Classement

Merci ! Pour en faire profiter tout le monde :

héhé Je n'ai fait qu'une petite dizaine de km le temps de la ramener dans mon box aujourd'hui ! Mais les premières impressions sont fabuleuses. Je retrouve le feeling de mon ex 430 Scud. Un feeling que je n'ai jamais ressenti dans la 458 Italia. Je vais aller rouler demain si il fait beau. J'ai donc bien la Télémétrie + Caméras + Arceau Çà semble coton par contre à tout paramétrer.

Surprise cet après midi, un mail de Guillaume Hoareau photographe du Téléthon 2013, qui me souhaite les voeux ... et bien plus des photos de ma FéFé .... Merci Guillaume pour cette belle surprise

Repas à 17 personnes terminé dans une humeur inqualifiable. Perso, je crois que c est un des repas où j ai le plus rit j ai hâte d être au prochain! Une grosse pensée de la part de nous tous pour stradale31.

Spécialement pour trois cinquante cinq !

Vidéo intéressante du shooting de cette Ferrari F40 du Gas Monkey Garage où vous découvrirez comment obtenir une belle photo d'une F40 qui envoie des flammes !

Une vidéo sur le rassemblement organisé aujourd'hui à l'occasion de l'anniversaire de Michael Schumacher :

J'ai bien une petite idée sur l'identité du propriétaire de cette belle Ferrari 458 Speciale !

Salut à tous. Bon, et bien, je ne sais, enfin, que dire, je vais essayer, je voulais mais je n'y arrive pas.... Ok, je me lance. L'éclairage intérieur est terminé, avec pose d'interrupteurs va et vient. L'éclairage extérieur (système à détection au dessus de la porte de service et de la porte sectionnelle) est câblé. Il me reste juste à percer le mur pour faire sortir les câbles, ce n'est pas le plus dur. Moment d'émotion lorsque j'ai appuyé sur un des interrupteurs, du premier coup, ouf... Toutefois, il y a un mais.... En effet, le transformateur EDF du canton à explosé et 120000 personnes sont plongés actuellement dans le noir. Karim, Jérôme et les autres ne soyez pas frustrés, remise en état du transfo sous huitaine. Le directeur régional d'EDF m'a conseillé d'abandonner l'électricité au profit de la plomberie. Lol Allez, c'est une blague, ils m'ont tellement chambré ce midi au QG avec mes cheveux électriques à la suite de 2 châtaignes prises par ma faute. Voici, deux photos.

les gars on se detends et personne n'insulte personne. Ca reste un echange courtois. Merci

Dupont et Dupont (ou What else et 007) m'ont fait mourir de rire. :lol: Et en plus j'avais Rossa à ma droite Alain, on pense a toi et a tes proches

C vrai, Bonne rigolade Et content de vous voir en pleine forme Pensée pour Alain

le nombre n' a rien a voir....c' est le raisonnement qui compte!

c' est vrai ça...on se demande pourquoi des gens continuent de fleurir ground zero.... d' autres participent a des marches blanches en memoire d' enfants tués....et pourquoi pas fleurir des monuments aux morts............apres tout ils ne les connaissent pas!!!! il me semble que c' est le 2eme sujet ou tu nous fais part de ton jugement sur la " compassion". je ne voudrais pas avoir un malaise sur le trottoir devant toi. je me demande si tu me ramasserais!

Montez le son!!!

Roudoudou, La tu es un peu pessimiste, le gain pour l'admission seul je pense va se situer entre 20 et 25cv ce qui represente entre a peu pres 3% mais cela va se sentir surtout dans l'onctuosité et les montées en régime du moteur et se n'est pas du tout annodin sur le caractere de la voiture. Rosso corsa tu as raison cela fait parti de la base et je pensais que cela etait fait sur la 599 d'autent plus que l'admission du moteur elle est traité. J'ai préparé quelques moteurs et cela influe vraiment , cela n'étant pas une grosse modif juste du temps cela ne vaut pas le coup de s'en privé vu le gain, si tu regardes les clips ferrari de contruction des moteurs, ils montrent une étape d'optimisdation identique ...qu'il ne font pas....J'ai fais de meme sur ma maserati gransport et cela ne se passe pas dans la tete. Les cats sont vraiment pénalisants sur la 599 l'assosiation des deux devrait etre marquant (un site allemand montre des dynos avec plus de 30cv de difference juste sur les cats ce que je veux bien croirent). Je vous dirait cela des que j'aurai recu les court -circuits. Phil les plenums des gto sont vraiment un plus je dois dire que j'ai regardé, mais la cela entraine des couts et des modifs plus justifiées, je pense meme qu'il faut changer le capot moteur, il faudrait que je fabrique quelque chose en carbonne... Tous cela étant aussi une manière de ce faire plaisir et de profité au mieux de ce moteur extraordinaire

Bonjour, mon petit "2 cent".... Soit on a une 430 normale, soit une scuderia. Je peux comprendre que l'on aime le look de la Scuderia. J'adore personnellement ... Par contre, dans ce cas, on vend sa 430 normale, pour acheter la Scud et on ne s'amuse pas à faire du tuning, ce qui est proprement impensable sur ce type d'auto. Changer les jantes pour celles de la Scud, ok, volant, palettes, rétros, pièces en carbone, pas de soucis. Les bandes grises donnent un look superbe. Mais il faut s'arrêter là !!! Je trouve les modifications apportées à cette voiture absolument horribles, car elles ne sont pas conformes aux pièces d'origine. De surcroit, les freins sont ceux en acier.. Les caches autour du moteur sont encore en tôle Le volant en alu au lieu de carbone Pensez vous que cette auto soit vendable ? Au fait, meilleurs voeux !!

tu exagères FERRARI n'a jamais menti a ses clients à propos du nombre de F40, Enzo, FXX etc......

Pour ma part, j'attends chaque jour de ses nouvelles au travers des médias et du Net. J'ai été un peu choqué de voir des fans étaler leur soutien "en couleur" devant le centre hospitalier dans la mesure ou Michael même un combat pour sa survie avec ses proches à son chevet totalement boulversés et morts d'inquiétude. J'ai confiance dans les grands spécialistes qui s'occupent de lui et j'espère de tout mon coeur qu'il remportera la victoire la plus importante de sa vie. Michael Shumacher est un champion hors-normes. Gilles/rossocorsa31

Alors là :o il m'épate! il m'épate! il m'épate!

A noter que dans le Sport-Auto de ce mois-ci, le guide d'achat concerne la Ferrari California. J'ai noté que leur choix était celui d'une Ferrari California à boite manuelle, représentant moins de 1% de la production et plus disponible depuis le facelift de la California, mais aussi qu'ils annoncent un coût de 5 000 euros pour le changement de l'embrayage dans ce cas alors que la boite robotisée à double embrayage n'en a pas besoin. A noter également les remerciements, dans lesquels apparait ... la Carrosserie Hervé !

Magnifique photo de mon point de vue :

excellent cette video sylvain,en esperant te rencontrer avant ton demenagement car je suis aussi de montpellier

Je vous souhaite à tous une excellente année 2014, bien sur et avant tout la santé et tout le reste sans oublié l'amitié qui n'a pas de prix.

salut je ne comprends pas de telles critiques , si le proprio a envie de modifier c'est son probleme , il a du mettre 5 ou 8000 euros la dedans , c'est son fric perso je ne le ferai pas mais sur ces modifs c'est pas de mauvais gout ça respecte assez le style on demande a sa femme d'aller se faire refaire les seins et on ne tolere pas une modif sur un capot d'une Ferrari !!! bizarre ceci dit je ne veux vexer personne (et j'aime bien les gros lolos )

Excellent ! D'où le gros intérêt des Ferrari à 4 places permettant de vivre ces moments à plusieurs. Si tu les avais pris séparément en passager dans une Ferrari deux places, cela n'aurait pas donné la même chose.

Le "traditionnel" voyage Ferrarista.fr à Maranello. En mai nous partons une semaine sur place en Ferrari pour visiter l'usine Ferrari, F1 clienti, la carrosserie Scaglietti (où sont produites les carrosseries des Ferrari), l'usine Pagani, l'usine Lamborghini, l'usine Maserati, le musée Ferrari, le musée Enzo Ferrari, le musée Panini sur Maserati, l'usine TubiStyle, le garage Toni Auto ... Et voir les Mille Miglia (des dizaines d'anciennes sur route ouverte, dont des Ferrari rares et 300 Ferrari récentes). Entre autres, avec les restaurants les plus célèbres dans le monde Ferrari. Un voyage exceptionnel !

Aller Sylvain, il faut passer à ça sur la FF:

Vous trouverez en lien un petit montage video d’un tour complet du circuit (montez le son) http://youtu.be/DzmxBGDgb74