Classement

Bon, ça y est, une nouvelle page se tourne, ma 360 spider et partie hier soir chez un autre passionné de la marque. Je passe maintenant en mode recherche, sans pression, pour ma future belle.

S'il devient ton assistant, je te facture... Et Dieu sait qu'il coûte Cher...

Mon assistant t'a répondu :D

Bonjour à tous!! Je m'appelle Benoit j'ai 28 ans, étant passionné de Ferrari, je parcours entre autre le forum depuis un moment et je peux voir que vous avez de magnifiques autos!!! Fan des conceptions italiennes, je possède entre autres une Lancia Delta intégrale réplica Didier Auriol Martini 1990. Après m'être informé sur quasiment tout ce qu'il y a a savoir au niveau des entretiens, divers problèmes que l'on peut rencontrer, j'aimerais faire l'acquisition d'une 348 TB ou TS, rouge cuir tan mais les premiers modèles jusqu'à fin 1992 avec les pares chocs et bas de caisse noirs. Disons que j'aime ce côté rétro plutôt qu'une post 1992 toute peinte (que je trouve très belles mais question de goût). Mais avant toute chose, j'ai peur de la cassure qui fait la pente chez moi entre l'allée et le garage, il ne s'agirait pas d'acheter une Ferrari et la laisser dormir dehors ou louer un box ou je ne pourrais pas avoir l'oeil dessus.. Il faut donc que je me renseigne sur la garde au sol et voir si ça peut passer A plume!!

bonjour à tous en marge du GP historique Monégasque le weekend du 10 et 11 Mai 2014.... vente RM Auctions : http://rmauctions.com/digitalcatalogs/2014/MC14/

Bonne nuit James !!! ;)

Bon choix ! Tu ne seras pas déçu. Demi voiture peut-être, mais plaisir double

Je pense que je vais m'orienter vers une demi-voiture pour toi et ton frère : F430 Spider. Mais je suis sur qu'exode me soutiendra

Aie aie aie.... deux fantasmes une 328 et une 512 TR....l aboutissement de la Testarossa pour moi, car la 512M je n ai pas vraiment accroché à l époque. Un garage de rêve dans le 84...mes titines sont toutes à présent immatriculées 83 car mes attaches familiales y sont....en bref presque voisins de coeur....

Oui c'est bon cette fois. Sinon pour la petite histoire, le vendeur m'a bien re-fabriqué un tapis passager (gratuitement) en ne me faisant payer que les frais de port (27€). Franchement il est commerçant et très pro, réponds très vite au mails, etc... Il est actuellement en cours d'acheminement, je devrai le recevoir sous huitaine. Franchement chapeau, même toi t'aurais pas fait mieux Je lui envoi un mail pour les tapis de 512 et 328 dès lundi et reviens vers toi killer

Eh oui, c'est avec regret que je ne peux pas être parmis vous! Il va falloir effectivement trouver une solution contre la pollution des radars et laser ici! Surtout depuis la fameuse Via Secura, on risque vraiment trop gros et j'en fait les frais pendant quelques mois....Voilà la Suisse, avec l'Australie, devenu le pays le plus sévère du monde... Merci beaucoup pour tes encouragements, c'est très cool et sympa!!! Au lieu d'être sur les routes, j'ai vais pouvoir utiliser ce temps utilement

eh oui on ne tombe que rarement dedans par hasard...les integralistes sont souvent ferraristes aussi....et ferrari et lancia partagent des pages d histoire (ex lancia D50)... sur un forum d integrale un autre posseseur de 348 et d integrale vit au canada et sévit sous le pseudo de numero-1 il me semble (forum scuderia lancia integrale)...

Une première série :

...et puis te plaint pas trop killer, c'est le seul qui peut te supporter :D

Quand je vous dis que c'est un killer... Ké factures ? Rien du tout !!! Le Guillaume il est gratuit, c'est pour ça qu'on l'aime bien Après si avec toi il est trop cher, avec tous ceux que tu as tordu et tords du matin au soir, pas grave, t'as de quoi payer... :D

Merci!! Je mets quelques photos pour le plaisir des yeux.. Je mets une photo de la du ça aussi

Concours 2014 de photo pour le calendrier Ferrarista.fr Sur une idée initiale de Bernard (merci !), Ferrarista.fr vous propose, pour la troisième année consécutive, un concours photos sur toute l'année 2014 dont l'objectif sera de vous proposer en fin d'année un beau calendrier pour l'année 2015. Chaque mois de ce calendrier vous présentera la plus belle photo d'un modèle de Ferrari différent. Cette Ferrari sera obligatoirement celle d'un membre de Ferrarista.fr. Le règlement de ce concours photos se résume en six points seulement : 1- La photo que vous proposez au concours doit représenter une Ferrari appartenant ou ayant appartenu à un membre du forum ou un élément d'une Ferrari d'un membre du forum. A un instant T, le concours est pour un modèle précis de Ferrari : aucun autre modèle ne sera accepté. 2- La photo que vous proposez au concours doit mesurer 1024 pixels de large au minimum. L'objectif est de conserver une qualité acceptable lors de l'impression du calendrier. Cela permettra à toutes les photos d'avoir la même largeur et donc de les juger sur la même base. Si vous avez réduit votre photo pour qu'elle mesure 1024 pixels, merci de conserver l'originale afin de l'utiliser au moment de l'impression pour une qualité optimale. Votre photo doit être au format paysage pour assurer la cohérence du calendrier final. 3. Vous n'avez pas besoin d'être l'auteur de la photo que vous postez. Lorsque vous postez votre photo pour le concours, vous devez indiquer quel est l'auteur de la photo, quel est le nom du membre dont la Ferrari figure sur la photo, la taille maximale à laquelle vous disposez de la photo. L'auteur de la photo, le nom du membre auquel appartient la Ferrari, le modèle de la Ferrari seront indiqués sous sa photo lors de l'impression du calendrier. Cela représente pour le photographe une belle opportunité de se faire connaître. Cela incite les propriétaires à solliciter les photographes du forum à photographier leurs Ferrari. 4- Seules des retouches mineures sont autorisées sur les photos présentées, comme des modifications de contraste, luminosité, saturation, netteté, recadrage ou passage en noir et blanc. La photo que vous présentez ne doit pas faire apparaître de logo afin de conserver sa cohérence à l'ensemble du calendrier final. 5- Une photo ne peut participer qu'une seule fois au concours. Un membre ne peut présenter au concours qu'une seule photo par modèle de Ferrari. Un membre peut changer une fois la photo qu'il présente au concours pour un modèle précis de Ferrari. 6- Tout participant au concours qui solliciterait d'autres membres ou l'inscription de nouveaux membres pour voter pour la photo qu'il a proposée se verra exclure du concours. Toute photo qui ne respecte pas ce court règlement sera refusée. Le déroulement du concours sera la suivant : Pour un modèle précis de Ferrari, le concours durera trois semaines. Durant les deux premières semaines, vous pouvez poster votre photo pour participer au concours pour le modèle de Ferrari faisant l'objet du concours à cet instant, en respectant le règlement précisé ci-dessus. La dernière semaine, tous les membres de Ferrarista.fr peuvent voter, une seule fois, pour élire les trois plus belles photos. N'oubliez pas de laisser un court commentaire sur ce qui a motivé votre vote. Trois points seront attribués à votre photo numéro 1, 2 à la seconde, etc. La photo remportant le plus de points gagnera le concours et sera imprimée dans le calendrier 2015 de Ferrarista.fr.

C'est ce qui me semblait merci. Puis le launch control mieux vaut eviter de trop l'utiliser pour pas flamber l'embrayage

Oui absolument. Le coupe circuit.

Tiens bizarre, moi aussi ma nuit a été très perturbée! Pour moi c'était les épingles et les cols qui défilaient sans cesse.... Et puis finalement je me suis retrouvé dans la vallée et les cols de mon "baquet de droite", et après j'ai retrouvé le sommeil Bon, fini de papoter, c'est le D day. Il est temps de se préparer pour prendre la route. PS: bien sûr, pour les 2 du 54, c'est pas la peine de le répéter !!!

Quelques bonnes nouvelles, je viens bientôt pouvoir vous soulager de ce problème avec mon nouveau module ILUAL-DRL. Les premiers prototypes ont passés avec succès tous les tests imaginables et nous lançons désormais la production dans ma petite factory. Comme tous mes produits, le module s'installe façon Plug & Play sans couper ou toucher aucun fil! Et pourtant, ce module à base de micro-processeur s'insère pourtant bien dans le système existant d'éclairage avant ChtiSuisse, mon cher voisin, tu es le premier dans ma liste J'ai également pensé aux phares escamotables. Le module étant entièrement configurable, il est possible d'alimenter les phares fixes du bas à 50% (assez pour respecter la loi) et lorsqu'on fait un appel de phares, le module laissera passer le courant pour donner un éclairage à 100% à ces mêmes feux. Ce petit bijoux de technologie peut meme être utilisé pour laisser les feux de route allumés après arrêt du moteur si on a besoin de trouver son chemin la nuit. Dans ce cas, les feux de route resteront allumés 60 secondes et s'éteindront automatiquement. Aucun ajout de bouton n'est nécessaire, il suffit d'utiliser les commandes existantes dans une combination particulière pour dire au module de laisser les feux de routes allumés. Je n'ai pas oublié non plus nos chères batteries qui aiment se vider si vite. J'ai développé un moyen de mettre le module en mode veille total, ne consommant que 0,0000008 Amp = 8 micro Ampères, pour ainsi dire, rien Lancement officiel en Mai. Déjà pas mal de dealers Ferrari en Europe ont assurés leurs commandes tant leurs clients sont en attente de ce produit, chose importante vue les couts R&D et les gros investissements dans cette petite bête.

Déjà qu'il a un après vente assuré par des boukakes

Une visite du show-room de l'usine Pagani grâce à Google Street View : http://www.motorlegend.com/actualite-automobile/google-street-view-chez-pagani/9927.html Vous pouvez même monter dans la Pagani du show-room et voir son intérieur comme si vous étiez à la place du conducteur.

Filtre à charbon et sonde lambda tous les 90 000 km

Très belle initiative. Très belle association que sont les GT du Cœur. Bravo à vous.

Je confirme les propos d'Oliv : les sites les plus connus ont un important turn-over et j'ai toujours eu des pneus de fabrication très récente et de qualité. Cela fait partie des "légendes" véhiculées par des revendeurs qui veulent justifier leurs marges : "vous savez monsieur, sur internet, ce sont des pneus de second choix" ou "vous savez monsieur, sur internet, vous récupérez les vieux pneus en stock que nous ne voulons pas" Ils jouent sur la peur du client. Chacun se fera son avis.

Très beau détail technique et optionnel de l'auto par le vendeur. Rare dans une annonce.

Quand l'aurais-tu envoyé ?, car hormis nos questions / réponses que nous avons eu ici, je n'ai rien reçu en MP. Phil, une telle auto ne peut que ravir son propriétaire, et même si je peux comprendre que l'on veuille passer à autre chose, les ex-proprio sont dans la grande majorité, nostalgique de l'auto et ont le regret de n'avoir su la garder. A mon niveau, je ne suis qu'un bleu de chez bleu au niveau d'exploiter la puissance de l'auto, ceci combiné à une masse non négligeable. Ce matin, sur petites départementales forestières, je n'ai pas su coller aux Ferrari me précédant. Ma femme me dit de lâcher le rythme car la route n'était pas un billard et de plus, pas très large. Arrivés sur notre lieu de visite, ceux qui me suivaient, et ne pouvant facilement dépasser, m'ont avoué comprendre pourquoi je n'avais pas besoin de coyote . Je suis un esthète mais pas un pilote averti...

Une Ferrari doit émettre du bon SON sinon j'en connais qui arrêteraient l'aventure…

Allez une dernière vue d'ensemble pour la route... Ça commence à avoir de la g****, ma F430 Spider va bientôt devenir comme je l'ai toujours révée... Photos à suivre dès que tout sera terminé.

Je pense qu'il a voulu dire qu'après les 348, l'électronique est plus présente et qu'il devient plus compliqué d’entretenir sa voiture.

Rien de réellement nouveau, mais je viens de mettre en ligne ma galerie Picasa spéciale "Maranello - Modena" : https://picasaweb.google.com/100135472644301773345/MaranelloModenaMars2014#

J'illustre 8) 348 GT Competizione 348 GT / C LM 348 Serie Speciale 348 Challenge (a part les roues à l'envers : )

Pourtant géographiquement parlant, nous faisons parti du sud est......... Mais nous allons faire une catégorie " region Lyonnaise " si on veut pas de nous ...... On a pas la mer, mais : les bouchons ; les traboules ; le génépi ...........et euh la neige ; le brouillard :'(