Classement

Merci a tous les participants pour votre bonne humeur et votre gentillesse Nous sommes ravis avec EXODE de vous avoir fait plaisir , mais sachez également que grâce a vous le plaisir a vraiment été partagé Bien amicalement Pat 13

Je rejoins Cheki, Je n'arrive pas à comprendre si tu achetes un prix ou une voiture! Vu d'ici, je pense que tu as tellement peur de ne pas faire une bonne affaire, que la cherche d'une voiture qui devrait être un moment d'intense plaisir, devient une angoisse dans laquelle l'auto devient accessoire. En tous cas, je me dis que je n'aimerai vraiment pas être vendeur et t'avoir comme client! Arnaud

Bonjour Alain75, J'ai vu la 360 spider jaune, elle est dans un superbe état, quasi neuve. Il me semblait que c'était une boite auto ... Concernant ton attente vis à vis de ta proposition, tu n'es pas le seul car j'ai également fait une demande pour un autre véhicule avec reprise de ma 360 spider et moi aussi j'attends toujours alors que je suis allé spécialement à la concession avec ma voiture pour qu'il puisse la regarder. A leurs yeux elle était superbe et il n'y avait pas de pb pour la reprise. Je suis assez dépité par ce manque de considération de la part d'une concession. C'est pas grave, si ça continue j'achèterai une lambo.

Bah oui négocier c'est normal, après tu feras jamais une belle opération financière en achetant une auto moderne. Si tu attends toujours une baisse, t'achéteras jamais rien. Pour la CS on a négocié le prix, jugé que c'était une bonne affaire et on a acheté, on s'est pas dit "je vais poireauter 6 semaines, il cassera "peut être" encore le prix" C'est pas ça un achat passion, l'auto est OK pour toi, el est dans ton budget t'as négocié, tu achètes point barre.

Comme beaucoup d'entre vous, je suis un grand reveur

De mon coté, j'arrete de rouler avec la CS, car après 30000 kms c'est fichu pour la revente ( elle a 32000 kms)....De ce pas, j'appelle le maçon pour murer le garage ....

Je crois finalement qu'on peut retourner le " problème" dans tous les sens : l'achat d'une Ferrari est avant tout un achat passion. On peut spéculer sur le prix, la combinaison d'équipements, le kilométrage, le cout d'entretien, les rappels constructeur, etc... A la fin c'est le coeur qui doit parler ou alors on passe sa route !

obliger d'aller sur le forum voisin pour avoir des photos,si c'est pas malheureux

désolé les gars , mais je trouve également que ce post devient moins intéressant ...... on y parle que du projet de maniaque (qui porte bien son nom ) et ça blabaltte sur le prix , le prix toujours le prix ...encore le prix ... ......OK ...on a bien compris qu'il recherche une belle F430 au meilleur tarif comme tout le monde d'ailleurs , mais c'est un peu fatiguant d'avoir 10 pages du post ....sur la justification de ses critères ....de prix .... je sais qu'un jour que je basculerai sur une belle F430 spider et je demanderai bien sur vos opinions et votre aide .....mais bon ....j'eviterai tout du moins j'essaierai d'éviter de m'enliser ..... nb maniaque c'est pas contre toi ....mais la cela devient un peu...chiant

Si le maître des lieux l'autorise . j'attends son pare-chocs avant et disons que dans 10 jours elle sera sur la route. Patience est nécessaire pour finir à bien se que j'ai commencé . Tes tophs seront d'autant plus jolies .Et samedi c'est f360cs qui m'a promené dans sa magnifique Modena et du coup à calmé mon manque .

Il ne faut pas tout mettre sur le dos de Bernie, ce serait beaucoup trop simple. D'abord, ce n'est pas inutile de rappeler qu'à l'origine, il était contre le moteur Turbo: il voulait garder le V8; ce n'est donc pas lui qui a imposé le retour au Turbo... Ensuite, les "anciens" comme moi se souviennent bien de la façon dont Bernie est devenu le chef...c'est parce que tout le petit monde des patrons d'écurie refusait de faire quoique ce soit pour se prendre en mains, et n'était pas réellement représenté; certains événements dans les années 70 ont pourtant montré la nécessité d'une véritable union (on pense à Montjuich en 1975) et quand Bernie s'est proposé pour le faire, les autres ont été bien content qu'il s'en occupe; et la plupart d'entre eux sont devenus riches, voire très riches, grâce à lui. Ils l'ont laissé faire, et en ont bien profité. Le seul point réellement scandaleux a été la vente, par Max Mosley, des droits de la F1 à Bernie pour 100 ans (!) au début des années 2000 pour une somme dérisoire, et c'est là que les choses ont commencé à vraiment prendre un mauvais tournant. Je ne suis pas inquiet pour le sport cette saison; si le Renault est hors du coup (possible, mais ça reste à démontrer), d'autres voitures se battront en tête. Après tout, on a déjà connu par le passé des saisons où un motoriste était complètement hors du coup, c'est le jeu. On aura peut-être une saison moins serrée que les dernières, et puis aussi peut-être l'occasion de voir ce que vaut Vettel au volant d'une voiture qui n'est pas dans le coup? Alors c'est bon pour tout le monde (et pour ma part, je me méfie des fins de saisons de Vettel...). peut-être aussi beaucoup d'attrition, à cause des pannes et autres; eh ben tant mieux! Après tout, on a déjà connu ça aussi...ce ne sera peut-être pas les plus rapides qui gagneront, mais quelqu'un finira bien par gagner le GP d'Australie.

Wahou Jerome , suis carrément mis à l'honneur sur la célèbre carte de Alain . Le pizzaiolo le plus stradale de France . En plus il a une commande spéciale accompagnant la dédiée . Piouuu ça va être bouleversant pour moi ces retrouvailles , suis sensible .

Encore merci pour nos Gentils Organisateurs (Pat, Steph etc...) qui avaient pensé à tout Merci à vous pour votre dévouement. Seul reproche, un timing un peu trop serré, car le dessert était parait-il bon .... Pour ma part, le fin de journée fut plus difficile avec, sur le circuit, des coupures moteur intermittentes puis définitives. Je dois aller chercher la voiture dans la semaine. Problème électrique (sonde...) ou mécanique, wait and see ! Je vous tient bientôt au courant.

Oups ! bien compliqué tout ça .. entre le fait de trouver louche qu'une belle voiture ne se vende pas, de penser que l'on peut toujours attendre pour trouver moins cher, d'hésiter entre un coupé et un spider, d'avoir une épouse qui met son grain de sel et qui n'a pas les mêmes goûts que toi, de vouloir limiter la marge du vendeur (quand il en fait car ce n'est pas toujours le cas et il lui arrive même de vendre à perte pour se faire de la trésorerie), de trouver étrange que quelquefois le concessionnaire soit moins cher que le particulier (rien de louche, le professionnel fixe tout simplement son prix en fonction du prix de la reprise car son intérêt ce n'est pas d'avoir un showroom encombré), et bien désolé maniaque, je t'aime bien mais je crois que tu n'es pas prêt d'en avoir une, même si c'est que tu souhaites. Des F430, ce n'est pas ce qui manque, que ce soit en coupé ou en spider. Des belles, nous t'en avons dégotté pas mal. Le marché, tu le connais maintenant. Donc, pour ton budget, tu sais à quoi prétendre. Soit cela correspond à ce que tu souhaites, soit tu rallonges ton budget, soit tu attends un an de plus que ça baisse encore.. soit tu passes à autre chose, parce que vu le nombre de questions que tu te poses, celle qui me vient à l'esprit, c'est si tu es prêt à faire le saut pour une Ferrari.

Lache l'affaire Thomdi et respecte ceux qui souhaitent une caisse peu kilométrée (rien de méchant dans mes propos)

J'ai trouvé cette vidéo intéressante, si on connait la prise de risque en course de cote pour le peut de retomber médiatique et économique......Il ne reste plus que la passion Respect messieurs....

Les 308 et 328 , on en voit pas mal à 100000 kms , les 348 et 355 limite ça dépasse péniblement les 70000 kms les 360 c'est tout en dessous de 60000 kms et les 430 sont naze à 50000 kms . Mede alors !!!!! la 599 , F12 sont pourries sur catalogue Les prochains modèles seront proposés avec le nom du ferrailleur qui la livre .

UN grand MERCI a PAT et( Sieur 215) ho pardon STEF!! mauvaise fréquentation je veux dire l'irremplaçable EXODE BELLE organisation un régal

En parlant de plaque, je me suis fait arrêté hier à côté de chez moi par la police. Contrôle de tout mes papiers et ensuite ils m'ont dit qu'il m’arrêtait pour la plaque d'immat. J'ai dit que j'en avais une ds mon coffre avec le support et qu'elle était pas mise car fallait percer le pare-choc. Je leur ai montré juste le support car j'avais du poser la plaque ds mon box Puis on a discuté puissance, etc... et ils m'ont dit Merci et bonne journée Donc voilà, pour l'instant je reste comme ça. Ils étaient super cools.

Pas de soucis mais tu connais sûrement le topic qui a fait débat sur l'intérêt ou non de flouter les plaques. Je te montrerai à l'occase le montage que j'ai réalisé sur ma 550. A l'arrêt prolongé sur Parking et face aux photographes en herbe, mon immat se métamorphorse en deux temps trois mouvements Je te présenterai cela à l'occase, nous sommes proches. Il y a les "un peu parano" et les autres, peut-être que je suis un peu trop dans le premier camp

Cela faisait 4 ans que je ne l'avais plus conduite

Très tenté par cette Spéciale notre ami Alain. J'ai cru une seconde qu'il allait partir avec. Lol On aurait dit un enfant dans un magasin de jouets, jouets certes pour grands enfants argentés.

C'est pas ce que l'on avait compris. Tu fait bien de préciser...

Bonsoir à tous, Véhicule récupéré ce soir, révision annuelle effectuée, timing tenu par le concessionnaire et facture contenue, donc tout va bien. Le liquide de frein a été remplacé et les circuits purgés. Petite anomalie constatée : jeu dans la rotule du bras supérieur droit. Il faudra prévoir son remplacement. Le problème, il faut remplacer le bras car la rotule ne se détaille pas. Merci Ferrari. Pour le reste, tout est nickel. Pas mal pour une voiture qui va avoir bientôt 9 ans. Merci à STRADALE qui m'a accompané chez MODENA pour récupérer ma voiture avec sa FF. Il a flashé sur une 599 GTO, pas de bol, déjà vendue puis il s'est mis au volant d'une Spéciale. Veinard. Lol

Et que je revende mes polos, lunettes, chaussures , ... il faut vraiment que je trouve une Ferrari !

Pour moi si ! On va faire ce qu'il faut effectivement pour la coller par terre..

Promis je passe pas la troisième

Merci, c'est sympa !!! Plus sérieusement Arnaud, l'achat de la voiture ne me fait pas peur et je prend du plaisir dans mes recherches. Comme dit plus haut, mes recherches, essais et rencontres, m'ont permis d'affiner mon choix. Pour te répondre, j'achète bien une voiture, mais pas à n'importe quel prix. Suis bien le marché et tu y verras des incohérences complètement dingue. Et oui, je suis un peu deçu, peut être même candide au début, d'avoir cru que les Ferrari d'occasions ne pouvaient être que de bonnes occasions sans "merguez", des autos bien entretenues par des proprio passionnés. Il y en a et fort heureusement, mais il y a un sacré tri à faire d'après mes désidérata. Payer une F430 si chère et ne pas en prendre soin, ça me gonfle. Mais bon, revenons au "marché des F430" et non à mes "petits problèmes" qui ne doivent rester que les mien. Si ce que je poste vous choque, dites le et je ne posterai que lorsque j'aurai trouvé !!!

Maniaque...faut pas non plus demandé et un prix et des options et une année 2008 et une garantie une révision chez Ferrari... Acheté une Ferrari c'est un coup de coeur si elle est parfaite avec un bon historique et que tu as une bonne negoc ok...mais tu peut pas et avoir une négoc de 10000 et avoir la carte grise et avoir une power comme garantie. Et je t'assure que oui parfois les garagiste indépendant n'ont pas forcement beaucoup en marge. Des fois tu n'auras pas une grande baisse de prix mais tu auras une auto parfaite.

Donc en gros tu cherches à choper un prix quoI. Si tu négocies, que tu es d'accord avec la négo tu prends l'auto, t'attends pas 2 mois supplémentaires pour que le gars te baisse encore le prix. Non ?

Maintenant tu va devoir oublier les Porsche . Ferrari c'est autre chose tu verra .

j'ai une photo qui l'atteste ," gros coude" à la portière , petite "nouille" au volant , une regard qui "fusile" , des "cheveux d'ange" , apres trouver plus de subjectifs lui correspondant il faudrait " crozet" un peu.

Pour moi , seul le coup de cœur doit primer par la vision que tu t'es donné de voir ta future . Après selon l'offre du marché des ventes , à toi de juger . Celle de Pierre est pour ma part une très belle combi .

Tu gardes tes anciennes pièces, que tu remontes si besoin avant d'aller voir Ferrari pour la garantie.

Ce midi, j'essaie de te faire la photo de la pizza en ton honneur...

Un TGV , faut pas exagérer !! Une bonne géo faite dans les règles qui change le comportement . Mais on va s'en occuper plus tard et paufiner certaines données pour te la rendre encore plus rivée au sol .

Oui, en effet je pense que de le voir direct sur ce " Diamant " hi hi , c'est pour faire crier !!! On doit bien mieux ce rendre compte.... Il me tarde de te revoir parmi nous...

Rentré depuis moins de 2 heures, j'ai encore des étoiles pleins les yeux et des rêves plein la tête !!!... Quelle journée les copains !!!! ça valait vraiment le coup de se décarcasser un peu... Que c'est bon de se revoir et ravi d'avoir découvert les nouvelles têtes ! Que des bons, ça promet... Mention spéciale à Pat13 qui nous a concocté une ballade phénoménale de 138 km sur des petites routes et des paysages à couper le souffle !!! BRAVO et MERCI à toi !!! T'es au top ! Je savais qu'à toi seul tu valais 3 Jedi et toute la bande de toulousains réunis... :D Petite pensée à ceux qui n'ont pas pu venir et qui ont eu la délicatesse de me prévenir (Hervé, Fairline, Seadweller, Killer84, etc...) : on a bien pensé à vous et vous nous avez manqué, mais ce ne sera que partie remise la prochaine fois... Même si ça sera dur de faire mieux. Alors pour ne pas trop corser la mission, je propose que le David84 qui aura le privilège de nous organiser la prochaine soit aidé de 2 autres phénomènes du Nord de la région : le pilote de tramway et le Killer... de pneus. Ça devrait faire un bon cocktail... :D On va voir s'ils sont si bons que ça dans le Vaucluse...parce que nous on a assez bossé dans le 13... Pas vrai Pat, Seadweller, Fairline, Biturbo ? Mais bon, on ne vous met pas la pression les amis Ah oui, j'oubliais... David, ce sera toi le Boss, alors les frangins, tu me les mets au travail et tu les mattes, pigé ? :D PS1 : pour les photos et les vidéos, j'en ai jamais autant pris de ma vie, mais laissez moi un peu de temps, je dois préparer la reprise, mais je vous mets ça d'ici quelques jours...Et je vous promets qu'il y aura du lourd, Parole d'Exode PS2 : David, SMS pour toi

Allez une petite pour faire patienter

Il y avait un beau plateau de Ferrari.... et de sympathiques propriétaires ! Sans oublier ma préférée....

Faire péter Bernie ce serait bien, mais il ne faut pas oublié l'expension de la F1 (à mon gout bien pourrie, Turquie, Barhain, Corée, Inde, Chine, etc...) et donc la caillasse qui rentre en masse dans les poches à tonton Bernie, mais ausii dans celles des écuries. Donc c'est Koh-Lanta, devant la caméra je vote contre Bernie mais derière on la garde car finalement il est bien arangeant.

+1! Je suis d'accord qu'à ce prix on en a vraiment pour son argent! Cette voiture est réussie, belle, performante, elle a un Magnifique V12 et est vraiment agréable a conduire. Elle sera peut être re-découverte un jour... Comme beaucoup d'autres Ferrari....en attendant le rapport prix/ prestation est très bien placé amha...

C'est certainement psy, mais pour moi les jantes de la CS sont magnifiques sur une 360, mais pas sur une 430.

C'est tout le problème, les voitures dites sportives ont un système de freinage plutôt performant. C'est le plus important en agglomération car il faut pouvoir réagir très vite à une situation. Donc ces voitures sont très pénalisées par ces ralentisseurs qui sont pour la plupart dangereux pour elles. Toutes les autres guimbardes qui en plus ont un système de freinage de merde, elles ne sont pas pénalisées par ces ralentisseurs car en plus elle sont très hautes sur pâtes. Encore une fois l'état à raté sa cible. Dommage pour nous encore une fois...

Merci Aujourd'hui les nouvelles générations de Ferrari dont la F430 en fait partie, sont faites pour rouler, de ce fait on trouvera et on trouve de plus en plus de F430 dépassant les 50mkms. Je vais essayer une California de 02/2011 avec 34700kms et dans la concession ils ont également une 458 de 2012 avec 27912kms ce qui fait une moyenne de 12000kms/an. Si maintenant tout le monde parle km, il faudra m'expliquer comment vous aller revendre la votre dans 3 ou 4 ans!!!!!! Ce sont des Ferrari's leurs fiabilités ne sont plus à prouver. Rosso Corsa

patence, tu la referas quand le compteur aura fait un tour complet.

pour ceux que ça intéresse, j'ai ici tous les chiffres annuels de production, avec le cumul : http://www.ferrari-forever.com/production_by_year.php

Bonsoir, Nous, les occidentaux, faisons fabriquer et achetons en Chine et les alimentons donc financièrement depuis plus de 40 ans. La Chine et l’Inde produisent d'ailleurs depuis longtemps plus d'ingénieurs que l'Europe et les Etats-Unis réunis. Ils ont déjà des écoles de classe internationale et ont su se former aux US. La classe moyenne augmente et le les millionnaires et milliardaires sont aussi de plus en plus nombreux : signes de pays en croissance, avec des taux de croissance à 2 chiffres, à contrario de nos pays où les 1,5% de croissance sont difficiles à atteindre et sont concentrés entre quelques mains, signe de pays en déclins. A noter les changements dans le top des fortunes mondiales ! En plus, les effectifs de la France ne représentent qu’une province de la Chine et d’Inde qui détiennent un vivier de croissance phénoménale. Pendant les 30 glorieuses, les USA finançait l'Europe par des investissements, mais depuis longtemps maintenant, les capitaux d'investissement se sont déplacés vers l'Asie. Même les équipes dirigeantes des grandes entreprises changent, avec de plus en plus d'asiatiques dans les postes clés, sans compter les énorme "Trust" industriels originaires de ces pays, et qui deviennent peu à peu de véritables marques et rachètent nos entreprises. Les perspectives de croissances des entreprises mondiales sont dans les pays tels que la chine et l'Inde, voir les BRIC, et non plus dans nos pays. Il est normal que Ferrari s'y implante. Et les ventes vont croître rapidement. La seule chose qui peut nous sortir de la décroissance en Europe, c'est qu'on se serre les coudes et que l'on innove pour créer de la valeur et non pas des emplois à bas coûts qui sont facilement dé-localisables. L'Allemagne mène bien sa barque du fait de l'innovation et de leur rigueur qui conduit à la qualité reconnue dans bien des domaines. La France est à la traine, car on est dirigé par des politiques qui comprennent peu de chose à l'économie et qui s'en fichent très souvent, car ils pensent plus souvent à leur carrière, plutôt qu'au devenir du pays et des habitants. Les responsables des grandes entreprises sont de mèches avec les politiques (ils sortent des mêmes écoles) et font plus de copinage que de business, et la promotion des employés dans les grands groupes provient plus du copinage que du mérite, ce qui tend à unifier la pensée et à ne pas innover en pensant différemment, d'où une désadhésion des employés et de plus en plus cadres. En plus, on est enfermé dans de carcans où l’on est employable entre 30 et 40 ans : avant on a pas l’expérience, après on est trop vieux. La grosse partie des capitaux français sont concentrés dans les mains de moins en moins de personnes, avec une grosse partie de septuagénaires. Ceux qui ont capitalisé, tant mieux pour eux, mais ceux qui travailleront jusqu’à l’âge légal de la retraite auront de la chance, sachant qu’il y a déjà + de 60% de chômeurs après 55 ans ! Alors que l’envie et l’expérience apporte de la valeur. Les anciens principes ne suffisent plus, et nous devons nous renouveler. Les dirigeants de nos entreprises ont un rôle majeur dans la motivation et la méritocratie, y compris pour des profils atypiques et ceux qui partent de rien avec leur travail (et non pas fils de ou copain de….), pour donner l’envie aux gens de s’investir sans être pris pour des citrons qu’on jette ensuite. Nos gouvernements ont une responsabilité (qu’ils ne prennent pas), pour que dès l’enseignement, on puisse donner le goût de l’effort et de la création, de l’entreprise pour dynamiser notre pays. Le goût de l’effort pour aboutir à ses rêves, et non pas à jalouser l’autre sans se remuer et penser aux aident dont on va pouvoir bénéficier. Comme je le dis à beaucoup de gens et en particulier aux enfants qui me disent que ma Ferrari est belle, mais qu’elle est trop chère pour eux et qu’il faut avoir beaucoup d’argent : C’est le résultat d’années d’efforts et de travail et vous pouvez y arriver aussi, il faut le vouloir et s'investir. Ce renouveau des mentalités est nécessaire et très urgent si l’on veut qu’une grande partie de la population et nos enfants puissent continuer à vivre bien en France. Voilà, j’avais envie de l’ouvrir parce qu’il ne faut pas s’étonner que des sociétés comme Ferrari aillent vers l’argent et les perspectives de croissance sont bien dans les pays qu’on dit en voie de développement. Sur ce, merci à ceux qui ont eu la patience (et le temps) de me lire à bientôt et bonne nuit