Classement

Une petite pour Charly78, grand amateur de jantes...

quelle sacrée équipe! Bravo, ça c'est des potes!...

Retrouvailles de ma Diva et son garage. Oui je sais, il faudrait le terrminer et le décorer mais je n'ai pas eu le temps... Mais ça va venir et bien sûr que je vous posterai des photos... On (enfin l'artisant surtout...) a pris beaucoup de retard pour solidariser les 2 portes en toute sécurité, mais tout fonctionne désormais : c'est un vrai bunker ! Comme d'hab je lui mets son manteau pour pas qu'elle ait froid, et là y'a ma femme qui me dit : - Mais qu'est-ce que tu fais, tu ne vas quand même pas lui mettre sa housse ? - Ben si pourquoi ? - M'enfin c'est 17h00 et on la prends ce soir... - Et alors, on ne sait jamais, si une ou deux petite poussière tombe d'ici là... - Mais t'es vraiment un malade !... (Elles ne peuvent pas comprendre... ) Voilà ma petite journée. Tout est prêt pour passer un bon week-end pour réfléchir à la déco du palais de ma Diva ...et accueillir le Steph02 ! C'est tout... pour le moment

Bon, parlons peu, parlons bien... Petite escapade dans le Var en pré-vacances pour y déposer ma diva, et accessoirement retrouver le Steph02. J'vous l'dis les copains, cet été, ça va ECLATER grave !!!... Une petite pause pour se rafraichir, une 1h30 de route dont un mémorable "Le Luc - La garde Freinet" où j'ai du doubler au moins 25 voitures (fantastique ! ) et tester ma nouvelle géométrie, et nous voilà arrivé à bon port. Y'a pas à dire, c'est vraiment le pied cette F430 Spider ! @ Setph02 : regarde qui a squatté ta place... Il doit pas savoir que s'il est encore là demain quand tu arrives, tu vas l'atomiser... :D Surtout tu m'appelles avant, je ne voudrai pas rater ça Moi j'ai fait style que je l'avais pas vu...

Eh petit scarabée, la grande sortie EST/OUEST, on en parlait déjà avec Rikky que t'étais pas né... Rosso Scud, Stradale31, Jedi et les autres peuvent en témoigner Mais bon, effectivement tu m'en a parlé hier, c'est vrai.

Moi je pense que pour la prochaine je serai d'avis pour faire une SORTIE GRAND SUD (Est et Ouest). Avec tous les bons qu'il y a là-bas (Stradale31, Rosso Scud, Jedi, Henri, etc...) ça peut être vraiment sympa. Il faudrait se rapprocher du Jedi pour qu'il nous organise une sortie à mi parcours entre le Sud Est et Ouest (Cévennes par exemple) où nous pourrions tous (Est et Ouest) y aller. Après le jeune et beau Scuderiadu13 pourrait être son contact/relais pour l'Est. Qu'en pensez-vous ? Qui serait partant ?

Ca peut être interressant de te déplacer rapidement JF. J'ai des patients en salle d'attente , Juillet Aout c'est mort , et les réservations pour chirurgie commencent à arriver pour septembre. Seule chose JF , c'est de me téléphoner pour que je te passe entre 2 opérations selon la taille de l'amputation

En contact avec Loulou pour descendre une fois nos marques prisent pour continuer à partager les sorties des GT du Coeur !!!

sur toutes mes autos je ne mets jamais le frein à main à l arret , juste une vitesse car avec la chaleur qu il y a au moteur pour nos ferrari ou meme porsche , les cables se detendent avec le temps...

Visiblement il faut avoir 5 soupapes par cylindre pour faire un joli son...

Et voila, apres 500 bornes de bonheur a ramener le BB, première sortie touristique .. La semaine prochaine au programme, remise en place du cuir de l air bag, lissage et peinture du toit en jaune, recharge de la cilm et pose de l autocollant anti gluant que la partie clim .. A suivre

tiens Exode, je t'ai préparé le modèle pour ta déco

Me voilà enfin devant un ordi pour pouvoir poster quelques photos... Tout d'abord, un grand MERCI à notre ami Biturbo toujours à l'initiative de sorties, rencontres et bons moments. On s'est régalé Amigo, c'est toujours un bonheur de revoir les copains et découvrir les nouvelles têtes ! Y'a pas à dire, c'est ici que ça s'passe !

Encore un complexe il le sait bien que nos places de ministre sont exclusivement réservé à nos Fefe il ne savait pas comment nous aborder...

Ké MYTHO celui-là !!!!... :D :D

Je vous propose, la belle 550 de notre ami Bernard.

Beaucoup d'amateurs de V8 à 5 soupapes par ici Alors un V12 pour changer un peu : @+

Moi le bouton il est occidé sur la mienne Il est tout le temps valve open :d

Hello Scud' ! Dis moi, tu sais si Philippe sait où se procurer des jantes de 360 Challenge (en 18'')?

Ils viennent de rentrer une Modena rouge chez Formula Automobiles. Elle a l'air très propre, première main et entretien.

Après le 34, le 44 !!!! Je ne peux te souhaiter que d'excellents moments professionnels et extra pro dans ta nouvelle région en espérant te revoir à quelques occasions .... Nous penserons à toi demain 14 juillet à l'occasion de la balade pour "Clarisse" que nous organisons avec les Gt du Coeur ...

En parcourant le forum, il a été cité des bonnes maisons qui travaillent parfaitement, aussi bien pour la façon que pour la fidélité aux couleurs !!! Pour ma part, je m'abstiendrai de recommander telle ou telle maison car l'expérience montre que ça n'amène que des emmerdes... Je l'ai fait mais je ne le fais plus !!! Pas de soucis, on se rencontrera bien un jour et avec grand plaisir (le plaisir avant tout...) PS: Quand tu as un moment, pense à regarder vers une bonne enseigne pour te faire un jeu de tapis pour remplacer les originaux; tapis de remplacement qui seront en phase avec ton coté maniaque

te flagelles pas non plus Oliv...

zut, j'étais à Saint-Nazaire hier. J'y vais souvent car j'en suis d'origine. Je me permettrais de te contacter par MP la prochaine fois que j'y repasse. Au Sables d'Olonne jusqu'à demain avant retour à Paris. petite question: comment tu rentres dans ta voiture car ca semble bien étroit et avec les planches au dessus, ca ne doit pas être simple ?

Je viens TRÈS (trop!!!!) régulièrement à Montoir de Bretagne. Je sens qu'à mon prochain trop on peut se faire une bouffe avec à ski' et toi

Et ben voila on est d'accord! J'ai fait comme ça il y 2 ans et ça n'a pas bougé. Le plastique est de bien meilleur qualité que la peinture. J

Du lourd, bon on la connait tous ou presque mais trop beau http://m.youtube.com/watch?v=_qtd2yxvVR0

Ça alors, j'avais compris (mal compris !) que tu t'installais sud loire !! Je suis a 10/12 kilomètres de Guerande !!!!

Attention, qu'une par personne...

Pour connaitre Yvan et quelques unes de ses voitures, elles sont toutes parfaites. Quand on connait la proprete des trottoirs de la region parisienne, un bout de moquette casto, Leroy merluche ou autre grande surface, on est bien content de l'avoir ce bout de moquette !!! Te laisses pas faire Yvan !! Phil91

Jolie dans l'ensemble. Par contre, ce qui me dérange, c'est la découpe du pare-brise et de vitres latérales. Ca donne l'impression qu'elle s'est faite décapitée en passant sous la barrière d'un passage à niveau.

Merci Pat et merci à vous tous. C'était franchement pas grands choses, juste le plaisir de se retrouver et de (bien) rouler tous ensemble. Je crois que nous pouvons maintenant dignement partir en vacances. Qui s'occupe de la ballade de la rentrée ?

Je plaisante killer Je te taquine un peu et j'ai reçu une education, si on doit manger des pizzas tu ne regretteras pas de m'avoir invité

Arrrrrrrrrrrrgggg coup de grace donné par Killer

Mais Henri ... dans les 25 à 30 litres tu comptais l'huile , lol :P

Je déteste son look mais ce n'est que mon avis, forcément subjectif, mais que je partage pleinement

Merci Bi Turbo pour cette super balade Routes extras Participants au top. A refaire des que possible

Tu as des gens comme moi qui vidangent plus qu'une fois par an et qui donc ne fonds pas specialement une revision a chaque fois, parfois car l'huile suite a de fortes sollicitations du moteur est montee tres haut en temperature, ou tout simplement pour enlever la 5w40 mise en hiver et passer a la 10w60 pour l'ete... Et pour repondre a houston plus serieusement, lorsque je fais ce changement d'huile tous les 3000 km je reconnais que ça me coute moins cher que 500€ mais je ne vais pas dans le reseau pour faire ça, mais chez un ami avant tout et qui est aussi specialiste.

on taquine un peu mais au milieu des blagounettes tu as eu quand même des réponses avec des arguments techniques et économiques. en plus une réponse même sans intérêt évite au sujet de sombrer dans l'oubli et permet d'avoir davantage de réponses (parfois tout aussi inutiles ), c'est un forum avec des gens, pas un SAV. D'ailleurs, un point qui n'a pas été soulevé, pourquoi faire faire une vidange isolée, elle n'a pas été faite lors d'une révision annuelle ?

conduite (TRès bien) accompagnée c'est beau la lavande

C'est juste incroyable de passion et d'abnégation ce que Rossocorsa a fait sur cette voiture. Quand on a eu la chance de suivre son topic, avec ses hauts (très hauts) et ses bas (nombreux malheureusement) on ne peut qu'être admiratif de ce garçon... Outre la réparation elle même, il a su fédérer autour de lui des intérêts divergents et susciter un mouvement de sympathie rare à ce niveau. Comme beaucoup ici, c'est le seul sujet intéressant du forum voisin qui trouve là un heureux épilogue.... Longue vie donc à ces tourtereaux Rossocorsa et sa Testa...

Effectivement tu as raison Domilr17, tout est une question de choix et de goût... et accessoirement de finances Pour moi c'est surtout l'aspect Carbone qui me plait, le poids je m'en tape, je ne suis pas pilote de F1 (mais je pourrai :D) Sur ma F430 par exemple j'ai remplacé tout ce qui était en (aspect) alu par des pièces full Carbone Ferrari d'origine (le kit carbone d'origine Tableau de Bord central et bouches d'aération, et la console centrale là où il y a le cendrier) mais ça coûte une fortune et d'autres pièces que j'ai fait recouvrir en fibre de carbone (cendrier, palettes et volant), et franchement le résultat est parfait, presque plus beau que le full carbone des pièces d'origine. Après il y a recouvrement et recouvrement. J'ai vu toutes les étape qu'à réalisé StephCarbone sur les pièces que je lui ai confiées, et c'est vraiment fait dans les règles de l'art et ça fait appel à un vrai savoir faire, pas comme les autocollants en carbone horribles qu'on peut trouver comme solutions alternatives. En tout cas je ne regrette vraiment pas mon choix.

Tu fais comme tu veux, mais l'expérience montre qu'en cas de gros pb avec justice et milions d'€ en jeu, il n'y a plus d'amis @+

j'aime pas "fesse de boucs " http://carbonextreme.skyrock.com/

Salut Jean, Ce système (disque de 550 et étriers de freins Porsche) avait été monté sur une 355 de quelqu'un du forum que je nommerai pas pour des raisons évidentes bien que je puisse te mettre en rapport avec lui... Cela marchait très bien et bien mieux que le système d'origine! Il y a quelques années (3 à 5), il y a eu une campagne de rappel Ferrari, concernant me semble t-il,une durite d'essence (je ne suis plus très sur la dessus). Il avait amené sa 355 dans une concession Ferrari et ils se sont aperçu immédiatement de cette modification et ont refusés d'intervenir sur l'auto si le système d’origine n'était pas remonté ce qui fut fait peu après. Outre ce problème qui n'est pas très grave surtout quand l'entretien n'est pas réalisé en réseau, se pose ensuite un problème bien plus important avec la non conformité de ce système avec l'homologation constructeur. Là, c'est un problème de couverture d'assurance qui se pose avec toutes les conséquences en cas de sinistre et notamment de sinistre avec du corporel !!! A moins de refaire une homologation, tu n'es absolument pas couvert ...

Une solution éprouvée , et testée sur une Porsche lors des 24 heures à Francorchamps en 1967, une grande ficelle , et un peu de dextérité !

Une vidéo des Ferrari Challenge Stradale vues en piste lors du XXème Sport&Collection avec quelques bonnes joutes en piste !!! Montez le son http://youtu.be/onR2JnmVkb8

Salut Henri, J'ai fait aussi les coques au Décapfour. Passer 2 ou 3 fois et chaque fois nettoyer à l'éponge gratteuse. Le résultat est nickel.