Classement

Sur ce site c'est vraiment n'importe quoi !!!!!!!!!!!! Mais là, j'avoue.........félicitation Alain..... Elle est vraiment très bonne cette plagounette !!!!!!! Je me voyais déjà rouler en FF blanche........ Et surtout j'aurais pu dire que j'avais un ami qui possède une FF !!!!! Car j'ai perdu mon première ami FF.à cause de vous !!!!!!!!!

Je me demande bien la folie que ce sera le jour ou les ferrarista du sud est vont faire une sortie avec les Ferrarista du sud ouest cela risque d'être d'une partie de fou rire inoubliable...entre fada on ce comprend :D

Non mais je rêve,

Moi j'ai fait tout en blanc pour la luminosité et je ne le regrette pas, j'avais le schéma des couleurs et cotes Ferrari mais j'ai eu peur que cela soit trop sombre. Question outillage, je ne suis pas mal équipé (servantes, établis, panneau muraux et armoire, fontaine de nettoyage...), faut dire que commercialisant de la pièce auto question outillage on est plutôt bien loti en prix notamment, mes caisses sont composées d'un peu de Facom, de pas mal de Kraftwerk et un peu de noname pour les travaux de bourrins A ce jour le garage est terminé (sauf quelques dalles qui manque au sol et qui vont être commandées sous peu) et les deux italiennes sont bien au chaud vide si je puis dire : et superbement occupé : Il me reste quelques petites améliorations a faire, notamment le point d'eau au fond à droite, mais je dois d'abord créer un petit appenti sur le côté du garage pour y stocker tout le matos que je n'utilise que très rarement donc c'est jamais fini en fait En tout cas bravo Christian pour ton écrin et aussi pour tout ce que tu fais toi même à l'intérieur, pour y être passé il y a peu je sais le boulot que c'est et je t'en félicite !!! La petite Fiat n'a pas de plaques, elle passe au CT demain, deux derniers week ends sur les freins et le moteur, je l'ai achevée hier soir (réglage des portes) pour que tout soit parfait, je croise les doigts... Ced

Suite à une info de dernière minute, Notre Hervé National (ScuderiaCH) dit EL Professore se voit contraint d'annuler la sortie et ne pourra malheureusement pas venir. Quel dommage ! ...mais petite consolation tout de même : il viendra nous rejoindre au restau pour déjeuner avec nous, "PARCE QUE NOUS LE VALLONS BIEN !!!" (dixit ses mots ) Alors ? J'ai été bon ou pas ? Même Killer n'aurait pas fait mieux sur ce coup... @Patrice : il faut donc juste l'enlever de la sortie du matin et Castellet l'aprèsm. Par ailleurs, il faut impérativement qu'on se phone mardi ou mercredi prochain (un soir lorsque la family sera couché pour moi) pour valider et finaliser les documents à envoyer (Road Book, adresse du restau, etc... je te préparerai un MP) et surtout bien valider les consignes de sécurité, parce qu'à 18 ou 20 voitures qui se suivent... il va vraiment falloir se discipliner en matière de sécurité (ne pas doubler, respecter les distances de freinage... vitesse adaptée aux conditions météo, disposer si possible de 1 ou 2 extincteurs à répartir dans les autos, etc...) pour s'assurer que cette sortie plaisir se déroule comme nous l'envisageons tous, c'est à dire que du bonheur !!! Les fanas d'adrénaline auront tous le loisir de se lacher sur le Circuit Paul Ricard au Castellet l'après midi... Bon allez je retourne sous l'eau... A+ les copains

Le fait qu'elle n'ait pas de carte grise ne pose aucun problème, les documents du commissaire priseur étant suffisants pour en établir une autre au nom du nouveau propriétaire. Pas de COC, pas de passage à la DRIRE, la voiture a une immatriculation française. Maintenant, avant la vente en principe, il est obligatoire de lui faire passer un contrôle technique. Donc, c'est qu'elle démarre et au moins on en sait un minimum sur les principaux organes de sécurité. Si le CT est positif, cela peut être une bonne indication de l'état général de la voiture. Enfin, tout dépend le prix du véhicule. Jusqu'à une enchère de 25 KE plus les frais, si le véhicule est propre intérieur/extérieur, le coup peut être jouable. Finalement, je me laisserais plus tenté par un véhicule comme celui-ci à petit prix en budgétisant le maximum pour la remettre en parfait état et savoir ce que j'ai entre les mains plutôt que d'acheter une voiture qui présente bien à un particulier à un prix au bas de la fourchette avec de jolies surprises à la clé.

avec les bonnes références (je ne sais plus qui du forum nous avait donné ces références mais je l'en remercie au passage )

Les belles voitures sont déjà plutôt rares à trouver... Donc si en plus leurs vendeurs s'amusent à changer d'avis tous les matins, on n'est pas sortis de l'auberge. C'est quand même pas compliqué de savoir si on veut vendre, ou pas, sa voiture !

Les gros "scudettis" sont de trop sur cette auto Avis très personnel bien sûr

« Comme l’ambiance est bonne et que la compagnie est agréable » comme dirait Dragon 1964, je me tente également à l’exercice de la présentation. 52 ans, Autodidacte mais également possesseur d'un CAP de mécanique auto histoire de ne pas me ruiner depuis 30 ans dans les factures de concessionnaires des différents modèles sportifs que j’ai eu plaisir de posséder : A310 V6, R5Turbo1, Alfa GTV6, 928 (le 1er modèle depuis 28 ans et toujours à la maison) et En 2010 la concrétisation d’un rêve lointain : la commande et livraison de ma première Aston-Martin une V8 Vantage Pack sport. Ce rêve a débuté en 1967 sur le parking d’un grand restaurant à Cannes, mon oncle venait de garer sa DS23 à coté d’une DB5 lorsque son propriétaire un anglais tout juste sorti d’un roman de Graham Hurley s’est approché et après avoir ouvert sa portière d’où est sorti les effluves du Connolly s’est assis dans ce salon so british pour tourner le contact afin de remplir les cuves des trois carbus SU, quelques secondes plus tard l’air paisible cannois était déchiré d’une mélodie acoustique dont je ne me suis jamais lassé. Depuis 15 jours j'ai parcouru votre forum très intéressant, les vécus de ces membres, leurs expériences, les retours de fiabilité mais aussi les projets de sorties m’amènent à présenter modestement ma demande d’admission en ce lieu pour partager avec vous cette passion pour la marque Ferrari. Epris de mécanique et d’art automobile en général vous comprenez aisément mon attirance pour cette marque au passé sportif si prestigieux Les chants métalliques et rauques du boxer d’une TR ou du V8 de Maranello vers le rupteur me conduisent naturellement lorsque je les entends à débrayer pour remplir mes oreilles de ce son si enivrant. J’ai eu la chance de rencontrer en 2011 durant un week-end à une sortie au Mont Ventoux un membre Fasters (scombo) malheureusement décédé depuis et sa 360 Modéna très bien entretenu, ce jour là avec ses nombreux arguments et sa grande passion pour la marque il avait fait mouche et je pensais bien un jour que je céderai l’Aston pour rejoindre cette grande famille Ferrariste. Merci Marc si tu m'entends. Ce jour est venu et l’Aston en en vente, depuis j’ai prospecté car mon choix après avoir longuement hésité entre une CS et une Scudéria s’est tourné vers la seconde. Comme Franck et d’autres ici ont fait avant, j’entreprends une approche très cartésienne pour la recherche de ma future promise, depuis 5 mois je consigne inlassablement les annonces pour affiner avec objectivité (dans la mesure du possible) ma recherche à travers des éléments factuels et visuels pour le jour venu atteler la remorque et partir la ramener le plus sagement possible à la maison. Souhaitant que jour soit proche pour me permettre de vous rencontrer avant l’été au cours d’une sortie. Enfin Merci à vous tous pour vos écrits et expériences qui m'ont permis de finaliser mon choix et particulièrement à Dragon1964 pour ses feed backs si instructifs.

Une autre combinaison de couleurs pour la Ferrari 458 Speciale :

Non mon Steph, lui c'est pas un maniaque, c'est un fou !!! Tu vois sa 512 TR même neuve elle était plus abîmée...

Il y a plus maniaque que nous mon Steph!!! bon il faut que je regarde la présentation de Killer pour voir ça. J'avoue avoir été très agréablement surpris par le Garage d'Exode sur Aix a telle point que j'ai eu le réflexe d'enlever mes maucasin .

Non James, ce ne sont pas des jantes en tôle, mais 16p Alu !!! :P

J'ai trop hâte... et en plus quand je vais te dire qui a mis le Champagne au frais, pour fêter ça... T'as oublié que je te vois dans 9 jours toi ?... :D YES !!! ... et j'y ai prévu quelques petites touches de personnalisation... donc obligé de revenir me voir Cavalaire Ne lui demande pas ça Steph, je l'ai vu, il va te mettre minable !... Tu peux y manger par terre dans le garage du killer... J'ai cru que c'était son salon même pas j'imagine le cauchemar de l'artisan quand il a du faire les travaux......avec le killer sur le dos :D

Mercredi après-midi, RDV à la CH en 512 TR pour ceux qui veulent nous voir avec G84. A+

Et bien, notre Exode doit avoir mal aux cheveux avec son tableau. SIMPLICITÉ est notre maître mot. Je comprends mieux maintenant pourquoi vous organisez une et une seule sortie durant l'année. Exode, essayes notre Jedi. Il ne se sert pas d'un tableur, mais quelle efficacité. Je suis déjà sorti et je sais que ton pied est trop court pour atteindre mon superbe séant. Mdr

Ben voyons, c'est pas un concessionnaire qui va te dire le contraire, faut bien qu'il vende sa camelote. Alors pourquoi certains concess le montent ???? bien entendu après avoir changer ledit collecteur. Les supports moteurs sont faits pour amortir les vibrations du moteur et isoler la caisse mais en aucun cas ne jouent un rôle dans les contraintes thermiques très élevées du système d'échappement à l'arrière. Quand il fait très chaud en ville, après avoir un peu tiré dessus sur autoroute ou sur circuit, la dilatation est très importante 1 à 2 cm. Je n'ai pas encore roulé depuis que j'ai monté le système, mais je prendrais les photos du kit ressorts à froid et à chaud, et tu verras le déplacement du support. J'ai déjà vu les photos du système à chaud et à froid, je ne sais plus si c'est ici ou sur un autre site, c'est impressionnant les photos parlent d'elles-même.

Bonne idée mais je ne suis pas encore sur a100% d'être disponible dimanche matin.Je te tiens au courant demain, j'ai ton n° de mobile pour des SMS !

Bernard j'ai rdv chez un spécialiste semaine prochaine Fait moi passer tes question si tu veux

Bienvenue ! Bravo pour le temps de recherche et d'attente , heureusement que pour le box c'était plus rapide et simple

Félicitation pour ton achat et ton vécu, profite bien de ta "vielle" qui a l'air magnifique

Si tu souhaites apprendre plein de choses vient participer a nos sorties du week end et ou au prochain C&C

Bienvenue ici

Photo de 348.....

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Je pars du principe que lorsqu'on met une annonce, c'est qu'on est vendeur et si l'acheteur se présente et fait une offre convenable il lâche prise. Les raisons d'une vente : on veut changer de modèle, on a besoin de cash, on n'en éprouve plus l'utilité. On peut avoir une larme à l'oeil en la vendant, mais on est content d'avoir le chèque dans la poche et on oublie vite la larme. Donc, je vends, je vends pas .. je n'y crois pas trop. Sinon, on peut mettre une annonce pour tester le marché ou pour trouver le pigeon, mais on ne la laisse pas des mois en annonce. D'ailleurs, les acheturs potentiels qui dans le cas de notre marque fétiche sont en général avisés se méfient des véhicules qui restent longtemps en annonce et s'en détournent. Il y a quelques années, ce réflexe aurait été logique. Aujourd'hui, le marché est tellement fermé que des voitures, même sans défaut peuvent rester des mois en annonce à un prix correct sans qu'il y ait un seul contact sérieux. Bref, acheteurs potentiels d'aujourd'hui, sauf sur le marché de la voiture de collection ou "collectionnable", lorsque vous achèterez, dites vous que c'est pour longtemps...

Je n'ai pas tout suivi, mais seulement 2 voitures vont tourner au Castellet , pourquoi ?

Oui James tu as raison. Et vu le numéro de page , j'en suis à parier que c'est un truc qui n'a ni cul ni tête !!!

tkt rastaquouere je veille au grain avec mick et sa 550 c est lui qui va falloir qui paye les invitations car il fait un peu sec la

personnellement j'achète mes outils au coup par coup en fonction des besoins, donc ils ont tous servi

arrete de faire voir les outils il faut savoir les sortirs de la servante

avec ça tu vas pouvoir livrer à 200 kms du QG

oups, désolé pour toi Hervé mais ce n'est que partie remise, au pire t'as qu'à faire comme exode t'en prends une entière et t'en fait une demi voiture, tu sais le faire !!!

fourgon Ford : FF !! , le dernier modele tres sympa , mais quand meme moins puissant et moins beau que l'original!! tu va pouvoir augmenter la taille des pizza!!

FF blanc Glacial........ :P Pas beau !!!! vous ne vouliez pas me croire!!!! Fourgonnette Ford... :) Je sais je sais, je suis un peut fatigué, mais il sort bien de la concession de Toulouse et surtout J'ai conservé la CS :) @++++++++

Cela me rappelle l'histoire d'un copain qui avait acheté une 360 jaune qui venait d'Espagne, et que le vendeur lui avait repris car comme toi il avait eu le même problème... Tu en trouveras une si c'est l'élue de ton cœur, et c'est le cas, peut-être meilleure que celle ci. Courage Hervé et ne confondons pas "vitesse et précipitation"...

c'est sur que le budget entretien est different , surtout pour la distribution . mais ce n'est pas non plus le meme cœur sous le capot ... le 12 cylindres, c'est un autre monde ...

maintenant c'est cherche pochette avec F355 complète ?

Attention !!!!! :ph34r: Exode, James et le modo ne sont jamais bien loin.... Moi c'est comme toi, je dis cela, je dis rien :)

Euhhh !!! Maurice ou Geneviève Ok suis parti ....

Bonjour tout le monde Je suis partant pour toutes initiatives dans le sud (belge bien sur) ; j'ai d'ailleurs en préparation dans le cadre du SFCL (www.sfcl.lu) deux ballades pour juillet et aout dans les ardennes et au Luxembourg ; je vous tiens au courant

Petite confidence les amis ce soir et ou cette nuit, il ne nous répondra pas il a une très grosse réunion ...

Celle-ci aussi était sympa, même si la rouge n'est pas tout à fait d'origine! Désolé, moi je n'ai d'yeux que pour la grise au premier plan! ;-)

Dans mon souvenir c'était bien indiqué dans mon article. Les coutures boivent l'huile. Il ne faut passer sur les coutures qu'avec l'éponge en fin de traitement, pour ne pas déposer trop d'huile dessus.

probablement le test le plus complet et a priori c est plaisant toutes vendues ! http://www.youtube.com/watch?v=Kb8tGX-HPQE

Je crois que ce n'est pas en contact avec le moteur , mais le résultat d'un problème qui aurait été résolu ? J'ai pas mal de questions à poser au sujet des 550 Maranello, chez un bon concessionnaire Ferrari ! Ou chez un bon spécialiste Ferrari , bien au courant des 550 !

moi la premiere fois que j ai conduit des Ferrari quelques minutes c etait il y a 20 ans! a l epoque j etais jeune Porschiste et ne voyais que Porsche comme le saint grale! donc j avais adore la marque italienne mais sincerement sans plus par rapport a la marque allemande mais plus les annees passerent, et plus je contemplais ces belles diva avec passion et la, un jour coup de foudre lors d une exposition mixte dont des Ferrari etaient presentes, c etait pendant une periode ou j etais jeune papa et plus de Porsche, ce qui a du me faire ouvrir les yeux et la je me suis dit j aurais une ferrari bien sur je pensais a la 308. donc je continues ma vie avec mes Porsche et la suite a un AVC a l age de 38 ans, le declic m est venu de m offrir une belle italienne, ce qui m avait repousse un peu avant c etait les rumeurs ( tu vas te retrouver sur le bord de la route en panne, ca chauffe tout le temps, ca revient plus cher que Porsche et la Lambo, enfin j ai vu de tout >) et je me suis dit et puis M.... je n ai qu une vie, je franchis le pas et la quand j ai pose mes fesses pour la premiere fois dans ma 328, il y avait une passion extreme et de l amour a en revendre, et quand j ai tourne la cle made in Italia, sincerement j ai pleure de joie avec une grande pensee a mon grand Frere ( c est perso), c etait ma Ferrari a Moi, j ai essuye mes larmes de gamin adulte et j ai commence mes premiers tours de roues seul a son bord et la j ai encore craque en pleure ( messieurs ne rigolez pas) un bonheur immense, des images, des sensations, qui resteront gravees a vie dans ma memoire et mon coeur et la je me suis dit P....ca prend plus au tripes qu une Porsche ( je ne parles pas de performances seulement de l ensemble ) voila voila je suis depuis 1 an un passionne comble (desole si il y a des fautes)