Classement

Purée avec une baleine au volant, la 215 elle va frotter coté droit

Autant acheter a un particulier qui prend soin de son auto et a toutes les factures et entretiens a jour de son auto

En fait il faut les deux @+

On amène exode à son massage

C'est sûr que ça fait quand même plus sportif ! Le volant de la 355, j'ai le même sur mon ML avecune étoile au centre !... Pour le détailling, il faut absolument que je prenne rdv avec ATNR pour ma 308 !!!...

Après 3 semaines de vacances et absence totale de réseau/wifi, i'm back !! Vous m'avez manqué

Alors ... < roulements de tambours > ... voici la belle 965 3.6l de mt965.

Apres le retour de vacances à 180 (sans doute en famille et chargé), la route de nuit à 200, c est qui le prochain qui affichera sur le forum un 230 pour aller chercher le pain ? Evitez d afficher ca sur le net, ne serait-ce que pour donner une image de fou furieux aupres des jeunes qui nous lisent et qui n est certainement pas votre reflet (j en suis convaincu) et aussi pour ne pas laisser de traces... Vous avez sans doute oublié dans vos recits de preciser que c est sur des portions autorisees en allemagne... Amicalement.

J'ai hate de tester ses fameuses pizza à la killer party!!

Elle me fait mal aux yeux tellement qu'elle est belle

Il faudrait rajouter des boutons "Like" sur les posts du forum... Pour la 458 jaune, je Like !

il est mort ce post ou non ??? non il y a ma belle jaune aussi

Waaaaaaaaa ! :o

A l'ancienne ! mdr

Ça c'était la semaine dernière... Avec tout ce qu'on s'est gavé et bu avec le Steph02, c'est pas 2 gringalets comme ça qu'il me faut, mais carrément un Bus...ou un tram ! D'ailleurs en parlant de Tramway, vous connaîtriez pas un bon Pilote ? :D Parce que là je vais vraiment arriver en retard... (Et n'en profitez pas pour écrire des cochonneries dans mon dos )

Je pencherai plutot pour celle-ci http://www.leboncoin.fr/voitures/696811766.htm?ca=18_s

Dommage pour vous les vauclusiens c'est pas de ce détail dont à besoin Cavalino. Encore une fois vous êtes à côté de la plaque... @Antoine430 : Moi à ta place, je ne rentrerai plus en France... :D Bon vous m'excuserez mais je dois aller me faire masser... :D Rien de tel pour se remettre d'une bonne sieste après un bon restau, suivi d'un peu de Sport, hein mon Steph02 ? Ben oui, après le restau chacun est allé courir jusqu'à son canapé :D Faut se ménager avant le petit tour de Féfé quotidien...

avant de la remettre sur piste , je vais essayer de trouver un kit "gros freins" , du genre AP RACING ou bien TAROX...

Mouais... Enfin, suis pas sûr que cette auto lui suffise pour rouler cheveux au vent...

Il Rentre plus dans le jacuzzi

ah j'ai eu peur qu'il soit toujours au jaccuzzi, ouffff !

ca porte malheur j ai loupé une belle 348 comme ça mais comme on dit , c est que cette auto ne m était pas destiné la , l accompte est versé donc je penses qu elle m est destiné

Moi c'est ok pour le 27! !!

Bien horrible quand même!

D'un côté, ça marche pour faire fuir les poulettes, de l'autre, ça les attire... Va comprendre Charles...

mdr olivier bon bein c est pas une nouvelle pour toi mais je vais me faire peur avec ta f430 c est pour ça que je viens de reserver une belle diva il a fallu etre tres reactif , bon ca c est fait et il va falloir faire un long trajet pour sa reception hummmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm

Bon, à tous mes Amis du ferrasrista, merci de confirmer votre présence pour le repas pizza du 27-09.

ok pour moi.

J'ai du rater un truc (ou pas) : pour l'instant, je ne vois que la proposition de Mimix pour le 4. Et pour moi, pour un PDJ, ça devrait passer.

A propos de Road book, EA32 va me filer ces road-books des cevennes...J'espère que c'est pas de ce style:

c est certain j'aime beaucoup la 575 il faut dire que c'est une premiére main et qu'elle est absolument parfaite d'une combo sublime titane cuir tan tbd mixte noir et tan, ce que je ne pouvais pas dire de ma 550 qui accrochait en deuxieme qui sentait l'essence et une clim pas terrible .Pour l'ammortissement en normal a basse vitesse en ville et sur petite route on est un peu coupé du sol,c'est pourquoi je reste en sport comme d'ailleurs sur mon ex 360;Aprés elle devient tres reactive sur autoroute en normal.Je trouve qu'elle consomme peu par rapport a la 550 et qu'elle est nettement plus facile a conduire, la boite F1 est vraiment super sans accoup et vu l'engin on apprecie d'avoir les deux mains sur le volant.... En tout cas les deux maranello ont le privilége de l'exclusivité se ne sont pas des Ferrari que l on croise souvent,d'ailleurs on m'interroge souvent sur le modéle et d'autres me disent qu'ils n'en n'ont vu que dans les livres.C'est bien cette exclusivite que je cherchais quand j'ai vendu ma 360 ;par ailleurs le V12 c'est top ,dans mes jeunes années j'avais eu une JAG XJS Cab V12 qui m'a beaucoup marqué justement grace a ce genre de moteur put... qu'est que c'est bien!

On dirai des sifflets pour faire fuir les animaux , j avais ca sur ma citoren LN en sologne qd j etais etudiant :-)

bonsoir Jean66 !!! merci... j'ai une idée des prix maintenant... et je vais le joindre demain... Pour Paris, ce sera compliqué d'avoir son talent... on verra.

Clair que si elle rejoind ton garage ,il va y avoir un petit coté experimental: on va enfin savoir avec certitude si une Scud est vraiment fiable !

Jeudi Alternateur réparé et essayé sur banc d'essai ==> tout est ok Récupéré samedi et remonté dimanche si tout va bien

Il y aura toujours une autre Ferrari pour ne plus te faire aimer ta 360, mais aucune pour ne plus aimer ta 308, car elle est tout simplement irremplaçable, sa valeur marchande n'aura que de l'importance le jour où tu en auras malheureusement besoin !... En choisissant des modèles qui ont d'une certaine manière marqué l'histoire de l'automobile ou plus simplement de leur marque, on éprouve beaucoup moins le besoin de les remplacer, mais beaucoup plus celui de compléter sa collection...

Encore une fois, une intervention parfaite... Jean est au top...

Chris Harris vient de s'acheter une Ferrari FF et il vous explique les raisons de son choix :

Mathieu, tu roules ce Week end ?

Je l'ai raconté au Steph02 ce matin, il en rigole encore... Vous allez vous pisser dessus :D

je suis également un peu dubitatif, il veut parler d'émetteur plutôt (qui une pompe hydraulique actionnée par le pied après tout)

la 550 a souvent la préférence des amateurs de Maranello, les modifications réalisées sur la 575 ne faisant pas l'unanimité (l'amortissement notamment) et par exemple pour ce qui me concerne, je n'aime vraiment pas l'intérieur de la 575. Le deuxième point concernant la commande de boîte joue également dans ce choix, l'intérêt d'une boîte F1 sur ce modèle n'a pas de caractère aussi impérieux que sur une berlinette V8 et et les commandes manuelles ne correspondent qu'à 10 % de la production des 575. Ceci dit, peu de personnes ont connu les 2 modèles et François qui a eu 550 et a actuellement une 575 boîte F1 en semble tout à fait satisfait (le topic de ça recherche de 575: http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/5375-recherche-ferrari-575m/#entry228314). Pour ma part mon choix est esthétique avant tout (même l'avant me plait davantage sur la 550 que sur le 575 même si sur cette dernière le refroidissement est sans doute meilleur, mais également par souhait d'avoir une boite manuelle

Je suis content que ton problème se règle Tu ne devrais pas être déçu par Mirabella je sais que plusieurs de mes. anciennes voitures achetées chez Rosso corsa étaient en fait entretenues chez eux ! On dit trop souvent du mal des italiens alors que mais ... c'est mon c'est le cœur qui parle Forza !

Guillaume est un gars saint qui inspire la confiance. Tout est dit. Salut.

Put.... con, Henri il est chaud comme la braise !!!!! A ce rithme au 1er septembre on vera un nouveau spider au QG

Il me semble que tu l'as déjà présentée celle là !!! Perdrait pas le ciboulot avec ces 360 spider le riton en plus d'être chaud comme un beignet !!??

Ma contribution avec la Scud de Rosso Scuderia:

auto355 , ton expérience que tu relates ici est malheureusement représentative du millieu Ferrari . C'est à dire que quand tu possèdes une Ferrari , il faut faire attention à ne pas se faire arnaquer dès que tu dois payer quelque chose , que ce soit dans le réseau ou pas . Je pourrais donner moultes exemples comme le tien ( pas sur les collecteurs , dans mon cas la réfection était bien faite ) , mais sur d'autres interventions . Cette impression , qui est parfois ou souvent une réalité , a se faire délester de façon injustifiée un maximum d'argent a de quoi dégoûter plus d'un passionné de Ferrari . L'univers Ferrari aujourd'hui : on est bien loin de la passion et de la ferveur qui regnaient quand l'histoire du cheval cabré a commencé ...

En fait je crois que je vais créer le premier garage discount pour Ferrari avec pour slogan "un moteur de Féfé, ça reste un moteur alors pourquoi payer plus cher"... Ça m'énerve de voir ces garages profiter ouvertement de la méconnaissance technique de la grande majorité des proprio de Ferrari...