Classement

Ok, pas de problème, mon petit garçon en mange quand il est sage

On peu venir a 50 sans soucis

hé hé trop bon, z'êtes fous et le pire c'est que je vais pouvoir bientôt jouer avec vous, exode, désolé on va te remplir le parking sous peu !!! au fait y a combien de place sous ta fenêtre ???

Ça y est, je peux enfin m'occuper de toi...Ma vengeance va être terrible killer, je vais créer un sujet rien que pour toi... Look... http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/5895-quel-avatar-pour-killer84/ :D :D

Je persiste à dire qu'il y a un problème de dispositif de régulation de ralenti. Au démarrage le régime doit être légèrement accéléré pendant 3/4 mn pour mettre la voiture en process et réchauffement catalyseur puis redescend à 1000trs , çà c'est le process normal du démarrage à froid

Bonjour à tous et à toutes Me voilà sur votre forum avec une envie pressante, une idée qui commence à m'obséder je crois , un besoin de trouver TheFerrari J'ai une passion pour les voitures de sport, un goût pour la vitesse, les sensations fortes, les belles mécaniques en général. Je suis passé par une ZZR1100 à 19 ans, une Audi Quattro à 20, une Porsche 930 à 29, une 996 TT à 34, une Corvette C6 Z06 à 37 et pour mes 40 ans... après quelques hésitations, je veux une F355 Comment j'en suis arrivé à ce choix ? difficile à dire car j'adore ma Z06 actuelle. J'ai mis ma belle en vente pour des raisons d'argent et maintenant que j'ai trouvé une solution à ce détail ( ), j'ai une envie de changement. Ferrari a toujours été un rêve pour moi, d'ailleur j'avais hésité à franchir le pas après ma 996 TT pour une Modena, mais les histoires d'entretiens aux prix faramineux, la fiabilité des féfés... le regard des autres... toutes ces choses que l'on entend, ces conneries ont eu raison de moi à cette époque Maintenant il est temps 1ère étape : vendre ma belle

Bonjour, voilà, nous avons beau nettoyer nos chères Autos, la pollution, le temps qui passe et les conditions météorologiques que nous rencontrons parfois ne nous permettent pas toujours de garder nos phares dans un état proche du neuf. Le test à faire est simple : vous passez le bout de vos doigts sur la surface de vos phares. Si vous sentez que c'est un peu rèche et que cela "scratch", vous pouvez ameliorer le rendu. Ci-après, une solution simple testée par moi ce week end, peu onéreuse, et surtout très efficace. Le matériel nécessaire est le suivant : 1 bidon de Miror Cuivre (existe pour l'argent, mais je pense moins efficace), un morceau de coton à lustrer, un chiffon micro-fibre, et un rouleau de tiro de carrossier Bon vous voila prêts à frotter en cercles concentriques, puis à finir par des mouvements rectilignes. vous avez obtenu ceci. Un bon essuyage au chiffon Micro-fibre vous donnera cela, Le phare de droite terminé, Le gauche pour ne pas faire de jaloux, A noter, bon effet déperlant, Et là, j'ai eu envie de lui dire, T'AS DE BEAUX YEUX TU SAIS,

Avec tout ce qu'il poste depuis son arrivée, il serait temps que le Killer84 dispose d'un avatar... Voici donc quelques propositions : ...et je vote pour la N°1 À vous ! :D :D

Visiblement, j'arrive un peu tard mais a choisir entre une Lambo et le Killer surprise il n'y a pas photo et la question ne se pose même pas vive la …… Grenade

Un petit road trip dans le Sud Est de la Belgique?

Il vendait également des Citroën. Je l'ai connu.

Pareil !!!

Normalement, sur ce type d'auto il ne devrait pas y en avoir pour les raisons qu'a expliqué Speedy. Toutefois, chacun fait ce qu'il veut de ces autos, et on peut trouver le "scudetto" agréable à l'oeil. Je ne sais pas si c'est le cas ou non sur le dessin de la 328et l'avis restera de toute les façons personnel mais j'avais trouvé l'effet sympa sur ma 512Tr et j'en avais mis en émail car si c'est un aucollant voire en résine, ça fait vraiment "misère"....!!!!

Oui en effet, pro-Porsche...

OK , j’apporterais des bonbons , c'est moins périssable !

Juste une petite question 84 c'est son âge ?

suite....mon nouveau mécano !!!

Trop fort !!!Y'a juste que pour l'instant, le killer n'est pas trop connu...et je crains le pire lorsqu'ils vont s'apercevoir de la surprise à l'intérieur du killer... Juste un conseil : faites bien gaffe à vos augustes postérieurs, parce que le killer quand on le chauffe trop, il manie à la perfection la distribution de coups de pompes dans le c... :D

Au fait j'oubliais une info importante pour les psycho que nous sommes avec nos autos... Pour le restau du midi, Pat13 à prévu un PARKING sécurisé et surveillé !!!! Trop fort ce Patrice !!!...

Non mais je rêve !!! L'autre même pour poster ses photos il délègue... et en plus il se plaint !!!... Guillaume fais gaffe, bientôt il va dire que s'il n'a pas de photo sur son avatar, c'est de ta faute... On lui trouve un pseudo, des photos, et il est jamais content... Bientôt il va même falloir lui acheter ses Ferrari... Vous comprenez maintenant pourquoi "killer84" ? Ah j'oubliais... ne me cherchez plus, déjà très loin

Pour la 2 également , le chocolat rend aimable !

Pour moi ce sera le Menu 2 ...et s'il y a du rab, je prends aussi :D :D

Alors là c'est le pompon (rouge)...

Même la nuit il pense a des conneries lui :D

Quel serait le montant pièces et main d'oeuvre en faisant monter ce kit par Red Parts ?

Non mais je rêve !!!! C'est parce que je t'ai dit que j'avais du monde à la maison que tu viens foutre le Wai ici en traître ? Tu sais bien que je peux pas répliquer... Espèce d'enfoiré que tu es... En plus tu pactises avec le killer, espèce de faux frère... :D Attends toi, je vais les expédier vite fait et je reviens... T'as intérêt d'être loin, très loin... Je vais te montrer moi qui c'est la cops de Nemo !!! Bon j'y vais vite je crois que je me suis fait capter par qui tu sais ("oui oui j'amène le dessert...Où sont les fourchettes à gâteau ?..." :D

Moi je pense qu'un petit BURN a plusieurs sur le parking de chez Exode peut être sympa (de mémoire il y a un peu de place ) je suis sur qu'il va apprécié…

Non, il a fait presque pareil avec l'Enzo ! La classe ne s'achète pas !!!

En tous les cas, les essais de cette semaine à Bahrein vont être carrément cruciaux pour beaucoup d'équipes, dont celles équipées du moteur Renault, mais aussi Marussia, qui n'ont quasiment pas roulé lors des essais précédents. La pression va être énorme pour eux cette semaine. Certains prédisent déjà qu'il suffira de terminer le grand-prix d'Australie pour marquer des points !

P*** qu'est-ce que je vous disais.... :wub: Je sens que ça n'a pas fini de chambrer...

Alors la James tu nous avais caché sa a nous tes coupains du sud est LOL Vous entendez tous sur le beau Yacht de notre James pour cet été champagne musique fête a volonté...

http://magazine.ferrari.com/blog/2011/12/yellow-family/

Bonjour à toi.. Si la batterie a été coupée et/ou la voiture par démarrée depuis longtemps pendant la période froide et qu'elle est conservée dans un lieu non chauffé, il est possible que cela arrive pendant quelques secondes voir même une minute… Le temps de stabilise le régime moteur et de réinitialiser le système de gestion électronique de la voiture… Dans ce cas, il faut la laisser tourner environ 1/4 d'heure au ralenti, clim et autoradio coupés...

" la clé de ma stratégie commerciale, c'est de fabriquer toujours une voiture de moins que ce que le marché peut absorber. Car une Ferrari ne s'achète pas, elle se désire". Enzo Ferrari, 1963 (alors si fabriquer moins de voitures, c'est un trait de génie de LdM, eh ben quelqu'un avait déjà expliqué ça très bien 50 ans avant lui... Si par contre c'est une nouvelle preueve que LdM cherche de plus en plus à montrer que l'héritier, c'est lui, là, je suis d'accord)

La SM cabriolet Mylord s'est en effet vendu 548300€ frais compris. Il y en a eu 7 de fabriques par Chapron et c'est la première fois qu'une Mylord s'échange aux enchères. Les autres transactions (2 a ma connaissance se sont faites au bouche à oreille). Il est vrai que pour l'autre SM, en boîte auto, le prix n'a rien a voir, 20 k€, mais avec carte grise suisse et donc à dédouaner.

Exact Arnaud, en enlevant les 2 boulons, on soulève cette pièce juste ce qu'il faut (car elle tient encore par 2 autres boulons de l'autre côté) et on glisse ses doigts de fée jusqu'à la prise, çà se fait facilement. Pour répondre aux posts plus hauts, j'ai monté ce système pour 2 raisons : 1- je déménage au mois de mars au milieu d'un parc de verdure tranquille avec 19 maisons sur le domaine. Faire chauffer sa voiture 1/4h tôt le matin ou arriver tard le soir avec les valves toujours ouvertes comme elles étaient, fait un peu désordre pour les voisins; 2- sur autoroute, en roulant entre 150 et 160 compteur (raisonnable pour avoir le mini en cas de défaillance du Coyote), valves ouvertes, la voiture ronronne un peu trop quand tu roules plus d'une heure. Si tu veux éviter le ronronnement soit rouler à 120 (pas assez) ou plus de 170 ( pas raisonnable par les temps qui courent). Alors un petit coup de télécommande, c'est plus pratique que de s'arrêter et de brancher ou rebrancher les tuyaux J'en ai profité aussi pour monter le kit ressorts et préserver ainsi les collecteurs

Cette longue liste de participants fait plaisir à voir. Bravo les gars !