Classement

Bien, je vais vous raconter ce WE car je sais que vous n'attendez que ça. LOL Dimanche matin, 6.00, le réveil sonne. Je suis déjà réveillé et la nuit à été saucissonnée entre phases de sommeil et d'éveil. Je me lève et je la bouscule, non, non c'est pas ça, mois c'est James, pas cloclo. Revenons à nos moutons. Préparation de ma petite personne, il y a du boulot, puis direction le garage où je dois charger les bagages, j'ai bien dit les bagages pour 2 très courtes journées, dans le ventre de la Scuderia. Vous ne connaissez pas Rossa. Une dernière vérification pour voir si rien n'a été oublié et je lance le moteur à 7.30. Et oui, j'en connais une qui n'est jamais pressée et qui a toujours un truc à faire au dernier moment. Je ne sais pas pour vous, mais moi je stresse à mort. Je dois amener la SCUD à bon port, faire 600 km sans ennui alors que l'auto est vendue. Durant les premiers kilomètres, je scrute tous les manos, pression d'huile, température d'huile et de liquide de refroidissement. RAS. Je m'arrête à la première station venue et je fais le plein. Puis les kilomètres s'enchaînent et tout va bien. Ouf. Arrivés dans notre famille vers 12.15, je suis éreinté. Une tension anormale que je n'ai pas lors de mes fréquents déplacements, mais celui-ci est différent. Je vais déposer mon auto, sublime, pour récupérer le graal, encore plus sublime. La voiture est à nouveau prête à repartir pour sa destination finale. Lundi matin, debout également à 6.00 et toujours une nuit chahutée. Prêt à partir à 7.45 pour Cannes, environ 80 km. Comme la veille, je stresse, pourquoi me direz vous, je n'en sais rien. La SCUD est impériale, moi, un peu moins. Enfin arrivée à la concession Ferrari Cannes à 09.00 pétantes et un grand ouf de soulagement. J'avoue et je l'en remercie, depuis que je possède cette SCUD, pas un voyant, pas un témoin d'une quelconque couleur n'est venu perturber son usage et ma tranquilité. Le respect fut mutuel et jusqu'au bout de la transaction. Cette SCUD, je ne l'oublierais jamais. Bon, je poursuis... Petit café avec le vendeur, place ensuite à l'administratif et.... La suite ça sera pour demain. Je suis éreinté.

Coucou vous, De retour à Toulouse, avec le graal, mon graal. Mais avant que je vous raconte tout ça en détail, une photo que vous apprécierez, j'en suis certain.

Tu disais Hugo ?

Ouuuughhhhh !!!!! Pourquoi je ne suis pas là ??!! Bellisima ou plutot Beautiful ! Maintenant, je peux le dire ..... Félicitation !!!! (t'es sure que t'as pas garder la SCUD ??!!, je dis ça au cas où .......... ok, je sors !!!)

Je post des photos de ..mon poussin faite par Vladec avec qui j ai fait connaissance sur l expo La prochaine à Carcassonne

Salut à tous, Une version de WAZE 3.8.1 (pour Android) avec les alertes radars est disponible sur la toile... Je la teste et vous tiens au courant cette fin de semaine apres 1000km d'utilisation...

Hugo Pk tu t'énerves sur la touche entrée ???? Lol

Le weekend dernier avaient lieu sur le circuit du Mont Fuji, au Japon, les Ferrari Racing Days 2014. Je ne pouvais bien sûr pas manquer cet évènement, et je vais donc partager avec vous le résultat de cette belle journée. Comme d'habitude, mes photos sont très moyennes, mais elles auront le mérite de vous donner une idée des forces en présence. Pardonnez-donc le côté figé des photos sur circuit, j'ai voulu privilégier la netteté, et cela a un prix... Comme j'ai une petite centaine de photos à vous montrer, je vais les poster petit à petit en les classant par thème. Voici donc dans un premier temps la liste des thèmes qui seront abordés chaque jour à partir d'aujourd'hui (si j'ai le temps, bien sûr!): La Ferrari FXX Super Cars Classiche One off F1 Challenge Horreurs On commence donc avec les deux LaFerrari ayant fait le déplacement. La première est exposée dans une salle spécifiquement préparée pour ce qui est la première exposition publique de la nouvelle Super Car au Japon. Elle est jaune, visiblement neuve (elle a encore des plastiques bouchant certaines entrées d'air), et appartient apparemment au célèbre Matsuda, comme en attestent les autocollants "Matsuda Collection". Je croyais que la collection n'existait plus, puisque les modèles les plus emblématiques ont tous été vendus (au moins 2 250GTO et une 250 Testa Rossa), mais visiblement le vieil homme est toujours suffisamment riche pour s'offrir une LaFerrari. La salle est plongée dans le noir presque complet, et la voiture est éclairée par quelques projecteurs qui rendent les photos assez bizarres. J'ai quand même essayé de mettre en valeur certaines formes de la carrosserie, particulièrement complexe. Dehors, je peux enfin voir la LaFerrari en action, cette fois dans une jolie robe rouge. Les photos ne permettront jamais de rendre le son magnifique de cette voiture qui m'a fait forte impression. A demain pour les photos des deux FXX que j'ai pu voir courrir et qui, je dois bien l'avouer, m'ont fait forte impression!

Ce que je saisis pas , c'est qu'on est capable de verrouiller une ville pour un marathon , pour une étape de tour de France , ou pour notre péché mignon les grèves ... et que pour cette belle manifestation on y arrive pas Et quand je vois certains haut placé , ou certains PDG , ou partenaires qui participent a cet événement , dont je tairai les noms , ne soumettent pas d'idées pour sécuriser une fois pour toute ce parcours .... y a de quoi faire grincer les pneus !!!!

:D

Toi aussi tu penses ça? Ça commence à m'inquiéter tu as l'air de bien le connaitre on dirait?! Plutot inquiétant la

ça respire la passion et surtout le bonheur !!!! Vraiment content pour toi James Inutile de te dire de faire de beaux rêves !!!

Hé mec, tu parles de ma caisse là ?????????????

Désolé Christian car étant dans l'immobilier locatif saisonnier et donc toujours en pleine saison, je suis rarement sur le forum cependant tu as mon tél et si tu passes demain mardi vers Saint-Tropez, je pourrai admirer la belle anglaise à partir de 12h en ce qui concerne mon devenir automobile, le virus du circuit m'a repris et je serai inscrit en 2015 sur le GT classic avec un V8,Porsche queje prépare actuellement et si d'aventure des ferraristes sont intéressés par ce challenge voici le lien: http://www.hvmracing.fr/index.php?c=24 et les modèles Ferrari éligibles : FERRARI 308 GT4 ou GTB 75/80, 288 GTO Turbo 84/86 348 GTB 93/94,550 Maranello 96/2000,355 95/99A bientôt et profites au max de ta belle anglaise

Magnifique ton poussin !

quelques modèles qui étaient en expo:

+1

Toi par contre tu dois avoir un morceau français ou l'effet Scud qui influe sur le bonhomme

Par contre pour environ 50€ tu peux acheter un w provisoire a la prefecture pour une valité de 1 mois Pour 15 jours c'est gratuit, pour 1 mois c'est payant : http://www.carte-grise.org/mode_emploi_carte_grise_ww_particulier.php Et on dit merci qui ???? Non pas jacky et michel :d C'est bon je sors

Ils auront mis du temps pour ameliorer la qualité de fabrication, vu les prix pratiqués c'est vraiment déconné.. Mais te stresse pas pour ton check c'est rien de grave je pense.

Demain petit contrôle géométrie . Depuis que je l'ai , elle n'a pas vu un seul banc.

il faudra quand meme qu'il nous explique ou se trouve l'assistance de direction de sa 512TR

Autre petite vidéo trouvée sur YouTube:

LaFerrari en 2013 et la FIAT F14T en 2014... La PullOver pour 2015 ?

Pour ceux qui veulent, mon reportage est en ligne ici http://arthomobiles.fr/Chantilly14/chantilly14.htm Seulement quatre Ferrari engagées donc, et bien connues, mais une ambiance très agréable et beaucoup de belles voitures pour ceux qui peuvent tolérer autre chose que le cheval cabré. Et surtout, un cadre enchanteur et IMMENSE, ce qui permet d'espacer les voitures d'une vingtaine de mètres. Toute la journée, il est donc possible avec un peu de patience de photographier les voitures sans personne autour. Un changement bienvenu par rapport à la Villa d'Este, qui ne dure en réalité que deux heures pour les photographes. Pour moi donc, une très belle réussite qui ne demande qu'à être confirmée en 2015 avec un plateau un peu plus prestigieux.

Pour être rapide: Visite de l'usine Ferrari ( chaîne montage moteur V8 et V12, chaîne montage V8 et V12, sellerie, Classiche, F1 clients, FXX, musée ferrari de Maranello). Nous avons vu également le montage de Laferrari. Visite usine Maserati (chaine de montage V8, 4C). Visite Lamborghini show room. Possibilité de visiter l'usine à partir de mars 2015. Visite du musée Tonino Lamborghini. Rencontre de Tonino (fils de Lamborghini) et Fabio Lamborghini (neveu de Lamborghini) avec qui nous avons déjeuné. Quelqu'un de très ouvert. Il nous a laissé sa carte de visite et nous a proposer de le contacter pour organiser quelque chose lors d'un prochain voyage en Italie. Fabio nous a présenté la collection. Visite de la collection privée de Righini, çà décoiffe! Dîner dans les trois restaurants mythiques (Cavallino, Montana, Pasticino) Visite du Musée Casa Ferrari à Modène. Visite d'un producteur de vinaigre balsamique. Et beraucoup de choses. Cà passe trop vite. Moi aussi j'ai beaucoup de photos et vidéos, mais je ne sais pas les poster.

Le terme est assez juste. On pourrait la confondre avec un prototype. J'ai bien peur que l'ère Pininfarina soit révolue.

Je crois qu'il négocie un échange de pots de peinture... Probleme de couleur de pays... Maintenant, on peut le dire...

Oui. Comme sur tout les modèles. Je me suis même posé la question si certains ne faisaient pas de fausses annonces à des prix bas pour faire croire à un marché en dessous de Ce qu'il n'est dans l'optique d'un achat à venir...

Travail très intéressant, mais pour moi la moyenne des prix demandés ne correspond pas à la moyenne du prix de vente, car la marge de négociation est inconnue. Sans compter que si une voiture est en vente à un prix anormalement élevé, elle ne se vendra pas et son proprio la retirera du marché, ce qui tire artificiellement son prix vers le haut. La Centrale fait ses propres graphiques en fonction du prix réel de vente tel que l'a communiqué le vendeur (c'est donc une moyenne des voitures VENDUES et non proposées à la vente !). J'ai relevé les chiffres des V12 qui ne sont plus commercialisés en prenant pour chaque modèle l'année médiane de construction, il faut donc en tenir compte: TESTAROSSA 1988 456 MGT 1999 550 2000 575 F1 2004 599 F1 2009 Donc la différence entre les prix demandés et les prix de vente serait: - Testarossa 60574/45150 - 456 MGT 54763/41800 - 550 56692/50650 - 575 63529/61550 - 599 116380/102000 On voit bien le côté spéculatif de la Testarossa, il faut bien constater que sur LBC celles qui étaient entre 45-50000 sont toutes parties, les autres y sont encore... Beau sujet de discussion Qu'en pensez-vous ?

c'est bien la même 16M que l'année dernière, cela fait 4 ans qu'elle l'a, elle veut acheter le 458 spéciale maintenant :):) Et je confirme elle envoit la 16M.......on s'est fait quelques runs ce wkend et mon passager m'a demandé si on roulait toujours comme ça, je lui ai dit uniquement quand il fait beau

Salut, A carcassonne, votre parcours est sécurisé et il y a déjà eu qqs soucis avec des conducteurs un peu trop optimiste (une audi r8 y'a 2 ans si je me souviens bien). Ca n'a fait aucune vague,pourquoi ? 1- Parce qu'il n'y a pas eu de blessé, juste de la tole 2- Pas ou peu de de spectateurs à l'endroit où cela s'est passé. Je pense qu'une grande partie du circuit est interdite aux spectateurs (phil, tu confirmeras ou pas ) 3- Donc pas d'infos relayées via le grand public Si cela s'était passé au fée rarissime avec tout ce public et cet endroit inaproprié, je te dis pas la première page de la dépêche et tout le reste qui aurait suivi...meme pour uniquement de la tôle Ce qu'on constate, c'est que certaines organisations essaient d'améliorer toujours et encore le circuit pour optenir le meilleur ratio plaisir/sécurité et d'autres pas....

Magnifique ! Voilà comment est éduquée une partie de nos concitoyens , c''est à gerber .... :angry:

C'est bete, à une semaine près les pistes d'Air France à Blagnac auraient été libres

Bonjour à tous, Voilà je viens de me séparer de ma F430 hier matin, un pincement au cœur depuis, mais le nouveau propriétaire Kévin devrait en prendre grand soin car il est comme nous un véritable passionné. Pour le remplacement une Scuderia attend dans le garage familiale, mais je vous le raconterais une autre fois. J'ai demandé à Franck de retirer l'annonce pour que le nouveau proprio est le choix de venir nous rejoindre et de décider de mettre des photos de sa belle sur le forum. Bon Guillaume je sais je la regrette déjà mais une nouvelle m'attend. Rosso Corsa

tout ira bien tant qu'il n'y aura pas d'accident. Le jour où ça arrivera ce que je ne souhaite pas, bonjour les dégâts et les écologistes seront les premiers à monter au créneau comme ils l'ont déjà fait par le passé.

J'ai oublié de mettre une photo au fait !

Et voilà de retour Merci à tous d'être venus, excellente ambiance entre esthètes Tout s'est bien passé, content d'avoir revu ceux que je connaissais et d'avoir rencontré de nouveaux passionnés, une sortie multimarque qu'il faudra refaire Avec ce beau soleil, voici quelques photos (sans les plaques en gros ) qui sont le reflet exact de l'ambiance et des propos tenus (certificat d'huissier à l'appui) : Ambiance bassin : "Elle marche fort la Z4 ? Ouep très fort, mais je me fais doubler par les 308 quand même !" "Les 308 noires sont plus performantes que les rouges" : "et que les 430" : "ici et là on cause de 308 : comment en acquérir une, trouver un stage de pilotage adapté, se muscler le cou pour tenir les accélérations etc..." "un jour j'essayais une 308 et y'a un type en bugatti veyron qui a essayé de doubler, il s'est pris un de ces vent !!!" "moitié de moteur de 308" : "moteur inspiré de celui de la 308, en moins bien quand même" : "usine à gaz" : "les designers re**ult ont aussi fait des avions" : "l'intérieur de la 512 est vraiment sympa, c'est marrant le compteur s'arrête à 250, juste en dessous de celui de la 308, c'est dingue" : "les autos présentes de la plus performante à la moins performante" : Voilà pour une première série, sur les autres on voit trop les plaques D'ici la prochaine, portez vous bien ! @+

Non , j'ai un petit Bosch Car Service près de chez moi ! ( il faut faire travailler les petits garagiste , souvent plus efficace que des grosses enseignes ! )

et celle là, C'est la mienne

Arrivés vers midi à Grimaud. Le temps est au beau fixe malgré quelques nuages. Le voyage avec la SCUD, nickel. Demain sera un autre jour.

retour sur belle journée comme on les aime ici, qui m'a permis de faire la connaissance de quelques membres fort sympathiques/ LaurEnzo75 Bernard et Steph02

A Fée-Rarissime ce week-end, ce fut sympa

Grosse daube.... j'aurais pas mis un copek la dedans....

Et oui mais quel plaisir de rouler en FERRARI.C'est jouissif quand tu acceleres jusqu'a 9000 tr/min, Ne serait ce que lorsque tu t'assois dedans et que tu poses tes mains sur le volant, l'atmosphere, la sportivité, le moteur dans le retro, bref sensation indescriptible

J'aurai préféré ALONSO en Auvergne, mais bon !!! A quand la suite ???

Merci pour ces photos Pierre, mais tu me fais encore plus regretter de n'avoir pas pu me libérer pour vous accompagner ! Ce sera pour une prochaine fois j'espère