Classement

Ouai, mais moi "Mossieu", je suis le bienvenue au GR avec mon "ancienne", contrairement à certains...

Pas de commentaire mais agréable a regarder https://www.youtube.com/watch?v=xuMawegvvlY

je vous pressente ma 348 , bien que cela ne soit pas un model Rare et que les photos vont bon train . Mais d'un certain coté, je vous avouerai que j'y crois pas encore Mais bien a MOI

La Ferrari 348 en résumé : Moteur : V8 3,4L Puissance : 300 cv à 7 000 tr/min Couple maxi : 323 Nm à 4 200 tr/min Transmission : Boîte de vitesses 5 rapports Poids : 1450 kg Années de production : 1989–1995 Production : 8800 exemplaires Ferrari 348 TB : 2 894 exemplaires Ferrari 348 TS : 4 228 exemplaires Ferrari 348 Spider : 1 146 exemplaires Ferrari 348 Competizione : 56 exemplaires Ferrari 348 GTB : 222 exemplaires Ferrari 348 GTS : 218 exemplaires Pour commencer cette série de photos et vidéos de la Ferrari 348, des exemplaires modifiés pour la piste :

j'ai vu des photos d'une Laferrari grise; à mon gout, et en attendant d'en voir une bleu, je trouve que c'est la couleur qui lui va le mieux.

C bon je contacte le samu direct, défébrilateur de rigueur :)

Encore un gars réaliste qui reconnais un certain réalisme dans mes propos...

Stephtoutencarbone, j'arrive ................... Lol

Oh p*** il manquait plus que ce chacal d'Oliv... On est bien, j'vous l'dis...

juste parfaite

Il est au top ce killer, presente exode, tu es entourré vraiment de bons toi.Depuis que tu les frequentent tu te vide un chargeur dand le pied tous les jours ☺

Mon fournisseur est en vacance cette semaine . Semaine prochaine je m'y remets

Si tu peux passer les vitesses avec tes genoux, tu garde un avantage pour te curer le nez...

Bon ok, juste pour le plaisir des yeux alors...

Plus je la regarde cette auto et plus je la trouve impressionnante ! merci belle vidéo !

Exode, merci pour ton message. Oliv, Guillaume, désolé et tant pis pour moi, j'ai acheté un saucisson. On est tombé d'accord avec le proprio. Demain la voiture retourne chez Ferrari Monaco, je pose mes dernières questions au chef d'atelier et normalement sauf surprise Banco !

Bonjour à tous, Nouvelle sur ce forum, je me présente : je suis aquarelliste amateur. Ancienne motarde et passonnée par les voitures et motos anciennes, j'ai peint à l'aquarelle une Testarossa 250 dans le style "Pop Art". D'autres modèles sont en cours de préparation. Bonne journée à tous Ma boutique : http://laverda13.alittlemarket.com

Mais on dirait que c'est sur la côte, tu y est retourné.

Alors, je reprends depuis le début. Le premier propriétaire a acheté cette magnifique auto chez FERRARI à Monaco en décembre 2010. Elle a été reprise par les Ets SEGOND situés également à Monaco le 28 novembre 2013. Ferrari Cannes (anciennement MODENA Motors) a échangé 2 autos qu'il possédait contre cette magnifique voiture, pratique normale entre concessionnaires de différentes marques. Le 2 avril 2014, je signais le BDC et le 12 avril, j'en prenais possession et je suis maintenant le second propriétaire. Est ce que tout le monde a compris ? Ouf. Je ne recommencerais pas. Lol

Sublime ! Tu as bon goût, Killer, félicitation Mais il me semble voir un moucheron qui fait désordre sur cache du phare G, à la limite du capot, non ?

Bon je pense qu'il ne faut pas trop se prendre la tête, car ces autos on une vingtaine d'années. Les constructions à l'époque n'étaient pas si précises qu'aujourd'hui. Que pense tu de celle-là?

Oui c'est bien la mienne.

C'est bien la sienne et pour cause, c'est sans doute la seule au monde dans cette configuration !

je sais pas pourquoi mais ils nous l'ont intoxique le Rosso !! il a du mal a digerer qu'on lui ferme les portes du grand rond

Elle est stationnée devant un hotel où je me trompe ? Que Bellisima. Moi qui ne parle pas un mot d'italien. Que de vertues cette auto. Il est vrai qu'elle est magnifique. D'ailleurs, je vais l'appeler la Magnafique.

Trouvée sur un célèbre site néerlandais !

Rhaa !! :wub: Allez DamsCH, renouvelles ta proposition, car là... C'est de la saucisse de 1er choix, pur porc et grand luxe !! En tout cas, j'ADORE !

T'inquiètes pas je serai la pour te le rappeler !

J'attendais que le N° 24 du magazine officiel soit dispo sur le site. C'est le cas aujourd'hui, et ô miracle, le code à -40% de début mars est toujours actif Donc commande passée !

J'ai un copain en Scud' qui n'entend plus son moteur quand je passe à côté de lui (même valve ouverte), Stradale n'a aucune inquiétude à avoir.

J'ai reçu ma commande Redparts. Ça y est, je vais pouvoir rouler valves ouvertes si j'arrive à installer le système. Lol Notre ami STRADALE va faire la grimace. A tous les régimes ça va péter dans les graves pas comme ces CS qui s'égosillent dans les aigus et qui ne peuvent plus chanter au bout d'un moment. Elles sont enrouées. Mdr

le kit vient d'arriver ,montage lundi prochain, (4 mois d'attente ) mais ,je pense que la différence va me convenir ,vu les étriers

Salut Jedi, Tout d'abord cette belle Morgan est de 2009 et est acceptée au GR. Je pense que l'attitude de ce Monsieur est totalement subjective et qu'il méprise certaines modernes. Son excuse est la rançon de la gloire et le manque de place. Il est vrai qu'il y a parfois énormément de voitures mais je n'ai jamais vu un manque de place qui justifie l'interdiction d'accès au GR des modernes. Enfin, une copie d'une voiture est une moderne ou une ancienne ? Voilà une bonne question. Pour moi, le contrôle passe par la présentation de la CG avec une date limite de mise en circulation et là il y aura un peu plus de cohérence. Les vraies AC COBRA où sont elles ? la seule GT40 vue au GR est une réplique de 2009, son propriétaire est un de mes clients. Les Citroen traction cabriolets, origines ou répliques ? Enfin, vaste débat et c'est un homme et un seul qui décide.

J'arrive un peu tard...Le projet est intéressant, et le travail déjà réalisé de grande qualité. Pour mon goût perso, je trouve la page type un peu chargée, manquant de sobriété (trop de pavés de couleurs différentes, l'oeil se perd dans ce patchwork).. - j'aimais mieux le titre sous forme de bandeau unique "les monoplaces de la scuderia Ferrari de 1950 à 2014", sur un fond de drapeau italien discret - les colonnes "les modèles", "la monoplace" et "palmarès" gagneraient aussi à être allégées : les 7 pavés "années", rouge avec lien bleu sur fond blanc, ça fait mal aux yeux ! peut être un simple lien par période sur un fon neutre ? Pour "la monoplace", les pavés noir et rouge sous le profil de la voiture sont de trop. idem pour palmarès, avec du noir, du jaune, du rouge, du blanc... Désolé de paraître critique sur la forme, mais sur le fond, c'est nickel !

la c'est bien,ça donne envie de lire.

No comment Oliv, il va encore ce vexer

Sont un peut a l'envers tes gentes arrière ceci dit belle auto

Super, Julien, merci a toi, et maintenant ... enjoy :-)

Une petite improvisation sur la future déco de la voiture Vue de profil : Vue de face : Vue de l'aileron AR : (Alain ) Qu'en pensez-vous ?

Merci aux organisateurs pour cette excellente journée, très conviviale et pleine de rencontres ! C'est plein de souvenirs que nous sommes rentrés en attendant avec impatience la prochaine Franchement dans le sud-ouest, on a quand même le meilleur du meilleur, en toute impartialité @+

Allez ce sera avec nous si vous acceptez une Challenge Stradale !!

Donc si je lis bien, tu nous invite.

Je te confirme, ces deux là, même pétés de boulot et noirs de commandes, entre midi et deux, ils laissent tout, quoiqu'il arrive : ils n'ont jamais raté un déjeuner de leur vie, et si ça peut être un restau, je te dis pas, ils sont toujours partants... ...et si en plus ils peuvent se faire inviter par Exode, alors là ils viennent en courant :D

plus facile peut être mais tout aussi bien réussi en plus une minichamps, plutôt bien comme base mais y a en encore du rouge si je ne m'abuse

Tu es vraiment le bienvenu, en te souhaitant une nouvelle Ferrari dans quelques temps.

Salut jean marc , oui elle sera entre de bonnes mains , M est un passionné Un jour tu reviendras chez les rouges

j'en ferais bien un grand tableau !!!

Une de mes préférée prise juste avant le départ du KBR 3 par un autre ami photographe. Sebastien