Classement

merci pour vos commentaires la vente n'était pas vraiment prévue ,mais une opportunité (F430) vient de se présenter à moi donc.... la 360 part trés bientot chez KITCAR ,il va faire le max pour qu'elle soit parfaite . Pour le prix,c'est celui que j'estime bon,y'a pas d'erreur.

Et bien j'ai eu la chance de l'admirer cette belle BB :

Je partage dans les grandes lignes tes impressions pour celle que j'ai eu le plaisir et l'immense bonheur de posséder pendant 4 années et qui m'a amené sur des parcours bien différents sur 25000 km. Au niveau du confort, je pondérerai tes propos. Je dirai quelle a un niveau de confort très acceptable sans être confortable comme peut l'être par exemple un F355. A l'époque ou elle a été conçue, on ne pouvait pas avoir une rigueur au niveau de la tenue de cap et un trop grand confort ce qui fut le cas pour les modèles qui lui ont succédé avec les suspensions pilotées. Comme tu as un échappement "stock", tu n'es pas fatigué par l'échappement ce qui peut s'avérer le cas avec un échappement inox surtout dans certain régime moteur ou la fréquence du son peut devenir parfois fatigante sur de longs parcours. Mais quel pied cette mélodie de ce V12 !!!! Au niveau du confort, je rajouterai la position très basse de conduite qui, si elle est très intéressante sur route, est parfois difficile à gérer quand on est en agglomération d'un point de vue de la visibilité. Quand tu y rajoutes, un rayon de braquage ridicule, une direction non assisté et un embrayage dur; on voit que le terrain de jeu de cette auto n'est pas la ville!!! Concernant ces deux derniers points, comme tu le dis, cette direction n'est pénible que pour les manœuvres mais pour la conduite, elle est super précise ce qui n'est pas tout le temps le cas d'autos qui lui ont succédé et qui bénéficient de directions assistées. Pour l'embrayage, il est ferme certes mais c'est le seul bon moyen pour maîtriser le couple camionesque de cette auto L'auto est large, c'est un fait mais il faut pondérer cette largeur qui est de 1,976m alors qu'une F355 fait 1,944m !!! La faible hauteur de l'auto amplifie cette impression de très grande largesse... tout juste 1,135 m qui vaut d'être comparé au 1,34m d'une 599 ou des 1,28 m d'une 575 !!! Le moteur n'est pas linéaire comme tu l'as certainement ressenti avec une plage vers 3500, puis dans sa plage de couple maxi 5000trs/mn et il me semble une autre un peu plus haut... C'est peut être cela que tu as voulu dire? Sinon, une vraie merveille ce moteur, un plaisir pour les yeux, pour les oreilles et pour les sens quand on est au volant... Pour le reste, je suis totalement d'accord avec toi...si ce n'est le fait que j'ai eu a amené cette auto à 295Km/h et qu'à cette vitesse comme à celles plus basses, sa tenue de cap est resté la même, c'est à dire irréprochable et que je n'avais ressenti à aucun moment une vibration. Ce jour là, il y avait mon ex 355 GTS devant moi aux mains d'un copain, il était à fond et la 512Tr en avait encore à donner... Profite bien de cette sensationnelle auto qui m'a donné un plaisir différent de celui que me donne ma CS mais un plaisir immense. Je la regrette parfois mais il faut faire des choix quand on ne peut faire autrement... Une auto dont on ne se lasse pas....

Franchement c'est a se demander pourquoi les 3-4 ans, sur ma testa à l'époque elles avaient 6 ans et était également dans un super état ... changer à 3 ans c'est une connerie je pense .... entre 5 et 6 c'est raisonnable si on utilise régulièrement la voiture.

je rigole toujours de lire vos mess les " toulouzinzins " et là , votre GO à les nerfs bien accrochés . Mais comment il fait avec vous ?

Bon début des gros travaux .... Ce week end c'était descente du moteur ... Le programme : - changement distri + galet + pompe à eau - embrayage - 4 soufflets de cardans - un bon nettoyage - couvre culasse à peindre en rouge avec un contrôle interne - changement bougies - changement filtre à air, essence .... etc ouf ... au travail Petite précision .... la courroie à 8 ans 1/2 .... la pompe à eau est d'origine ..... euh bah il est grand temps Oui la distri est âgée, car le garage qui me l'a vendu à pipoter .... j'ai contacté l'ancien proprio (super sympa ) qui m'a confirmer 2 choses, la distri n'a pas été faite il y a 2 ans et donc l'historique n'a pas de trou ... Un check sur le bouchon de la boite, que de la boue pas de copeaux ... Les vis des collecteurs sont pas mal fatiguées ....

Tu m'expliqueras comment la calif peut faire jeu egal voir mieux avec une 430 alors qu'elle pese 250 kg de plus pour 30 CV de moins? Ou la 430 de ton pote fait de l'asthme et il faut lui donner un peu de ventoline ou alors il n’appuie pas a 100% sur la pédale de droite

Henri a mal au cil ?!? Tu lui as tapé dans l'oeil ?

360 by AureilFerrari, on Flickr

Comment peut on avoir une voiture aussi sale? A moins que ce soit l outillages :-)

..et peut être fin ! IMG_9651R par Etienne Images, sur Flickr IMG_9660R par Etienne Images, sur Flickr IMG_9912R par Etienne Images, sur Flickr IMG_9934R par Etienne Images, sur Flickr IMG_9948R par Etienne Images, sur Flickr IMG_0453R par Etienne Images, sur Flickr Merci de votre attention

Je confirme t'avoir vu ... Dans le rétro

J'ai vu !!! C'est pour ça que de les mettre à la poubelle ne sera pas un grand déchirement !!! Un tapis de sol dans une CS c'est comme mettre un tutu à Chabal

Coucou, Voilà certains d'entre vous auront peut être vu le post de présentation de ma belle. J'annonce dans celui ci que j'ai déjà quelques questions - Le manuel préconise d'éteindre le moteur en ayant la première engagée. D'ailleurs quand je m'arrête au point mort, j'ai un bip strident pour me gronder. Y a t'il une raison mécanique a cela? Personnellement quand je me gare a plat dans mon jardin, j'ai pas spécialement le réflexe de mettre une première... - J'ai l'écran en bas du compte tour (celui qui écrit engins OK et autres messages d'info si j'en crois le manuel) qui semble ne pas fonctionner... Un mal connu des CS ou je vais déjà commencer avec une belle facture ? - Certains de vous laisse t'il leur belle sous maintien de charge? Le manuel me laisse perplexe à ce niveau (Ne pas utiliser de maintien de charge via allume cigare), la position de la batterie n'aidant pas... Je suis preneur de vos tuyaux... Voilà c'est tout pour le moment

A voté, superbe cette BB.. De profil...

+1

Salut Exode ,Merci pour ton méssage , je voit que tu connait trés bien Oliv , il ma souvent parler de toi, (en bien) effectivement tout le monde ne conduit pas comme lui , coté passagé ça procure de trés forte sensation ,d'adrénaline , a trés bientot

Notre killer international à perdu un peu des tifs au passage. ..ils ont du s'envoler quand oliv l'a doublé lord de la pizza party

Quelle Star !!!

et, tu dors? Il y aura au moins moi

Donc vous assurez

Si c'est que du facom Cyril

LOL Au plaisir de faire connaissance avec toi et ton joli joujou

J'aurais du citer merde

félicitation SLI94

une 430 en vue,pour la 360,y'a des touches plutôt sérieuses et sinon,personne au QG jeudi.

Salut les Modos, Je soussigné VincEnzo60, sain de corps et d'esprit déclare avoir été suivi pendant des kilomètres par une F360 modena de couleur rouge avec à son volant un certain SLI94 Pour dire la vérité, je ne l'ai vu qu'en tout petit et toujours dans le rétro... Était-ce une vraie voiture ou un modèle réduit... Je n'en sais rien... Accordons-lui le bénéfice du doute ... Vous pouvez le passer en proprio !

robinb et SLI94 sont tagués.

Merci Bernard ! En utilisant Google Chrome le Pb s'est résolu... Même chose en utilisant Firefox Par contre Internet Explorer...

Il n'y en aura jamais trop! Elle est vraiment superbe cette auto

Moi je crois que c'est le bonhomme....ou les deux! c'est même pas du Facom...!!!!

Je me suis engagé.

Veinard...

Tu démarres avec le pied sur la pédale de frein, sinon elle ne démarre pas. Ce n'est pas comme les boites auto de certaines voitures, qui roulent toutes seules, tant que tu n'appuies pas sur l'accélérateur, elle ne bougera pas.

Merci pour l organisation Vanessa a très vite les ferraristas

Superbe experience, Henri a encore mal au c.l d'ailleurs ! :D

Merci à Vanessa pour tout et Vivement les prochaines sorties

Disons que les annonces du Boncoin, stratistiquement... ça reste quand même un sacré nid à em....es. Laisse un message pour une voiture à vendre sur la Centrale, je doute que personne ne réponde. Rien que pour ça, je passerai mon chemin... il n'est pas impossible qu'il filtre en attendant l'appel ou le message du gars qu'il saura être le bon pigeon -> Pas trop de questions et aucune connaissance technique Bien sur, ce n'est pas une affirmation mais bon, quand on est vendeur, on est normalement content d'avoir des appels et on est disponible pour les gens qui s'intéressent à ce qu'on a à vendre.

Kitcar est passionné il inspectera tout et changera ce qu'il faut

Elle est superbe en jaune!!! Je l'avais vu en vente et vu son tres faible kilometrage elle est raide de neuf Par contre tu as eu de la chance de passer la frontiere avec ces plaques de transit qui ne servent que pour les allemands entre eux, entre provinces allemandes lorsqu'ils se vendent une auto, tu n'as pas le droit de rouler hors de l'allemagne avec les plaques jaunes, qui lui vont d'ailleurs tres bien , les plaques de transit pour l'export sont les rouges... Mais certes elles sont 2 fois et demi plus chere, abusé de la part du garage...

Bravo, félicitation elle est magnifique !!!! Tu vas te régaler .... Un seul bémol, la moquette qui n'a rien à faire dans une CS

Au bout d'un moment ça fait mal a la tête, moi je les ouvre 15min et les ferme vite, content pour toi surf66, je t'avais dis qu'elle était superbe

Superbe cette photo de LF

oui c'est sur...... et ça c'est penible , car le bruit de la 430 est moins bon que celui de la Modena

Et oui, on peut avoir un bébé sans devoir succomber aux charmes d'un Kangoo!! Bon d'accord, cela oblige à prendre 2 voitures...

je croyais que c'étaient les enfants, les "stars"...

Je suis dépité de certaines remarques... On devrait les exclure du forum, ça doit être mon côté dictateur qui ressort Bonne vente Jean, tu trouveras un passionné non aigri qui se portera acquéreur.

Ah ça me rassure! cette couleur lui va très bien quoiqu'en disent certains.....

Un chouette post qui permet de ne pas les mettre tous dans le même panier. Merci