Classement

Faudrait inventer une appli sur smartphone qui lirait, avant de doubler, les plaques arrière d'immat et en cas de détection d'un n° de plaque dans une liste donnée, pourrait émettre un petit bip d'avertissement... Ca éviterait d'apprendre par coeur les plaques et être en permanence à lire les plaques au lieu de regarder devant soi...

C est bon elle est prete yeahhh !

bon anni stephane et jean françois affute la mondial j arrive et vincent nettoie moi ce moteur il est sale sur cette mondial

Henry, même fatigué , un rasso si énorme que ça entre potes et Ferrari (s) and DBS c'est le meilleur remède d'avoir la patate la semaine suivante

Oui oui je peux faire de telles choses

Bonjour je présente ma dernière acquisition qui est ma première du Cavalino rampante: 360 spider BM bleu tour de France de 2001 Elle est maintenant aux côtés de mes autres conquêtes (Lotus Elise 2007, Cox 1974 cabrio, Mini 1275GT 1974 full équipée rallyes historiques) Au plaisir d'échanger avec vous

T'achètes une nouvelle voiture David si j'ai bien suivi ?

Y'a une 512 tr a vendre sur mobile.de 75000€, 60000km. Rouge interieur noir, elle est flambante

La poussière sera faite rassures toi, même deux fois qu'une.Hier petite visite sur le stand ferrari du mondial de l'auto afin d'avoir un avant goût de ma journée de mardi prochain. Cette série limitee,elle déchire,les 499 exemplaires sont déjà toutes vendues.

Jean mets les sur leboncoin tu feras un heureux, tout les gens qui conduisent de façon soutenue ou sur circuit savent qu'ils n'y a aucun probleme de mettre du plus gros diametre à l'avant Brembo le propose sur pas mal de vehicules, beaucoup de membres du forum l'ont fait sur les 360

J'ai rarement eu des caisses de moins de 500 chevaux la 430 est une des moins performantes, j'ai fais un effort pour le mythe :dDonc non désolé Par contre en terme de tuning sur la 360 t'es sacrément bien placé toi

Hello !!! Si pas de magrets et bé tant pis Ce sera menu à 23 Deux agneaux dont un sans roquefort J'ai tout bon là ou pas ?????????

Alors oui les 40 ans de la 308 pour les nuls (en plus fatigué)... S'inscrire auprès de l'organisateur du S&C: pour l'instant, les dossiers d'inscription ne sont pas imprimés et donc partis.... il faudra oui s'inscrire à cette manifestation, il y a plusieurs formules, à voir si l'organisateur laisse tourner sur la session 308 des personnes qui n'aurait pris que l'option "expo paddock", c'est à dire sans vouloir tourner le reste du week end. Signaler ici sa présence à l'anniv (fait): Tout est bon. S'inscrire pour le repas du vendredi soir (fait, mais je n'apparait pas sur la liste): Le repas du vendredi soir est un repas organisé par Colin qui regroupe ceux de Ferrarista qui veulent se rencontrer. Ce n'est pas le diner des 308iste que 33manu voulait faire le samedi soir, en marge de la soirée de gala du S&C... J'essaie d'être clair mais à la relecture, je ne sais plus trop...

En effet c'est embêtant, vu que tu le vois souvent!!!

Les 40 ans de la 308 pour les nuls... Si je comprends tout, pour participer à l'évènement il faut simultanément : S'inscrire auprès de l'organisateur du S&C Signaler ici sa présence à l'anniv (fait) S'inscrire pour le repas du vendredi soir (fait, mais je n'apparait pas sur la liste) J'en oublie? Arnaud

Seulement chez ses fournisseurs !!!!

moi je vend les 2 miens qui ont 9600 km 1000 € :D Tu devrais créer un post pour ça, ici tu es sur le post de la vente des freins de jean

Je crois que celle que Kitcar avait regardé de près était une ts...

Je suis complétement accro de la mienne, et même si il est vrai que l'ambiance à bord de la 550 est vraiment envoutante, la DBS, c'est une telle beauté que je ne me lasse pas de la regarder. Je passe te voir bientôt. Fred

Copains oui car on a de la mémoire que tu as été quelqu'un de bien avant d'aller de l'autre coté de la manche au pire a changer de religion oui, mais chez les rosbif, tu pousses un peu mémé la non ?

Pour ça je te laisse voir toi seul mon cher David Non t'inquiete pas, pas de ce pain la moi

Pour ceux qui ne connaissent pas : la liste des radars mobile-mobile par département, avec le type de véhicule et sa plaque d'immatriculation : http://www.radarmobilenouvellegeneration.com/recensement.php

J'ai trouvé ces photos sur TeamSpeed.

Je vais profiter que la mondial soit tjs au garage pour rajouter un crochet d attelage special....

Sa "juste valeur actuelle" est impossible à déterminer, les prix sont fous en ce moment. Je peux juste répéter que j'ai acheté 80515 qui avait 19.300 kms au compteur en décembre 2010 pour 48.000 euros. SI l'auto est vraiment exceptionnelle, ce qu'il faut vérifer, peut-être 70 / 75.000 ?? Je ne sais pas ce qu'en pensent les "usual suspects" qui sévissent habituellement sur ce fil... Vue en Italie une annonce pour une 328 GTS dans un combo de couleur classique, auto qui semble belle, bien documentée: 25.000 kms / 70.000 euros. Alors même si c'est vraiment très difiicile en ce moment, et même si les prix peuvent redescendre aussi vite qu'ils sont montés, 75.000 euros pour une auto en parfait état, historique complet, lot de bord complet, etc...ne me semblent pas déconnants à cette minute.

Il n'y a pas que des talibans sur FERRARISTA. Mdr Nous resterons copains et ce quelque soit la voiture possédée. Et puis, je me suis lancé un défi, les convertir à Aston et certains se posent des questions. Il suffit juste d'être patient. Pour les plaques, je te tiendrai au courant des que Dominique me contactera. Je pense qu'il y a cependant du délai. Pour voir ma belle, rien de plus simple, Passes sur Toulouse un lundi où en régle général je ne travaille pas. À bientôt

C'est surtout qu'il n'y a pas grand chose à repondre :dFessée cinglante aux yeux du public :d Le seul truc qui m'embete c'est que les fessés tu aimes ça :d

Alors ça, c'est bas, très bas !...

Rhalala, vous êtes durs. C'est quand même l'icone de la course moto et je lui pardonne presque tout.. bon la c'est sur ça pourrait être plus sobre et de bon gout . Un petit coup de peintoche et il n'y parait plus

Je viens de regarder le catalogue. Certains modèles intéressant, mais en lisant les descriptifs, on croirait entendre Pierre Bellemarre dans son TV-Achat. A se demander si Artcurial est représenté par des gens sérieux qui présentent honnêtement les modèles à la vente ! Quelques perles : Ferrari Testarossa : "Avec sa teinte jaune sortant de l'ordinaire, dotée d'une belle sellerie en cuir noir et des trois valises Ferrari prenant place dans le coffre avant, cette Testarossa demeure encore scandaleusement sous coté. " Aston DB5 : "Il s'agit du modèle mythique de la marque et il est difficile d'oublier son histoire liée au célèbre agent Bond. Elle est à Aston Martin ce que la 300 SL Papillon est à Mercedes Benz ou la Tour Eiffel à Paris ! Présentons-la comme la plus belle GT d'Aston, encore sous-estimée si on la compare aux Ferrari ou Maserati de même gamme. Elle représente un des meilleurs investissements actuels. " Alfa spider : " Il est depuis 2006 entre les mains de son actuel propriétaire, grand amateur d'Alfa Romeo dont le garage a abrité simultanément jusqu'à trois voitures de la marque. "

C'était celle d'une connaissance. Voici la description qu'elle en faisait elle-même. GT4 rouge, intérieur velours noirImmat 25/09/74, 108000kmEtat intérieur RAS : usure siège conducteur modérée, autres assises impeccables, planche cuir, inserts alu, ciel de pavillon et moquettes en très bon étatHorloge de bord en panneEtat extérieur OK sauf quelques jeux sur face avant (pare-chocs à gauche et phare à droite, voir photo)Pas de trace de corrosion sauf 1 ou 2 petites cloques aile ARPneus excellent étatSoupapes changées (sans sodium)Jamais de problèmes de démarrage à froid, moteur régulier à chaud et voyants OKAgrément boîte de haut niveau même à froid, pas de craquements ni de "murs"Embrayage changé en 2011 TRAVAUX 2012 AVANT ACHAT :Moteur :- Remplacement de 2 bobines- Contrôle des durits (état, serrage)- Vidange et remplacement huile moteurBoîte de vitesses :- Remplacement d’une bague de tringlerie de BV- Vidange et remplacement huile BVFreinage :- Remplacement des 2 étriers avant- Remplacement des plaquettes de freins avant- Remplacement des durits- Remplacement et purge du liquide de freinsClimatisation :- Recharge de gaz et contrôle du fonctionnementRetouches carrosserie :- Ponçage et peinture des bas de portières TRAVAUX 2013 :- Courroies distribution- Filtre à essence- Joint de cardan TRAVAUX 2014 :- Contrôle/resserrage durits refroidissement et vase d'expansion, purge circuit de refroidissement Au final pour moi ses 2 points faibles principaux sont le kilométrage élevé et malheureusement les badges Ferrari sur toute la voiture (coffre, enjos, volant, capot) au lieu des badges Dino...Elle a été expertisée 35000€ en septembre/octobre 2012, son état général n'a pas changé depuis.

Un truc rigolo (je me comprends...) que Leo Turrini souligne dans son blog, c'est que si on admet que Ham gagne les 2 prochains GP et que Rosberg fini 2ème à chaque fois, ils arriveraient à Abu Dhabi avec une dif de points de 31 unités. Et 11 victoires à 4... En admettant que Ham casse, crève, ou fini dans le mur et que Ros gagne, je ne fait pas de dessin sur le ridicule de la situation des points doublés. Bon, çà serait pas pire que son père avec 1 victoire et champion 82...

Bonjour Glyde et merci pour ta participation à la quête de mon auto. J'adore ton garage et moi aussi j'ai été grand fan d'Alpine. Quand je l'aurais recupérée il faudra s'organiser une recontre en région parisienne ;-) A bientot.

Balade hier pour ceux qui connaissent Dampierre 17 tournants. En bas, comité d'accueil. Gendarmerie. Normal ils m'arrêtent. Tour de l'auto. "Magnifique !". Merci. "Toujours le permis ?". Oui. "toujours à 50, 90 ou 130 ?". Oui. Sauf avec ma voiture de tous les jours. Pris à 51 au lieu de 50 il y a un mois. "ah ? ben ca nous arrive aussi vous savez...". Ben oui, il n'est pas nécessaire de rouler en Ferrari pour dépasser ne serait-ce de qq kmh la limite de vitesse. "c'est vrai" le problème vient de ces foutus radars fixes qui n'ont aucune indulgence contrairement à vous "c'est gentil merci. Et ça fait un joli son ?" oui quand les valves sont ouvertes ! bonne journée "excellente journée monsieur et soyez prudent" vroum vroum... banane !

Je voudrai rebombir sur ce qui a été dit et me parait TRES pertinent, meme si je n'y avais jamais fait attention à travers quelques photos faites pour le Noel Ferrai des employés en 2006 quand MS a pris sa retraite. Forcemment beaucoup d'emotion. Mais la n'est pas le sujet, j'y reviendrai apres. Si vous regardez les images vous verrai que depuis: Michael S est parti ala retraite puis changé d'avis puis est parti chez Mercedes.Jean Todt est parti a la FIA, ce qu'il cherchait depuis longtemps.Luca DM est parti depuis cette semaineROss B a pris une année sabaique fin 2006, et parti a la peche et a fait le tour du monde avec sa femme Jean. Il aurait du revenir en 2007 a la place de Jean mais LDM voulait italianiser Ferrari. DOnc niet de Ross.Rory Byrne est parti finalement a la retraite en 2006 apres 5 tentatives avortées LOL. Ce mec etait (est) un génie!!!! et rien ne fut pareil apres son depart.Stefano D s'est fait viré. Futur?Paolo Martinelli s'est fait viré par Gilles mais surtout par les casses moteur de 2006 ou il a pris la responsabilité de la fdefaite. Il est responsable powertrain de tout le groupe Fiat. un baton de Marechal.Aldo C s'est fait viré en 2011 suite au perf desastreuses de la voiture. Il a retrouvé Ross chez Mercedes avec le succes qu'on connait.Gilles S est parti a la FIA rejoindre Jean et surtout se rapprocher de sa famille, car il faisiat les AR Paris-Maranello depuis plus de 10 ans TOUTES les semaines.C'etait ca la dream team des années d'or Ferrari. Ne sont pas sur la photo: Nigel Stepney (décédé l'an dernier mais aussi tristement celebre pour le stepneygate), Chris Dyer (viré apres la perte du titre d'Alonso apres une strategie de la derniere course de la saison discutable), et pleins d'autres bcp moins connus mais ESSENTIELS a la victoire..... VOila, c'est fini cette epoque et bien fini. DOnc il leur faudra des années pour reconstruire. Allison est un excellent choix, Nick T un peu moins, Marmorini un tres mauvais.... Voyons ce que l'avenir nous reserve....

Pour moi Jean,ça ne l'est pas! Du temps ou je regardais les annonces pour trouver le mien, il y en avait aussi à ce prix. Mais, apparemment ils ne partaient pas trop vite. J'avais fait une offre pour l'un d'entre eux à un prix bien plus bas qui a été refusée. Le gars est revenu à la rescousse quelques temps après en acceptant mon offre que j'ai bien sur refusé car c'est bien trop facile !!! Je lui en ai fait une autre et là, il a accepté de suite. Il n'a pas fait une mauvaise affaire car il a vendu au lieu de rêver à le vendre et moi j'ai été content d'avoir un volant à un prix que j'estimais être le bon!!! Maintenant, si ça se vend à 1200€, tant mieux pour le ou les vendeurs !!

pour éviter de poluer le post d'un autre passionne de modele réduit,j'ai décidé de créer mon propre sujet. je cherchais un endroit pour exposer mes voitures,j'ai donc décidé de fabriquer des vitrines pour mon garage cela me permettra de finir la déco de mon salon garage... les voitures sont de marque burago pour la plupart et toutes a l'echelle 1/18 . la liste : ENZO F1 96 412T2 330 P4 F40 TESTAROSSA de 1957 348 tb 250 le mans de 65 GTO TESTAROSSA de 1984 360 SPIDER 550 MARANELLO F50 355 SPIDER 355 BERLINETTA 456 F 430 CHALLENGE FXX F430 SCUDERIA F1 2013 ALONSO et evidement ma 458 SPIDER