien de mieux qu'une balade tambour battant avec cet machine à sensations extraordinaire qu'est la Stradale. Perds pas de temps va, la vie est déjà bien courte. Assure toi des fondamentaux, déplace toi, fais toi accompagner, et quand tu sens que c'est elle, signe le chèque et ROULE. Sur ce camarade, je te dis à bientôt sur la route !

Je ne savais pas qu'Hervé était un homme à femmes................sans tête. Si si, j'ai la preuve. Je sors.

c'est des freins à tambour ? très bel endroit, je comprends que tu sois fier d'avoir participé

Modification pour les 456 , à vérifier !