Classement

Donc on démonte, on raccorde les 2 noirs ensemble, les 2 jaunes ensemble et on connecte au RACE Et avant de tout remonter, on teste et là... Alors, c'est qui le KING ? :D

Tu dois tellement lui casser les c*** avec ta 512 TR qu'il n'a même plus le temps de venir sur le forum... :D Cries pas, moi aussi je suis déjà trop loin...

Bonsoir, Je suis dans mon garage entrain d'admirer cette voiture qui est mienne depuis peu. Je vais vous donner mon point de vue entre une F430 et une 430 Scuderia. Tout d'abord la 430 Scuderia ne s'appelle plus F430, c'est inscrit sur le tableau de bord. Bien évidemment, les boucliers avant et Arrière sont différents, L'échappement aussi, Les rétroviseurs en carbone, Les jantes, malgré tout restées en 19", Là, où c'est plus subtil. Les bas de caisse sont différents également, Les ailes arrières sont différentes, Le hayon est différent : vitre en verre remplacée par un "Plexiglas" haut de gamme et surtout le galbe est beaucoup plus prononcé. D'ailleurs, j'en étais très étonné car dans le rétro, je ne voyais que cela. Sans parler de l'intérieur où moquettes ont totalement disparu, Les intérieurs de porte en cuir remplacés par du Carbone, L'isolation, il n'y en a pratiquement plus d'où un ressenti différent de la route, Voilà, je voulais vous faire part de mes premières constations.

Je te confirme, ces deux là, même pétés de boulot et noirs de commandes, entre midi et deux, ils laissent tout, quoiqu'il arrive : ils n'ont jamais raté un déjeuner de leur vie, et si ça peut être un restau, je te dis pas, ils sont toujours partants... ...et si en plus ils peuvent se faire inviter par Exode, alors là ils viennent en courant :D

Tu l'as rincée au karcher???? Je connais la sortie ..........

J'attends que stephtoutencarbone nous organise une sortie commune, avant 2018. Lol

Oh mais vous allez vous calmer oui ? Vous avez pas de famille ou quoi ? D'abord je te réponds quand je veux Killer, T'AS COMPRIS ??? Sinon je poste la photo du mir que tu m'as envoyé Samedi... Enfin... Donc pour répondre à ta question, non pas dans le garage, trop petit, donc je la sors et fais ça à la maison dans l'entrée, décapoté et en plein air. C'est pour ça qu'il y a des pétales et des bouts de feuilles qui trainent à l'intérieur car au moindre coup de vent...je me rappelle que j'ai un jardin Bon après ce n'est pas la mort, ça me donnera un pretexte pour lui faire un bon nettoyage intérieur full Swissvax, achetés une fortune à Guillaume Moreno (P*** il va me tuer !... ). Je vais en profiter aussi pour démonter les sièges racing et faire toutes les moquettes + cuirs, tableau de bord, avant l'arrivée de mon tapis passager qui devrait être imminent (il est à la douane française d'après le suivi UPS). Ensuite j'attends les palettes de Steph Carbonne, et normalemenelle sera au top !... et juste comme il faut pour ECLATER le Steph02 que je vois dans une semaine D'ailleurs, je pense qu'on va aller voir le Thidoc... Il est bon ce Thidoc, on va bien s'marrer

Confirmation ce jour de la livraison de la 550 Maranello. Rendez-vous le mercredi 23 avril à 9 h. Allé, plus que 6 jours. Eh Rosso, ça te rappelle quelques souvenir d'attente...

Principalement au garage, le mien. LOL Non, l'usage sera principalement routier voir autoroutier. Je descends souvent à grimaud chez mes cousins. 70% autoroute, 29% route et 1% circuit (même pas sur). Ma 430 n'a pas mis une roue sur la piste, la SCUD n'en fera sans doute pas plus. Pour moi, c'est avant tout le plaisir de la posséder. Ce soir, je suis rentré et la première chose que j'ai faite est d'aller voir ma SCUD. Je te disais, juste pour le plaisir.

Je suis comme toi.... des disques à 20000km, ça me rend suspicieux. D'autant plus que sur une auto qui a peu roulé, ce n'est pas dans ce cas que l'on use des freins. Des disques c'est plutôt 80000km avec cet usage ! Oui et non car la mousse "pourrie" avec le temps... or elle a 25 ans comme toutes les 328, et la mousse est pourrie comme sur toutes (ou presque) les 328 ! La corrosion des disques, laisse moi rire. Tu en mets des neufs, les rodes 200km, en rentrant tu laves ta voiture et hop, ils sont rouillés !!!! Des disques se changent lorsque la cote d'usure est atteinte ou bien si une utilisation intensive les a fait "criquer". Changer des disques avant l'heure ? pourquoi pas dans le cadre d'une rénovation intégrale avec peinture des triangle, amortisseurs neuf etc.... mais est-ce le cas ? Qui plus est sur une auto de 20000km ! Je partage pleinement l'avis de Speedy : ou bien les voitures ont un faible kilométrage parfaitement documenté (carnet, facture, connaissance des propriétaires etc) ou bien, si ce n'est pas le cas, et bien l'argument ne tiens pas et n'apporte AUCUNE +value à la voiture ! Pire encore, s'il y a anguille sous roche déjà à ce niveau, quelle confiance accorder au reste ?

Tout pareil... si vous acceptez les 407 survitaminées bien entendu

Salut Exode , Merci à tous pour vos retours !Et bonne nouvelle donc ... Au plaisir de se revoir un de ces jours Exode !

Une photo de ma belle dans son cocon, pas encore fini. Sans oublier la mallette Protech Lol

Bonjour à tous Merci Guillaume pour ce retour positif et ...rassurant ... Au plaisir de se voir pour notre périple à Maranello ... Bonne journée à tous

Il me tarde de fait le photo de la Cs entourée par les deux trucs de ouf. Ça le fera.

Bonjour à tous! C'est avec un peu de retard que je fais ma présentation après 6 mois inscrit sur ce forum. Ma 355 a passé quelques temps à se refaire une beauté mécanique et esthétique. Donc après une grosse révision et changement de nombreuses pièces (embrayage, chaine d'allumage, joints, débit-metre, sondes, etc...), une préparation carrosserie et un changement des cuirs du siège conducteur et du tableau de bord, la voici enfin prête pour une digne présentation. Achetée en concession au mois d'aout dernier cette 355 est une Berlinetta de mars 1996, rosso corsa, intérieur beige et moquette rouge. Un régal à conduire, une sonorité d'enfer et le tempérament des anciennes que j'adore! Au plaisir de vous rencontrer lors d'une de nos sorties et faites moi signe si vous venez en Alsace!

360 scud

La norme ce devrait être le plaisir, que le plaisir !!!! Sinon, je t'avais dit qu'une F430 en frein acier "stock" c'est incongru à ce niveau de puissance et de masse

Ah! pensez aux ralentisseurs! ma voiture est l'une des plus basse et je racle à peu près partout !!

Bon vous avez tous compris que Mr Exode peux vous poser le bouton pour les valves

Tu as parfaitement résumé la situation. La norme est définie par l'être humain, donc elle est totalement subjective. De plus, je n'aime pas rentrer dans les normes. Lol

Je te réitère mes félicitations ! J'aime bien ce coté décalé ... Et tu es décalé ! Est ce que la "norme" est d'utiliser une Scud sur la piste ? Ou de la contempler dans son garage ? . j'ai côtoyé a l'époque un propriétaire de Ferrari Enzo qui l'utilisait au quotidien ! Étais ce la norme ? Prenons le plaisir ou il est a prendre ....

Une petite idée, après la livraison de la 997 4S, nous avons mangé dans un hôtel Resto très sympa dans les environs. Voir avec Guitou 84, il a une mémoire d'éléphant. Peut être se souviendra t'il de l'endroit. (Cela va faire 4 ans quand même)

Tu as une Ferrari Colin ? Désolé Biturbo, si seulement j'habitais plus près de Millau et aurait de la place pour vous, ça aurait été avec plaisir, mais ce n'est malheureusement pas le cas...

Quoi moi dégonflé !!! Tu me défies.... Et bien je vous confirme ma participation au magnifique weekend que vous allez nous concocter et en plus j'y viendrai avec ma moitié.

C'est trop beau mais je ne peux pas croire que c'est toi qui ait aussi bien travaillé. Mdr

Félicitation Christian et merci pour ce récit sympa !!! Tu viens de voir que quelques petites différences ça et là font à l'arrivé une voiture presque complétement différente de la F430 surtout quand cette dernière n'est pas équipée des freins CCM! Tu devrais penser au Sport & Collection pour faire quelques petits ronds sur la piste ! Cet évènement est super bien organisé. Il permet de rouler sans risques sur le circuit (plateaux différents selon le niveau de pilotage et les performances des autos), de prendre beaucoup de plaisir sur la piste mais aussi en dehors !!! @plusse

Ex James , tu baves .... Essuie toi .... lol Bises

J'attends le retour de madame et vous redis, c'est fort probable ;-)

Franck et Vincent.. Tiens, ça me rappelle un événement de notre actualité nationale assez récent.. Le mariage pour tous.........? :lol: :lol:

C est justement le patinage qui te bouffe un embrayage.... Avec une cs c est plus brutal dock moin de patinage= moins d usure

l'embrayage s'use moins avec le TCU de CS.

petit point sur ma future belle, de retour de vacances, je rentrais plein d'espoirs me disant que j'allais profiter de ma belle, et bien pas dans l'immédiat, j'explique : - la partie moteur étant terminée, elle tourne et ronronne à merveille, - début du check-up de la partie électrique et accessoire et là, ben y a du taf * disparition pure et simple du bocal lave glace et de sa pompe associé. * moteur de leve vitre avant droit hs * le faisceau electrique a été restauré ce qui a permis d'ouvrir la boite à gant et sans surprise pas de carnet à l'intérieur. * systéme de ventilation hs, mis en court circuit par l'alarme, donc ablation de l alarme, remise en état de la ventilation, pose nouvelle alarme. nous en sommes là, la suite dans quelques jours !

Salut Mich Je confirme ! Gullaume et Fairline ont tout dit : tu peux y aller les yeux fermés, Paulo n'a rien à voir avec ce que tu as pu connaitre. Compétent, très sympa, et accueillant.

Ce serait bon pour moi , je bosse pas

C'est un régal de lire tout ce ressenti. Je suis content pour toi. Ce bleu, quand il est en plein soleil, pourrait presque s'apparenter à un bleu nart. Par contre, perso, même si j'aurais pu craquer pour ce combo, je craindrais de me lasser de l'association des 2 couleurs "bleu et or " Très original et peu courant en première vision mais à la longue, je ne sais pas. L'amitié et cette convivialité des gens du sud-ouest fait vraiment plaisir à voir

Exode il invite tout le temps , il veux pas que François ai trop de dividende

C'est sa moman qui a mis la plaque avec son nom pour ne pas qu'il se trompe de CS en rentrant de l'école ??

Oui je suis du sud, et l'eau ne prends pas feu, même chez nous (quoique à l'étang de Berre), on ne sais jamais...

Disques neufs avec seulement 20000 km. ???

Superbe, j'avais envie de l'acheter quand elle appartenait à Nicolas

Rosso, tes problemes de prostate sont finis ? Dans ton recit, tu ne parles pas de pause pipi alors que d habitude...

Ah si, je le vois, maintenant: mais sur mon écran, il faut que je cliques sur la photo pour l'ouvrir complètement! Reçois "toutes mes confuses"...

Me tente pas Rosso !

Petite photo de la scud au QG

Bon, parce que c'est vous, je continue. Lol Pour sortir du sous sol, je dois emprunter une rampe d'accès. Dans mon rétro, je croise ma F430, toute Rosso Scuderia vêtue. Moment éphémère de nostalgie, 25 mois et demi de vie de couple, avec de bons et d'excellents moments mais aussi de moments douloureux. Bon, revenons au présent. Je démarre et un bruit fantastique amplifié par l'effet sous sol me dit que je passe à autre chose. J'enclenche la première et après une légère pression sur l'accélérateur la voiture s'ébranle presque violemment. "Ola, petite, on se calme". Pas question d'y laisser une aile dans ce sous sol. Je ressens en une fraction de seconde la différence entre la F430 et la 430 Scuderia et ce n'est que le commencement. Mode Sport engagé, nous partons et récupérons l'autoroute. Les accélérations sont incroyables, le bruit aussi. Je fais gaffe, car pneus et plaquettes neuves. Après 200 km, je passe en mode Race. Plus violente encore, impressionnante. A ne pas mettre entre des mains non expertes. Le freinage, parlons en, rien à voir avec les freins acier de ma F430. Brutal, intense et incroyable d'efficacité. Freiner n'est pas un problème sauf pour ceux qui suivent et là vigilance. Le chemin du retour s'est bien passé, malgré une présence massive de camions. Arrêt carburant et pose déjeuner. Autre différence notable. Le bruit intérieur. Je comprends pourquoi l'option autoradio n'est pas privilégiée. À 150, on entend rien sauf à faire péter les enceintes. Pour le téléphone, c'est pareil. Les conversations avec le passager nous obligent à monter le ton sinon, dialogues de sourds. Pour le maintien, les sièges sont au top, mais au bout de 550 km la fatigue se fait sentir. Rien n'y fait, La moindre imperfection est ressentie et analysée par votre corps. Une Scuderia est à mille lieux d'une F430 qui est beaucoup plus sage, plus spacieuse, et plus facile à vivre. Voilà mes premières impressions. Arrivés à Toulouse à 18h15. Organisation vite fait à notre QG pour arroser la petite nouvelle. Peu de FERRARISTA, mais une fois de plus grosse ambiance autour de la SCUD, le verre dans une main, une pizza dans l'autre. Pour les photos, il faut compter sur celles des Potos, car je n'ai pas eu le temps d'en faire. Au fait, je ne l'ai pas lavé. Lol. Ça attendra dimanche avec mes petites mimines.

Petits passages chauds

Merci pour tous ces compliments! Redspid, pour répondre à ta question, elle n'as pas eu besoin de restauration, mais comme elle avait très peu roulé les 5 dernières années (3000 km entre les 2 grosses révisions) certaines pièces ont du être changées en plus de la grosse révision. Tout ceci était compris dans la transaction. Je n'ai eu que l'embrayage à payer (2200 Euro). Il n'était pas usé mais trop peu roulé donc mécaniquement vieux et dur et j'ai demandé à le changer pour un ensemble neuf, vu que le moteur était démonté. La réfection des cuirs a été effectué par un super artisan de Mulhouse, meilleur ouvrier de France, spécialisé dans la rénovation de sellerie (dans son atelier il y avait aussi, 2 autres Ferrari, 1 jag, 1 DS Cabriolet en renovatin). IL a remplacé les mousses et cuirs du tableau de bord supérieur, de la casquette d'instruments et du siège conducteur et les tapis de sol (d'origine!) par des cuirs haut de gamme (supérieur au Connoly d'origine) pour 1900 euro, démontage et remontage compris effectué par un mécano Ferrari.

Y a til encore des places pour un groupe de 5 personnes ?? Colin Flo Dragon1964 Eric355 et 1