Classement

Je discutais lundi soir avec le gérant de la station de lavage où je refais régulièrement une beauté à ma voiture. Il m'expliquait que beaucoup de belles sportives passent dans sa station et qu'il rencontrait deux types de comportements : d'un côté quelques passionnés qui n'hésitent pas à prendre du temps pour discuter et montrer leur voiture à ceux qui le souhaitent, d'un autre, ceux qui ne disent même pas "bonjour" et jettent sur le comptoir le montant requis, comme si les autres n'existaient pas. Vous avez probablement en tête d'autres exemples où un propriétaire ne faisait pas honneur à la sportive qu'il conduisait. Quelle est la meilleure conduite à adapter si vous possédez une sportive d'exception ? Comment devenir un meilleur propriétaire de sportive ? Je vous traduis ci-dessous le code de conduite écrit par Joe Marz en 1998. Possesseur de plusieurs voitures exotiques italiennes, il a posté ce texte sur la liste Ferrari aux Etats-Unis. Beaucoup ont décidé de l'adopter. 1. Mes voitures seront toujours propres et très présentables. Je m'assurerai que mes voitures sont au plus haut niveau de condition mécanique et de maintenance. Les sportives d'exception sont rares et en voir est une expérience spéciale. J'ai l'obligation de présenter ces voitures aux autres selon les plus hauts standards. 2. Je serai toujours poli, courtois et amical. Je n'écourterai pas les conversations et je n'ignorerai personne. Je répondrai avec plaisir à toutes les questions. Les propriétaires de sportives souffrent à tort d'un étiquette de snobs. En répondant toujours et de manière active, je m'efforcerai de changer cette perception chez tous ceux que je rencontre. 3. Quand cela est possible, j'encouragerai l'inspection et l'observation de mes voitures. Si une personne est propre et courtoise, je l'encouragerai à s'asseoir dans mes voitures. J'encouragerai activement la prise de photos. En particulier, je l'encouragerai auprès des plus jeunes enfants. A l'occasion, j'offrirai un tour en passager aux admirateurs sous les circonstances appropriées. 4. A une seule exception (voir point 5), j'obéirai à toutes les règles du code de la route ou aux coutumes du trafic local. En particulier, je ne dépasserai les autres voitures que dans les zones autorisées et sûres, et je respecterai toujours les vitesses et volumes sonores autorisés dans les zones urbaines. Je conduirai toujours de manière défensive pour me protéger moi et mon véhicule. Je ne serai pas l'initiateur et ne répondrai pas aux sollicitations pour faire la course avec mes voitures sur route ouverte. 5. Conduire mes voitures comme Dieu, Enzo, et Ferruccio (ou Colin) l'ont prévu ne se produira que sur routes de campagne sans gros trafic ou lors de cours de pilotage prévus à cet effet. Sur autoroutes, j'utiliserai mes plus grands pouvoirs d'observation et de diligence pour assurer que je ne place moi-même, mes véhicules et le public face à aucun danger supplémentaire. Je tiendrai compte de l'environnement et des conditions de circulation, et je ne conduirai pas à des vitesses excessives sur des routes inconnues ou suspectes. A l'approche d'un angle mort ou d'un sommet, je considèrerai qu'un obstacle existe et je prendrai les mesures défensives appropriées. 6. Je partagerai ma passion pour les sportives d'exception avec les autres au travers de services rendus à la communauté et d'événements de charité. Je rechercherai activement des organisations communautaires pour proposer l'utilisation de mes voitures lors d'événements. Beaucoup de communautés ont une fondation pour réaliser le rêve d'enfants malades. Si l'opportunité m'en est offerte, j'offrirai un jour avec moi et mes voitures à de telles organisations pour égayer la vie de quelqu'un de moins chanceux que moi. 7. Je serai honnête et ouvert envers les autres enthousiastes, et je présenterai en détails mes voitures aux futurs propriétaires ou acheteurs. Je conserverai un historique complet de mes voitures, et je suivrai les acheteurs de mes voitures pour m'assurer qu'ils continuent d'obtenir le maximum de satisfaction avec les voitures m'ayant appartenues et que j'ai entretenues. 8. J'aurais toujours un sourire sur le visage en inspectant, en conduisant ou montrant mes voitures aux autres. Je n'oublierai jamais la chance que j'ai de posséder de telles automobiles et je garderai tout le temps à l'esprit que le futur est incertain et qu'aujourd'hui doit être aussi bon que possible. Je trouve que Joe Martz résume très bien, en huit points simples, la meilleure conduite possible pour le propriétaire d'un sportive. Ces règles vous permettent de profiter au mieux de tous les aspects de la possession d'un tel véhicule. Ces huit points méritent d'être transmis et appliqués. Que pensez-vous de ce code de conduite ? Pensez-vous qu'une neuvième règle serait à ajouter ? Si oui, laquelle ?