Classement

Faut quand même arrêter entre particulier et professionnels ... Mode "coup de gueule" on ..... J'ai acheté pas mal de sportives dans ma vie, mais bon chez Ferrari on atteins quand même un paroxysme Comportement de l'acheteur -> comportement du propriétaire La voiture a des kms = merguez -> La voiture a roulé, problèmes limités La voiture a une garantie = fiabilité -> Les problèmes récurrents ne sont pas pris en charge, garantie inutile La voiture a fait du circuit = merguez -> Je veux profiter de ma voiture, c'est normal Trop de réparation effectuée = prop non soigneux -> J'entretiens ma voiture Parechoc repeint = louche -> Je n'aime pas voir des impacts sur ma voiture Accessoire ajouté = bricolage -> Je n'ai pas trouvé la voiture qui me correspond parfaitement, j'ajoute 2/3 trucs Bref c'est tout ce qui me vient a l'esprit et à lire ce post je me demande si il n'y a pas un épidémie de double personnalité des fois ..... n'oublions pas que chaque voiture qui se trouve chez un pro était chez un particulier avant :-) Une voiture d'occasion reste un pari et c'est un tout.....

Bonjour, Pour sortir ce sujet de la section "garage", attendu qu'il ne s'agit pas d'une Ferrari, voici quelques photos de la 8C. Modèle Français (l'une des 37 livrées en France sur 500 fabriquées) équipé de la rare option "Trèfle à quatre feuille" qui est peint sur les ailes avant. Pour mémoire, nous achetons des voitures ensemble avec un copain selon nos critères. Pour celle-ci, j'ai été convaincant car il est plus branché "anciennes" (Dino 246 GT, 356, etc...). Mais c'est un bonheur immense à voir, à entendre, à conduire... cette voiture est une oeuvre d'art : Pour vous faire partage cette merveille ;-)

On s'en fout des 3 à côté, ce n'est pas le même monde, tu me comprends bien sur ce coup là ! La tienne est bien plus importante, puisque tu fais partie de notre bande ! ;)

Quand tu auras parcouru ce forum, tu t'apercevras bien vite qu'il n'y a pas que les concessions qui savent entretenir très bien les Ferrari et même, que certaines sont plutôt à éviter...

Ho les Ebola du sud !! ça suffit oui? Tiens Oliv, tu parles de Gay pride, t'as l'air d'en connaître un rayon apparemment ! Tu cherches un char pour défiler? Prends ta 430 de kékoss, y vont se bousculer au rythme de tes coups (!!) d'accélérateur ! :lol:

Il sort d'où ce gazier ? .. Jamais entendu parler ! Un rappeur peut-être... ou bien un ex-choriste des chanteurs à la croix de bois? Bon... j'vais y aller à ce téléthon, mais à 2 conditions: 1/ Que les morfales qui se jettent sur les sandwiches McDo en laissent quelques uns aux copains... Y en a marre d'arriver du boulot et ne trouver que des frites... FROIDES !!! 2/ Que les organisateurs mettent à disposition des couteaux... L'an dernier, à défaut de McDo, une terrine de pâté de campagne nous tendait les bras... Mais pas de couteau pour faire un sandwich... C'est ballot ! Bin ouais... Je ne pense qu'à la bouffe... C'est important la bouffe quand on tapine sur un parking par -10° !

et voilà

Chocorem merci tu as tout dis et je suis 1000 fois d'accord avec toi

si retard je viens de toute façon rien n’arrête le poney express

Quoi ? Comment ? Ca sent l'animal ici Mais j'hallucine là. !!!! La meute de Chacals essaie de se faire un nouveau terrain de jeu Mais on va vous pulvériser tout chaud avec nos Lynx et autre Dahus sortis tout droit des Vosges , d' Alsace et des Alpages Suisses. Vous seriez pas aussi de la famille des Hyènes à crinière argentée ? Ca rigole , ça rigole et en regardant de près , y a presque les fesses au sol . ou alors c'est la coupe de vos Jeans

On sera pas trop enmerdé sur ce coup là, car les grandes gueules n'ont que des moteurs de voiturettes... :p

Rupture de pneu neige pour les Féfé... C'est pour cela qu'ils ne bouge plus.

Tronche d'ail je te vois la ... Entrain de te fendre en 2 dans ton coin

je me disais bien

malgré un tableau de bord si poussiéreux ??? Je sors.

Non c'est la M3 d'un particulier, sympa d'ailleurs le gars, il avait quand meme une tete de tueur à gage

A force de suivre 10 posts à la fois, ce n'est pas toujours ou plus toujours très clairs

Je sais elles me l'ont dis plusieurs fois la larme à l'oeil De bonheur

philM la tu m'as pourri le post , et en plus si vous continuez à renchérir, la pasta va coller et je ne pourrais plus m'en débarrasser .... bon ça ira pour cette fois, j'adore les pasta fraiche

Viens la veille alors parce qu'il va en avoir pour un moment :yt'a plus que les essuie-glaces qui sont d'origine... et encore je suis même pas sûr...

Ben moi aussi, je découvre ce post....

colin, je m'étais déjà engagé sur une autre manifestation le samedi à 14h à Avignon, j'avais proposé à guillaume 84 de l'accompagner au moins le matin mis c'est logistiquement un peu court. Guillaume, tu as même un garage vide à ta disposition et Madame a cuisiné toute l'aprem, t'as mm pas idée !!!

Colin il comprend pas l'anglais.... LOL :d

ha non moi en 138 et preparé s'il vous plait

On ne parle sur les forums que des problèmes que l'on a rencontré (les 1% de trains qui arrivent en retard mais jamais des 99% qui arrivent a l'heure) et c'est essentiellement cela qui rebute les passionnés à franchir le pas. J'aimerai quand bien savoir qui, avec sa Ferrari, a eu à débourser 5000€ minimum suite à une panne imprévue (hors révision, changement de courroie ou consommables/ pièces d'usure). Il ne doit pas y en avoir des milliers....!!!!

Et oui maf j'ai le poster au dessus du lit. Mais uniquement en grand picasso, le long tu vois, c'est mieux. Avec le moteur diesel, le 110 cv ça suffit, faut pas consommer ni trop polluer, mois ça me va bien tout ça, je le veux gris argent interieur beige, mon combo préféré :d ( bon ton frere va faire la gueule )

Merci de l'offre, ce sera avec plaisir mais c'est vrai que la dernière fois, on a trainé a table, nous avions tellement de choses à nous raconter !!!!!

oui normalement c'est elle qui a l'honneur de monter

Salut Guillaume , ok tu est enregistré pour deux personnes , merci .

Excusez-moi d'intervenir dans votre débat, je vais essayer d'apporter quelques explications qui je l'espère, vous mettrons d'accord. Vous dites tous deux des choses justes mais aussi certaines qui le beaucoup moins et cela est dû en partie par le fait que vous n'utilisez pas les bons termes ou les bonnes références. En premier ayez à l'esprit qu'un ressort donné sous une charge identique aura toujours la même longueur, c'est la base du raisonnement. Le fait de régler la position des coupelles n'interviendra pas sur sa longueur , mais agira sur la position du point d'équilibre sur la course de l'amortisseur. En gros cela modifiera la course en détente et compression. D'où la hauteur de l'assiette de l'auto et le risque de venir trop tôt en buté en rabaissant la voiture. En ce qui concerne les ressorts plus courts, en général ils le sont parceque leur raideur a été augmentée et que pour garder la même assiette sous la même charge, il a fallu les raccourcir, en effet sous la même charge ce ressort se comprimant moins cela serait revenu à remonter l'auto. En espérant avoir été clair et vous avoir rapprochés dans vos propos.

Wikepedia? Non pourquoi tu dis ça?J'ai eu 5 porsche et suis toujours abonné a flat 6 et rs magazine depuis 2003 Effectivement c'est ce qui est dit sur wikepedia, mais je connais par coeur toutes les porsches, les preparateurs, les modeles rares, contrairement aux ferrari C'est comme la 965 turbo, c'est pas son appellation, c'est 964 turbo, tu peux rajouter 3,6l pour la distinguer de la 3,3

Je constate que tu ne dis pas seulement des conneries....

Tu as raison david

David, si on en parle ici, c'est parce que Classiche a publié les infos sur le site OFFICIEL de la marque (message #525). Et nous sommes libres de penser que Classiche ne sortira pas grandie de ce genre d'exercice.

Oh mince alors

Et en ce qui concerne les cales pour les roulements, je ne veux pas rentrer dans le court sur le deport de jantes, mais le point central d'appui de la jante se situe a l'interieur par rapport au roulement (l'optimum serait quasiment un alignement entre le milieu de la jante de le plan du roulement. En rajoutant des cales (sans exagerer bien sur), on se rapproche du milieu, donc moins de contraintes sur le roulement. Ce qui tue un roulement ce sont les chocs, donc plutôt éviter les nids de poules, ça préservera les roulement !

Merci Oliv. Je te retourne le compliment pour le pseudo. J'adore ce que tu fais P.S : La 8C est à Lapin78, moi j'ai la CSL, une mini et une 307

Mets la photo sur mon topic au moins ils verront que ce n'est pas inondé

Tu es sur ? Tu es le seul à voir l'ensemble aligné. A ton âge, il faut arrêter la fumette.

Je recherche un baquet pour la sœur de Rossa qui voudrait se joindre à nous pour la journée et que certains d'entre vous connaissent déjà. A votre bon cœur Messieurs Dames.

Tu n'as pas vu, dans la construction d'un garage, il était garé chez moi

Ben je l ai vu cette Mondial... Et sur ses 8 cylindres. Un bon moment à table, c'est aussi ça l'esprit Ferrarista.

ha oui phil, une 348 c'est confortable et sympas a conduire

et oui cet après-midi j'avais bloqué mon agenda pour rouler un peu avec mon auto d'abord je suis allé faire "le plein", je pensais me faire un ami il ne me reverra pas, première frustration on peut pas mettre plus de 139 € ... donc j'ai presque fait le plein ... bien assez pour ce que je veux faire aujourd'hui tout de même Petit bout de route par la campagne jusqu'à chez Killer dont je soupçonne le fils d'avoir fait un deal avec Hervé j'ai une photo mais je la garde pour mes dossiers ensuite direction le grand nord chez David 84 qui m'a honoré de ses talents culinaires (alors une pizza avec de la crême, des oignons et des lardons c'est une flammekueche david ), on a parlé Ferrari (étonnant non ?) puis on est allé faire un tour en 348 David a eu la gentillesse de me faire conduire sa 348 (quand on connait mon niveau de pilotage et ce qu'elle représente à ses yeux c'est courageux ). On est vraiment dans un monde totalement différent par rapport à la 575 et même par rapport à la 550 mais ça reste facile conduire à un rythme de promenade (j'ai pas essayé plus ) même si le passage des vitesses est ferme. Même un grand gabarit plein de jambes comme moi a réussi a trouver une position de conduite correcte et l'auto est beaucoup plus confortable que ce que je m'étais attendu. Ensuite retour chez David, on a visionné les photos faites lors de son séjour à Maranello, y'a du lourd Avant qu'il ne fasse nuit on a pris la 575, je lui ai montré à quel point l'auto pouvait être douce et facile à manier puis il a pris le volant et m'a montré comment recharger le convecteur temporel . Enfin j'ai fait faire un tour (en passager ) à son grand fils (qui va sans doute plus vite dans son kart ) Une après-midi bien sympathique en somme et je remercie encore Killer et David pour leur accueil

Voici quelques photos de ma belle!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Moi ch'suis un vieux têtu; je fais naturellement facilement confiance aux gens, mais une fois la confiance perdue, c'est très, très difficile de me la faire regagner. Depuis les curieuses pérégrinations de la 328 chassis n° 78867, vendue par la même maison en Octobre 2011, et que nous avons quelque peu discutée ici, je me méfie...peut-être que quelque chose m'a échappé, ou que je n'ai pas très bien compris, mais...