Classement

Prends toi ta 355 jaune qui te titille en ce moment, la couleur sera parfaite pour nos routes ensoleillée de la côte d'azur

bon, après un mois de juin bien chargé qui m'a fait perdre un peu de temps, la suite: carrosserie peinte reste plus qu'à voir avec 'don't speed' une fois la rénovation des cuirs terminée pour un échantillon de la teinte

Bonjour à tous Je suis un petit nouveaux sur le forum ( je vous suis depuis février ) et un grand enfant qui à réalises un rêve de gosse dans l acquisition d une f355 de 1995 depuis janvier 2014,Je l ai acheter a un ami qui la vendait pour acheter une f430 Je vous trouve tous super sur ce forum et j adore vous lire J espère rencontrer des membres de ferrarista pour échanger et partager cette passions des Ferrari avec vous Je vous joind une photo de ma belle

Mais avec toi rien est impossible ,

Non Oliv je ne prendrai pas d'autre 355 jaune, celle qui me titillait était parfaite a mes yeux (moi j'ai des coups de cœur) et il n'y aura pas d'autre 355 jaune!!! La leçon que j'en retire aujourd'hui: ne pas perdre de temps quand un model nous plait, ceci peu paraître évident...

Ma petite touche perso

Je préfère les gains de ch sur les moteurs atmos, c'est plus dur à gratter que de mettre deux sèches cheveux, je sais, j'suis difficile @+

Au plaisir, on parlera d'huile d'olive (à table) et de moteur @+

C'est un mano américain, c'est comme les cheveaux, ce sont des degrés SAE, t'inquiétes :P @+

Très belle 308 (bon dommage qu'elle ne soit pas noire :P ), il faudra venir à notre sortie des 308 envisagée pour 2015 !!!! @+

Félicitations,beau travail C'est quoi la pièce en S noire derrière l'appui tête conducteur sur la 4° photo ?

effectivement, c'est un paramètre au quel je n'avais pas pensé. mais bon, s'en tenir à une couleur la plus proche possible de la teinte réelle n'est déjà pas chose aisée, donc je m'en contenterais Ga98: sûr que de couper un petit morceau de cuir sous le siège est le meilleur moyen mais "arracher" un morceau de sa belle à un proprio est toujours chose délicate

Elle est neuve

je lui est fait un jour de régime !!! et bien il s en tape cette saleté !!!

Rhââ lovely Elle semble neuve

Tadaaaa!

Nickel !!! Félicitations Arnaud pour cette belle restauration et pour avoir redonné tout son éclat a cette belle 308!!! A bientôt. Ced

YEAH !!!

félicitations

Les prix baisses et c'est la loi du marché. Quand je vendrai la mienne, j'y perdrai par rapport au prix acheté, mais je ferai un heureux qui n'aura les moyens de se la payer qu'à ce prix là; et ainsi d'accéder à son rêve. Maintenant, se ne sont pas les dix F430 les moins chères qui font un prix de marché !

Hey les mecs, arrêtez de vous prendre la tête pour rien ! Ma mère me disait, "on dit pas que c'est pas beau, on dit qu'on aime pas". Ca marche aussi avec "c'est pas bon" ! :D Elle a quelque chose de sympa, mais si j'avais 4.5M$ à mettre dans une caisse, ce ne serait pas celle là.

Moi non plus

La CS a accueilli deux copines ce long week end

bon un semblant de bonne nouvelle, à priori ils reçoivent les jantes en Angleterre demain et me les expédient pour une réception en france semaine 30, wait&see, j'ai envie de dire !

Salut Oliv, T'en rates pas une toi... Mais décidément je vois que j'ai encore beaucoup de choses à t'apprendre.... Pourtant je t'ai tellement appris déjà... Pour copier un lien et arriver directement sur le commentaire concerné plutôt que sur la page entière comme tu as fait, il suffit de cliquer complètement à droite du commentaire en question là où il y a un chiffre précédé d'un # et copier le lien qui est dans la fenêtre qui s'ouvre (Au fait pour copier c'est clic droit ou ctrl C puis ctrl V... ou tu laisse le doigt appuyé si tu es sur Iphone ou Ipad ) Et là tu arrives directement au bon endroit, comme ça : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/6462-f12-trs-exceptionnelle/?p=288357 Voilà Amigo, désolé, une fois de plus, à vouloir me brancher chacal que tu es, c'est encore toi qui passe pour un con aux yeux de toute la France... :D

Une ou des photos sont vendeuses ? Comprends toujours pas qu'on puisse (souvent ?) mettre des photos pourries ....

C'est pas rédhibitoire il est vrai. Mais tout de même. Si ça avait été un garage j'aurais pensé à une voiture vitrine. Jamais dispo mais ça permet d'avoir des contacts.

Envois un MP a guillaume84 c'est lui qui m'en a parlé il y a 10 jours, c'est dans une casse et ils sont comme neufs a priori

Personnellement sur la mienne qui est du 12/98 ..j ai pas le moindre jeux, et le boutons rotatif de droite sur le dossier fait fonctionner les lombaires et celui de gauche ( j ai mis un moment à trouver ) l’écartement des boudins latéraux qui te tienne ..et le volant et réglable en hauteur ( decouvert aussi il y as 3 jours lol ) bonne ro ute

. .Il est bon ce gars on a le même drapeau! Et bravo ça rend très bien un cadre bonne idée belle réalisation!

Je ne vous oblige pas à mettre le son. http://youtu.be/Od9mW9eND5Y

T'envoies toujours autant Philippe !! Qui est devant?

exat ,mais il est vendu,je crois à bien réfléchir c'est le meilleur moyen pour que le son ne vous prenne pas la tête tout le temps

Et heureusement que parfois on fait passer le coup de coeur avant le raison... Sinon la vie serait monotone

Sur la 512 Tr

Ici en PACA nous sommes déjà tous équipés !

bonjour a tous, je viens par la présente vous informer de la prochaine disponibilité de pare soleil specifiques ferrari. soit sur mesure soit standard imprimer ou non. avec notre systeme de fixation breveté vous protegerez vos voitures de facon parfaite bientot dispo apres discussion avec nombre d'entre vous au vigenn nous allons repondre a vos attentes merci et a bientot

Hello , Ci-dessous une nouvelle vidéo avec une compilation des Ferrari Challenge Stradale vues en piste ce week end du Sport & Collection 2014 (avec de belles « bourres » ) et la suite et fin de mon compte rendu sur cet événement. Sur cette vidéo, on voit aussi quelques Speciale ; 360, 430 et 458 Challenge, une 430 GT3, etc.. Le vendredi a été la journée ou la piste s’est révélée la plus roulante ou la plus rapide. Il faisait un peu moins chaud que le samedi et le dimanche mais aussi parce que la piste avait été bien gommée la veille avec la journée piste ou bon nombre d’autos étaient en piste avec essentiellement des voitures de courses. L’orage de la nuit du vendredi au samedi et la pluie du samedi matin l’ayant bien lavée, elle a été ensuite bien moins rapide le samedi et le dimanche. La différence de grip était flagrante ! Un véritable régal donc le vendredi surtout avec avec les Pirelli Trofeo R avec lesquels j’ai tourné l’après midi et qui sont vraiment parfaits pour cette auto. Je me suis régalé surtout dans le plateau « Pozzi » (le n°1) car bien qu’il n’y ait quasiment que des Ferrari de courses (458, 430 et 360 challenge, des GT3 et une 430GT2) , quelques "Scud" et alors que j’étais probablement le plus lent en piste, la qualité et le niveau de pilotage était, sauf exception, assez relevé. On pouvait donc se lâcher et prendre du plaisir sans avoir (trop) à craindre une manœuvre intempestive d’un des pilotes. Ce n’était pas vraiment ou toujours le cas dans le plateau « Francorchamps » (le n°2) ou j’ai vu bien souvent, alors qu’il est en principe réservé à des pilotes « confirmés », des comportements limites voire dangereux par des gens qui n’avaient pas le niveau requis bien qu’ils aient des autos très performantes comme des Speciale par exemple !!! Des trajectoires assez fantaisistes et des drapeaux bleus qui étaient allègrement ignorés. A noter ici, l’excellent travail de tous les commissaires de piste tout au long du week end, merci messieurs !!! Quand les deux plateaux étaient réunis ; c’était par moment délicat et on le voit par moment dans la vidéo. Le comble du « n’importe quoi a été le dimanche après midi quand, faute d’autos suffisantes en piste pour les baptêmes (nombreux sont ceux qui partent ou se préparent à partir le dimanche après midi), tous les plateaux on été réunis, Ferrari et GT modernes. Dommage que la GoPro ait arrêté de fonctionner car, si je ne suis pas resté longtemps en piste pour une session qui ressemblait plus à une journée « open » d’un circuit qu’une manifestation entre gentleman, il y a eu devant mon nez des sorties de pistes de 2 Porsche et une Aston V12 Vantage qui a bien failli finir dans les rails . Là aussi, les drapeaux ne servaient à rien, les mecs se croyaient dans une course;ridicule !!! Rassurez vous, il y a eu aussi des sorties de pistes de Ferrari dont une Testarossa et d’une 512Tr dont le propriétaire ne méritait pas d’avoir cette sublime auto. Après une grosse sortie dans les graviers, il a continué à mettre plein gaz dans le bac, a réussi à revenir sur la piste et au lieu de regagner le paddock pour vérifier sa voiture, il a tout bonnement continué à tourner comme si de rien n’était !!! Pas de commentaires car mes mots pourraient dépasser ma pensée…. Je crois même qu’il s’est sorti à nouveau mais je n’en suis pas sur ! D’un autre coté, j’avais déjà vu ces comportements il y a deux ans lors des baptêmes de piste de fin d’après midi ou tous les plateaux sont réunis ; des voitures de courses avec d’excellents pilotes pour la plupart et des personnes qui n’ont ou ne mettent que rarement leurs roues sur piste, qui n’ont aucune notion de pilotage ni des règles élémentaires à respecter sur circuit et un nombre de voitures trop importantes. J’avais donc décidé de ne plus y participer car le danger était pour moi bien trop élevé et le plaisir totalement absent dans ces conditions et de ne participer qu’aux baptêmes lors des sessions sur les plateaux dans lesquels je participe. Pour conclure, encore un superbe week end passés avec des potes et autres passionnés, sur un circuit que j’aime beaucoup, avec une auto que je connais aujourd’hui très bien me semble t-il, qui avait une monte pneumatique qui lui convient à merveille et une météo favorable. Je serai incomplet si je ne remerciais pas les organisateurs et l’ensemble des bénévoles qui nous permettent de vivre chaque année ce fantastique évènement qui est devenu pour moi un rendez vous incontournable… A l’année prochaine ! http://youtu.be/onR2JnmVkb8

Et voila reçu et en place

Moi je vais commencer par bien user le mien, et dans 200 000 km, j'étudierai la question!

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2 Tours du circuit du Vigeant en 458 Speciale: http://youtu.be/081dL5SLhUk Même si le pilote n'était pas à fond (premiers tours sur circuit avec, et il a la voiture depuis 2 semaines!) c'est déjà lui qui m'avait emmené en 458 Italia. Je peux donc comparer facilement. Les passage des vitesse sont hallucinant!!!!

Je préfère ça !!