Classement

Bravo Phil de finir la première centaine ; bravo Exode d'en commencer une nouvelle. Merci à Fairline d'avoir créer ce post qui nous permet de passer plein de bons moments !

Puisqu'il faut bien rentrer un jour...maintenant, il me reste à trier quelques photos pour partager ce road trip. Ca n'aura pas toujours été simple, mais au final je suis comblé. Sans me vanter, je pense être le seul à avoir suivi (tant bien que mal) l'intégralité du périple entre Briançon (où je suis arrivé mardi soir pour les attendre mercredi), puis Col de Vars, descente sur Sanremo (arrivée mercredi soir), le jeudi sur place avec l'expo imprévue de TOUTES les voitures, départ le vendredi matin via Bobbio (sud de Piacenza) et arrivée à Maranello le vendredi en fin d'après midi. Comme indiqué, impossible d'entrer à Fiorano. Mais quelques photos volées par dessus les grilles...Pas trop de regret en fait : je souhaitais surtout avoir la possibilité de voir les voitures en piste, mais j'ai bien l'impression que seules celles qui ont été régulièrement sur la route (c-a-d une douzaine maxi) ont fait 3 tours, les autres, qui ont voyagé en camion, ayant été (sans certitude) simplement exposées au coeur du circuit... Quelques images pour commencer, pas forcément dans l'ordre chronologique. Pas toujours évident pour les photos depuis la voiture, quand il faut jongler avec le trafic, la lumière, le cadre...je peux heureusement compter sur une copilote très compréhensive...Merci aussi à TOUS les participants (des chauffeurs de camions dès le dimanche après midi, aux propriétaires, et à l'encadrement).

tiens Exode, je t'ai préparé le modèle pour ta déco

Ça avance.....

Salut tout le monde ! Depuis que j'ai la CS, je me dis régulièrement : "il faut vraiment que je nettoie la baie moteur !" : Rien de dramatique, elle présentait plutôt pas mal, mais après avoir vu l'ex-voiture d'Alain cet hiver (Trois Cinquante Cinq), j'ai réalisé qu'il est possible d'avoir une présentation impeccable de son moteur, sans forcément recourir à un detailer ! Personnellement, j'éprouve beaucoup de plaisir à prendre soin de mon auto par moi-même sur ces opérations "cosmétiques", donc je me suis lancé aujourd'hui, pendant que la pluie s'abattait sur ma jolie montagne... La partie qui me chagrinait le plus était les couvre-culasses, dont le rouge semblait un peu "passé" : Je n'ai pas eu recours à des produits très savants, et je suppose qu'il y a des spécialistes qui auraient procédé différemment, mais j'ai pris du shampooing de lavage dans une très faible dose d'eau chaude, et j'ai commencé à frotter avec une petite brosse, en prenant soin de ne rien laisser couler : Allez, on frotte, on frotte : J'ai séché avec du sopalin, puis j'ai utilisé un quick detailer en spray pour finir d'éliminer la crasse. J'ai essuyé avec une micro-fibres, et le résultat me semble vraiment sympa : Sur ma lancée, j'ai nettoyé toutes les parties visibles de la même manière : d'abord savonnage sans faire couler quoi que ce soit, essuyage, puis application d'un quick detailer... Voilà pour une première tentative qui ne m'aura coûté qu'un peu de temps et d'huile de coude, je suis très satisfait de la présentation générale désormais : Si vous avez des expériences sur ce sujet à faire partager, n'hésitez pas !

Il est vrai que je ne pensais pas que quelqu'un puisse s'y intéresser, puisque on recherche tous des "Tubi" ou autres...

Je suis sur que les merguez seront vite mises à l'écart!

C'est un peu l'idée, du reste moteur froid j'ai fait le tour avec le mirroir de dentiste et j'ai peut-être trouvé la cause racine !!! La fuite pourrait être une toute petit goutte qui vient ... du dessus c'est à dire du collecteur d'admission où du LDR circule, qui coule ensuite vers le bas et viens se loger dans la rainure du joint de culasse donnant l'impression que ça vient de lui ! Ca reste à confirmer mais je l'ai vu à cause d'une trace d'une goutte qui a séchée sur le collecteur d'admission, juste au dessus ... A confirmer lors de la prochaine sortie, j'essaierai de faire une photo @+

C'est pourquoi lorsque l'on voit certains qui "psychose" car leur voiture va prendre des km... Une Ferrari, c'est avant tout une voiture, et c'est fait pour rouler. De même, contrairement aux idées reçues, les moteurs sont fiables si bien entretenus.

Tiens on va faire une rubrique météo histoire de savoir où et quand sortir nos bolides

Je paierais pour ça ! mais encore faudrait-il avoir l'info en temps utile pour se positionner...Ce genre d'aventure remet aussi les pieds sur terre : je pense bénéficier de pas mal de contacts et d'ouvertures, mais j'ai pu vérfifier que malgré tout, quand ça veut pas, ça veut pas ! J'ai bien du tenter 10 fois l'entrée à Fiorano, auprès de tous ceux qui pouvaient faire le nécessaire, et ce dès le dimanche...chacun se renvoyant la balle, jusqu'à l'instigateur lui même, me conseillant de voir avec celui qui semblait avoir réellement organisé l'évènement (logistique, hôtels, visites, réceptions, etc...). Personne sympathique au demeurant, mais qui m'a gentiment expliqué que la réception organisée à Fiorano était placée directement sous l'autorité de l'usine, et que dans la mesure où il n'y avait aucune accréditation presse, il ne pouvait pas se permettre de me faire entrer. Comme je l'ai déjà écrit, je n'ai finalement pas de gros regrets. Il y a certes les photos, mais il y a aussi et surtout les rencontres, l'esprit d'aventure, et tout ça fait beaucoup. Bon, assez parlé de moi !

au fait, personne n'a la vidéo d'Exode qui essaie de passer sur le pont ? (là où mon fils en conduite accompagnée est passé sans ralentir ... )

Je me demande bien qui ça peut être... :D

Bon, on va la mettre en place pour quelques photos.. et pendant ce temps là, à quelques mètres..

Il doit me manquer l'inox alors! Non pas que je trouve le son de la BB particulièrement quelconque, mais c'est vrai que d'origine on est loin de la pureté d'une Daytona. Ayant les deux dans le garage pendant quelques semaines, je ne peux que profiter de l'ensemble de leurs différences d'ailleurs!

c'est même pas vrai, c'est toujours moi le dernier toutes mes photos de ta GT4 son pourries à cause d'une andouille qui a fait plein de poussière en arrivant sur le parking j'ai juste celle-là

grand mère, à la queue comme tout le monde

Merci je sais que j'ai trop bon gout Suis en plein dans le recap de ce qui à était fait et des coups .. 3 heures de taf et j'ai pas finis de tous mettre à plat pour lui faire sont historique bien à plat dan un porte document classé

Suite, en vrac... A Briançon, dans la vieille ville. Il semble que ce soit la première fois depuis très très longtemps que des voitures aient été autorisées à passer par la porte en pierres.. Le col de Vars, qui rappelait de bons souvenirs à ceux l'ayant franchi, dans l'autre sens et sous la neige, lors du Louis Vuitton Serenissima Tour.. Les premières à s'exposer à Sanremo, avant que le public ne comprenne qu'il se passait quelque chose d'exceptionnel.

Merci Jacky.. Voilà une partie de ce que vous auriez du voir en allant au parking de l'hôtel...En fait, les voitures étaient apparemment parties depuis plus d'une heure quand on s'est vus. Bizzare, nous n'avons rien entendu. Et nous avons fait a priori la même route qu'eux, et nous sommes arrivés pour le repas de midi en dessous de Piacenza presqu'une heure avant eux ! Bon, il est temps de la sortir du camion, parce que c'est quand même essentiellement pour elle que j'ai fait ce voyage ! J'en profite encore une fois pour remercier les "routiers" qui transportaient ces merveilles : dès le diamanche après midi sur l'aire d'autoroute au dessus de Lyon, j'ai passé 4 heures avec eux et le contact a tout de suite été excellent. Ensuite, à chacune de nos rencontres, ça a été de vrais bons moments de complicité, et j'ai pu bénéficier d'un accès tout a fait privilégié pour l'expo à Sanremo, lorsque les voitures ont été protégées de l'intérêt un peu trop pressant des touristes...

c'est ce qu'avait fait phc dans son garage

Sans rire Phil, tu me donnes une bonne idée pour la photo sur le mur du fond du garage derrière ma F430, vraiment pas con du tout. Dès demain je vais aller prendre les mesures et étudier ça : une impression en numérique sur bâche tendue grand format (j'ai un fakir de client qui fait ça) et le tour est joué ! Ça tombe bien, lui qui est toujours en train de pleurer parce que tout est trop cher, pour une fois je vais pouvoir m'occuper de lui... et lui dire qui est trop cher...à la killer :D Je pourrai y mettre ça par exemple : Ça ou autre chose (ma photo par exemple :D ) mais dans tous les cas ce serait une tuerie ! ...surtout si je mets ma photo en grand :D

Allez une petite dernière : si quelqu'un pouvait passer le message à Oliv, lui qui cherche une jaune, que celle qui est à gauche est à vendre. Ça devrait être parfait pour sa conduite et pour préserver son fond plat dans son bled... :D

Cooooooooooool

Une petite pour Charly78, grand amateur de jantes...

Si le steph 02 descend en smart il pourra se garer à côté de toi

Petit avion Moins petit déjà :

Elle est déjà superbe, j'imagine même pas avec le toit en jaune : ça va tout déchirer ! Profites en au Max Jean

Je ne vous oblige pas à mettre le son. http://youtu.be/Od9mW9eND5Y

Ah toi aussi? Moi j'ai demandé qu'ils en fabriquent un autre exemplaire pour mon jardinier, il est sympa et je voulais le récompenser

Un nouveau poussin dans la famille !!!! Profite bien et gaffe aux freinages

Jean66 je t'invite à lire les règles du concours , pour de vrai. Belle 355 sinon. Vous avez encore jusque demain soir pour voter !

Bonne idée que le pare chaleur .

Bonsoir, bien content pour toi tres belle auto,la 355 est pour moi la plus belle des berlinette.et la musique de ce moteur..........profite en bien.Yvan

J'ai simplement verni mon plenum avec le vernis moteur Restom : http://www.restom.net/moteur-pont-boite-de-vitesse-restom-alufilm-4040-vernis-pour-aluminium-carters-moteurs-robris-baguettes...-250.htm Fini le rouge terne, c'est à présent "rouge Ferrari", c'est magnifique !

Je confirme et pas très avenant. Vécu lors de notre dernier passage à Allauch. Il est vrai que nous étions que des touristes mais quand même... Ça, cela s'appelle du Business et n'a rien à voir avec la gentillesse et les compétences. Un représentant de la marque au cheval cabré est également annonceur mais n'a pas forcément la même splendeur aux yeux de certains membres de ce forum.

Bon je vous fait ça en recap rapide avec quelques photos m enfin, je préférai tenir le cerceau et appuyer pédale de droite que faire des photos Bon je confirme sa hérisse le poil et pas que . Démarrage de la journée à 5 heure du mat acompagné de mon pere fidele compagnon et co pilote pour ce genre de pelerinage .. sa le fait, TGV direction St Etienne, berceau de quelques grands malades .. Sncf égal à elle meme, retard egal adios la correspondance, trajet fini en Ter et 30 mn de retrd ..on sans fou ont et la !! et KITCAR tet sont POTO aussi !! Direction la belle Et papa c est plus bas que la Porsche ou tu vieilli , merde si j ai le coup de volant qu il as à sont age, je serait comptant ..m enfin la pour le coup c est moi qui commence !! ​Aller Hop dehors le joujou Et ces partis pour une petite arsouille avec KITCAR et sa belle rouge, vache sa fait tourner des tètes les deux fauves sur la route Petite pose ... Mannnn ces deux cul Bon concernant les sensations, on vas pas ce taper l autoroute de Lyon un jour rouge, ont vas ce faire la moyenne montagne, 150 bornes de route sinueuse dans un écrin de beautée, le tous en symphonie majeur de 8 cylindres rageurs sur Michelin Pilot sport 2 ..OUAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA CE PIED !! c est un kart ca miaule, sa envois, sa donne des sensation de fou, sa ralentie ..eu sa frein ..m enfin pas comme une Porsche ..ont sans fou, GAZZZZZZ et re encore re GAZZZ ..ces un drogue ce moulin, cette voiture ARGGGG trop bon, suis ..eu nous sommes heureux ! . Bref, dirction le Puy en Velay, Mende et A75 ..que du bon, pas de monde, pas de ..bleu ..coyote OK ...GAZZZZZ Arret Pipi a coter d un meeting de cerf volant ... d une poubelle ... Un peu plus loin que vois je au loin ? Larzac La dernière fois que je suis passer la ..j etait en 964 RS.. me porte chance ce pont Voila ..le reste du temps ..bein je prend mon pied à conduire .. MERCI KITCAR ET TON POT, A TOUS .....La suite bientôt La belle ce repose dans sont nouveau garage .. Bien sale, mais quand meme démoustiqué ..

Une vidéo des Ferrari Challenge Stradale vues en piste lors du XXème Sport&Collection avec quelques bonnes joutes en piste !!! Montez le son http://youtu.be/onR2JnmVkb8

Que dire à par MERCI .... !!! Merci et merci .. car sans vous deux je n aurais pas accéder à ce rêve tan ma confiance dans les pros et égal à zero ... Je n aurai pas pris le risque, le hasard faisant bien les choses et nous ayant fait croiser nos route pour une Porsche ma passion initiale, j ai pu aller vers ce rêve que j avais sur le coeur depuis plus 5 ans. Bref maintenant faut qu on ce cale pour aller recuperer le fauve Encore MERCI !!! BRAVO !! BOULOT COMME PRÉVUS , MISSION REMPLIE !!

merci les amis ferrarista , du tres bon travail effectué enfin je penses , et comme le dit glyde c est toujours une perte de temps et vraiment pas facile de prendre des photos en pleine intervention j'aime la photo et j'aime faire partager ma passion c est un plaisir et j'aime avoir comme , client on va meme dire amis jean qui nous a fait confiance . De le voir heureux ainsi alors qu'il est loin de sa diva .... je vous expliques meme pas la pression qu'il a du avoir car il a toujours été au courant de tout problemes ou tout verdict à l instant T . une longue histoire de la recherche de sa diva à son achat et sa révision , ca a été un plaisir de faire tout ça avec lui car j'aime perdre mon temps avec un passionné comme lui et encore , la f355 est dans mon garage et lui à 500 km bientot la suite et merci pour vos commentaires je vais faire unrécap de tout ce qui a ete fait sur sa belle jaune

roulage retour atelier tout est ok , remise en place des fonds plats et passages de roues , elargisseurs de voies plus large encore du roulage en nocturne , toit GTS enlevé que du bonheur , nous sommes à 140 km de roulage tout est ok chaque chose à une fin , test et roulage OK validé , jean tu peux venir chercher ta diva avec grand plaisir nous avons fini!!!!

on avait le roi de la carrosserie (cf CH Hervé) maintenant, on a le roi de la mécanique ou plutôt les rois BRAVO, super boulot