Classement

Moi non plus. Les veilles de sorties, j'ai toujours du mal à m'endormir. Trop impatient ...

Vous êtes fantastiques vous deux.

Mais couvre la bien quelle est pas froid la bas lol

... nouvelle région nouvelle plaque !!!

A choisir je me fais plaisir avec une 599 GTO plutôt qu'un 1000 ch. qui va tenir 5000 km au mieux

Lors de la sortie du mois de mars ou j'ai rencontré mon problème moteur, Philippe Colombo est venu spontanément m'aider. Je ne le connaissais pas, je n'étais pas client chez lui mais il l'a fait très gentiment. Ses conseils étaient très avisés et très vrais. Bien que je ne sois pas client chez lui car je trouve mon bonheur ailleurs mais, si je devais changer de crèmerie, il y a de grande chance que je m'oriente vers eux.

Je confirme et pas très avenant. Vécu lors de notre dernier passage à Allauch. Il est vrai que nous étions que des touristes mais quand même... Ça, cela s'appelle du Business et n'a rien à voir avec la gentillesse et les compétences. Un représentant de la marque au cheval cabré est également annonceur mais n'a pas forcément la même splendeur aux yeux de certains membres de ce forum.

Salut tout le monde ! Depuis que j'ai la CS, je me dis régulièrement : "il faut vraiment que je nettoie la baie moteur !" : Rien de dramatique, elle présentait plutôt pas mal, mais après avoir vu l'ex-voiture d'Alain cet hiver (Trois Cinquante Cinq), j'ai réalisé qu'il est possible d'avoir une présentation impeccable de son moteur, sans forcément recourir à un detailer ! Personnellement, j'éprouve beaucoup de plaisir à prendre soin de mon auto par moi-même sur ces opérations "cosmétiques", donc je me suis lancé aujourd'hui, pendant que la pluie s'abattait sur ma jolie montagne... La partie qui me chagrinait le plus était les couvre-culasses, dont le rouge semblait un peu "passé" : Je n'ai pas eu recours à des produits très savants, et je suppose qu'il y a des spécialistes qui auraient procédé différemment, mais j'ai pris du shampooing de lavage dans une très faible dose d'eau chaude, et j'ai commencé à frotter avec une petite brosse, en prenant soin de ne rien laisser couler : Allez, on frotte, on frotte : J'ai séché avec du sopalin, puis j'ai utilisé un quick detailer en spray pour finir d'éliminer la crasse. J'ai essuyé avec une micro-fibres, et le résultat me semble vraiment sympa : Sur ma lancée, j'ai nettoyé toutes les parties visibles de la même manière : d'abord savonnage sans faire couler quoi que ce soit, essuyage, puis application d'un quick detailer... Voilà pour une première tentative qui ne m'aura coûté qu'un peu de temps et d'huile de coude, je suis très satisfait de la présentation générale désormais : Si vous avez des expériences sur ce sujet à faire partager, n'hésitez pas !

c'est pas tellement la moquette casto qui fait moche c'est l'absence de bordure en tout cas c'est toujours moins moche que ceux qui gardent le plastique (et y'en a !)

merci pour la vidéo Bernard (moi j'ai fait un coeur de filet de veau à la sauge et jambon de parme avec son risotto courgette et cèpe filetto di vitello con salvia e prosciutto di parma risotto con funghi porcini e zucchine ça tout de suite une autre gueule en italien ) j'espère que sa testa descendra un peu dans le sud quand même (je sais pas où il habite mais manifestement c'est pas le sud )

Ça me parle quand même pas mal ces plaques SIV en 44 ! Soit ( et ta famille ) le bienvenu !!!

Si tu as les clics, tout va bien: 1/ pour mettre le frein, tu lèves normalement jusqu'au blocage et ensuite tu abaisses le levier sans toucher le bouton (ça doit descendre sans forcer). 2/ pour déverrouiller tu lèves, tu appuies sur le bouton et tu baisses ! c'est tout.

Vivement demain! !!

Bonsoir, super le sol ,un ecrin pourla belle. très beau résultat.yvan

Elles sont tout simplement jalouse du plaisir que ces autos nous donnent ....................

Superbe le restom concernant le Wd40 j utilise depuis au moins 15 ans sans soucis et concernant l rau ces répulsif j y passe toutes la connectique ...bref pour moi c est le produit qui vas bien ! Je vous mettrez quelques photos de moteur porche et celui de mon poussin bientôt. jr fait un detailling complet en août je demanderai a l homme de l art ce que lui fait et applique en entretien ?... A suivre

Faudrait que je place les enfants alors !! :D ça peut se faire je pense.. C'est pas l'espace nautique ça?? Yessssss !! Ils ont tout branché, j'ai même de l'eau, et comble du luKSe : elle est même chaude ! J'en ai bien l'impression ! :lol:

C un monde d'Homme les Fefe

J'ai le même feeling que David84 et comme pour David, ils ont été aux Petits Oignons lorsque j'ai eu mon souci de batterie/alternateur. En bonus, je n'oublierai jamais le tour de Scuderia que m'a fait faire Philippe.

Ah bah, ça faisait longtemps ! Tu as l'élécricité dans ta région maintenant ?

Bonjour, Voici ma petite contribution

Le plus simple est de ne pas tirer dessus pour le rabattre il faut juste lever sans forcer et appuyer sur le bouton

Quand tu auras assimilé, tu verras, ça fonctionne bien.... mais il faut avouer que le concepteur avait l'esprit tordu !!! Pour moi, le seul problème du système est qu'avec le frein à main à gauche, ce n'est pas compatible (légalement) avec la conduite accompagnée à 16 ans !!!!

Killer, tu me dois 30eur pour le message au dessus de celui-ci

Moi, je collerais au double face un miroir par dessus l'ancien, avec des cales d'épaisseur pour qu'il soit bien orienté. Aucune modification sur la voiture, invisible, totalement réversible, et particulièrement peu cher!

Alors... Moteur: fonctionnel, démonté, restauré, peinture et remontage en cours Électricité : tout à faire, pas démarré Vitrage: Parebrise en re-production, dispo en aout, le reste est ok (P.S. j'ai des prarebrise à vendre ) Carrosserie: Sablage en cours. restauration suivra Châssis: Sablage en cours, restauration suivra Pièces divers / accastillage (jantes, enjoliveur, poignées, compteurs.....): devis en cours pour polissage et restauration Sellerie / capote: Discussion sur finitions et demande de devis Voilà....

Son topic a aussi droit à ma petite visite quotidienne... Et c'est bien la seule raison pour laquelle je vais encore sur F.A. Mais ça fait sincèrement plaisir pour lui de le voir toucher du doigt son rêve après tant d'efforts et d'années ; si l'on devait (et on ne doit pas) faire un classement des plus méritants pour avoir une Ferrari il aurait sans doute ma voix ! Quel boulot !

J'avoue que même si l'assimilation du principe est un peu tordu, le fonctionnement est pour ma part irréprochable. Par contre c'est vrai que je ne m'en sert que très rarement, j'utilise pricipalement la 1° vitesse pour immobiliser le véhicule lors des stationnements.

Bonjour, présent les deux jours.... pierre

Et parfois sa jupe pour notre plus grand plaisir

Salut la bande, j'ai de nouveau interneeeeeeeeeeet !!! B) Comment ça tu seras à Dombasle le 16??????????? Je suis en congés dans le coin, ma mère habite là bas !!!!!!!!!!!

Laisse moi reflechir je vais te repondres exodakian, car finalement toi tu le porte vraiment bien

C'est valable aussi pour sortir de l'auto sans te contorsionner et attraper un tour de rein..!

Cela permet de t'asseoir dans l'auto sans que le frein à main ne sois en plein milieu et te gêne.

Bonjour à tous, histoire de faire vivre un peu ce post, jolie photo prise lors de la parade Ferrari au LMC le WE dernier:

Comme tu peux le remarquer, ce n'est pas dans le débouchage que j'ai des difficultés.

Je suis ce post en sous-marin, j'attends qu'Evo nous présente une belle Scuderia (ou autre?). Mais franchement vous êtes pénible avec "Tu cherche une voiture passion ou un prix", ou "on achète une Ferrari, pas un prix"... Je vois pas en quoi ne pas être pressé d'acheter un voiture parce que trop cher pour ce qu'elle est par rapport à d'autres modèle signifie un manque de passion. Trouvez qqn qui veut acheter une Scud à 140k€ et bien bon courage, pourquoi? parce que c'est tout simplement pas le prix: du coup manque de passion? Et puis ça marche dans le sens contraire, allez faire comprendre à un vendeur qu'il vend une voiture passion et pas un prix...et qu'il doit baisser le prix de 10 à 20% pour vendre. C'est pas parce qu'on n'est pas Quataris à acheter tout et n'importe quoi, n'importe comment qu'on n'a pas de passion pour Ferrari. On peut être passionné par Ferrari et avoir envie d'acheter une belle auto au prix juste.

ils son mimi les enfants . . . .

Y sont top sur cette photo et j'en connais deja quelques uns

Salut Thierry... Jérome ( The Jedi ) a tout dit... Aux plaisirs de te revoir, avec tes grands mères !!! ne t'inquiète pas tu devrai facilement arriver à doubler , James ( Rosso Scudéria ) soit aider Sylvain32 car il à souvent besoin d'assistance !!! A très vite..... Alain

Bonjour , et bienvenue sur Ferrarista avec ta 430 , et dans une belle région que la Provence

T'aime pas Alonso toi on dirai... moi c'est le contraire. Alors chacun regarde avec son regard différent. Si on revient juste aux faits, c'était une bonne baston, mémorable même..., Et j'aime bien mieux finger dans ce rôle a essayer de se bouger pour dépasser qu'à partir en tête d'un GP et ne plus le revoir avec une caisse 1s plus vite que les autres. Son CV et son capital sympathie ne deviendra que meilleur avec ce genre de dépassement. Et Nando, ben il a encore prouvé qu'il ne lâche jamais rien en course. Et pourquoi donc il le laisserait passer? Ils ne se sont jamais touchés. Nando a toujours juste laissé la place sans le foutre dehors. et s'il n'y avait pas eu le DRS, finger ne serai jamais passé devant. Rien à ajouter. C'est le genre de trucs qui font que j'aime la F1 depuis des années. Le blabla dans la radio et tous les ragots, c'est des conneries pour faire du buzz quand il n'y en a pas justement...

Cela dépends si c'est l'électronique et le SD ok sinon pour tout le reste c'est mécanique ou tout outillage est dispo ou peut être fabriqué comme je l'ai déjà fait .Sinon burin masse et fusil mitrailleur

Super DIY Christian, bravo. Pour le parfaire, tu peux même mettre des petites flèches sur les photos pour préciser, pour les simples d'esprit comme moi Sinon tu t'y feras au bruit, le seul problème est quand tu roules calme autour des 3000 tours, ça raisonne, c'est là que c'est vraiment insupportable ! Quand j'aurai récupéré la mienne, je démonterai pour voir si j'ai le même système.

Joli J'aime bien l'échappement plaqué or 8)