Classement

Une ferrari c'est pas que c'est moins fiable qu'une allemande, c'est que la panne coute plus cher et cela souvent du a la main d'oeuvre pratiquee et au cout de la piece d'origine plus chere, donc on en parle beaucoup plus, mais quand vous connaissez les bonnes adresses, vous savez par exemple qu'une durite de boite f1 renforcée vous la payee 60€ au lieu de 600 chez ferrari, il y a des garages avec la valise ferrari a 50€ de l'heure, c'est la ou je vais et c'est pour ça que ma voiture est super bien entretenue et vidangee 3 a 4 fois par an!! Alors il faut tout relativiser, une sonde ediff à remplacer ça peut couter 1200€ a 1500€ chez certains, chez d'autres avec 600€ c'est reglé, 2 durites de boites avec reparametrage purge et main d'oeuvre c'est environ 3000 a 3500 € chez ferrari, ailleurs avec 800€ comprenant 2 durites renforcees, c'est remplacé!!! Et si vous voulez en profiter pour toutes les mettre en renforcé, à 60€ la durite on se mouille pas!! Apres vous avez une voiture plus fiable que d'origine. Les collecteurs qui cassent c'est entre 6500 et 8000€ suivant la concession à remplacer, on peut les faire reconditionner pour 1200€ ou si vous voulez passer sur plus performant et en inox vous avez des powermotive à 2300€ !! Ça sert aussi à ça un forum, à trouver des solutions et s'entraider, pas qu'a crtiquer ou inversement se voiler la face en faisant la politique de l'autruche...

Sortie cette après-midi du coté de Pen-Bron ! Avec en arrière plan, le traict du Croisic …. Quel plaisir "d'attaquer" les lacets serrés des marais salants de Guerande ….

Ce matin je suis arrivé au QG dans les premiers...la stradale trônant devant l'entrée... A peine le temps de boire un café que la troupe arrive...l'Aston en plein milieu !! Les autres se garent sagement sur les emplacements adéquats... Ma basalte parmi les bolides rouges... Encore un qui aime se faire remarquer !! A suivre !!

MDR. Tu es au top!!!!! Viens le samedi et repars dimanche aprem

Tu es un bon marseillais Ni levre relevée, ni excité, calme et detendu en mode race dans ma tête, moins de 500 metres apres que tu sois parti tu etais derriere Arrivé a l'entree du circuit mon pote à eu le temps de fumer sa clope et nous avons entendu au loin tin spider 215 qui arrivait, je laisse le doute et dirais que tu es monté tranquillement derriere un wagon de vehicules incipides, sans doubler. Par contre je reconnais que la derniere fois que je suis monté à cote de toi, et depuis que Laurent t'as réglé tes trains à la perfection, tu t'es bien engaillardi au volant de ton 215 spider, il manque plus qu'on te mette 4 trofeo R pour coller au bitume et tu pourrais commencer à vraiment me faire plaisir, apres il faudra encore que tu arrives à mettre ton cerveau sur le mode off juste ce qu'il faut. Sinon matinée et repas super sympa à tes côtés, tu es toujours bien fêlé et mets toujours autant l'ambiance, ils ont failli nous sortir à l'hotel ***** du Castellet :d Faut dire qu'ils y en a qui sont un peut trop tendu du string la dedans

Non je t'ai laissé passer pour la sécurité des automobilistes c'est pas pareil Une fois de plus ce chacal m'oblige à rétablir la vérité...que me voilà de ce pas vous comter ! Donc me voilà à l'heure (Moi !!!) à l'entrée du circuit du Castellet à attendre Oliv et son pote pour aller rejoindre Killer... Sauf qu'au bout d'un moment (pas grand chose....juste une heure et quart d'attente... heureusement que j'ai une bonne sono ) en plein cagnard et à l'arrêt, je commençais à cramer dans ma F430... Donc je décide de prendre la descente du Castellet pour m'avancer retrouver le Oliv soi disant en train de prendre la montée depuis une demi heure : en fait il etait encore à Toulon ce Chacal, mais le connaissant je m'en doutais car en temps normal quand tu es au Castellet, tu entends sa F430 arriver dès la sortie du péage Bref finalement je vois passer, j'aperçois plutôt, très furtivement un espèce d'avion rouge en train de monter : j'ai eu à peine eu le temps de faire un appel de phare que me voilà faisant demi tour pour le retrouver. Il m'attendait un peu plus haut tout sourire, l'air de rien sur le bas côté de la route. Je m'arrête à sa hauteur, regarde son passager (il souriait pas lui... ), plus blanc que blanc que j'ai cru qu'il allait nous faire un malaise, et je suis sûr que ça rappelle des souvenirs entre autres à Don't Speed Là je lui dit : - Bon on y va tu me suis ? - Ok Et là je ne sais pas ce qui me prends (l'effet du cagnard peut être...) je le regarde à nouveau et avec un petit sourire (parce que je sais que ça l'énerve ) je lui dit : - tu crois que tu vas arriver à me suivre ? Oh p*** qu'est-ce que j'avais pas dit... Là son visage change, je vois mon Oliv se transformer, sa lèvre supérieure se redresser légèrement tel un bouledogue pour laisser apparaître ses crocs, et son pote qui lui dit "moi je monte dans la Spider... " de peur à nouveau que son cœur ne tienne pas le choc cette fois-ci. Bref, à peine parti, je vois ce fou furieux de Oliv en 3D dans tous mes rétros (là c'est à Killer que ça doit rappeler des souvenirs...) : un coup à gauche un coup à droite, un coup au milieu, pire qu'une anguille...tellement qu'il voulait doubler et qu'il n'y arrivait pas : je voyais sa tête de Chacal dans mes rétros en train de devenir fou de rage, rouge écarlate... et son passager qui, déjà bien blanc, etait en train de virer au transparent Bon, j'avoue que je roulais à droite mais pas trop pour qu'il ne puisse passer ni par la gauche, ni par la droite... Je vous dit pas le bruit derrière, j'avais l'impression d'avoir la tête dans les catas de sa F430... Après faut dire qu'on était pleine ligne droite avec une excellente visibilité, pas de véhicules à part nous, donc tout allait bien Sauf qu'à un moment je vois un virage arriver bien au loin, je check avec le GPS, plutôt serré le virage, une dizaine de véhicules devant qui commençaient d'ailleurs tous à se rabattre sur le bas côté... (l'effet Oliv sourd) et là je me suis dit que même si ça aurait pu passer, qu'il fallait rester raisonnable quand même : on peut s'amuser et rouler un peu sportif, mais le plaisir et l'adrénaline ne doivent jamais prendre le pas sur la sécurité, y a des circuits pour ça Voilà, vous savez tout ! Mais dans d'autres conditions, même pas en rêve il m'aurait doublé En tout cas ça a été un grand moment

la voila alors http://youtu.be/9kq43yPTEMk

je lis attentivement depuis qulques jours les posts de ce forum et j'avoue etre un peu perplexe devant la cote des 430 et aussi la reaction des acheteurs / vendeurs ... jusqu'a présent je roulais en allemande, Porsche, Audi R8 et j'ai fais relativement beaucoup de kilometres sans problèmes majeurs .... Dans ma tête, quand une voiture roule beaucoup ( en respectant la mécanique bien sur), c'est toujours mieux qu'une voiture qui ne roule pas ..... Alors je ne comprend pas l'hyppocrisie du truc : pour eviter les problème, il faut rouler régulièrement, mais par contre, une voiture qui a des kilomètre perd en valeur .... donc pour arriver a vendre une voiture il faut qu'elle n'ai pas bcp de kms en sachant qu'il ya des risques .... et une voiture ayant roulé perd en valeur, alors qu'elle aura potentiellement moins de problèmes ..... Bref cruel dilemne !

Nouveau lien car le producteur a réalisé quelques changements

pour la Mondial je l'ai retrouvé qu'une photo d'une bleue mais vraiment floue ... je vous l'épargne par contre j'ai davantage de photos de la 250 chassis court. C'était une version course, on nous avait dit que c'était celle d'Uderzo (ne me demandez pas le numéro de série, jamais je n'aurais pensé que c'était intéressant à l'époque ) je n'en ai qu'une en couleur et franchement mal exposée mais je l'aime bien quand même 1983 sur le plan esthétique c'est pas ma préférée mais à l'époque on savait tout de même que c'était une auto importante elle a donc eu droit à quelques photos

Tu t'ai paumé à Albi?... mais pourtant ta Casino royal Canin est équipé du système De navigation unique au monde....lol

Hoooo la la , quelle journée , quel week . Merci Jérôme , merci de m'avoir aidé à créer la surprise.

J'hésite entre le samedi (parce que ca m'arrange) et le dimanche parce que je voudrais pas rater le Stradale31 et mon pote Rosco, mais sauf gros imprévu de dernière minute, je devrais être des vôtres avec ma F430 Spider pour ce GT du cœur. Je Check avec Oliv pour faire la route avec lui et reviens vers toi Dragon pour te dire précisément si c'est pour le samedi ou le dimanche ... Oliv c'est bon maintenant, tu peux enlever ta kalachnikov de ma tête STP ?

bon messieurs j'ai ma 430 mercredi donc êtes vous ok pour une sortie le 16 novembre aux sables

En tous cas, chapeau bas à vous tous qui ne comptez ni votre temps ni votre argent pour offrir un peu de joie et d'espoir à ces enfants...

+1 On a tous des petits trucs, car nous ne sommes pas gagnant au millionnaire malheureusement La pompe F1 sur la 430 ,1900 ht chez fefe, et 400€ chez alpha ou fiât car les même que les modèle selespeed...

Ferrari 250MM by AureilFerrari, on Flickr

Caractéristiques Année de production : 2006
 Couleur Extérieure : Grigio Silvertone
 Couleur Intérieure : Cuir Tan
 Couleur Moquette : Noire

 Motorisation : V8 à 90° de 4308 cm3
 Boite de vitesse : F1 6 rapports
 Puissance fiscale : 43 CV
 Puissance : 490 ch à 8 250 tr/min Couple : 465 Nm à 5 250 tr/min Vitesse maximale : 315 km/h

 Numéro de chassis : ZFFEZ588000146228
 Kilométrage : 32 000 Options Housse de protection Ferrari rouge avec logo Trousse à outils complète Plaquette Yellow Pagid neuves (montées le 05/09/13) Autoradio Parrot RK i8400 Historique
 Achetée d’occasion le 27/06/2010 chez Luxe Auto (import Allemagne). 2e main. Entretien Pneus neufs (06/2012) Embrayage usé à 41% Collecteur ok - 05/09/2013 à 29 500 km : Service annuel (et 30.000 Kms) effectué par le spécialiste Ferrari Fiorano Racing (78), Un exemplaire magnifique très chic et classe, superbe compromis aux couleurs rares. Stockée au sec, pas de sorties circuit, non fumeur, disponibilité immédiate. En vente cause nouvel achat auto. Informations sur la vente : [VENDUE] Prix de vente : 69 000 €
 Département : 78
 Pseudo sur le forum Ferrarista.fr pour contact : Hipkiss

C'est vrai qu'elle pique un peu du nez la 308 !... Les 4000trs/mn, c'est l'instant magique du V8...

et des co...lles en arrivant dans le virage

allez quelques photos de mon graal automobile. C'était l'auto que j'aurais voulu avoir à l'époque même en jaune cette photo a trôné au-dessus de mon lit pendant quelques années ...

Tour Auto 2007, vers le Sud

si tu parles tu seras dans une tombe

Tour Auto 2006, départ vers l'Est...

Super sortie organisee d'une main de maître comme dhab. De très bon moments passés en votre compagnie. 2 restos à mettre dans le carnet d'adresse !!! Bref le top. Et puis l'Aston avec les bandes, à couper le souffle

Salut les copains moi j' ai emmener mon fils participer à un tournoi d' échecs à sautron, avec la belle c' était sympa petites accélérations, passage sous pont, rétrogradage puis accélérations, mon fils était content. Bon, c'est quand vous voulez pour une sortie dans la région

à mon avis il a joué les mecs patients ... parce qu'il sait déjà (on m'avait prévenu qu'il appréciait pas les préliminaires qui duraient )

Celle qui te donne la trique

Petite sortie dominicale ce matin entre Saint Nazaire et Batz s/mer .... histoire de faire rouler la belle et de prendre un tout petit peu de plaisir ...

Tu as raison Turbox50, moi je ne me soucis de rien, fais faire ce qu'il faut quand il le faut et prend beaucoup de plaisir. Si t'as pas cet etat d'esprit tu achetes une autre marque. Une ferrari c'est exclusif et ça à un cout d'entretien, ou tu peux et tu franchis le pas ou tu peux pas et tu achetes une allemande moins exclusive, et tu prendras du plaisir egalement, differement...

Petite précision, la Roche Guyon et Vetheuil sont aux pieds des falaises en bordure de Seine.La route des crêtes passe par Cherence donc plus haut...et offre un panorama magnifique sur la vallée de la Seine

Vas y Phil, régale nous encore de tes photos et de ton histoire... J'ai déjà explosé mon quota de "j'aime" mais l'intention y est !!!!

En voici quelques-unes

Ahaha, j'avais raté ça mon JC !!

pour ceux que ça intéresse, je raconte ma vie ici : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/6884-le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/page-1 ce topic a été l'occasion d'exhumer des photos que j'avais faites en 1983 chez Pozzi à Lyon sur le plan esthétique c'est pas ma préférée mais à l'époque on savait tout de même que c'était une auto importante elle a donc eu droit à quelques photos ces photos sont issues d'une diapo pour la première (je vais essayer de la scanner à nouveau en débouchant le contre jour mais c'est pas gagné ) et d'un négatif noir et blanc, j'ai dû retoucher un peu pour obtenir quelque chose de présentable

superbe, merci !

THE topic Of the Year. Ca va le faire.

Toc Toc !!! Il y as un toulouzinzin?....

Je suis bien d'accord. Il est normal de se renseigner un minimum. Mais se poser des milliers de questions pour ne jamais passer à l'achat... La vie est courte (et je n'ai que 24ans ), profitons ! Une panne peut arriver sur n'importe quelle auto. On prend connaissance de celles potentielles sur une 430, espèrant ne pas en faire les frais. Mais si on achète en priant que cela ne se produise pas au risque de se mettre sur la paille c'est peut être qu'il faut repenser son choix et se diriger vers autre chose non ?

Pas ma faute

Exode repéré à 11H27 sur l'A52 à hauteur de l'aire de Baume de Marron... Y regardait pas la route : j'en déduis qu'à vitesse réglementaire, le Stéphane a tellement l'impression de se traîner qu'il vérifie sur son super-méga-poste-alpine s'il n'est pas en marche arrière :D Du coup il n'a pas vu que tout le monde ralentissait derrière lui : les naïfs croyaient que je les avertissais d'une ´zone de danger imminent´

Colin a fait un émule !

Bonjour, Je peux vous adresser le logo de S&C si vous le souhaitez en version PDF, JPEG et Illustrator, merci de me transmettre votre adresse e-mail. Si votre logo définitif est réalisé pour mi novembre (délai maxi) nous pourrons l'inclure dans le dossier d'engagement de la manifestation ... Benoit

Bien dit mon Lapinou!

Il y a eu bien des manifestations, des événements qui ont été initié ici sans qu'ils reçoivent ou sans même que quiconque demande qu'ils soient estampillés ferrarista !!! D'autres le sont sans que l'on sache pourquoi !!! ??? Celui ci a été initié de la même façon, libre à ceux qui l'organisent d'en faire ce que bon leur semble puisqu'ils en sont les créateurs et les artisans... Quant à dire que tel ou tel se sert du forum me semble manquer, si ce n'est de discernement, d'élégance!! S'il n'y avait pas l'ensemble des contributeurs dont Manu33 est un pilier comme beaucoup d'autres, ce forum suivrait le même chemin que d'autres avant lui, un destin qui se poursuit dans l'oubli quand il n'est pas fatal .... Nous avons des intérêts communs, il me semble! Moi aussi, je me sert du forum pour faire connaitre le Téléthon que nous organisons, devrais je aussi citer ferrarista ? Manu appréciera les injections, "tu le cites" et "tu le respectes".

Franchement c'est a se demander pourquoi les 3-4 ans, sur ma testa à l'époque elles avaient 6 ans et était également dans un super état ... changer à 3 ans c'est une connerie je pense .... entre 5 et 6 c'est raisonnable si on utilise régulièrement la voiture.

voici le tableau des V8. Je terminerais les Mondial demain dans la journée.Cela fait environ 2300 annonces passées au crible. J'ai écarté les doublons, les annonces sans photos, les prix incohérents, et j'ai contrôlé le types de boite de vitesses grâce au photos pour dissocier les manuelles des automatiques sur les modèles proposant les deux types de transmission.

Tu es corse ou tu es simplement un bad boy ?

Les pirelli p zero sont moins performants que des bridges RE 050 A ( sans parler des s01 ou s02) ou des dunlop sp sport maxx ou des good years eagle f1 qui sont des scootch, les michelins étant bien meilleurs egalement. Le P zero est le pneu le moins cher en general de tous les pneus de marque prémium et un des moins efficaces à ce jour, alors qu'il était LA référence des années 90 mais pirelli ne l'as pas fait assez évoluer surement pour maitriser ses couts et a surfé sur la vague de l'aura qu'il dégageait mais il est désormé dépassé

Là n'est pas la question.